anvelope audi sq8 e tron

Anvelopele Ventus S1 Evo 3 sunt anvelope puternice pregatite sa faca impresie pe masinile puternice-SUV-uri, oferindu-le control deosebit in luarea virajelor si franare rapida in orice situatie, fie ca vorbim de drum uscat sau drum umed.

■ Blocurile benzii de rulare asigura o stabilitate semnificativa a virajelor

■ Aranjamentul special al blocului de rulare de la umarul interior pana la zona centrala a benzii de rulare asigura deplasarea optima a apei

■ 4 caneluri largi pentru drenaj asigura un drenaj perfect

■ Succesiunea optimizata a terenului si structura nou dezvoltate a benzii de rulare imbunatatesc manevrabilitatea

■ Armarea din aramid mentine amprenta anvelopei constanta chiar si la viteze mari

Hankook Ventus Prime2 sunt  anvelope de vara care vizeaza sa ofere soferilor de berline de clasa medie si superioara un maxim de confort si siguranta in utilizarea de zi cu zi.

Pe vreme ploioasa, Hankook Ventus Prime2 beneficiaza si de calitatea conferita benzii de rulare de catre silicatii, nanoparticulele si lanturile moleculare optimizate din compozitie. Acestea genereaza franari scurte, dar si o rezistenta la rulare mica.

Tehnologia Quiet Ride implementata de Hankook Ventus Prime2 reduce la minim zgomotul generat de rulare. Ea foloseste un profil optimizat al tiparului blocurilor anvelopei, datorita caruia va veti putea bucura de un habitaclu silentios.

Nexen ofera inca o alta anvelopa UHP anul acesta.  Dupa introducerea anvelopei sportive N’Fera Sport anul trecut, soferii pot beneficia acum de Nexen N’Fera Primus.

 Modelul de rulare al anvelopei este asimetric. NEXEN N Fera Primus are patru caneluri pentru indepartarea apei de pe banda de rulare, reducand riscul de acvaplanare. 

N´Fera Primus incepe de la 16 inci (teritoriul masinii mici de familie) si merge doar pana la 18 inci. Cele 32 de dimensiuni din linia Primus sunt, de asemenea, mai inguste si au raporturi de aspect mai ridicate - 185mm pana la 245mm si, respectiv, 55-40.

N'Fera Primus, care are o performanta de conducere sigura, cu performante excelente de drenaj in ploaie, este o anvelopa ultra-performanta cu performante stabile la viteze maxime de 300 km / h.

Prima dintre caracteristicile principale sunt canelurile late 3 + 1. Acestea asigura un spatiu de drenaj optim pentru a preveni acvaplanarea In al doilea rand, are trei striuri de rulare puternice. In al treilea rand, au fost aplicate caneluri laterale 3D pentru a asigura o mai buna mentinere a drumului.

Nexen Tire spune ca a dezvoltat N´Fera Primus pentru soferii de masini mici si mijlocii care doresc confort, rulare lina si kilometraj bun, precum si caracteristici de siguranta.

Dezvoltat pe baza unei evaluari a ciclului de viata, MICHELIN e.PRIMACY ofera performante ridicate utilizatorilor, reducand in acelasi timp impactul lor asupra mediului. Anvelopa MICHELIN e.PRIMACY este clasificata A pentru eficienta energetica si B pentru aderenta pe teren umed. Avand in vedere ca mai putin de 1% din anvelope ofera o combinatie castigatoare de rezistenta la rulare clasificata A si aderenta clasificata A sau B, aceasta o face una dintre cele mai bune anvelope de pe piata.

Rezistenta redusa la rulare.

Rezistenta redusa la rulare ofera multiple avantaje utilizatorilor in functie de tipul de vehicul:

Pentru soferii vehiculelor cu ardere interna, acesta poate reduce consumul de combustibil cu pana la 0,21 litri la 100 de kilometri.

Pentru vehiculele electrice, anvelopa MICHELIN e.PRIMACY poate creste autonomia cu pana la 7%.

Bucurati-va de cel mai mic consum de combustibil si emisii de CO2 din categoria sa. Compusul energetic pasiv reduce disiparea energiei. Curele superioare mai subtiri, cu mai putine materii prime la o rezistenta echivalenta, imbunatatesc consumul de combustibil sau gama de baterii pentru vehiculele electrice pentru o conducere ecologica.

