anvelope alfa romeo

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta, si viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 %, pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun. Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.
             

DUNLOP Sport Maxx Rt2 Suv Mfs 235/50R18 97V se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Eagle F1 Asymmetric 3 este un pneu extrem de performant, rezistent la uzura si cu performante de franare excelente, tintit catre masinile puternice.  

Dezvoltarea modelului Eagle F1 Asymmetric 3 a presupus peste 36000 de ore de  cercetare-dezvoltare, 50000 de teste, inclusiv 1.200 de teste pe sosea, pe distante ce au insumat 330.000 km.

Eagle F1 Asymmetric 3 este un pachet de noi tehnologii. Noua constructie si usoara ranforsata a anvelopei imbunatateste manevrabilitatea, performanta in curbe, kilometrajului si reduce consumul de combustibil.

Ea include, noul compus Grip Booster, o rasina vascoasa ce creste aderenta la suprafata de contact, ameliorand manevrabilitatea si distanta de franare.

Totodata anvelopa este este dotata cu un nou strat de amortizare cere scade rezistenta la rulare, reducand implicit consumul. La testele realizate de TÜV Süd, Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat o rezistenta la rulare cu 10,9% mai mica in raport cu media principalilor competitori.

Structura de breakere proiectate pentru valori inalte ale tensiunii, imbracate intr-un strat usor si rezistent confera rigiditate anvelopei, ameliorand comportamentul in curbe si rezistenta la uzura.

Cu Tehnologia Active Braking contactul cu suprafata de rulare si aderenta cresc in timpul franarii. Cresterea suprafetei de contact cu soseaua inseamna o distanta scurta de franare pe drumuri umede si uscate.  Potrivit testelor TÜV Süd, pe carosabil ud,  Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3  a demonstrat o franare cu 2,6m mai scurta (9% mai bine) decat media principalilor competitori. Pe drum uscat, avansul a fost de 1.3m (4% mai bine decat media competitorilor).

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3* Rof Fp Xl-Runflat 225/50R17 98Y se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa A  pot oferi o franare și cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Intr-un test realizat de DEKRA, Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat ca poate oferi un kilometraj  superior cu 11.500 km principalilor sai competitori din categoria premium. Aceasta inseamna o rezistenta la uzura mai bunca cu 31%.

Totodata, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3* Rof Fp Xl-Runflat 225/50R17 98Y apartine clasei B de consum, ceea ce ii ofera performante net superioare mediei. Aceasta va permite sa economisiti aproape 0.5 l /100 km fata de situatia in care v-ati echipa automobilul cu animite alte pneuri din categorii inferioare. Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 250 litri.

Cu protectiile pentru janta integrate in anvelopele GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3* Rof Fp Xl-Runflat 225/50R17 98Y, veti avea mai putine deteriorari provocate de borduri.

Tehnologia Goodyear RunOnFlat incorporate anvelopelor GOODYEAR Eagle Ultra Grip Gw3 Emt Xl-Runflat 245/40R18  va permite sa conduceti cu viteze de pana la 80 km/h cu o anvelopa cu pana. Asadar, nu este necesara schimbarea anvelopelor pe marginea drumului. De asemenea, aceste anvelope reduc riscul de accidente, oferind soferului control asupra vehiculului in cazul unei pierderi de presiune accidentale. 

PIRELLI P7 Cinturato sunt anvelope de vara de inalta performanta, cu profil asimetric, dezvoltate pentru turisme sedan si sport coupes. Gama P7 Cinturato  a fost creata pentru a profita pe deplin de ultimele materiale si structuri. Astfel, ea ofera  economii, respect pentru mediu, confort si siguranta.

Anvelopa de vara Nexen Nfera Ru1 235/60R18 103V este o anvelopa conceputa de brandul coreean pentru autoturisme si SUV-uri. Designul atractiv si tehnologia moderna de productie au ajutat la creearea unei anvelope care sa satisfaca pe depplin cerintele tehnice ale acestui tip de vehicul. 

Acest model de anvelopa asigura un nivel adecvat de performanta in toate conditiile de vara. Anvelopa se adapteaza rapid la conditiile curente ale drumului, reactionannd instantaneu la suprafete umede si asigurand un control bun in conditii uscate. 

Datorita modelului asimetric, anvelopa a fost creata pentru a asigura distante scurte de franare pe drumuri uscate si indepartarea rapida a apei in timpul ploii. Compusii din cauciuc utilizati in creearea anvelopei asigua o aderenta foarte buna, si o uzura lenta a anvelopei. 

In plus, factorii economici ai anvelopei sunt asigurati de o rezistenta de rulare mai mica reducand astfel consumul de combustibil. Modelul anvelopei va ofera calatorii confortabile si in siguranta fara a compromite performanta anvelopei. 

