anvelope cupra

Anvelopa iarna PIRELLI Winter Pzero a fost co-dezvoltat cu producatorii de masini, potrivirea perfecta si performanta ridicata au fost intotdeauna valorile de baza ale P ZERO™.

Astazi aceasta filozofie este disponibila si pentru sezonul de iarna. Prezentarea noului P ZERO™ WINTER permite performante inalte sa intre in sezonul de iarna, asigurand sa va bucurati de aceeasi experienta de condus atat vara cu P ZERO™, cat si iarna cu P ZERO™ WINTER.

PIRELLI Winter Pzero Rft-Runflat 245/40R19 98V este o anvelopa runflat din aceasta gama.

TRACTIUNEA SI FRANAREA PE ZAPADA

Umarul intern are o densitate mare a lamelelor si caneluri multidirectionale pentru a maximiza performantele pe zapada

PERFORMANTA UMEDA

Cele doua blocuri centrale mai rigide sunt proiectate pentru a garanta un raspuns ridicat al directiei, in timp ce canelurile longitudinale faciliteaza evacuarea apei

PERFORMANTA USCATA

Umarul exterior se caracterizeaza printr-o succesiune de blocuri cu densitate scazuta a lamelor si rigiditate ridicata pentru a controla fortele laterale in timpul virajului

Anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero Serie 3 au fost create pentru masinile de performanta, puternice.

Acestea au fost concepute tinand cont de evolutia vehiculelor moderne, pentru a obtine o siguranta maxima, un control si o performanta in toate conditiile meteorologice de iarna.

S-au folosit cele mai noi tehnologii si noi compusi in realizarea pneurilor de iarna Pirelli, totul pentru a spori siguranta si confortul dumneavoastra.

Datorita caracteristicilor inovatoare privind modul de fabricare putem spune ca anvelopele Sottozero sunt exceptionale pe timp de iarna.

Proiectate cu tehnologie 3D care sporeste stabilitatea sablonului benzii de rulare si optimizeaza amprenta anvelopei, anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero Serie 3 ofera o manevrabilitate imbunatatita in conditii de drum uscat prin reducerea distantelor de franare. 

Winter Sottozero 3 a fost dezvoltat in comun cu cei mai prestigiosi fabricanti auto, precum Lamborghini, Maserati, McLaren si Mercedes AMG, si  a fost testat in conditiile de iarna cele mai severe, pentru a garanta performante maxime masinilor pe care le echipeaza.

Anvelopa de iarna PIRELLI Winter Sottozero Serie 3 Sealinside 245/45R18 96V este alegerea optima pentru masina dumneavoastra. Datorita caracteristicilor premium oferite, a confortului obtinut la drum datorita robustetii cauciucului, pneul Winter Sottozero este solutia ideala in ceea ce priveste raportul calitate-pret.

Performantele obtinute si multiplele premii castigate ne asigura de faptul ca anvelopele sunt "best deal" pentru nevoile dumneavoastra!

Interiorul modelului asimetric al benzii de rulare este conceput pentru a asigura tractiune pe zapada, in timp ce in exterior se imbunatateste performanta generala a anvelopei in conditii umede si uscate.

Toate anvelopele Pirelli Winter au fost dezvoltate pentru a asigura un echilibru corect intre confort si performanta pe sosea in orice situatie pe timp de iarna.

Auto Bild desemneaza anvelopele Pirelli Sottozero pneurile No. 1 in anii 2013-2014.

Pirelli Winter Sottozero™ 3 este un pneu de iarna de performanta ultra-inalta (UHP- ultra high performance) proiectat pentru vehiculele high-end. El a fost elaborat astfel incat sa tina seama de evolutia vehiculelor moderne, si sa le ofere siguranta, control si tractiune optime in toate conditiile meteorologice din timpul iernii. Winter Sottozero 3 a fost dezvoltat in comun cu cei mai prestigiosi fabricanti auto, precum Lamborghini, Maserati, McLaren si Mercedes AMG, si a fost testat in conditiile de iarna cele mai severe, pentru a garanta performante maxime masinilor pe care le echipeaza.

Pirelli Scorpion Winter a fost proiectata pentru SUV-urile si crossover-urile moderne, cu precadere pentru segmentul high-end. Ea vizeaza sa ofere soferilor controlul total asupra masinii in orice situatie, si sa se bucure de aceleasi standarde de confort si manevrabilitate la care tintesc anvelopele sport.  Pirelli Scorpion Winter este un pneu deosebit de sigur, garantand o buna stabilitate si un bun control pe zapada, ca si pe carosabilul uscat ori ud.  Anvelopa reduce distantele de franare, oricare ar fi conditiile meteo si maximizeaza tractiunea pe zapada, pentru a oferi un condus mai precis. 

Scorpion Winter beneficiaza de pe urma experientei Pirelli in Formula 1, adoptand solutii inovatoare in materie de design si materiale, ca si in procesul de productie, care este complet integrat. Aceasta l-a facut alegerea ca pneu de iarna de catre unii din cei mai importanti producatori de automobile SUV si crossover, cum ar fi AMG, Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche, Volkswagen ori Volvo. Asa cum e cazul si cu celelalte produse premium ale Pirelli, Scorpion Winter a fost dezvoltat in stransa colaborare cu fabricanti de renume, astfel incat ele sa raspunda cerintelor vehiculelor de top. Anvelopa a fost proiectata pentru a functiona optim cu cele mai recente sisteme de control al tractiunii si ABS.

Simbolurile Ecoimpact marcate pe peretii laterali evidentiaza contributia anvelopei la mediu in ceea ce priveste eficienta energetica, aerul curat si zgomotul redus.

