anvelope mazda mazda6

Michelin Pilot Sport 4 SUV este versiunea 4x4 a mult mai apreciatului Pilot Sport 4 - proiectat pentru SUV-urile premium.

Michelin a dezvoltat anvelopa pentru o manevrabilitate sportiva, asigurand ca pneul ofera o aderenta excelenta si siguranta in ambele conditii umede si uscate.

MICHELIN Pilot Sport 4 Suv Xl 295/40R21 111Y a fost, de asemenea, proiectat pentru o performanta de lunga durata - datorita blocurilor rigide pe modelul benzii de rulare si carcasei dublate de inalta densitate pentru robustetea pneurilor.

Cei care tocmai si-au implinit visul mult asteptat prin cumpararea unui SUV nu pot evita alegerea unei anvelope de calitate. Exista cateva motive simple pentru acest lucru:

• Siguranta (distanta de franare)
• Rezistenta
• Confortul
• Performanta
• Stabilitatea in viraje

Datorita designului sau asimetric, anvelopele Pilot Sport 4 SUV au multa aderenta chiar si pe serpentine si la aproximativ 2 tone o stabilitate foarte solida.

Chiar si in oras anvelopa dovedeste ce poate face: merge confortabil pe pietre si sine de tramvai, calatorind cu usurinta pe asfalt si drumuri dificile.

Comparativ cu concurentii sai, anvelopele Michelin Pilot Sport 4 SUV se mentin pana la 13'000 km mai mult.

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI Pzero New Xl 275/40R20 106Y, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI P Zero Mgt Xl 295/40R20 110Y, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.

Michelin CrossClimate+ reprezinta generatia a doua a liniei de anvelope all-season CrossClimate. Ea pastreaza performantele generatiei precedente pe carosabil uscat, dar merge mai departe in ceea ce priveste performanta pe timp de iarna, asigurand un nivel extraordinar al tractiunii pe zapada. Calitatile lui Michelin CrossClimate+ au fost confirmate de castigarea unora dintre cele mai prestigioase teste de anvelope.

Pe durata verii, Michelin CrossClimate+ franeaza pe sosele uscate ca o anvelopa de vara. Ea asigura o aderenta excelenta pe sosele ude in orice tip de conditii meteo, atat vara cat si iarna. Pe durata iernii, sunt aprobate pentru utilizarea in conditii de zapada.

Michelin CrossClimate+ dureaza chiar mai mult decat MICHELIN Energy Saver +, cel mai bun pneu din clasa sa pe piata anvelopelor de vara. De asemenea, CrossClimate+ rezista in medie cu 25% mai mult decat anvelopele premium all season.

Michelin Latitude Sport 3 este o anvelopa premium proiectata pentru SUV-urile care ruleaza pe sosea. Linia Latitude Sport 3 a fost omologata pentru unele dintre cele mai prestigioase modele de SUV, precum Porsche Macan sau BMW X5.

Anvelopele MICHELIN Pilot Sport 4 au fost create pentru masinile sportive si sedan performante, oferind o placere a condusului in stare pura, atat pe circuit cat si pe sosea. Gama a fost dezvoltata impreuna cu cei mai exigenti producatori auto (BMW, Mercedes, Audi, Porsche) si beneficieaza de experienta motorsport a Michelin, dobandita in Formula E si WRC. Rezultatul este un pneu focalizat pe performanta, dar care reuseste totusi sa atinga un nivel excelent de confort si durabilitate.

Tehnologia «Dynamic Response» echipeaza anvelopele MICHELIN Pilot Sport 4 cu o centura hibrid din Aramid si Nylon. Folosind fibre foarte dense, usoare si extrem de rezistente la tensiune, forta centrifuga ce se exercita la viteze mari e perfect controlata iar contactul pneului cu asfaltul ramane constant. In acest mod se asigura tramsmisia optima a comenzilor de directie efectuate de sofer catre carosabil. Totodata, designul benzii de rulare ajuta anvelopa sa se adapteze continuu la starea drumului.

