anvelope jeep renegade

Pirelli Powergy All Season SF este un model de anvelopa conceput pentru a oferi performanta pe tot parcursul anului, fiind ideal pentru soferii care doresc siguranta si control in orice conditii meteorologice. Aceste anvelope sunt echipate cu un design al benzii de rulare optimizat pentru aderenta pe suprafete umede, uscate si chiar pe zapada usoara. Tehnologia Pirelli asigura un echilibru excelent intre confort, economie de combustibil si durabilitate, facand din Powergy All Season SF o solutie versatila si de incredere pentru condusul pe termen lung.

Tractiune Excelenta pe Gheata si Zapada: Designul avansat al benzii de rulare si compusul inovator din cauciuc asigura o aderenta excelenta pe suprafetele alunecoase, oferindu-ti control si siguranta in conditii de iarna.

Durabilitate si Longevitate: Compusul cauciucului este optimizat pentru a rezista la uzura, prelungind durata de viata a anvelopei si oferind performante consistente pe toata durata sezonului de iarna.

Confort si Silentiozitate: Designul benzii de rulare si tehnologiile de reducere a zgomotului contribuie la un rulaj mai silentios si confortabil, chiar si pe drumuri dure de iarna.

Siguranta Sporita la Franare: Modelul benzii de rulare si tehnologia lamelara imbunatatesc capacitatea de franare pe suprafete umede si inghetate, reducand distanta de oprire si sporind siguranta.

Performante Versatile: Potrivita pentru o gama larga de vehicule, de la autoturisme compacte la SUV-uri, oferind performante fiabile in diverse conditii de iarna.

Anvelopele Ventus S1 Evo 3 sunt anvelope vara puternice pregatite sa faca impresie pe masinile puternice-SUV-uri, oferindu-le control deosebit in luarea virajelor si franare rapida in orice situatie, fie ca vorbim de drum uscat sau drum umed.

■ Blocurile benzii de rulare asigura o stabilitate semnificativa a virajelor

■ Aranjamentul special al blocului de rulare de la umarul interior pana la zona centrala a benzii de rulare asigura deplasarea optima a apei

■ 4 caneluri largi pentru drenaj asigura un drenaj perfect

■ Succesiunea optimizata a terenului si structura nou dezvoltate a benzii de rulare imbunatatesc manevrabilitatea

■ Armarea din aramid mentine amprenta anvelopei constanta chiar si la viteze mari

Aceasta anvelopa foloseste o tehnologie structurala care plaseaza Pirelli printre liderii din segmentul de performanta ultra inalta, avand codul de viteza „W” (pana la 270 km / h) pentru Winter Sottozero 270.

Anvelopa de iarna SOTTOZERO ™ Seria II este proiectata pentru a reactiona activ in prezenta asfaltului umed si a temperaturilor externe scazute (sub 7 ° C), comatand cu mare succes fenomenul de acvaplanare. Reprezinta un raspuns versatil si sigur in timpul conducerii in toate conditiile meteorologice de toamna si iarna: suprafetele uscate, umede sau acoperite cu zapada . Cauciucul de iarna SOTTOZERO ™ Seria II garanteaza cele mai bune performante pe toate suprafetele.

Se caracterizeaza prin caneluri largi turnate, pentru a expulza eficient apa. Bazine speciale de izolare a apei (HST - Hidro Static Tank) un brevet Pirelli care garanteaza o mai buna retentie a apei in caneluri pentru a reduce in mod sensibil fenomenul de acvaplanare.

Anvelopele de iarna Gripmax au fost concepute special pentru a oferi maxima siguranta soferilor, chiar si in cele mai grele conditii de iarna. Tehnologia folosita la crearea anvelopelor este la curent cu ultimele noutati in materie de tehnica, design si materiale folosite. 

Isi mentin stabilitatea perfect pe orice suprafata de drum, acoperita de zapada, umeda sau uscata, la temperaturi joase, pentru masini ca SUV-urile sau utilitare. 

Design-ul unic al benzii de rulare are o geometrie modulara deosebita, care ofera un nivel de prindere si performanta unic in clasa sa.

Ofera o dispersie fantastica a apei si o aderenta excelenta datorita numeroaselor lamele existente pe banda de rulare, care ii permit sa se adapteze la suprafata de drum, indiferent de conditii.

Cauciucul folosit in realizarea pneului de iarna este unul deosebit, fiind puntea perfecta intre performanta, anduranta si longevitate.

Acest pneu se potriveste tuturor tipurilor de vehicule.

1. Se folosesc peste 200 de ingrediente pentru producerea unui cauciuc. Se folosesc atat de multe pentru a garanta rezistenta, siguranta si performanta. Dintre ingrediente amintim: cauciuc natural, cauciuc sintetic, siliciu, carbon si alti produsi chimici. 

2. Cei de la Gripmax investesc constant in tehnologie pentru a se asigura ca dumneavoastra primiti cele mai performante produse. Sunt preocupati  de aspect cat si de manevrabilitatea pe sosea.

3. Cauciucurile sunt testate in cele mai dure conditii, fie ca vorbim de munti, stanci, zapada, viscol, sosea umeda, pentru a se asigura ca sunteti in deplina siguranta oriunde v-ati afla. 

4. Gripmax Tyres produc o intreaga gama de produse pentru a putea satisface nevoile clientilor sai, fiind mereu la curent cu ultimele cerinte in materie de anvelope.

5. Pneurile s-au dezvoltat de-alungul anilor datorita cercetarilor de piata facute de companie. Pun mare pret pe dorintele clientilor si reusesc sa le transpuna cu suuces in noile modele dezvoltate. Produsele sunt gandite in cele mai mici amanunte, de la concept, design, putere de virare, tractiune, stabilitate, rezistenta si zgomot.

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta,  si  viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele  TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 % , pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun.  Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel  o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.
             

DUNLOP Sport Maxx Rt2 Xl 235/35R19 91Y se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.