anvelope mercedes gle class coupe amg

Initial anvelopa de vara, de mare performanta, Michelin Pilot Super Sport a fost introdusa pe piata ca echipament original pentru unele din cele mai exclusive vehicule de performanta, una dintre ele fiind si Ferrari 599 GTO (editie limitata), cea mai rapida masina a brandului Ferrari.

Anvelopa a fost dezvoltata pentru soferii ce iubesc adrenalina si sofatul sportiv dar in siguranta, anvelopa punand in valoare performantele deosebite ale masinii.

Pneul performant reuseste prin caracteristicile tehnice deosebite sa ofere durabilitate, manevrare si tractiune imbunatatite in timp ce sporesc durata de viata a benzii de rulare.

Intreaga filosofie a brandului Michelin in ceea ce priveste constructia anvelopei Pilot Super Sport este bazata pe tehnologia prezenta in cursele de masini, astfel incat anvelopa creata sa ofere performanta si longevitate impreuna cu uzura extinsa a benzii de rulare.

Michelin se poate mandri cu una din cele mai importante realizari in 2010, in Le Mans cand soferul masinii de curse a incheiat 46 de ture consecutiv cu un singur set de anvelope Michelin. Ceea ce a realizat Michelin a fost sa dezvolte anvelopele de curse astfel incat sa reziste mai multi km, fara a sacrifica performantele vehiculului.Cauciucurile Pilor Super Sport sunt proiectate sa permita masinilor sport, coupee-lor sportive, sa isi atinga intregul potential in conditii uscate si umede.

Anvelopa de vara are un design asimetric, cu compusi de cauciuc bi-compus, tehnologie perfectata de Michelin pentru cursele de masini, astfel incat anvelopa Pilot Super Sport sa reziste la fel de bine in conditii umede cat si in conditii uscate.

Umerii exteriori ingusti imbunatatesc tractiunea, in timp ce nervurile centrale si umarul interior prezinta un compus proiectat pentru performante superioare la viteza foarte mare si in conditii umede.

Structura interna a anvelopei este prevazuta cu curele din otel dublu, armate cu cordon Twaron cu spirala infasurata. Twaron este un cablu de poliamida care ofera o armatura usoara, cu rezistenta ridicata, deasupra centurilor de otel, pentru a imbunatati manevrarea, uzura si durabilitatea la viteza mare.

Anvelopa Pilot Super Sport prezinta o carcasa de poliester pentru a promova o calatorie confortabila si o manevrare receptiva. 

Anvelopele Michelin Super Sport sunt relativ usoare, cu pana la 10% mai usoare in comparatie cu alte anvelope de aceleasi dimensiuni. Fiind mai usoare, se pot manevra mult mai bine, si sunt si mai putin zgomotoase datorita tehnologiei Michelin Acoustic Technology.

Michelin Acoustic Technology adauga un strat de spuma de absorbtie a sunetului peste captuseala interioara a anvelopei pentru a reduce zgomotul din cabina vehiculului.

Pneul este cu adevarat o investitie pentru toti cei care iubesc viteza si masinile sport dar care vor sa se simta in siguranta pe timpul calatoriei, indiferent de kilometrajul afisat pe bord.

Latitude Sport este anvelopa de strada a brandului Michelin creata initial ca Echipament Orginal pentru unele dintre cele mai performante vehicule crossover ca Audi Q3 si Q5, Porsche Cayenne, Honda CR-V, Mercedes GL, AMG, si M Class, Volkswagen Touareg, Volvo XC60 si Range Rover Evoque.

Anvelopa de vara Latitude Sport este proiectata pentru a oferi tractiune si manevrabilitate pe sosele umede, dar, ca toate anvelopele de vara, nu este destinata perioadei reci. La fel ca anvelopa de mare performanta Michelin Pilot Sport PS2, Latitude Sport prezinta acelasi model asimetric pe banda de rulare si compusi de banda dubla in compozitia cauciucului.

Dispune de un compus hibrid de siliciu incepe de la umarul exterior al anvelopei si continua de-a lungul benzii de rulare pentru a spori tractiunea uscata, in timp ce un compus de silice continua pe umarul interior al anvelopei pentru a spori tractiunea umeda.

Pneul MICHELIN Latitude Sport No Xl 275/45R20 110Y detine un design deosebit cu umeri robusti, nervuri intermediare si centrale continue care sporesc raspunsul la directie si stabilitatea la viraje, in timp ce canelurile largi circumferentiale si crestaturile laterale ajuta canalul de apa pentru a imbunatati tractiunea pe drumuri umede.

Structura interna a anvelopei include doua centuri de inalta tensiune din otel, ce sunt intarite cu filamente individuale de aramid, optimizate in functie de dimensiune, care se opun denaturarii anvelopei, asigurand durabilitate ridicata si o calitate imbunatatita.

Beneficii aramid:

- rezistenta ridicata

- greutate redusa a anvelopei

- performante deosebite la mare viteza

- rezistenta redusa la rulare: mai buntin carburant, mai putine emisii

- excelenta uniformitate a formei anvelopei

Continental SportContact 5 este o linie de anvelope de vara de inalta performanta proiectata pentru autoturismele cu valente sportive si SUV-uri. Pneurile Continental SportContact 5 exceleaza in materie de aderenta la drum, manevrabilitate si distante de franare. 

ContiSportContact 5 se adapteaza la suprafata carosabilului, asigurand o aderenta imbunatatita si maneverabilitate la accelerare si in viraje. Designul cu macroblocuri a umarului exterior al anvelopei ofera o suprafata de contact mai mare, ceea ce ii permite sa se adapteze mai bine la suprafata drumului.