Nervura centrala a anvelopei este un element cheie ce ofera stabilitate vehiculului in timpul virajelor rapide. 

Anvelopele de iarna Gripmax au fost concepute special pentru a oferi maxima siguranta soferilor, chiar si in cele mai grele conditii de iarna. Tehnologia folosita la crearea anvelopelor este la curent cu ultimele noutati in materie de tehnica, design si materiale folosite. 

Isi mentin stabilitatea perfect pe orice suprafata de drum, acoperita de zapada, umeda sau uscata, la temperaturi joase, pentru masini ca SUV-urile sau utilitare. 

Design-ul unic al benzii de rulare are o geometrie modulara deosebita, care ofera un nivel de prindere si performanta unic in clasa sa.

Ofera o dispersie fantastica a apei si o aderenta excelenta datorita numeroaselor lamele existente pe banda de rulare, care ii permit sa se adapteze la suprafata de drum, indiferent de conditii.

Cauciucul folosit in realizarea pneului de iarna este unul deosebit, fiind puntea perfecta intre performanta, anduranta si longevitate.

Acest pneu se potriveste tuturor tipurilor de vehicule.

1. Se folosesc peste 200 de ingrediente pentru producerea unui cauciuc. Se folosesc atat de multe pentru a garanta rezistenta, siguranta si performanta. Dintre ingrediente amintim: cauciuc natural, cauciuc sintetic, siliciu, carbon si alti produsi chimici. 

2. Cei de la Gripmax investesc constant in tehnologie pentru a se asigura ca dumneavoastra primiti cele mai performante produse. Sunt preocupati  de aspect cat si de manevrabilitatea pe sosea.

3. Cauciucurile sunt testate in cele mai dure conditii, fie ca vorbim de munti, stanci, zapada, viscol, sosea umeda, pentru a se asigura ca sunteti in deplina siguranta oriunde v-ati afla. 

4. Gripmax Tyres produc o intreaga gama de produse pentru a putea satisface nevoile clientilor sai, fiind mereu la curent cu ultimele cerinte in materie de anvelope.

5. Pneurile s-au dezvoltat de-alungul anilor datorita cercetarilor de piata facute de companie. Pun mare pret pe dorintele clientilor si reusesc sa le transpuna cu suuces in noile modele dezvoltate. Produsele sunt gandite in cele mai mici amanunte, de la concept, design, putere de virare, tractiune, stabilitate, rezistenta si zgomot.

Anvelopele de iarna Gripmax au fost concepute special pentru a oferi maxima siguranta soferilor, chiar si in cele mai grele conditii de iarna. Tehnologia folosita la crearea anvelopelor este la curent cu ultimele noutati in materie de tehnica, design si materiale folosite. 

Isi mentin stabilitatea perfect pe orice suprafata de drum, acoperita de zapada, umeda sau uscata, la temperaturi joase, pentru masini ca SUV-urile sau utilitare. 

Design-ul unic al benzii de rulare are o geometrie modulara deosebita, care ofera un nivel de prindere si performanta unic in clasa sa.

Ofera o dispersie fantastica a apei si o aderenta excelenta datorita numeroaselor lamele existente pe banda de rulare, care ii permit sa se adapteze la suprafata de drum, indiferent de conditii.

Cauciucul folosit in realizarea pneului de iarna este unul deosebit, fiind puntea perfecta intre performanta, anduranta si longevitate.

Acest pneu se potriveste tuturor tipurilor de vehicule.

1. Se folosesc peste 200 de ingrediente pentru producerea unui cauciuc. Se folosesc atat de multe pentru a garanta rezistenta, siguranta si performanta. Dintre ingrediente amintim: cauciuc natural, cauciuc sintetic, siliciu, carbon si alti produsi chimici. 

2. Cei de la Gripmax investesc constant in tehnologie pentru a se asigura ca dumneavoastra primiti cele mai performante produse. Sunt preocupati  de aspect cat si de manevrabilitatea pe sosea.

3. Cauciucurile sunt testate in cele mai dure conditii, fie ca vorbim de munti, stanci, zapada, viscol, sosea umeda, pentru a se asigura ca sunteti in deplina siguranta oriunde v-ati afla. 

4. Gripmax Tyres produc o intreaga gama de produse pentru a putea satisface nevoile clientilor sai, fiind mereu la curent cu ultimele cerinte in materie de anvelope.

