anvelope chevrolet captiva

Anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero Serie 3 au fost create pentru masinile de performanta, puternice.

Acestea au fost concepute tinand cont de evolutia vehiculelor moderne, pentru a obtine o siguranta maxima, un control si o performanta in toate conditiile meteorologice de iarna.

S-au folosit cele mai noi tehnologii si noi compusi in realizarea pneurilor de iarna Pirelli, totul pentru a spori siguranta si confortul dumneavoastra.

Datorita caracteristicilor inovatoare privind modul de fabricare putem spune ca anvelopele Sottozero sunt exceptionale pe timp de iarna.

Proiectate cu tehnologie 3D care sporeste stabilitatea sablonului benzii de rulare si optimizeaza amprenta anvelopei, anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero Serie 3 ofera o manevrabilitate imbunatatita in conditii de drum uscat prin reducerea distantelor de franare. 

Winter Sottozero 3 a fost dezvoltat in comun cu cei mai prestigiosi fabricanti auto, precum Lamborghini, Maserati, McLaren si Mercedes AMG, si  a fost testat in conditiile de iarna cele mai severe, pentru a garanta performante maxime masinilor pe care le echipeaza.

Anvelopa de iarna PIRELLI Winter Sottozero 3 T0 Ncs Xl 235/45R18 98V este alegerea optima pentru masina dumneavoastra. Datorita caracteristicilor premium oferite, a confortului obtinut la drum datorita robustetii cauciucului, pneul Winter Sottozero este solutia ideala in ceea ce priveste raportul calitate-pret.

Performantele obtinute si multiplele premii castigate ne asigura de faptul ca anvelopele sunt "best deal" pentru nevoile dumneavoastra!

Interiorul modelului asimetric al benzii de rulare este conceput pentru a asigura tractiune pe zapada, in timp ce in exterior se imbunatateste performanta generala a anvelopei in conditii umede si uscate.

Toate anvelopele Pirelli Winter au fost dezvoltate pentru a asigura un echilibru corect intre confort si performanta pe sosea in orice situatie pe timp de iarna.

Tehnologia Pirelli Noise Cancelling System - Sistem de anulare a zgomotului

Tehnologia Pirelli Noise Cancelling System este conceputa pentru a reduce zgomotul perceput in interiorul masinii, derivat din interactiunea dintre suprafata drumului si anvelopa in sine. Datorita tehnologiei PNCS de la Pirelli, zgomotul de la drum poate fi redus cu pana la 25%.

Tehnologia PNCS de la Pirelli este posibila datorita utilizarii unui material specific de absorbtie a sunetului plasat in anvelopa, care absoarbe vibratiile din aer care altfel ar fi transmise in interiorul vehiculului, creand zgomot de fond enervant. Acest „burete” este fabricat din spuma cu celule deschise care maximizeaza suprafata de lucru a materialului, intensificand atenuarea vibratiilor si, prin urmare, reducand zgomotul.

ABSOARBE VIBRATIILE

Vibratiile care sunt generate in structura anvelopei si in interiorul masinii se numesc zgomot de cavitate: Pirelli Noise Cancelling System™ poate rezolva acest fenomen, oferind un confort de condus semnificativ imbunatatit.

CONFORT SUPERIOR

Buretele de absorbtie a sunetului de la Pirelli reduce frecventa de filtrare prin mașina, oferind un confort superior in comparatie cu anvelopele traditionale.

REDUCE ZGOMOTUL

Sistemul de anulare a zgomotului Pirelli™ reduce zgomotul cu intre doi sau trei decibeli, ceea ce reduce in medie zgomotul perceput la jumatate, insemnand o imbunatatire in consecinta a confortului in timpul mersului.

Cum functioneaza anvelopele PNCS™

FAZA 1

Zgomotul din cavitatea anvelopei este cauzat de rezonanta aerului pe care il contine in interiorul anvelopei in timpul rotatiei si este transmis in cabina.

FAZA 2

Buretele inovator din poliuretan de la Pirelli absoarbe aceste vibratii si reduce zgomotul.

Auto Bild desemneaza anvelopele Pirelli Sottozero pneurile No. 1 in anii 2013-2014.

Design al benzii de rulare optimizat: Modelul benzii de rulare este conceput pentru a oferi o tractiune excelenta pe drumuri uscate, umede si acoperite cu zapada. Canalele adanci si lamelele speciale ajuta la evacuarea rapida a apei si la prevenirea acvaplanarii.

Performanta pe zapada si gheata: Anvelopa este marcata cu simbolul "Three Peak Mountain Snowflake" (3PMSF), ceea ce inseamna ca indeplineste cerintele stricte de performanta pe zapada, oferind o tractiune buna in conditii de iarna.

Durabilitate si uzura uniforma: Compusii speciali de cauciuc si constructia robusta asigura o durata lunga de viata a anvelopei si o uzura uniforma, mentinand performantele pe termen lung.