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta, si viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 %, pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun. Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.
             

DUNLOP Sport Maxx Rt2 Suv Mfs Xl 275/45R21 110Y se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Michelin ZP este tehnologia auto de sustinere a anvelopelor rulate Michelin. Aceasta tehnologie de auto-sustinere a anvelopelor (SST) trebuie utilizata numai pe vehiculele proiectate initial pentru acest tip de anvelope. Nu incadrati anvelopele ZP pe vehiculele care nu sunt proiectate pentru aceasta tehnologie. Anvelopele Michelin ZP au pereti laterali intariti care sustin greutatea vehiculului in caz de pierderi de presiune. Tehnologia ZP este disponibila pe urmatoarele tipuri de anvelope: Michelin Primacy HP, Michelin Pilot Sport si Michelin Pilot Alpin.

Anvelopa Continental Cross Lx Sport este special conceputa pentru masini puternice, SUV-uri si crossover-uri. Utilizat ca echipament original pe o varietate de vehicule, modelul LX Sport este disponibil si ca model de inlocuire, fiind disponibil in mai multe dimensiuni.

Compusul Tri-net alcatuit din silice creste capacitatea anvelopei de a mentine tractiunea in conditii uscate si umede. Chiar si pe zone ude, anvelopa se descurca excelent demonstrand puterea sa de precizie, astfel incat soferii vor putea mentine o calatorie fara probleme, fara opierderi de tractiune. 

Capacitatea de reactie si o manevrare mai buna sunt o consecinta a designului asimetric al benzii de rulare. 

Patru caneluri circumferentiale sunt utilizate pentru a traversa apa fara a pierde din tractiune sau hidroplanare in proces. Performanta in conditii de vreme umeda este imbunatatita, care permit o plimbare mult mai neteda si un raspuns mai bun al vehiculului. 

Sofatul pe suprafetele umede nu reprezinta o problema pentru aceasta anvelopa, iar performanta franei ste, de asemenea, foarte buna pe trotuarul uscat sau umed. 

Tehnologia acustica Alterra este epicentrul reducerii zgomotului si asigura o plimbare mai linistita si confortabila, avand un zgomot minim.

In interiorul anvelopei se gasesc doua curele din otel cu corp din cordon din poliester, care maresc rezistenta si confortul.

Prin PremiumContact 6, Continental reuseste sa combine confortul unei anvelope proiectata pentru automobilele sedan si proprietatile cauciucurilor pentru masinile sport. Tinuta de drum unica pe care o ofera, raspunsul precis al directiei se aliaza intr-un pneu ecologic. In acest scop inginerii Continental au dezvoltat noi compusi si o noua arhitectura a anvelopei, ce se inspira din linia high-tech SportContact 6, careia i-au integrat o suprafata de rulare proiectata pentru o calatorie confortabila. Rezultatul e un produs ce amelioreaza manevrabiliatea, rezistenta la rulare, kilometrajul si confortul.

Compusii cristalini de siliciu din baza si stratul de uzura al anvelopei ofera o franare excelenta mai ales pe carosabil umed, si totodata imbunatatesc randamentul kilometric.

Anvelopele PremiumContact 6 se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Compusii de siliciu ca si polimerii optimizati pentru a rezista la uzura cresc randamentul kilometric al anvelopelor PremiumContact  6. Noii polimeri sporesc durabilitatea suprafetei de rulare, si astfel anvelopa va rezista cu 15% mai mult

Michelin Pilot Sport 4 SUV este versiunea 4x4 a mult mai apreciatului Pilot Sport 4 - proiectat pentru SUV-urile premium.

Michelin a dezvoltat anvelopa pentru o manevrabilitate sportiva, asigurand ca pneul ofera o aderenta excelenta si siguranta in ambele conditii umede si uscate.

MICHELIN Pilot Sport 4 Suv 265/45R21 104W a fost, de asemenea, proiectat pentru o performanta de lunga durata - datorita blocurilor rigide pe modelul benzii de rulare si carcasei dublate de inalta densitate pentru robustetea pneurilor.

Cei care tocmai si-au implinit visul mult asteptat prin cumpararea unui SUV nu pot evita alegerea unei anvelope de calitate. Exista cateva motive simple pentru acest lucru:

• Siguranta (distanta de franare)
• Rezistenta
• Confortul
• Performanta
• Stabilitatea in viraje

Datorita designului sau asimetric, anvelopele Pilot Sport 4 SUV au multa aderenta chiar si pe serpentine si la aproximativ 2 tone o stabilitate foarte solida.

Chiar si in oras anvelopa dovedeste ce poate face: merge confortabil pe pietre si sine de tramvai, calatorind cu usurinta pe asfalt si drumuri dificile.

Comparativ cu concurentii sai, anvelopele Michelin Pilot Sport 4 SUV se mentin pana la 13'000 km mai mult.

Anvelopele Taurus All Season au fost dezvoltate in Europa cu un model directional pe banda de rulare, sunt incluse in gama de buget a producatorului Michelin in 2019. 

Aceste anvelope se caracterizeaza prin proprietati echilibrate in timpul functionarii pe tot parcursul anului, precum si prin franarea eficienta pe suprafete umede si uscate, bune proprietati de tractiune si de prindere pe drumurile acoperite de zapada.

Modelul Taurus All Season a primit un model modern de rulare directionala care seamana izbitor de mult cu "oase de peste".