Calatorie electrica lina, fara stres.

Bucurati-va de o conducere electrica fara stres cu MICHELIN e.PRIMACY, datorita unei cresteri a autonomiei bateriei de aproximativ 7% comparativ cu media concurentilor sai pentru vehiculul dvs. electric. Aceasta inseamna aproximativ 30 km suplimentari pentru un vehicul EV cu o autonomie estimata de 150 de kilometri. Un compus EnergyAirShield etans la aer reduce disiparea energiei, in timp ce peretele lateral CoolRunning absoarbe mai putina energie in timpul flexiei, extinzand gama de baterii a masinii si ducand la o conducere mai eficienta.

Standard ridicat de siguranta, realizat pentru a rezista.

Experimentati un nivel ridicat de siguranta cu anvelopa ecologica MICHELIN e.PRIMACY. Aceasta anvelopa inovatoare are o canelura in forma de U pentru a mentine un nivel ridicat de evacuare a apei pentru siguranta pe toata durata de viata a anvelopei. Chiar si dupa 30.000 km de utilizare, distanta de franare ramane sub nivelul legal de omologare pentru o anvelopa noua.

Datorita cercetarii si dezvoltarii, echipa de la Continental a reusit sa optimizeze modelul benzii de rulare a anvelopei pentru a asigura caracteristici de kilometraj mai mare. Aceasta inseamna ca puteti conduce o perioada mai lunga de timp fara a fi nevoie sa va schimati anvelopele. Eficienta consumului de combustibil va fi, de asemenea, imbunatatita, ceea ce inseamna ca puteti conduce si o perioada mai lunga de timp fara a fi nevoie sa completati cu combustibil.

Cu anvelopa vara SportContact 7, vi se pot garanta distante de franare mai scurte atat pe drumul umed, cat si pe cel uscat. Inn timpul testelor, Continental a raportat ca distantele de franare pe suprafete uscate au fost reduse cu 6%, in timp ce distantele de franare pe suprafetele ude ale drumului au fost reduse cu 8%. 

Caracteristicile excelente de franare ale noului Continental SportContact 7 le fac sa iasa in evidenta din multime. Performanta sporita si siguranta anvelopelor SportContact 7 fac din aceasta anvelopa una dintre cele mai bune anvelope create de Continental.

Pentru a maximiza nivelul de confort al soferului, Continental s-a asigurat ca reduc nivelul de zgomot al anvelopei. Puteti fi siguri ca nivelul de zgomot al anvelopei este mult redus, atat intern cat si extern, pentru a imbunatati considerabil experienta generala de condus, precum si pentru a va imbunatati nivelul general de confort.

Cu noul EcoContact 6, Continental declara ca a lansat o anvelopa de vara pentru masini care "ofera imbunatatiri substantiale in ceea ce priveste rezistenta la rulare, kilometrajul, precizia de directie si distanta de franare". Anvelopele au deja aprobari originale de echipamente de la o duzina de producatori europeni de vehicule pentru autoturismele de dimensiuni medii.

Imbunatatirile substantiale ale anvelopei Continental se refera la includerea pana la 20% a kilometrajului mai bun si la o rezistenta de rulare mai mica cu 15% comparativ cu anvelopele anterioare, precum si o manevrare mai precisa si distante mai scurte de franare pe drumurile umede si uscate.Pentru a atinge acest nivel al progresului generatiilor, Continental spune ca inginerii sai au studiat fiecare componenta a anvelopei pentru a identifica zonele pe care ar putea sa le optimizeze. Ei au reproiectat compusul cu silice pentru o distributie mai echilibrata a componentelor chimice, avand ca rezultat o legare mai puternica a polimerilor in compus si o deformare mai scazuta a anvelopei in timpul conducerii. Acest lucru a condus la o reducere generala semnificativa a rezistentei la rulare.

Ei au introdus, de asemenea, aditivi in compus pentru a imbunatati interactiunea dintre banda de rulare si suprafata soselei; Continental spune ca acest lucru a dus la o transmisie mai eficienta a franarii, precum si la reducerea numarului de roti si a unui kilometraj mai bun. Produsul acestor doua inovatii complexe se numeste GreenChili 2.0.

