anvelope fiat topolino

Bridgestone Turanza All Season 6 este o anvelopa all season care ofera performante excelente atat pe drumurile uscate, cat si pe cele umede, concepute pentru calatorii confortabile si silentioase. Asigura o aderenta buna si un raspuns precis in viraj datorita tehnologiei sale inovatoare a benzii de rulare care permite o uzura uniforma, prelungind durata de viata a anvelopei. Structura optimizata a anvelopei all season Turanza All Season 6 imbunatateste distributia presiunii de contact, ceea ce are ca rezultat o mai buna economie de combustibil si o reducere a amprentei de carbon, făcand din aceasta anvelopa o alegere responsabila pentru soferii constienti de mediu.

Tractiune Excelenta pe Gheata si Zapada:

Designul avansat al benzii de rulare si compusul inovator din cauciuc asigura o aderenta excelenta pe suprafetele alunecoase, oferindu-ti control si siguranta in conditii de iarna.

Durabilitate si Longevitate:

Compusul cauciucului este optimizat pentru a rezista la uzura, prelungind durata de viata a anvelopei si oferind performante consistente pe toata durata sezonului de iarna.

Confort si Silentiozitate:

Designul benzii de rulare si tehnologiile de reducere a zgomotului contribuie la un rulaj mai silentios si confortabil, chiar si pe drumuri dure de iarna.

Siguranta Sporita la Franare:

Modelul benzii de rulare si tehnologia lamelara imbunatatesc capacitatea de franare pe suprafete umede si inghetate, reducand distanta de oprire si sporind siguranta.

Performante Versatile:

Potrivita pentru o gama larga de vehicule, de la autoturisme compacte la SUV-uri, oferind performante fiabile in diverse conditii de iarna.

Tractiune Excelenta pe Gheata si Zapada: Designul avansat al benzii de rulare si compusul inovator din cauciuc asigura o aderenta excelenta pe suprafetele alunecoase, oferindu-ti control si siguranta in conditii de iarna.

Durabilitate si Longevitate: Compusul cauciucului este optimizat pentru a rezista la uzura, prelungind durata de viata a anvelopei si oferind performante consistente pe toata durata sezonului de iarna.

Confort si Silentiozitate: Designul benzii de rulare si tehnologiile de reducere a zgomotului contribuie la un rulaj mai silentios si confortabil, chiar si pe drumuri dure de iarna.

Siguranta Sporita la Franare: Modelul benzii de rulare si tehnologia lamelara imbunatatesc capacitatea de franare pe suprafete umede si inghetate, reducand distanta de oprire si sporind siguranta.

Performante Versatile: Potrivita pentru o gama larga de vehicule, de la autoturisme compacte la SUV-uri, oferind performante fiabile in diverse conditii de iarna.

Conceput pentru masini sport si de inalta performanta, Suregrip Pro Sport ofera o placere de condus de neegalat, datorita preciziei sale exceptionale de directie si stabilitatii directionale. Ofera performanta maxima si siguranta pe toate suprafetele datorita amprentei sale optimizate, care se prinde pe sosea in toate situatiile, chiar si in cele mai extreme.

Suregrip Pro Sport are o constructie solida, nervura centrala robusta, capacitate crescută de dispersie a apei, toate aceste caracteristici permit acestei anvelope sa fie noul lider in clasa sa.

Modelul asimetric al benzii de rulare prezinta un umar exterior puternic cu o nervura intermediara apropiata pentru stabilitate laterala in timpul manevrarii la limita.

Nervura centrala continua ofera contact neintrerupt cu drumul pentru o senzatie solida de centrare si viraj receptiv.

Canelurile adanci, circumferentiale si cresttturile laterale evacueaza eficient apa de sub zona de contact pentru a rezista hidroplanării.

Michelin Energy Saver + este anvelopa care isi confirma pozitia de leader in longevitate si economie de carburant.

 Un pneu Energy Saver+ are in medie un randament kilometric cu 20% mai mare (comparativ cu cele mai importante game premium de pe piata, pe baza rezultatelor testelor realizate de Dekra  in 2012, 2013 si 2014)

Michelin Energy Saver + ofera o economie cu pana la 60 litri mai mare fata de generatia anterioara  de anvelope.

Economiile de combustibil se datoreaza, printre altele, profilului optimizat, ce reduce caldura acumulate in cauciuc. De asemenea, anvelopele Michelin Energy Saver + beneficiaza de tehnologia ECO'N'GRIP. Ea utilizeaza o formula ce imbunatateste coeziunea moleculara si limiteaza incalzirea anvelopei.

Anvelopele de iarna Gripmax au fost concepute special pentru a oferi maxima siguranta soferilor, chiar si in cele mai grele conditii de iarna. Tehnologia folosita la crearea anvelopelor este la curent cu ultimele noutati in materie de tehnica, design si materiale folosite. 

