anvelope cupra

Yokohama BluEarth-4S AW21 este o anvelopa all-season, special creata pentru a oferi performante bune in conditii variate de drumuri, de la cele uscate si calde, la cele ude, reci si chiar acoperite cu zapada. Este o alegere populara pentru soferii care doresc o solutie versatila, fara a schimba anvelopele in functie de sezon. 

Anvelopa All-Season certificata pentru iarna

Marcajul 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake): Aceasta certificare indica faptul ca anvelopa a fost testata si aprobata pentru utilizare in conditii de iarna severe, oferind tractiune buna pe zapada si gheata.

Tehnologia BluEarth pentru eficienta energetica

Yokohama utilizeaza tehnologia BluEarth, care asigura o rezistenta redusa la rulare, ceea ce contribuie la economisirea combustibilului si la o amprenta de carbon redusa. Acest lucru ajuta la eficientizarea consumului pe tot parcursul anului.

Tractiune excelenta pe suprafete ude si uscate

Anvelopa are un design optimizat al benzii de rulare, cu caneluri largi si adanci care evacueaza apa in mod eficient, prevenind acvaplanarea si oferind o aderenta excelenta pe drumurile ude. In acelasi timp, ofera stabilitate si control pe drumuri uscate.

Designul benzii de rulare asimetric

Banda de rulare asimetrica imbunatateste performantele pe toate tipurile de drumuri. Partea interioara este optimizata pentru a drena apa si zapada, iar partea exterioara pentru a oferi o aderenta superioara pe drumuri uscate si viraje stabile.

Confort si zgomot redus

Anvelopa este proiectata pentru a oferi un confort sporit in timpul conducerii, reducand zgomotul de rulare. Acest lucru face calatoriile mai placute, indiferent de conditiile de drum.

Performante bune pe zapada si gheata

Datorita canelurilor profunde si a designului optimizat, Yokohama BluEarth-4S AW21 ofera o aderenta solida pe drumuri acoperite cu zapada si pe suprafetele inghetate, chiar daca este o anvelopa all-season.

Durabilitate si rezistenta la uzura

Anvelopa are o constructie robusta, ceea ce ii ofera o durabilitate crescuta. Este rezistenta la uzura, chiar si in conditii dificile de drum sau la schimbarile frecvente de temperatura.

Cu noul EcoContact 6, Continental declara ca a lansat o anvelopa de vara pentru masini care "ofera imbunatatiri substantiale in ceea ce priveste rezistenta la rulare, kilometrajul, precizia de directie si distanta de franare". Anvelopele au deja aprobari originale de echipamente de la o duzina de producatori europeni de vehicule pentru autoturismele de dimensiuni medii.

Imbunatatirile substantiale ale anvelopei Continental se refera la includerea pana la 20% a kilometrajului mai bun si la o rezistenta de rulare mai mica cu 15% comparativ cu anvelopele anterioare, precum si o manevrare mai precisa si distante mai scurte de franare pe drumurile umede si uscate.Pentru a atinge acest nivel al progresului generatiilor, Continental spune ca inginerii sai au studiat fiecare componenta a anvelopei pentru a identifica zonele pe care ar putea sa le optimizeze. Ei au reproiectat compusul cu silice pentru o distributie mai echilibrata a componentelor chimice, avand ca rezultat o legare mai puternica a polimerilor in compus si o deformare mai scazuta a anvelopei in timpul conducerii. Acest lucru a condus la o reducere generala semnificativa a rezistentei la rulare.

Ei au introdus, de asemenea, aditivi in compus pentru a imbunatati interactiunea dintre banda de rulare si suprafata soselei; Continental spune ca acest lucru a dus la o transmisie mai eficienta a franarii, precum si la reducerea numarului de roti si a unui kilometraj mai bun. Produsul acestor doua inovatii complexe se numeste GreenChili 2.0.

Modelul benzii de rulare este, in functie de marimea anvelopei, fie o configuratie cu trei, patru sau cinci nervuri. Continental afirma ca exista un echilibru intre coastele de rulare si canelurile care ajuta canalizarea apei in canelurile de rulare atunci cand conduceti in ploaie, reducand riscul de acvaplanare. In acelasi timp, canelurile de umar disperseaza apa departe de plasturele de contact pentru a obtine o aderenta mai buna pe drumurile ude.

Pentru a conduce pe drumuri uscate, dezvoltatorii de anvelope au studiat anvelopele sportive. Geometria asimetrica a benzii de rulare rezultata si colturile rotunjite asigura o stabilitate adaugata a elementelor individuale ale benzii de rulare la inclinare, oferind o manevrare mai precisa si o mai mare aderenta. Pe soselele umede, lamelele cu muchii taiate permit o prindere suplimentara si asigura o scurgere mai eficienta a benzii de rulare.

Pirelli Winter Sottozero Serie II este o anvelopa de iarna proiectata pentru masinile sport si cele din game superioare, care ofera o combinatie echilibrata de performanta, siguranta si respect pentru mediu. Latura interna a pneului evacueaza apa in mod eficace, in vreme latura sa externa, pe care blocurile sunt mai rigide si plasate la intervale mai mari, genereaza niveluri crescute de aderenta pe zapada. Compozitia adaptata conditiilor variabile de temperatura din sezonul rece ofera siguranta si placerea de a conduce toamna si iarna.

Laudandu-se cu un numar impresionant de omologari, Pirelli Winter Sottozero Serie II este alegerea a numerosi producatori de automobile premium ca echipament original (OE) de iarna pentru masinile fabricate.

Intr-un test realizat de AutoBild in 2024, Dunlop All Season 2 s-a clasat pe locul 6 din 15 competitori, obtinand calificativul "Bun". Testele au evidentiat performanta sa echilibrata in diverse conditii, cu rezultate de top la capitolele durabilitate si raport calitate/pret. Nu au fost identificate slabiciuni semnificative, desi s-a observat o aderenta laterala moderata pe zapada si distante de franare mai lungi pe carosabil umed.