Modelul benzii de rulare este, in functie de marimea anvelopei, fie o configuratie cu trei, patru sau cinci nervuri. Continental afirma ca exista un echilibru intre coastele de rulare si canelurile care ajuta canalizarea apei in canelurile de rulare atunci cand conduceti in ploaie, reducand riscul de acvaplanare. In acelasi timp, canelurile de umar disperseaza apa departe de plasturele de contact pentru a obtine o aderenta mai buna pe drumurile ude.

Pentru a conduce pe drumuri uscate, dezvoltatorii de anvelope au studiat anvelopele sportive. Geometria asimetrica a benzii de rulare rezultata si colturile rotunjite asigura o stabilitate adaugata a elementelor individuale ale benzii de rulare la inclinare, oferind o manevrare mai precisa si o mai mare aderenta. Pe soselele umede, lamelele cu muchii taiate permit o prindere suplimentara si asigura o scurgere mai eficienta a benzii de rulare.

Prin PremiumContact 6, Continental reuseste sa combine confortul unei anvelope proiectata pentru automobilele sedan si proprietatile cauciucurilor pentru masinile sport. Tinuta de drum unica pe care o ofera, raspunsul precis al directiei se aliaza intr-un pneu ecologic. In acest scop inginerii Continental au dezvoltat noi compusi si o noua arhitectura a anvelopei, ce se inspira din linia high-tech SportContact 6, careia i-au integrat o suprafata de rulare proiectata pentru o calatorie confortabila. Rezultatul e un produs ce amelioreaza manevrabiliatea, rezistenta la rulare, kilometrajul si confortul.

Compusii cristalini de siliciu din baza si stratul de uzura al anvelopei ofera o franare excelenta mai ales pe carosabil umed, si totodata imbunatatesc randamentul kilometric.

Anvelopa  CONTINENTAL Premium Contact 6-XL 205/40R18 86W se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Compusii de siliciu ca si polimerii optimizati pentru a rezista la uzura cresc randamentul kilometric al anvelopelor PremiumContact  6. Noii polimeri sporesc durabilitatea suprafetei de rulare, si astfel anvelopa va rezista cu 15% mai mult

Anvelopa de mare performanta Michelin Pilot Sport 5 a aterizat cu performante imbunatatite si cu accent pe longevitate!

Traieste din plin fiecare moment de condus, amplifica performantele sportive facute sa reziste cu anvelopa MICHELIN Pilot Sport5, conceputa pentru o longevitate ridicata(1).

• A 5-a generatie de anvelope sport de vara MICHELIN
• Proiectat pentru longevitate excelenta si performanta de lunga durata(1)
• Construit pentru a oferi niveluri ridicate de reactivitate pentru directia de precizie(2)
• Maximizati aderenta si franarea pe drumuri umede si uscate(3)
• Performanta ridicata se intalneste cu estetica eleganta

Experimentati emotia condusului receptiv, cu combinatia dintre performanta ridicata si longevitate maximizata cu anvelopa MICHELIN Pilot Sport 5. Simtiti receptivitatea optima a instructiunilor de directie la drum, concepute pentru a oferi reactivitate si precizie de condus excelenta datorita tehnologiei MICHELIN Dynamic Response. Conduceti mai mult timp fara a sacrifica niciodata performanta cu constructia MaxTouch, care distribuie uniform fortele de acceleratie, franare si viraje pentru o viata mai lunga a benzii de rulare.

Alegeti anvelopa MICHELIN Pilot Sport 5 pentru aderenta maxima si franare pe umed si uscat. Designul sau Dual Sport Tread are o latura interioara cu caneluri longitudinale mari care elimina apa pentru o tractiune imbunatatita pe drumul umed si o parte externa cu blocuri rigide pentru o aderenta mai buna pe drumurile uscate. Permitandu-va sa comandati unitatea cu distractie si incredere.

Model asimetric optimizat

1. Designul avansat al benzii de rulare cu blocuri largi asigura o franare umeda extrem de eficienta.

2. Canelurile si lamelele ofera o scurgere foarte eficienta in conditii umede.

3. Cele 4 caneluri drepte imbunatatesc stabilitatea pe suprafetele umede ale drumului.

Caracteristici:

• model asimetric imbunatatit pentru vreme umeda
• viata lunga de rulare
• excelente abilitati de manevrare
• silentioasa si confortabila

Modelul carcasei nu permite deformarea anvelopei si reuseste prin rigiditatea mai mare a peretelui lateral sa ofere performanta si o manevrabilitate ridicata.