Isi mentin stabilitatea perfect pe orice suprafata de drum, acoperita de zapada, umeda sau uscata, la temperaturi joase, pentru masini ca SUV-urile sau utilitare. 

Design-ul unic al benzii de rulare are o geometrie modulara deosebita, care ofera un nivel de prindere si performanta unic in clasa sa.

Ofera o dispersie fantastica a apei si o aderenta excelenta datorita numeroaselor lamele existente pe banda de rulare, care ii permit sa se adapteze la suprafata de drum, indiferent de conditii.

Cauciucul folosit in realizarea pneului de iarna este unul deosebit, fiind puntea perfecta intre performanta, anduranta si longevitate.

Acest pneu se potriveste tuturor tipurilor de vehicule.

1. Se folosesc peste 200 de ingrediente pentru producerea unui cauciuc. Se folosesc atat de multe pentru a garanta rezistenta, siguranta si performanta. Dintre ingrediente amintim: cauciuc natural, cauciuc sintetic, siliciu, carbon si alti produsi chimici. 

2. Cei de la Gripmax investesc constant in tehnologie pentru a se asigura ca dumneavoastra primiti cele mai performante produse. Sunt preocupati  de aspect cat si de manevrabilitatea pe sosea.

3. Cauciucurile sunt testate in cele mai dure conditii, fie ca vorbim de munti, stanci, zapada, viscol, sosea umeda, pentru a se asigura ca sunteti in deplina siguranta oriunde v-ati afla. 

4. Gripmax Tyres produc o intreaga gama de produse pentru a putea satisface nevoile clientilor sai, fiind mereu la curent cu ultimele cerinte in materie de anvelope.

5. Pneurile s-au dezvoltat de-alungul anilor datorita cercetarilor de piata facute de companie. Pun mare pret pe dorintele clientilor si reusesc sa le transpuna cu suuces in noile modele dezvoltate. Produsele sunt gandite in cele mai mici amanunte, de la concept, design, putere de virare, tractiune, stabilitate, rezistenta si zgomot.

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta,  si  viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele  TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 % , pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun.  Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel  o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.
             

DUNLOP Sport Maxx Rt2 Xl 235/35R19 91Y se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

 Linia Pirelli Zero a uluit lumea auto atunci cand a aparut in 1987. Ea a fost asociata cu unele dintre cele mai cunoscute staruri si celebritati, care si-au legat imaginea de acest pneu in cadrul unor campanii de promovare ramase legendare. Pirelli Zero inseamna si Formula 1, unde numele a fost gravat pe cauciucurile celor mai performante masini. Totodata P Zero a fost ales de majoritatea constructorilor de masini sport ca echipament original pentru masinile lor.

Anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero 3* Xl-Runflat 275/40R20 106V t au fost create pentru masinile de performanta, puternice.

Acestea au fost concepute tinand cont de evolutia vehiculelor moderne, pentru a obtine o siguranta maxima, un control si o performanta in toate conditiile meteorologice de iarna.

S-au folosit cele mai noi tehnologii si noi compusi in realizarea pneurilor de iarna Pirelli, totul pentru a spori siguranta si confortul dumneavoastra.

Datorita caracteristicilor inovatoare privind modul de fabricare putem spune ca anvelopele Sottozero sunt exceptionale pe timp de iarna.

Proiectate cu tehnologie 3D care sporeste stabilitatea sablonului benzii de rulare si optimizeaza amprenta anvelopei, anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero Serie 3  ofera o manevrabilitate imbunatatita in conditii de drum uscat prin reducerea distantelor de franare. 

Winter Sottozero 3 a fost dezvoltat in comun cu cei mai prestigiosi fabricanti auto, precum Lamborghini, Maserati, McLaren si Mercedes AMG, si  a fost testat in conditiile de iarna cele mai severe, pentru a garanta performante maxime masinilor pe care le echipeaza.

Anvelopa de iarna PIRELLI Winter Sottozero 3* Xl-Runflat 275/40R20 106V este alegerea optima pentru masina dumneavoastra. Datorita caracteristicilor premium oferite, a confortului obtinut la drum datorita robustetii cauciucului, pneul Winter Sottozero este solutia ideala in ceea ce priveste raportul calitate-pret.

Performantele obtinute si multiplele premii castigate ne asigura de faptul ca anvelopele sunt "best deal" pentru nevoile dumneavoastra!

Interiorul modelului asimetric al benzii de rulare este conceput pentru a asigura tractiune pe zapada, in timp ce in exterior se imbunatateste performanta generala a anvelopei in conditii umede si uscate.

Auto Bild desemneaza anvelopele Pirelli Sottozero pneurile No. 1 in anii 2013-2014.