5. Pneurile s-au dezvoltat de-alungul anilor datorita cercetarilor de piata facute de companie. Pun mare pret pe dorintele clientilor si reusesc sa le transpuna cu suuces in noile modele dezvoltate. Produsele sunt gandite in cele mai mici amanunte, de la concept, design, putere de virare, tractiune, stabilitate, rezistenta si zgomot.

Anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero Serie 3 au fost create pentru masinile de performanta, puternice.

Acestea au fost concepute tinand cont de evolutia vehiculelor moderne, pentru a obtine o siguranta maxima, un control si o performanta in toate conditiile meteorologice de iarna.

S-au folosit cele mai noi tehnologii si noi compusi in realizarea pneurilor de iarna Pirelli, totul pentru a spori siguranta si confortul dumneavoastra.

Datorita caracteristicilor inovatoare privind modul de fabricare putem spune ca anvelopele Sottozero sunt exceptionale pe timp de iarna.

Proiectate cu tehnologie 3D care sporeste stabilitatea sablonului benzii de rulare si optimizeaza amprenta anvelopei, anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero Serie 3 ofera o manevrabilitate imbunatatita in conditii de drum uscat prin reducerea distantelor de franare. 

Winter Sottozero 3 a fost dezvoltat in comun cu cei mai prestigiosi fabricanti auto, precum Lamborghini, Maserati, McLaren si Mercedes AMG, si  a fost testat in conditiile de iarna cele mai severe, pentru a garanta performante maxime masinilor pe care le echipeaza.

Anvelopa de iarna PIRELLI Winter Sottozero 3-Runflat 225/50R17 98H este alegerea optima pentru masina dumneavoastra. Datorita caracteristicilor premium oferite, a confortului obtinut la drum datorita robustetii cauciucului, pneul Winter Sottozero este solutia ideala in ceea ce priveste raportul calitate-pret.

Performantele obtinute si multiplele premii castigate ne asigura de faptul ca anvelopele sunt "best deal" pentru nevoile dumneavoastra!

Interiorul modelului asimetric al benzii de rulare este conceput pentru a asigura tractiune pe zapada, in timp ce in exterior se imbunatateste performanta generala a anvelopei in conditii umede si uscate.

Toate anvelopele Pirelli Winter au fost dezvoltate pentru a asigura un echilibru corect intre confort si performanta pe sosea in orice situatie pe timp de iarna.

Auto Bild desemneaza anvelopele Pirelli Sottozero pneurile No. 1 in anii 2013-2014.

Anvelopele de iarna Gripmax au fost concepute special pentru a oferi maxima siguranta soferilor, chiar si in cele mai grele conditii de iarna. Tehnologia folosita la crearea anvelopelor este la curent cu ultimele noutati in materie de tehnica, design si materiale folosite. 

Isi mentin stabilitatea perfect pe orice suprafata de drum, acoperita de zapada, umeda sau uscata, la temperaturi joase, pentru masini ca SUV-urile sau utilitare. 

Design-ul unic al benzii de rulare are o geometrie modulara deosebita, care ofera un nivel de prindere si performanta unic in clasa sa.

Ofera o dispersie fantastica a apei si o aderenta excelenta datorita numeroaselor lamele existente pe banda de rulare, care ii permit sa se adapteze la suprafata de drum, indiferent de conditii.

Cauciucul folosit in realizarea pneului de iarna este unul deosebit, fiind puntea perfecta intre performanta, anduranta si longevitate.

Acest pneu se potriveste tuturor tipurilor de vehicule.

1. Se folosesc peste 200 de ingrediente pentru producerea unui cauciuc. Se folosesc atat de multe pentru a garanta rezistenta, siguranta si performanta. Dintre ingrediente amintim: cauciuc natural, cauciuc sintetic, siliciu, carbon si alti produsi chimici. 

2. Cei de la Gripmax investesc constant in tehnologie pentru a se asigura ca dumneavoastra primiti cele mai performante produse. Sunt preocupati  de aspect cat si de manevrabilitatea pe sosea.

3. Cauciucurile sunt testate in cele mai dure conditii, fie ca vorbim de munti, stanci, zapada, viscol, sosea umeda, pentru a se asigura ca sunteti in deplina siguranta oriunde v-ati afla. 

4. Gripmax Tyres produc o intreaga gama de produse pentru a putea satisface nevoile clientilor sai, fiind mereu la curent cu ultimele cerinte in materie de anvelope.

5. Pneurile s-au dezvoltat de-alungul anilor datorita cercetarilor de piata facute de companie. Pun mare pret pe dorintele clientilor si reusesc sa le transpuna cu suuces in noile modele dezvoltate. Produsele sunt gandite in cele mai mici amanunte, de la concept, design, putere de virare, tractiune, stabilitate, rezistenta si zgomot.