anvelope mazda mazda3

Nu in ultimul rand, anvelopele Michelin Energy Saver + poseda un strat de polimeri sub banda de rulare, ce reduce rezistenta la rulare si implicit consumul de energie.

Suprafata  de contact intre anvelopa si carosabil este de marimea unei palme. Anvelopele Michelin Energy Saver+ au aceasta suprafata cu 10% mai mare comparativ cu generatia anterioara de anvelope.

Clasa B a anvelopei  MICHELIN Energy Saver+ Grnx 175/65R14 82T ofera caracteristici de franare semnificativ peste medie. Astfel oprirea va fi mai scurta chiar cu 15 m decat în cazul  echiparii cu alte anvelope, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Michelin Agilis Alpin dispune de un profil cu umeri deschisi si blocuri cu spatii largi, ca la anvelopele 4x4, ceea ce amelioreaza tractiunea pe zapada.

Totodata, Agilis Alpin beneficiaza de tehnologia Michelin Durable Contact Patch, dezvoltata pentru anvelopele de camion. Ea genereaza o suprafata de contact cu pana la 27% mai mare si de o forma mai patrata, pentru o mai buna aderenta pe gheata.

Tehnologia Michelin Stabiligrip utilizeaza mai multe lamele, care sa „prinda” zapada. Ele au un design tridimensional, geometrie variabila si functie de autoblocare. Datorita lor, tehnologia Stabiligrip va va oferi un plus de stabilitate

Totodata, tehnologia Michelin Durable Contact Patch foloseste mai mult cauciuc si componente ale profilului mai rezistente la uzura, astfel incat dumneavoastra sa puteti echipa masina cu o anvelopa mai rezistenta.

Robustetea anvelopei Michelin Agilis Alpin este suplimentata de cele 8 scuturi laterale, pozitionate pentru a asigura o protectie optima anvelopei in toate situatiile. Alaturi de arhitectura „carcasa dubla", scuturile permit soferilor sa profite pe deplin de pe urma longevitatii mai mari a profilelor anvelopei. 

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Nu in ultimul rand, anvelopele Michelin Energy Saver + poseda un strat de polimeri sub banda de rulare, ce reduce rezistenta la rulare si implicit consumul de energie.

Suprafata de contact intre anvelopa si carosabil este de marimea unei palme. Anvelopele Michelin Energy Saver+ au aceasta suprafata cu 10% mai mare comparativ cu generatia anterioara de anvelope.

Michelin Energy Saver+ Grnx 195/55R15 85V se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Anvelopele clasa A pot oferi si o franare cu 18m mai scurta decat alte pneuri, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) a declarat in 2015 anvelopa Michelin Primacy 3 drept cea mai buna anvelopa de vara. In urma testelor ADAC, anvelopele Michelin Primacy 3 au castigat pozitia de leader atat la testele de franare pe suprafete uscate cat si la testele de franare pe suprafetele umede. Conform acestor teste (folosind dimensiunea 205/55 R16 91V), anvelopele Michelin Primacy 3 sunt foarte echilibrate, reprezentand o alegere excelenta pentru sezonul de vara.

MICHELIN Primacy 3 Grnx 225/55R18 98V este o anvelopa categoria A ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Anvelopele clasa A pot oferi si o franare cu 18m mai scurta decat alte pneuri, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

Anvelopele Michelin Primacy 3 ofera o manevrabilitate excelenta atat pe o sosea umeda cat si pe soseaua uscata. Anvelopele standard nu ofera un contact complet cu solul insa anvelopele Michelin Primacy 3 dispun de un profil al benzii de rulare format din lame autoblocante. Aceste lame autoblocante mentin intreaga suprafata a anvelopei in contact cu solul.

Acest lucru este posibil si datorita compusului inovant din care este confectionata anvelopa, cauciucul folosit la banda de rulare optimizand aderenta in orice conditii de rulare.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Pentru aderenta la carosabil adaptata condusului sportiv, Dunlop QuattroMaxx foloseste o combinatie de doi compusi de siliciu. Acestia ofera tractiune si franare excelente atat pe vreme frumoasa cat si pe ploaie. Cauciucul astfel obtinut este totodata extrem de rezistent la uzura, prelungind durata de viata a anvelopei.

De asemenea, structura pneurilor QuattroMaxx contin fibre de Kevlar. Aceasta le face sa reactioneze extrem de rapid la acceleratie si franare, si ofera o stabilitate mai buna in viraje. La performantele QuattroMaxx contribuie si  breakerele ultrarigide. Ele transmit eficient feedback-ul drumului catre sofer. In plus garanteaza un comportament excelent al anvelopei la  manevrele bruste.

Totodata canelurile adanci si late evacueaza rapid apa, oferind un control optim pe carosabilul ud.

Clasa B a anvelopei  Dunlop Sp Quattromaxx XL 275/40R22 108Y ofera caracteristici de franare semnificativ peste medie. Astfel oprirea va fi mai scurta chiar cu 15 m decat in cazul  echiparii cu alte anvelope, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

Dunlop este una dintre cele mai renumite marci de anvelope, cu o istorie de peste 120 de ani. Ea poarta numele lui John Boyd Dunlop, inventatorul anvelopei pneumatice si fondator al Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. In acest moment, in Europa, Dunlop este integrata Goodyear Dunlop Tires B.V. Dunlop si-a castigat o reputatie extrem de prestigioasa pe piata anvelopelor de inalta si ultra-inalta performanta si este este o marca extrem de activa in lumea sporturilor cu motor, avand numeroase victorii in palmares.

Compozitia inovatoare a cauciucului din banda de rulare, ce include siliciu si elastomeri de ultima generatie, ofera performante excelente pe suprafete umede. Acestea sunt amplificate si de profilul cu 10% mai multe goluri, care faciliteaza evacuarea apei. Lor li se adauga o nervura centrala continua care asigura un transfer ridicat al cuplului in timpul accelerarii si franarii.

Toate acestea plaseaza MICHELIN Latitude Sport 3 N1 295/35R21 107Y in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Compusul inovator de cauciuc, care aliaza compusii de siliciu si elastomerii de ultima generatie ofera un randament kilometric sporit. Totodata formula previne acumularea de caldura ce atrage degradarea performantelor energetice ale anvelopei si implicit a consumului. Performantele in materie de economie de combustibil sunt amplificate de striurile de dimensiuni variabile, care reduc deformarea benzii de rulare, si astfel scad rezistenta la rulare. 

MICHELIN Latitude Sport 3 N1 295/35R21 107Y apartine clasei C de consum, ceea ce ii ofera performante peste medie. Aceasta insemna o reducere consumului de combustibil cu 0.35l / 100km comparativ cu utilizarea altor anvelope. Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 175 litri.   

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania  isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza  a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala.  In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.