anvelope mercedes gle class coupe amg

DISTRIBUTIA PRESIUNII MAI LINA PENTRU CRESTEREA KILOMETRAJULUI

Dispune de un mecanism de interblocare pentru crestere rigiditatii modelului si reducerea alunecarii fata de predecessor sau.

O EVACUARE MAI LINA A APEI

Ajuta la imbunatatirea tractiunii anvelopelor pe suprafetele umede, canalizand apa de sub anvelopă si reducand la minimum acvaplanarea.

REDUCEREA GREUTATII PNEURILOR

Datorita straturilor de caroserie si benzii de rulare cu ecartament redus, Turanza 6 merge mai mult cu mai putin combustibil sau energie datorita rezistentei reduse la rulare. Forma aerodinamica de protectie a jantei protejeaza anvelopa de schimbarile bruste de curbura si reduce fortele de rezistenta.

Teste TÜV SÜD

Conform testelor efectuate de TÜV SÜD independent, anvelopa de vara Bridgestone Turanza 6 isi depaseste concurentii din segment cu cea mai buna performanta pe teren umed din clasa sa. Acest lucru inseamna ca este cea mai buna in viraje si performanta remarcabila in linie dreapta. Bridgestone Turanza 6 atinge, de asemenea, cea mai buna eticheta UE din categorie, notata cu A in aderenta pe teren umed pentru gama completa.

Bridgestone este primul brand japonez de anvelope, fiind in perioada 2008-2010 singurul furnizor de anvelope pentru Formula 1, iar in prezent se situeaza pe locul doi la nivel mondial in acest domeniu. Brandul foloseste tehnologii de ultima generatie si a tins mereu spre perfectiune, de aceea pilonii in jurul caruia a fost construit mizeaza pe siguranta si calitate. Anvelopele sunt testate in conditii extreme, de aceea produsele Bridgestone se comporta exemplar in conditii de umezeala ridicata. Brandul are ca specializare fabricarea modelelor off-road, pentru ca orice aventura sa se petreaca in siguranta.

Michelin Pilot Alpin 5 reprezinta un pas inainte in ceea ce priveste performantele de franare  pe toate tipurile de carosabil in conditii de iarna (umed, zapada si uscat) si in ceea ce priveste rezistenta la acvaplanare. In acest scop, el dispune de un profil simetric nou  care garanteaza performante generale mai bune pe carosabil uscat, umed si pe zapada. Canelura centrala cu care este dotat ofera o rezistenta imbunatatita la acvaplanare.

Compozitia de ultima generatie a benzii de rulare imbunatateste aderenta pe carosabilul umed, uscat si pe zapada. Aceasta contine un nou polimer functional, care propulseaza Michelin Pilot Alpin 5 pe un nou nivel aderenta, atat pe carosabilul umed cat si pe cel uscat.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania  isi are sediul la Clermont-Ferrand , in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza  a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Inovatiile in compusul si designul benzii de rulare permit anvelopei all season CrossClimate2 sa ofere performante de neegalat pe tot parcursul anului in conditii meteorologice neasteptate.

Michelin CrossClimate 2 este perfecta pentru soferii care doresc sa mearga in siguranta pe tot parcursul anului cu un singur set de anvelope si cu incredere in toate conditiile. Michelin CrossClimate 2 ofera performante de aderenta de neegalat pe ploaie, chiar si atunci cand sunt uzate. 

Aceasta anvelopa certificata pentru zapada (3PMSF) ofera cele mai bune performante in ceea ce priveste franarea si tractiunea pe zapada cu pozitii de top la franarea pe carosabil uscat si umed.

Designul directional al benzii de rulare cu formare in V optimizeaza tractiunea in ploaie si zapada, imbunatatind in acelasi timp manevrarea uscata si uzura indelungata fara compromisuri. Alte anvelope „all-season” pot oferi una dintre aceste performante, dar nu toate.

Lider in categoria sa in ceea ce priveste franarea pe carosabil umed, franarea pe zapada si tractiunea atunci cand este testata la limita legala de uzura, aceasta anvelopa dispune de tehnologia P-edge pentru imbunatatirea aderentei pe zapada.

Uzura: formarea in V si 3D-SipeLock in designul benzii de rulare distribuie fortele in mod uniform pentru uzura lunga, oferind, de asemenea, aderenta maxima si manevrabilitate sportiva in conditii uscate.

Zgomot: Michelin a folosit PIANO Noise Reduction Tuning pentru a proiecta o banda de rulare cu blocuri si unghiuri care anuleaza zgomotul „armonic” al drumului si creeaza amplitudinea ideala pentru zona de contact.

Intretinere: V-formation prezinta indicatii directionale clare pentru o instalare intuitiva; testat pentru a oferi o uzura uniforma si lunga, care respecta promisiunea de garantie cu rotatii periodice din fata in spate.

