anvelope kia stinger

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI Pzero New* Xl 225/50R18 99W, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Pneurile Pirelli Run Flat™ sunt proiectate sa functioneze depresurizate astfel incat sa permita soferului sa ajunga la destinatie ori intr-un loc sigur si in cazul in care sunt perforate. Ele sunt dotate cu pereti laterali ranforsati, capabili sa suporte greutatea vehiculului si atunci cand sunt dezumflate. Tehnologia Pirelli Run Flat va oferi conducatorului auto posibilitatea sa ruleze cu viteza de 80 km/h.  Nu in ultimul rand, astfel pneurile Pirelli Run Flat™ va permit sa va dispensati de roata de rezerva si sa aveti mai mult loc in portbagaj. 

Anvelopele Pirelli Run Flat™ sunt fabricate folosind procedeele de productie inovative MIRS™, in intregime monitorizate informatic, si care garanteaza cele mai inalte standarde de calitate si siguranta. 

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din  habitaclu. Modul in care  sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta,  si  viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 % , pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun.  Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel  o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.
             

Dunlop Sport Maxx RT2 225/45R18 95Y se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

In testele comparative realizate de Dekra cu principalii sai cinci competitori, Michelin Pilot Sport 4 S a demonstrat rezistenta la uzura cea mai buna din clasa sa, fiind singurul pneu care a depasit bariera de 50.000 de kilometri.

Latitude Sport este anvelopa de strada a brandului Michelin creata initial ca Echipament Orginal pentru unele dintre cele mai performante vehicule crossover ca Audi Q3 si Q5, Porsche Cayenne, Honda CR-V, Mercedes GL, AMG, si M Class, Volkswagen Touareg, Volvo XC60 si Range Rover Evoque.

Anvelopa de vara Latitude Sport este proiectata pentru a oferi tractiune si manevrabilitate pe sosele umede, dar, ca toate anvelopele de vara, nu este destinata perioadei reci. La fel ca anvelopa de mare performanta Michelin Pilot Sport PS2, Latitude Sport prezinta acelasi model asimetric pe banda de rulare si compusi de banda dubla in compozitia cauciucului.

Dispune de un compus hibrid de siliciu incepe de la umarul exterior al anvelopei si continua de-a lungul benzii de rulare pentru a spori tractiunea uscata, in timp ce un compus de silice continua pe umarul interior al anvelopei pentru a spori tractiunea umeda.

Pneul MICHELIN Latitude Sport Xl 255/55R20 110Y detine un design deosebit cu umeri robusti, nervuri intermediare si centrale continue care sporesc raspunsul la directie si stabilitatea la viraje, in timp ce canelurile largi circumferentiale si crestaturile laterale ajuta canalul de apa pentru a imbunatati tractiunea pe drumuri umede.

Structura interna a anvelopei include doua centuri de inalta tensiune din otel, ce sunt intarite cu filamente individuale de aramid, optimizate in functie de dimensiune, care se opun denaturarii anvelopei, asigurand durabilitate ridicata si o calitate imbunatatita.

Beneficii aramid:

- rezistenta ridicata

- greutate redusa a anvelopei

- performante deosebite la mare viteza

- rezistenta redusa la rulare: mai buntin carburant, mai putine emisii

- excelenta uniformitate a formei anvelopei

PIRELLI P7 Cinturato Runflat 225/50R18 95W este o anvelopa dotata cu tehnologia Run Flat. Ea va permite sa rulati in continuare chiar si in cazul perforarii accidentale a anvelopei. Ea face parte din gama P7 Cinturato. PIRELLI P7 Cinturato sunt anvelope de vara de inalta performanta, cu profil asimetric, dezvoltate pentru turisme sedan si sport coupes. Gama P7 Cinturato  a fost creata pentru a profita pe deplin de ultimele materiale si structuri. Astfel, ea ofera  economii, respect pentru mediu, confort si siguranta.

