anvelope fiat fiorino

Anvelopele Taurus All Season au fost dezvoltate in Europa cu un model directional pe banda de rulare, sunt incluse in gama de buget a producatorului Michelin in 2019. 

Aceste anvelope se caracterizeaza prin proprietati echilibrate in timpul functionarii pe tot parcursul anului, precum si prin franarea eficienta pe suprafete umede si uscate, bune proprietati de tractiune si de prindere pe drumurile acoperite de zapada.

Modelul Taurus All Season a primit un model modern de rulare directionala care seamana izbitor de mult cu "oase de peste".

Producatorul de anvelope Hankook a dezvoltat un nou produs premium, special pentru conditiile de iarna. Anvelopele UHP (Ultra High Performance) Winter i * cept evo 3 si anvelopele Winter i * cept evo 3 X SUV sunt pe urmele modelului de succes Winter i * cept evo 2. Noua serie de anvelope Winter i * cept, aflata acum in cea de-a treia versiune, este disponibila in prezent in 95 de dimensiuni si, pentru prima data in gama de anvelope de iarna Hankook UHP, prezinta un model directional al benzii de rulare.

Cea mai importanta revista auto din Europa, Auto Bild, a supus deja in mod independent anvelopa la un test de performanta extins si a acordat imediat anvelopei Hankook Winter i * cept evo 3 nota de top „Exemplar”.

Anvelopele sunt extrem de adaptate conditiilor de iarna datorita compusilor utilizati si modelului benzii de rulare in sine. Utilizarea rasinilor naturale de pin asigura flexibilitatea necesara la o gama foarte larga de temperaturi, previne intarirea si astfel contribuie la imbunatatirea aderentei pe drumurile de iarna si umede.

In combinatie cu modelul directional al benzii de rulare, aderenta pe zapada si suprafetele umede este optimizata si mai mult. Deplasarea si drenajul deosebit de eficiente ale apei prin cele doua caneluri principale de drenaj (care sunt cu 20% mai late in modelul benzii de rulare in forma de V) joaca un rol important in reducerea in continuare a riscului de acvaplanare.

Distanta de franare pe drumurile umede a fost, de asemenea, redusa cu 7%, iar pe drumurile cu zapada cu pana la 10% comparativ cu modelele anterioare ale benzii de rulare. In plus fata de rasinile naturale, se utilizeaza un compus nano-silice foarte dispersabil, completat de alti aditivi care imbunatatesc tractiunea.

In plus fata de compozitia benzii de rulare cu aderenta ridicata, dispunerea optimizata in continuare a lamelor 3D in combinatie cu modelul directional al benzii de rulare asigura o tractiune fiabila si stabilitate de conducere laterala pe drumurile inzapezite.

Producatorul de anvelope Hankook a dezvoltat un nou produs premium, special pentru conditiile de iarna. Anvelopele UHP (Ultra High Performance) Winter i * cept evo 3 si anvelopele Winter i * cept evo 3 X SUV sunt pe urmele modelului de succes Winter i * cept evo 2. Noua serie de anvelope Winter i * cept, aflata acum in cea de-a treia versiune, este disponibila in prezent in 95 de dimensiuni si, pentru prima data in gama de anvelope de iarna Hankook UHP, prezinta un model directional al benzii de rulare.

Cea mai importanta revista auto din Europa, Auto Bild, a supus deja in mod independent anvelopa la un test de performanta extins si a acordat imediat anvelopei Hankook Winter i * cept evo 3 nota de top „Exemplar”.

Anvelopele sunt extrem de adaptate conditiilor de iarna datorita compusilor utilizati si modelului benzii de rulare in sine. Utilizarea rasinilor naturale de pin asigura flexibilitatea necesara la o gama foarte larga de temperaturi, previne intarirea si astfel contribuie la imbunatatirea aderentei pe drumurile de iarna si umede.

