anvelope mercedes citan

Anvelopa all season MICHELIN Agilis Cross Climate este o anvelopa premium potrivita pentru toate anotimpurile fiind premianta la toate capitolele inclusiv in siguranta, aderenta, fiabilitate.

Datorita atentiei deosebite in designul si compozitia acestui tip de anvelopa, Michelin Agilis Cross Climate este exceptionala la franarea pe carosabilul uscat oferind in acelasi timp aderenta superioara pe carosabil umed.

Poate fi folosita in conditii de iarna fara nicio problema, avand aderenta clasa A pe carosabil umed in conditii de vara si de iarna.

Anvelopa all season Michelin Agilis Cross Climate asigura tractiune excelenta pe zapada, fiind certificata cu simbolul 3PMS, insemnand ca a fost supusa tuturor testelor dificile in conditii de iarna pentru a demonstra eficacitatea si aderenta pe timp de iarna.

Cauciucul prezinta un model cu blocuri mari pentru a imbunatati tractiunea pe orice suprafata, acoperita de noroi, iarba sau pietris. 

Deoarece rezista in timp cu 35% mai bine comparativ cu alte anvelope din aceeasi categorie, puteti face o economie substantiala de 4 anvelope la fiecare 100.000 km.

Cauciucul all season Michelin este deosebit deoarece datorita profilului in forma de V al benzii de rulare impreuna cu canelurile late evacueaza apa si zapada rapid si fara probleme. 

Poate frana pe suprafete uscate rapid deoarece prezinta lamele autoblocante 3D care imbunatatesc tipul de franare 

Modelul deosebit al acestei anvelope all season ofera tractiune performanta indiferent ca vorbim de suprafete acoperite cu nisip, noroi, iarba sau zapada. 

Canelurile late au capacitate de auto-curatare ceea ce ajuta ca anvelopa sa ramana mereu curata. 

Este o anvelopa care datorita faptului ca rezista cu succes in toate anotimpurile, se face economie nemaifiind shimbate odata cu schimbarea sezonului. Desi sunt folosite non-stop, nu prezinta semne de uzare decat dupa o perioada lunga de timp, putand fi folosite o lunga perioada de timp.

Michelin CrossClimate+ reprezinta generatia a doua a liniei de anvelope all-season CrossClimate. Ea pastreaza performantele generatiei precedente pe carosabil uscat, dar merge mai departe in ceea ce priveste performanta pe timp de iarna, asigurand un nivel extraordinar al tractiunii pe zapada. Calitatile lui Michelin CrossClimate+ au fost confirmate de castigarea unora dintre cele mai prestigioase teste de anvelope.

Anvelopele de iarna Gripmax au fost concepute special pentru a oferi maxima siguranta soferilor, chiar si in cele mai grele conditii de iarna. Tehnologia folosita la crearea anvelopelor este la curent cu ultimele noutati in materie de tehnica, design si materiale folosite. 

Isi mentin stabilitatea perfect pe orice suprafata de drum, acoperita de zapada, umeda sau uscata, la temperaturi joase, pentru masini ca SUV-urile sau utilitare. 

Design-ul unic al benzii de rulare are o geometrie modulara deosebita, care ofera un nivel de prindere si performanta unic in clasa sa.

Ofera o dispersie fantastica a apei si o aderenta excelenta datorita numeroaselor lamele existente pe banda de rulare, care ii permit sa se adapteze la suprafata de drum, indiferent de conditii.

Cauciucul folosit in realizarea pneului de iarna este unul deosebit, fiind puntea perfecta intre performanta, anduranta si longevitate.

Acest pneu se potriveste tuturor tipurilor de vehicule.

1. Se folosesc peste 200 de ingrediente pentru producerea unui cauciuc. Se folosesc atat de multe pentru a garanta rezistenta, siguranta si performanta. Dintre ingrediente amintim: cauciuc natural, cauciuc sintetic, siliciu, carbon si alti produsi chimici. 

2. Cei de la Gripmax investesc constant in tehnologie pentru a se asigura ca dumneavoastra primiti cele mai performante produse. Sunt preocupati  de aspect cat si de manevrabilitatea pe sosea.

3. Cauciucurile sunt testate in cele mai dure conditii, fie ca vorbim de munti, stanci, zapada, viscol, sosea umeda, pentru a se asigura ca sunteti in deplina siguranta oriunde v-ati afla. 

4. Gripmax Tyres produc o intreaga gama de produse pentru a putea satisface nevoile clientilor sai, fiind mereu la curent cu ultimele cerinte in materie de anvelope.

5. Pneurile s-au dezvoltat de-alungul anilor datorita cercetarilor de piata facute de companie. Pun mare pret pe dorintele clientilor si reusesc sa le transpuna cu suuces in noile modele dezvoltate. Produsele sunt gandite in cele mai mici amanunte, de la concept, design, putere de virare, tractiune, stabilitate, rezistenta si zgomot.

Ventus S1 evo2 sunt anvelope premium, ce ofera un control sporit in virajele rapide si beneficii ecologice, datorate reducerii rezistentei la rulare si implementarii unui profil optim.