Anvelopa de vara 225/35R20 90Y MICHELIN PILOT SPORT 4S XL se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Aceste niveluri de perfromanta sunt obtinute datorita unei compozitii extrem de omogene a benzii de rulare, care include elastomeri functionali. Un elastomer functional este o substanta ce amelioreaza distributia compusilor de siliciu in cauciuc si ii amplifica efectul. Totodata, caneluri ample evacueaza eficient apa pe carosabilul umed.

Gama de marci coreene Hankook a adaugat un model de iarna nou. Noul model de anvelope Winter i * Cept LV RW12 este proiectat pentru a fi instalat pe autoutilitare si camioane, este destinat a fi utilizat in conditii de iarna usoara si, in consecinta, prezinta un model de rulare fara santuri.

Anvelopa Hankook RW12 Winter i * Cept LV a fost proiectata cu un model de rulare simetric, fara directie, caracteristic modelelor comerciale datorita carora nu numai siguranta transportului incarcaturii si durata de viata indelungata sunt asigurate, dar si consumul de combustibil este optimizat.

Numeroasele lamele si canelurile largi de drenare cresc aderenta oferita de Winter i * Cept LV pe drumurile de iarna. Datorita benzii de rulare prezentate de constructia modificata, aceasta anvelopa pentru autoutilitare isi va pastra echilibrul chiar si la sarcini mari si viteze mari.

Anvelopa Winter i * Cept LV RW12 vine sa inlocuiasca Winter RW06 in gama de modele Hankook.

Continental WinterContact™ TS 860 este o anvelopa premium pentru masinile compacte si medii. Pneul exceleaza prin distantele scurte de franare pe gheata si prin manevrabilitatea si tractiunea pe zapada. Nu in ultimul rand, Continental WinterContact™ TS 860 se remarca la capitolul confort.

Anvelopa Iarna CONTINENTAL Winter Contact Ts860s Ssr* Xl Fr-Runflat 225/45R19 96V este o anvelopa runflat. 

Anvelopele SSR au perete lateral ranforsat ceea ce in cazul unei pene previne deteriorarea peretelui lateral si asigura soferului posibilitatea sa ruleze inca 80 de km la o viteza maxima de 80 km/h.

Sistemul SSR e o tehnologie de rulare pe pana dezvoltata de Continental mai ales pentru anvelope cu sectiune transversala mica, tehnologie ce pastreaa compatibilitatea anvelopelor cu jantele standard.

Principiul SSR se bazeaza pe un perete lateral ranforsat autoportant. In cazul unei pene, acesta previne ca peretele lateral sa fie prins intre janta si carosabil si ca anvelopa sa sara de pe janta, ceea ce face ca roata de rezerva sa nu mai fie necesara. Faptul ca nu mai se transporta o roata in plus reduce greutatea vehiculului ceea ce imbunatateste consumul de carburant. De asemena va elibera un volum de pana la 80 de litri in portbagaj. Montarea pe toate cele 4 pozitii e foarte recomandata chiar daca nu e obligatie legala, iar repararea lor nu e permisa.

WinterContact™ TS 860 s-a remarcat in testele organizate de cele mai prestigioase reviste auto. Astfel ea a castigat testele organizate in 2017 si 2016 pentru anvelope de iarna de revista germana Auto Bild, iesind in fata altor 50 de produse participante. Auto Bild sublinia comportamentul excelent al WinterContact™ TS 860 pe toate conditiile meteo si raspunsul bun al directiei. Tot in 2017 si in 2016, castiga repetat testele pentru anvelope de iarna efectuat de revista germana Auto Zeitung. Ea s-a evidentiat prin comportamentul pe zapada si pe carosabilul ud. Revista Auto Expres a declarat-o si ea castigatoare in testul pentru anvelope de iarna, organizat in octombrie 2016, unde a punctat la comportamentul pe toate conditiile de drum si la economia de combustibil