anvelope bmw ix3

Hankook Ventus Prime 4 se pare ca este o imbunatatire fata de predecesorul sau de succes si premiat in rezistenta l arulare, manevrabilitate uscata si umeda, jilometrajul si design.

Una dintre cele mai mari descoperiri pentru noua anvelopa a fost in ceea ce priveste rata de uzura. Cei de la HANKOOK  au reusit sa mareasca durabilitatea anvelopei cu aproximativ 2%– fara a face compromisuri la alte aspecte.

Noua anvelopa a fost realizat cu o „tehnologie de compus cu kilometraj ridicat” care a crescut rigiditatea blocurilor de rulare, reducand rezistenta la rulare si imbunatatind rezistenta la abraziune, ceea ce duce la o uzura mai mica a anvelopelor. Un continut mai mare de silice si un model revizuit al benzii de rulare sunt, de asemenea, sustinute pentru a imbunatatii comportamentul de condus pe teren umed si performantaa de franare.

Raspunsul directiei pe drumurile uscate a fost un alt domeniu vizat de ingineri, motiv pentru care blocurile benzii de rulare ale lui Ventus Prime 4 au margini mai rotunjite decat inainte, pentru a rezista mai bine la rostogolirea sau la plierea marginilor in timpul virajelor grele. Din punct de vedere functional, acest lucru are ca rezultat o anvelopa care este mai stabila, mentinandu-si forma la sarcini mari.

In cele din urma, inginerii Hankook s-au inspirat si din testele acustice pentru a imbunatati rafinamentul lui Ventus Prime 4. 

Compusul benzii de rulare

HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) este un nou compus, in care siliciul foarte purificat si de calitate este vulcanizat la temperaturi mai scazute pentru o durata de doua ori mai mare decat  la anvelopele obișnuite. Acest lucru permite amestecarea sporita între molecule, asigurand o performanta mai puternica de condus si un kilometraj imbunatatit.

Tehnologie compusa cu kilometraj ridicat

Polimerii functionali speciali asigura mai multa legatura chimica intre polimer si material de umplutura, rezultand o rezistenta mult mai mica la rulare. Acest nou concept de matrice compusa ofera o legatura puternica cu o cantitate mai mare de silice decat inainte, imbunatatind performanta la umezeala si la uzura.

Hankook este un brand corean de anvelope ce a devenit de-a lungul timpului un furnizor de incredere si la nivel european. Investitiile pe care le-a facut in cercetare s-au reflectat in dezvoltarea rapida de care au avut parte, bazandu-se mereu in primul rand pe inovatie. Hankook este unul dintre promotorii industriei de anvelope prin profesionalism si solutii inteligente si sigure pentru soferii din toata lumea, fiind al saptelea brand de anvelope din lume (raportat dupa numarul de vanzari). Aderenta, stabilitatea si, mai ales, calitatea se numara printre caracteristicele tuturor produselor proiectate si manufacturate de Hankook.

Anvelopa vara Eagle f1 Asymmetric 6 ofera performante ultra-inalte pe drumuri umede si uscate. Cu performante puternice de aderenta in conditii uscate si umede si franare si manevrabilitate excelente pe drumuri ude. Aceste anvelope sunt potrivite pentru vehicule electrice.

Dezvoltata pentru a produce o performanta excelenta in conditii uscate, Goodyear a construit aceasta anvelopa cu o banda de rulare care se adapteaza stilului de condus si suprafetei drumului - pentru a imbunatati considerabil utilizarea pe drumuri uscate.

Scopul lor de a oferi o performanta la fel de impresionanta in conditii umede a fost atins prin utilizarea unui nou compus de rasina - care permite anvelopei sa aiba puncte de micro-contact mai mari cu suprafata drumului, rezultand o franare mai mare pe teren umed.

Odata cu cresterea continua a utilizarii vehiculelor electrice, aceasta anvelopa are emisii reduse de zgomot si o rezistenta redusa la rulare - pentru a o face o alegere excelenta pentru majoritatea vehiculelor electrice.

Acest model poate fi potrivit ca echipament original pentru un numar de producatori de masini diferiti. 

Goodyear este una dintre cele mai mari si mai vechi companii producatoare de anvelope. A pornit la drum in 1898, cu doar 13 salariati, la Akron, in Statele Unite, localitate unde isi are sediul si astazi. Acum are aproximativ 66.000 de angajati, 48 de fabrici distribuite in 21 de tari, si vanzari de peste 15 miliarde de dolari. De asemeni, poseda doua centre de inovare-dezvoltare, in SUA si Luxemburg, unde sunt proiectate anvelope care de multe ori devin referinte ale industriei de profil.