HANKOOK Ventus S1 Evo2 K117 Hrs-Runflat 205/50R17 89W se plaseaza in categoria B - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa B  pot oferi o franare și cu 15m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI P Zero New No Xl 315/30R21 105Y, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.

GRIPMAX Suregrip Xl 225/40R18 92W este o anvelopa all season pregatita pentru orice conditii meteorologice si prezinta si siguranta pe sosea. Modelul unic al benzii de rulare in forma de V maximizeaza tractiunea pe sosea si ii ofera si mai multe durabilitate in timp. Rigiditatea ridicata a benzii de rulare optimizeaza performanta de longevitate. Striurile 3D sunt perfecte pentru a da mobilitate buna anvelopei pe zapada si aderenta eficienta pe uscat.

Producatorul de anvelope Hankook a dezvoltat un nou produs premium, special pentru conditiile de iarna. Anvelopele UHP (Ultra High Performance) Winter i * cept evo 3 si anvelopele Winter i * cept evo 3 X SUV sunt pe urmele modelului de succes Winter i * cept evo 2. Noua serie de anvelope Winter i * cept, aflata acum in cea de-a treia versiune, este disponibila in prezent in 95 de dimensiuni si, pentru prima data in gama de anvelope de iarna Hankook UHP, prezinta un model directional al benzii de rulare.

Cea mai importanta revista auto din Europa, Auto Bild, a supus deja in mod independent anvelopa la un test de performanta extins si a acordat imediat anvelopei Hankook Winter i * cept evo 3 nota de top „Exemplar”.

Anvelopele sunt extrem de adaptate conditiilor de iarna datorita compusilor utilizati si modelului benzii de rulare in sine. Utilizarea rasinilor naturale de pin asigura flexibilitatea necesara la o gama foarte larga de temperaturi, previne intarirea si astfel contribuie la imbunatatirea aderentei pe drumurile de iarna si umede.

In combinatie cu modelul directional al benzii de rulare, aderenta pe zapada si suprafetele umede este optimizata si mai mult. Deplasarea si drenajul deosebit de eficiente ale apei prin cele doua caneluri principale de drenaj (care sunt cu 20% mai late in modelul benzii de rulare in forma de V) joaca un rol important in reducerea in continuare a riscului de acvaplanare.

Distanta de franare pe drumurile umede a fost, de asemenea, redusa cu 7%, iar pe drumurile cu zapada cu pana la 10% comparativ cu modelele anterioare ale benzii de rulare. In plus fata de rasinile naturale, se utilizeaza un compus nano-silice foarte dispersabil, completat de alti aditivi care imbunatatesc tractiunea.

In plus fata de compozitia benzii de rulare cu aderenta ridicata, dispunerea optimizata in continuare a lamelor 3D in combinatie cu modelul directional al benzii de rulare asigura o tractiune fiabila si stabilitate de conducere laterala pe drumurile inzapezite.

Weather Control A005 de la Bridgestone este una dintre anvelopele all season care estompeaza liniile dintre o anvelopa de iarna si una de vara. In loc sa aveti doua seturi de anvelope, A005 a fost creat pentru a fi suficient de dur pentru a fi utilizat pe timp de iarna - marcajul 3PMSF inseamna ca a fost omologat pentru tarile care necesita anvelope de iarna in anumite perioade ale anului - dar cu suficienta aderenta uscata, eficienta si rafinament care trebuie utilizate si vara.

Bridgestone spune ca dintre cei 15.000 de soferi care au fost chestionati in timpul proiectarii sale, franarea pe carosabil umed a fost considerat cel mai important factor, iar A005 a fost proiectat sa functioneze bine in aceste conditii, obtinand un rating A pentru aceasta abilitate. 

O privire rapida la anvelopa BRIDGESTONE Allweather A005 Evo Xl 185/65R15 92V dezvaluie o banda de rulare mai puternica si caneluri mai adanci decat ne-am astepta sa vedem pe o anvelopa de vara, acestea sunt necesare pentru a da o aderenta suplimentara in zapada. 

Concepute pentru SUV-uri de lux, aceste anvelope SUV sunt concepute exclusiv pentru a maximiza potentialul atat pe drumurile umede, cat si pe cele uscate, sa puteti circula cu incredere si in confort. Oferind performante de franare la un nivel ridicat, o viata exceptionala a anvelopelor si o aderenta sporita pe drumurile umede si uscate, anvelopele Bridgestone Alenza sunt cele mai bune pentru SUV-uri si sunt proiectate pentru a oferi o experienta de conducere dinamica si de lux.

Durata de viata maxima

-----------------------------------------------------

Noul compus si designul modelului de striuri 3D M maximizeaza durata de viata a anvelopelor prin prevenirea uzurii neregulate. Partajeaza deformarea blocului in timp ce franarea este restrictionata, ceea ce impiedica reducerea zonei de contact si imbunatateste aderenta umeda.

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI P Zero Pz4*-Runflat 255/40R19 100Y, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.