Anvelopele de iarna sunt proiectate pentru a oferi performante sporite si manevrabilitate marita la temperaturi joase pe drumuri acoperite cu gheata si zapada.

Pneurile PIRELLI Scorpion Winter Ao Sealinside 235/55R19 101T dispun de un compus special din cauciuc cu un numar mai mare de polimeri si siliciu pentru o tractiune mai buna si o manevrabilitate mai mare la viraje.

Cauciucurile Pirelli ofera clientilor sai calatorii linistite, fara incidente, datorita sigurantei date de "umeii robusti" si a canelurilor dispersate in zig-zag.

Dezvoltat pe baza unei evaluari a ciclului de viata, MICHELIN e.PRIMACY ofera performante ridicate utilizatorilor, reducand in acelasi timp impactul lor asupra mediului. Anvelopa MICHELIN e.PRIMACY este clasificata A pentru eficienta energetica si B pentru aderenta pe teren umed. Avand in vedere ca mai putin de 1% din anvelope ofera o combinatie castigatoare de rezistenta la rulare clasificata A si aderenta clasificata A sau B, aceasta o face una dintre cele mai bune anvelope de pe piata.

Rezistenta redusa la rulare.

Rezistenta redusa la rulare ofera multiple avantaje utilizatorilor in functie de tipul de vehicul:

Pentru soferii vehiculelor cu ardere interna, acesta poate reduce consumul de combustibil cu pana la 0,21 litri la 100 de kilometri.

Pentru vehiculele electrice, anvelopa MICHELIN e.PRIMACY poate creste autonomia cu pana la 7%.

Bucurati-va de cel mai mic consum de combustibil si emisii de CO2 din categoria sa. Compusul energetic pasiv reduce disiparea energiei. Curele superioare mai subtiri, cu mai putine materii prime la o rezistenta echivalenta, imbunatatesc consumul de combustibil sau gama de baterii pentru vehiculele electrice pentru o conducere ecologica.

Calatorie electrica lina, fara stres.

Bucurati-va de o conducere electrica fara stres cu MICHELIN e.PRIMACY, datorita unei cresteri a autonomiei bateriei de aproximativ 7% comparativ cu media concurentilor sai pentru vehiculul dvs. electric. Aceasta inseamna aproximativ 30 km suplimentari pentru un vehicul EV cu o autonomie estimata de 150 de kilometri. Un compus EnergyAirShield etans la aer reduce disiparea energiei, in timp ce peretele lateral CoolRunning absoarbe mai putina energie in timpul flexiei, extinzand gama de baterii a masinii si ducand la o conducere mai eficienta.

Standard ridicat de siguranta, realizat pentru a rezista.

Experimentati un nivel ridicat de siguranta cu anvelopa ecologica MICHELIN e.PRIMACY. Aceasta anvelopa inovatoare are o canelura in forma de U pentru a mentine un nivel ridicat de evacuare a apei pentru siguranta pe toata durata de viata a anvelopei. Chiar si dupa 30.000 km de utilizare, distanta de franare ramane sub nivelul legal de omologare pentru o anvelopa noua.

Prin PremiumContact 6, Continental reuseste sa combine confortul unei anvelope proiectata pentru automobilele sedan si proprietatile cauciucurilor pentru masinile sport. Tinuta de drum unica pe care o ofera, raspunsul precis al directiei se aliaza intr-un pneu ecologic. In acest scop inginerii Continental au dezvoltat noi compusi si o noua arhitectura a anvelopei, ce se inspira din linia high-tech SportContact 6, careia i-au integrat o suprafata de rulare proiectata pentru o calatorie confortabila. Rezultatul e un produs ce amelioreaza manevrabiliatea, rezistenta la rulare, kilometrajul si confortul.

Compusii cristalini de siliciu din baza si stratul de uzura al anvelopei ofera o franare excelenta mai ales pe carosabil umed, si totodata imbunatatesc randamentul kilometric.

Anvelopa CONTINENTAL Premium Contact 6 Ssr* Xl-Runflat 245/40R19 98Y se plaseaza in categoria B ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa B pot oferi o franare si cu 15m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Compusii de siliciu ca si polimerii optimizati pentru a rezista la uzura cresc randamentul kilometric al anvelopelor PremiumContact 6. Noii polimeri sporesc durabilitatea suprafetei de rulare, si astfel anvelopa va rezista cu 15% mai mult

Conceputa ca "cea mai performanta anvelopa de vara", Goodyear raporteaza ca franarea umeda este cu 4% mai mica fata de Eagle F1 Asymmetric 3 datorita unui plasture de contact nou optimizat.

Producatorii premiului Eagle F1 GS-D3 au facut un pas mai departe pentru a oferi clientilor o anvelopa cu ia stil si control la un nivel complet nou. Noul model Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vine cu tehnologia SportGrip pentru a va oferi o manevrare precisa si o aderenta sensibila in conditii dificile. Bucurati-va de stil si performanta, pe pista sau pe strada.

Caracteristici

Tehnologia SportGrip.

Amenajarea benzii de rulare inchisa.

Cavitate optimizata.

Beneficii

Combinarea nervurilor centrale si a umarului cu un sistem avansat de curse ofera o aderenta si o manipulare superba.

Incurajeaza imbunatatirea modelelor de uzura in timp pentru a reduce emisiile de zgomot globale pentru o calatorie mai silentioasa.

Ofera o amprenta patrata si o distributie uniforma a presiunii pentru un contact sporit la drum, imbunatatind aderenta si modelele de uzura.