Pirelli Winter Sottozero™ 3 este un pneu de iarna de performanta ultra-inalta (UHP- ultra high performance) proiectat pentru vehiculele high-end. El a fost elaborat astfel incat sa tina seama de evolutia vehiculelor moderne, si sa le ofere  siguranta, control si tractiune optime in toate conditiile meteorologice din timpul iernii. Winter Sottozero 3 a fost dezvoltat in comun cu cei mai prestigiosi fabricanti auto, precum Lamborghini, Maserati, McLaren si Mercedes AMG, si  a fost testat in conditiile de iarna cele mai severe, pentru a garanta performante maxime masinilor pe care le echipeaza.

Asa cum o arata si indicatia din denumitrea anvelopei, PIRELLI Winter Sottozero Serie 3-Runflat 205/45R17 88V  este o anvelopa run flat, ce in caz de pana va permite, in anumite limite, sa rulati mai departe.

Status Pro Winter este unul dintre cele mai interesante produse din oferta Gripmax. El este un pneu de iarna UHP (Ultra-high-performance) proiectat sa echipeze automobilele 4X4 si SUV, avand ca obiectiv un maxim de siguranta si un plus de performanta.

Gripmax Status Pro Winter  este ideal pentru utilizarea in conditii care nu cer anvelope de zapada extreme. Designul geometriei benzii  de rulare recurge la o solutie modulara, care si-a demonstrat deja eficacitatea, si care ofera  niveluri de aderenta si performanta extrem de ridicate.

Anvelopa poseda un tipar directional al benzii de rulare. Caracteristicile sale  ofera o evacuare excelenta a apei si o aderenta remarcabila. Printre acestea se regasesc numarul extrem de mare de striuri, ce permit benzii de rulare sa se muleze pe suprafata drumului, si canelurile, ce evacueaza rapid apa.

Status Pro Winter este unul dintre cele mai interesante produse din oferta Gripmax. El este un pneu de iarna UHP (Ultra-high-performance) proiectat sa echipeze automobilele 4X4 si SUV, avand ca obiectiv un maxim de siguranta si un plus de performanta.

Gripmax Status Pro Winter  este ideal pentru utilizarea in conditii care nu cer anvelope de zapada extreme. Designul geometriei benzii  de rulare recurge la o solutie modulara, care si-a demonstrat deja eficacitatea, si care ofera  niveluri de aderenta si performanta extrem de ridicate.

Anvelopa poseda un tipar directional al benzii de rulare. Caracteristicile sale  ofera o evacuare excelenta a apei si o aderenta remarcabila. Printre acestea se regasesc numarul extrem de mare de striuri, ce permit benzii de rulare sa se muleze pe suprafata drumului, si canelurile, ce evacueaza rapid apa.

Gripmax este un fabricant cunoscut pe piata vehiculelor de teren, ce foloseste materiale de calitate si tehnologii de ultima ora. Anvelopele Gripmax sunt fabricate folosind sisteme de control ale calitatii avansate, si sunt distribuite in Europa, Asia, America de Sud si Australia.

Status Pro Winter este unul dintre cele mai interesante produse din oferta Gripmax. El este un pneu de iarna UHP (Ultra-high-performance) proiectat sa echipeze automobilele 4X4 si SUV, avand ca obiectiv un maxim de siguranta si un plus de performanta.

Gripmax Status Pro Winter  este ideal pentru utilizarea in conditii care nu cer anvelope de zapada extreme. Designul geometriei benzii  de rulare recurge la o solutie modulara, care si-a demonstrat deja eficacitatea, si care ofera  niveluri de aderenta si performanta extrem de ridicate.

Anvelopa poseda un tipar directional al benzii de rulare. Caracteristicile sale  ofera o evacuare excelenta a apei si o aderenta remarcabila. Printre acestea se regasesc numarul extrem de mare de striuri, ce permit benzii de rulare sa se muleze pe suprafata drumului, si canelurile, ce evacueaza rapid apa.