anvelope mercedes amg gt

Initial anvelopa de vara, de mare performanta, Michelin Pilot Super Sport a fost introdusa pe piata ca echipament original pentru unele din cele mai exclusive vehicule de performanta, una dintre ele fiind si Ferrari 599 GTO (editie limitata), cea mai rapida masina a brandului Ferrari.

Anvelopa a fost dezvoltata pentru soferii ce iubesc adrenalina si sofatul sportiv dar in siguranta, anvelopa punand in valoare performantele deosebite ale masinii.

Pneul performant reuseste prin caracteristicile tehnice deosebite sa ofere durabilitate, manevrare si tractiune imbunatatite in timp ce sporesc durata de viata a benzii de rulare.

Intreaga filosofie a brandului Michelin in ceea ce priveste constructia anvelopei Pilot Super Sport este bazata pe tehnologia prezenta in cursele de masini, astfel incat anvelopa creata sa ofere performanta si longevitate impreuna cu uzura extinsa a benzii de rulare.

Michelin se poate mandri cu una din cele mai importante realizari in 2010, in Le Mans cand soferul masinii de curse a incheiat 46 de ture consecutiv cu un singur set de anvelope Michelin. Ceea ce a realizat Michelin a fost sa dezvolte anvelopele de curse astfel incat sa reziste mai multi km, fara a sacrifica performantele vehiculului.Cauciucurile Pilor Super Sport sunt proiectate sa permita masinilor sport, coupee-lor sportive, sa isi atinga intregul potential in conditii uscate si umede.

Anvelopa de vara are un design asimetric, cu compusi de cauciuc bi-compus, tehnologie perfectata de Michelin pentru cursele de masini, astfel incat anvelopa Pilot Super Sport sa reziste la fel de bine in conditii umede cat si in conditii uscate.

Umerii exteriori ingusti imbunatatesc tractiunea, in timp ce nervurile centrale si umarul interior prezinta un compus proiectat pentru performante superioare la viteza foarte mare si in conditii umede.

Structura interna a anvelopei este prevazuta cu curele din otel dublu, armate cu cordon Twaron cu spirala infasurata. Twaron este un cablu de poliamida care ofera o armatura usoara, cu rezistenta ridicata, deasupra centurilor de otel, pentru a imbunatati manevrarea, uzura si durabilitatea la viteza mare.

Anvelopa Pilot Super Sport prezinta o carcasa de poliester pentru a promova o calatorie confortabila si o manevrare receptiva. 

Anvelopele Michelin Super Sport sunt relativ usoare, cu pana la 10% mai usoare in comparatie cu alte anvelope de aceleasi dimensiuni. Fiind mai usoare, se pot manevra mult mai bine, si sunt si mai putin zgomotoase datorita tehnologiei Michelin Acoustic Technology.

Michelin Acoustic Technology adauga un strat de spuma de absorbtie a sunetului peste captuseala interioara a anvelopei pentru a reduce zgomotul din cabina vehiculului.

Pneul este cu adevarat o investitie pentru toti cei care iubesc viteza si masinile sport dar care vor sa se simta in siguranta pe timpul calatoriei, indiferent de kilometrajul afisat pe bord.

Continental SportContact 6 este o anvelopa de performanta ultra-inalta (UHP) care se remarca prin manevrabilitate si precizia directiei. Pentru aceasta, inginerii Continental au reformulat compozitia chimica a benzii de rulare, designul benzii de rulare si structura pneului.  

Anvelopele Gripmax Stature H/T sunt proiectate pentru o manevrabilitate imbunatatita, oferind soferilor de SUV placerea unui condus sportiv la un pret accesibil.

Anvelopa de mare performanta Michelin Pilot Sport 5 a aterizat cu performante imbunatatite si cu accent pe longevitate!

Traieste din plin fiecare moment de condus, amplifica performantele sportive facute sa reziste cu anvelopa MICHELIN Pilot Sport5, conceputa pentru o longevitate ridicata(1).

• A 5-a generatie de anvelope sport de vara MICHELIN
• Proiectat pentru longevitate excelenta si performanta de lunga durata(1)
• Construit pentru a oferi niveluri ridicate de reactivitate pentru directia de precizie(2)
• Maximizati aderenta si franarea pe drumuri umede si uscate(3)
• Performanta ridicata se intalneste cu estetica eleganta

Experimentati emotia condusului receptiv, cu combinatia dintre performanta ridicata si longevitate maximizata cu anvelopa MICHELIN Pilot Sport 5. Simtiti receptivitatea optima a instructiunilor de directie la drum, concepute pentru a oferi reactivitate si precizie de condus excelenta datorita tehnologiei MICHELIN Dynamic Response. Conduceti mai mult timp fara a sacrifica niciodata performanta cu constructia MaxTouch, care distribuie uniform fortele de acceleratie, franare si viraje pentru o viata mai lunga a benzii de rulare.