Confort si reducere a zgomotului: Anvelopa este proiectata pentru a oferi un nivel ridicat de confort la condus si pentru a reduce zgomotul rutier, asigurand o experienta de condus placuta si linistita.

Bridgestone Turanza All Season 6 este o anvelopa all season care ofera performante excelente atat pe drumurile uscate, cat si pe cele umede, concepute pentru calatorii confortabile si silentioase. Asigura o aderenta buna si un raspuns precis in viraj datorita tehnologiei sale inovatoare a benzii de rulare care permite o uzura uniforma, prelungind durata de viata a anvelopei. Structura optimizata a anvelopei all season Turanza All Season 6 imbunatateste distributia presiunii de contact, ceea ce are ca rezultat o mai buna economie de combustibil si o reducere a amprentei de carbon, făcand din aceasta anvelopa o alegere responsabila pentru soferii constienti de mediu.

Michelin Alpin 7 este cea mai recenta anvelopa de iarna din gama Alpin, proiectata pentru a oferi performante remarcabile in conditii de iarna dificile. Conceputa pentru a imbunatati siguranta, durabilitatea si confortul, Alpin 7 vine cu tehnologii avansate pentru a face fata provocarilor iernii.

Tractiune Excelenta pe Gheata si Zapada:

Designul avansat al benzii de rulare si compusul special din cauciuc asigura o aderenta excelenta pe suprafete alunecoase, oferind control si siguranta sporite.

Durabilitate si Longevitate:

Compusul cauciucului de inalta calitate este optimizat pentru a rezista la uzura, prelungind durata de viata a anvelopei si asigurand performante consistente pe toata durata sezonului de iarna.

Confort si Silentiozitate:

Designul optimizat al benzii de rulare reduce zgomotul si vibratiile, oferind un rulaj mai silentios si confortabil, chiar si pe drumuri de iarna dure.

Siguranta la Franare:

Tehnologia lamelara si designul benzii de rulare imbunatatesc capacitatea de franare pe suprafete umede si inghetate, reducand distanta de oprire si sporind siguranta in conditii de iarna.

Performante Versatile: Potrivita pentru o gama larga de vehicule, de la autoturisme compacte la SUV-uri, oferind performante fiabile in diverse conditii de iarna. Eficienta Energetica:

Potrivita pentru o gama larga de vehicule, de la autoturisme compacte la SUV-uri, oferind performante fiabile in diverse conditii de iarna.

Eficienta nergetica:

Designul si materialele utilizate ajuta la reducerea rezistentei la rulare, contribuind la un consum mai eficient de combustibil.

Goodyear UltraGrip Performance 3 este o anvelopa de iarna premium, conceputa pentru autoturisme si SUV-uri, oferind siguranta maxima, control excelent si performante superioare in conditii dificile de iarna.

Tehnologia avansata Goodyear asigura o aderenta excelenta pe zapada, gheata si carosabil umed, in timp ce compusul special de cauciuc ramane flexibil la temperaturi scazute. Profilul directional, cu lamele multiple, imbunatateste tractiunea si stabilitatea la franare, chiar si in conditii de iarna severa.

Canalele adanci si late permit evacuarea rapida a apei si a zapezii topite, reducand riscul de acvaplanare. Structura optimizata a anvelopei contribuie la manevrabilitate precisa, stabilitate in curbe si un nivel ridicat de confort in timpul deplasarilor pe timp de iarna.

Avantaje principale:

• Anvelopa de iarna premium pentru autoturisme si SUV-uri

• Aderenta excelenta pe zapada, gheata si carosabil umed

• Franare sigura si control optim in conditii de iarna

• Stabilitate sporita si manevrabilitate precisa

• Confort ridicat si uzura uniforma

Goodyear UltraGrip Performance 3 este alegerea ideala pentru soferii care isi doresc siguranta, performanta si incredere la volan in sezonul rece.

Pneurile Pirelli Run Flat™ sunt proiectate sa functioneze depresurizate astfel incat sa permita soferului sa ajunga la destinatie ori intr-un loc sigur si in cazul in care sunt perforate. Ele sunt dotate cu pereti laterali ranforsati, capabili sa suporte greutatea vehiculului si atunci cand sunt dezumflate. Tehnologia Pirelli Run Flat va oferi conducatorului auto posibilitatea sa ruleze cu viteza de 80 km/h.  Nu in ultimul rand, astfel pneurile Pirelli Run Flat™ va permit sa va dispensati de roata de rezerva si sa aveti mai mult loc in portbagaj. 

Anvelopele Pirelli Run Flat™ sunt fabricate folosind procedeele de productie inovative MIRS™, in intregime monitorizate informatic, si care garanteaza cele mai inalte standarde de calitate si siguranta. 

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI P-zero Pz4 Rft Xl-Runflat 225/45R19 96W, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI P Zero New Pz4* Xl 245/45R20 103W, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.