Michelin este in prezent cel mai mare producator de anvelope la nivel mondial, reusind de-a lungul timpului sa satisfaca asteptarile clientilor de pretudindeni prin reponsabilitatea pe care si-o asuma in a livra mereu cele mai inalte standarde de calitate, inovatie si, nu in ultimul rand, siguranta. Tehnologia Michelin are ca rezultat un amestec inteligent de compusi, o aderenta excelenta indiferent de vreme si un consum optimizat de carburant. Toate aceste caracteristici tind spre cel mai ridicat nivel de performanta, produsele din portofoliul brandului fiind recomandate pentru orice tip de autoturism.

Michelin Alpin 5 este un produs cu un un tipar directional al benzii de rulare, cu caneluri adanci, care functioneaza asemeni unei roti dintate. Elementele anvelopei se se infig in zapada si adera la ea, ceea ce sporeste tractiunea. Pneul isi creeaza propriul negativ in zapada, activand efectul de roata dintata.  Canelurile laterale evacueaza apa si reduc riscul de acvaplanare.

Totodata striatiile actioneaza ca mii de ghiare minuscule ce se agata de suprafata zapezii, si genereaza tractiune. Aceasta actiune e cu atat mai mare cu cat striatiile sunt mai multe, capitol la care Michelin Alpin 5 exceleaza.

Tiparul benzii de rulare poseda o rigiditate crescuta, fapt care confera masinii o directie mai precisa.  Cu cat este mai mare suprafata de contact, cu atat este mai buna aderenta. Anvelopele se deformeaza la fiecare rotatie. Tehnologia Stabiligrip, cu blocuri autoblocante, furnizeaza un tipar al benzii de rulare cu elemente care se isi autolimiteaza deformarile, ceea ce sporeste aderenta si imbunatateste directia.

 Pentru a asigura o buna aderenta pe suprafete reci si umede, compozitia cauciucului trebuie sa contina o proportie ridicata de dioxid de siliciu. Michelin a adaugat in premiera elastomeri functionali in cauciucul unei anvelope de iarna. Rolul acestor elastomeri este de oferi o compozitie omogena cu concentratie de dioxid de siliciu ridicata. In acest mod, Michelin Alpin 5 reuseste sa adere mai bine la suprafetele acoperite cu apa sau zapada, si in acelasi timp sa pastreze o eficienta energetica buna.

Cauciucul pneurilor Alpin 5 se bazeaza pe a patra generatie a tehnologiei Helio Compound. El contine ulei de floarea soarelui, care ajuta anvelopa sa fie eficace si la temperaturi scazute.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Anvelopa prezinta caneluri largi de evacuare a apei, concentrandu-se pe auto-curatarea rapida a anvelopei de apa si zapada topita, sporind rezistenta la hidroplanare si stabilitate pe asfaltul umed. Anvelopa all season nu este zgomotoasa ceea ce face calatotia mai placuta.

Traversarea blocurilor de rulare in directia transversala si longitudinala cresc tractiunea anvelopelor Taurus All Season pe drumurile de iarna si stabilitatea pneurilor atunci cand sunt manevrate reducand in acelasi timp distanta de orpire pe trotuarul uscat, 

Anvelopa Taurus All Season contin in compozitie siliciu si aditivi ce asigura aderenta suplimentara in conditii meteorologice diferite si consum optimizat de carburant.

Brandul de anvelope Taurus este produs sub licenta Michelin lucru care denota standardul de calitate inalt specific acestei marci. Produsele din portofoliul Taurus sunt accesibile tuturor, oferind in acelasi timp siguranta, rezistenta si performanta necesare sofatului in orice conditii meteo sau de carosabil. Calitatea materialelor este testata pe tot parcursul procesului de manufacturare pentru ca rezultatele sa fie unele pe masura. Tipurile de materiale sunt alese astfel incat nivelul de aderenta sa fie cel potrivit pe orice suprafata de rulare, iar ridurile create pe suprafata cauciucului formeaza o presiune egala si impiedica fenomenul de acvaplanare.

Numarul sporit de caneluri ca si dimensiunile lor mai mari combat mai bine acvaplanarea laterala, facand franarea mai sigura. Siguranta pe timp de ploaie este asigurata si de zona interioara a suprafetei anvelopei, care are continut ridicat de  silicati. Blocurile de aici au un design specific, de natura sa imbunatateasca tractiunea, dar și confortul.

Noile tehnologii de turnare ce au optimizat profilul matritei, designul blocurilor si nervurilor, impreuna cu reducerea greutatii si introducerea unor materiale cu un continut de silicati ridicat ( peste 80%) au condus la o scadere cu 15% a rezistentei la rulare.

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Numarul sporit de caneluri ca si dimensiunile lor mai mari combat mai bine acvaplanarea laterala, facand franarea mai sigura. Siguranta pe timp de ploaie este asigurata si de zona interioara a suprafetei anvelopei, care are continut ridicat de  silicati. Blocurile de aici au un design specific, de natura sa imbunatateasca tractiunea, dar și confortul.

Noile tehnologii de turnare ce au optimizat profilul matritei, designul blocurilor si nervurilor, impreuna cu reducerea greutatii si introducerea unor materiale cu un continut de silicati ridicat ( peste 80%) au condus la o scadere cu 15% a rezistentei la rulare.

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.