Alegeti anvelopa MICHELIN Pilot Sport 5 pentru aderenta maxima si franare pe umed si uscat. Designul sau Dual Sport Tread are o latura interioara cu caneluri longitudinale mari care elimina apa pentru o tractiune imbunatatita pe drumul umed si o parte externa cu blocuri rigide pentru o aderenta mai buna pe drumurile uscate. Permitandu-va sa comandati unitatea cu distractie si incredere.

Michelin a comandat renumitului TÜV SUD din Germania o serie de teste, derulate in decembrie 2016 si ianuarie 20 care sa verifice performantele noului Alpin 6, si care au investigat cum se comporta anvelopele cand sunt rulate. Anvelopele Michelin Alpin 6 rulate au obtinut rezultatele cele mai bune in testele de franare, acceleratie si tractiune.

Michelin Alpin 6 franeaza pe o distanta cu 5,9 mai scurta decat media concurentilor testati. 

De asemenei Alpin 6 demonstreaza o accelerare si o tractiune mai buna atunci cand pneurile sunt uzate, mai ales in panta. 

Totodata Michelin Alpin 6 ofera o durata de viata extrem de lunga.

Una din componentele esentiale pentru rezultatele superbe al Michelin Alpine 6 o reprezinta folosirea tehnologiilor Michelin Evergrip de ultima generatie.  Aceasta furnizeaza performanta pe masura masura ce banda de rulare se uzeaza: tiparul sau se autoregenereaza pe masura ce pneul este folosit, ceea ce inseamna ca anvelopa ofera o aderenta ridicata chiar cand e uzata.Astfel, Michelin Alpine 6 au un profil evolutiv al benzii de rulare: canelurile apar si se largesc pe masura ce anvelopa se uzeaza. Datorita lor beneficiati de siguranta si control optime pe zapada, chiar cand anvelopa este rulata.

De asemeni, banda de rulate are mai multe straturi. Stratul exterior este fabricat folosind ultima generatie de compusi cu performante imbunatatite pe timp de iarna. Un al doilea strat are o formula care amplifica tractiunea si imbunatateste aderenta pe masura ce anvelopa se ruleaza.

Bridgestone Blizzak LM-25 este o linie de anvelope de iarna de premium, ce combina confortul cu performanta la volan pe timp de iarna, oferind o tractiune in care puteti sa va incredeti pe suprafetele acoperite cui zapada si gheata. 

 In acest scop, fiecare  anvelopa Blizzak LM-25 este dotata cu striuri in zigzag ce amplifica tractiunea in conditii de iarna, crescand numarul de muchii ce agata zapada si gheata. Totodata, canelurile ample de pe circumferinta anvelopei amelioreaza tractiunea pe zapada si evacuarea apei. Forma tridimensionala a striurilor amelioreaza performantele pe suprafetele uscate in conditiile in care reuseste sa conserve o aderenta superioara pe zapada, gheata si pe carosabilul ud. Compozitia cu dioxid de siliciu a cauciucului, care ii sporeste elasticitatea, amelioreaza tractiunea pe carosabilul ud iar blocurile de forma lenticulara reduc riscul de acvaplanare.

Producatorul de anvelope Hankook a dezvoltat un nou produs premium, special pentru conditiile de iarna. Anvelopele UHP (Ultra High Performance) Winter i * cept evo 3 si anvelopele Winter i * cept evo 3 X SUV sunt pe urmele modelului de succes Winter i * cept evo 2. Noua serie de anvelope Winter i * cept, aflata acum in cea de-a treia versiune, este disponibila in prezent in 95 de dimensiuni si, pentru prima data in gama de anvelope de iarna Hankook UHP, prezinta un model directional al benzii de rulare.

Cea mai importanta revista auto din Europa, Auto Bild, a supus deja in mod independent anvelopa la un test de performanta extins si a acordat imediat anvelopei Hankook Winter i * cept evo 3 nota de top „Exemplar”.

Anvelopele sunt extrem de adaptate conditiilor de iarna datorita compusilor utilizati si modelului benzii de rulare in sine. Utilizarea rasinilor naturale de pin asigura flexibilitatea necesara la o gama foarte larga de temperaturi, previne intarirea si astfel contribuie la imbunatatirea aderentei pe drumurile de iarna si umede.

In combinatie cu modelul directional al benzii de rulare, aderenta pe zapada si suprafetele umede este optimizata si mai mult. Deplasarea si drenajul deosebit de eficiente ale apei prin cele doua caneluri principale de drenaj (care sunt cu 20% mai late in modelul benzii de rulare in forma de V) joaca un rol important in reducerea in continuare a riscului de acvaplanare.

Distanta de franare pe drumurile umede a fost, de asemenea, redusa cu 7%, iar pe drumurile cu zapada cu pana la 10% comparativ cu modelele anterioare ale benzii de rulare. In plus fata de rasinile naturale, se utilizeaza un compus nano-silice foarte dispersabil, completat de alti aditivi care imbunatatesc tractiunea.

In plus fata de compozitia benzii de rulare cu aderenta ridicata, dispunerea optimizata in continuare a lamelor 3D in combinatie cu modelul directional al benzii de rulare asigura o tractiune fiabila si stabilitate de conducere laterala pe drumurile inzapezite.