In combinatie cu modelul directional al benzii de rulare, aderenta pe zapada si suprafetele umede este optimizata si mai mult. Deplasarea si drenajul deosebit de eficiente ale apei prin cele doua caneluri principale de drenaj (care sunt cu 20% mai late in modelul benzii de rulare in forma de V) joaca un rol important in reducerea in continuare a riscului de acvaplanare.

Distanta de franare pe drumurile umede a fost, de asemenea, redusa cu 7%, iar pe drumurile cu zapada cu pana la 10% comparativ cu modelele anterioare ale benzii de rulare. In plus fata de rasinile naturale, se utilizeaza un compus nano-silice foarte dispersabil, completat de alti aditivi care imbunatatesc tractiunea.

In plus fata de compozitia benzii de rulare cu aderenta ridicata, dispunerea optimizata in continuare a lamelor 3D in combinatie cu modelul directional al benzii de rulare asigura o tractiune fiabila si stabilitate de conducere laterala pe drumurile inzapezite.

Pirelli Winter 240 Sottozero este o anvelopa de iarna proiectata pentru masinile sport si cele din game superioare, care ofera o combinatie echilibrata de performanta, siguranta si respect pentru mediu. Latura interna a pneului evacueaza apa in mod eficace, in vreme latura sa externa, pe care blocurile sunt mai rigide si plasate la intervale mai mari, genereaza niveluri crescute de aderenta pe zapada. Compozitia adaptata conditiilor variabile de temperatura din sezonul rece ofera siguranta si placerea de a conduce toamna si iarna.

Laudandu-se cu un numar impresionant de omologari, Pirelli Winter 240 Sottozero este alegerea a numerosi producatori de automobile premium ca echipament original (OE) de iarna pentru masinile fabricate.

In testele comparative realizate de Dekra cu principalii sai cinci competitori, Michelin Pilot Sport 4 S a demonstrat rezistenta la uzura cea mai buna din clasa sa, fiind singurul pneu care a depasit bariera de 50.000 de kilometri.

Anvelopele MICHELIN Pilot Sport 4 au fost create pentru masinile sportive si sedan performante, oferind o placere a condusului in stare pura, atat pe circuit cat si pe sosea. Gama a fost dezvoltata impreuna cu cei mai exigenti producatori auto (BMW, Mercedes, Audi, Porsche) si beneficieaza de experienta motorsport a Michelin, dobandita in Formula E si WRC. Rezultatul este un pneu focalizat pe performanta, dar care reuseste totusi sa atinga un nivel excelent de confort si durabilitate. 

Tehnologia «Dynamic Response» echipeaza anvelopele MICHELIN Pilot Sport 4 cu o centura hibrid din Aramid si Nylon. Folosind fibre foarte dense, usoare si extrem de rezistente la tensiune, forta centrifuga ce se exercita la viteze mari e perfect controlata iar contactul pneului cu asfaltul ramane constant. In acest mod se asigura tramsmisia optima a comenzilor de directie efectuate de sofer catre carosabil. Totodata, designul benzii de rulare ajuta anvelopa sa se adapteze continuu la starea drumului

MICHELIN Pilot Sport 4* Zp Xl-Runflat 245/45R18 100Y se plaseaza in categoria B- ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa B  pot oferi o franare si cu 15m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Aceste niveluri de perfromanta sunt obtinute datorita unei compozitii extrem de omogene a benzii de rulare, care include elastomeri functionali. Un elastomer functional este o substanta ce amelioreaza distributia compusilor de siliciu in cauciuc si ii amplifica efectul. Totodata, caneluri ample evacueaza eficient apa pe carosabilul umed.

Nu in ultimul rand, compozitia folosita pentru anvelopa prelungeste durata de viata si eficienta anvelopei. MICHELIN Pilot Sport 4* Zp Xl-Runflat 245/45R18 100Y apartine clasei B de consum, ceea ce ii ofera performante peste medie. Aceasta insemna o reducere consumului de combustibil cu 0.35l / 100km comparativ cu utilizarea altor anvelope. Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 175 litri.