Siguranta mai mare facuta pentru a dura

Primacy 4+ de la Michelin a fost dezvoltat pentru a oferi o performanta de franare de lunga durata pe teren umed si o mare rezistenta la acvaplanare. Utilizarea tehnologiilor Michelin de aderenta permanenta a dus la cea mai recenta generatie de compus de cauciuc - care prezinta o benda de rulare cu auto-intinerire. Toate acestea ajuta anvelopa sa mentina o performanta de sigurantra de top, chiar si atunci cand este uzata.

Incredere de lunga durata

Bucurati-va de o longevitate excelenta si de siguranta cu Michelin Primacy 4+. Tehnologia constructiei a anvelopei maximizeaza contactul dintre sosea si anvelopa - distribuind uniform fortele motrice ale masinii - inclusiv acceleratia, franarea si virajele. Toate contribuind la o durata de viata mai lunga a benzii de rulare.

Compus de autointinerire

Un compus de cauciuc de ultima generatie cu o banda de rulare cu autointinerire ajuta la mentinerea performantei de franare pe umed, chiar si atunci cand este uzata.

Constructie MaxTouch

Distribuirea uniforma a fortelor de accelerare, franare si viraje pentru o longevitate excelenta, fara a sacrifica siguranta.

Michelin este in prezent cel mai mare producator de anvelope la nivel mondial, reusind de-a lungul timpului sa satisfaca asteptarile clientilor de pretudindeni prin reponsabilitatea pe care si-o asuma in a livra mereu cele mai inalte standarde de calitate, inovatie si, nu in ultimul rand, siguranta. Tehnologia Michelin are ca rezultat un amestec inteligent de compusi, o aderenta excelenta indiferent de vreme si un consum optimizat de carburant. Toate aceste caracteristici tind spre cel mai ridicat nivel de performanta, produsele din portofoliul brandului fiind recomandate pentru orice tip de autoturism.

Goodyear este una dintre cele mai mari si mai vechi companii producatoare de anvelope. A pornit la drum in 1898, cu doar 13 salariati, la Akron, in Statele Unite, localitate unde isi are sediul si astazi. Acum are aproximativ 66.000 de angajati, 48 de fabrici distribuite in 21 de tari, si vanzari de peste 15 miliarde de dolari. De asemeni, poseda doua centre de inovare-dezvoltare, in SUA si Luxemburg, unde sunt proiectate anvelope care de multe ori devin referinte ale industriei de profil.

SportContactTM 6 a iesit pe primul loc la testul pentru anvelope de vara al revistei germane Autobild Sportscar, atat in 2016 cat si in 2017. Specialistii publicatiei au remarcat manevrabilitatea atat pe carosabilul ud cat si pe cel uscat, directia precisa si comportamentul dinamic echilibrat. Nu in ultimul rand acestia au subliniat placerea reala de a conduce cu SportContactTM 6, impresie extrem de importanta pentru o anvelopa sport. De asemeni, revista britanica Evo a declarat SportContactTM 6 cel mai bun pneu de vara la testul realizat in 2016.

Noul compus super flexibil asigura aderenta optima a anvelopei la suprafata carosabila. El permite pneului sa se muleze mai bine pe asfalt, generand un efect de ventuza. Aceasta garanteaza acceleratie si franare mai buna la temperaturi mici sau mari, pe carosabil ud sau uscat si aderenta pe toate axele.

Desenul profilului, cu macroblocuri pe umar, asigura precizie mai buna a directiei datorita transmiterii mai eficiente fortelor laterale la efectuarea virajelor. Modelul avansat de macro blocuri asigura siguranta si controlul la orice manevra. Nervurile centrale rigide si canalele concave longitudinale asigura stabilitate imbunatatita a profilului

Tehnologia de ultima generatie Aralon350™ permite vehiculului sa ruleze in siguranta pana la viteza de 350 km/h. Acest strat textil hibrid, continand nylon si aramide, reduce la minim deformarea anvelopei - chiar si la viteze foarte mari. In acest mod, se asigura anvelopei un maxim de stabilitate dar si o rezistenta mai mare la uzura.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane.  Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.