anvelope mercedes gle class coupe amg

Blocurile de profil al umarului interior al benzii de rulare asigura o aderenta mai buna pe zone umede, precum si o scurgere a apei mult imbunatatita.

Blocurile benzii de rulare asigura o stabilitate deosebita chiar si pe drumuri umede si uscate.

Succesiunea optimizata a terenului si structura nou dezvoltate a benzii de rulare imbunatatesc manevrabilitatea

Noul profil al benzii de rulare asigura o aderenta optima in timpul virajelor si reduce zgomotul de rulare al blocurilor de rulare.

Marginea centurii indoita

Armarea centurii a fost sporita.

Armatura cu fibra dubla.

Armarea carcasei cu fibra dubla intareste structura duritatii anvelopei.

Curea din aramid ranforsata

Datorita compozitiei anvelopei cu aramid rularea la viteze mari este permisa in orice situatie.

Sarma din otel de inalta performanta

Curelele de inalta rezistenta maresc longevitatea anvelopei si ofera un confort sporit in timpul sofatului.

Componente de rulare

Noile uleiuri vegetale si pin din compozitia anvelopei asigura o duritate si stabilitate sporite, precum si o performanta uimitoare pe carosabil umed.

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde  anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii 80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Michelin este in prezent cel mai mare producator de anvelope la nivel mondial, reusind de-a lungul timpului sa satisfaca asteptarile clientilor de pretudindeni prin reponsabilitatea pe care si-o asuma in a livra mereu cele mai inalte standarde de calitate, inovatie si, nu in ultimul rand, siguranta. Tehnologia Michelin are ca rezultat un amestec inteligent de compusi, o aderenta excelenta indiferent de vreme si un consum optimizat de carburant. Toate aceste caracteristici tind spre cel mai ridicat nivel de performanta, produsele din portofoliul brandului fiind recomandate pentru orice tip de autoturism.

Calatorie sigura datorita distantelor mai scurte de franare pe drumurile umede

Noile caneluri pentru evacuarea apei si blocurile din mijlocul benzii de rulare creeaza un model deosebit pentru o dispersie excelenta a apei optimizand in acelasi timp si distanta de franare. 

Reducerea considerabilă a rezistenței la rulare pentru un consum redus de carburant si o eficienta mai mare

Un compus de silice plin cu polimeri special adaptat duce la scaderea pierderilor de energie in timpul deformarii anvelopei datorita legarii puternice a lanturilor de polimeri de silice. Efectul: rezistenta redusa la rulare pentru o eficienta mai mare.

Manipulare sigura in toate situatile, chiar si sub sarcini grele

Datorita modelului benzii de rulare cu macro blocuri, exista un contact imbunatatit cu drumul, crescand stabilitatea si rigiditatea benzii de rulare pentru un sofat performant.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane. Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane. 

SportContactTM 6 a iesit pe primul loc la testul pentru anvelope de vara al revistei germane Autobild Sportscar, atat in 2016 cat si in 2017. Specialistii publicatiei au remarcat manevrabilitatea atat pe carosabilul ud cat si pe cel uscat, directia precisa si comportamentul dinamic echilibrat. Nu in ultimul rand acestia au subliniat placerea reala de a conduce cu SportContactTM 6, impresie extrem de importanta pentru o anvelopa sport. De asemeni, revista britanica Evo a declarat SportContactTM 6 cel mai bun pneu de vara la testul realizat in 2016.

Noul compus super flexibil asigura aderenta optima a anvelopei la suprafata carosabila. El permite pneului sa se muleze mai bine pe asfalt, generand un efect de ventuza. Aceasta garanteaza acceleratie si franare mai buna la temperaturi mici sau mari, pe carosabil ud sau uscat si aderenta pe toate axele.

Desenul profilului, cu macroblocuri pe umar, asigura precizie mai buna a directiei datorita transmiterii mai eficiente fortelor laterale la efectuarea virajelor. Modelul avansat de macro blocuri asigura siguranta si controlul la orice manevra. Nervurile centrale rigide si canalele concave longitudinale asigura stabilitate imbunatatita a profilului

Tehnologia de ultima generatie Aralon350™ permite vehiculului sa ruleze in siguranta pana la viteza de 350 km/h. Acest strat textil hibrid, continand nylon si aramide, reduce la minim deformarea anvelopei - chiar si la viteze foarte mari. In acest mod, se asigura anvelopei un maxim de stabilitate dar si o rezistenta mai mare la uzura.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane. Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.

Hankook Ventus Prime 4 se pare ca este o imbunatatire fata de predecesorul sau de succes si premiat in rezistenta l arulare, manevrabilitate uscata si umeda, jilometrajul si design.

Una dintre cele mai mari descoperiri pentru noua anvelopa a fost in ceea ce priveste rata de uzura. Cei de la HANKOOK  au reusit sa mareasca durabilitatea anvelopei cu aproximativ 2%– fara a face compromisuri la alte aspecte.

Noua anvelopa a fost realizat cu o „tehnologie de compus cu kilometraj ridicat” care a crescut rigiditatea blocurilor de rulare, reducand rezistenta la rulare si imbunatatind rezistenta la abraziune, ceea ce duce la o uzura mai mica a anvelopelor. Un continut mai mare de silice si un model revizuit al benzii de rulare sunt, de asemenea, sustinute pentru a imbunatatii comportamentul de condus pe teren umed si performantaa de franare.

Raspunsul directiei pe drumurile uscate a fost un alt domeniu vizat de ingineri, motiv pentru care blocurile benzii de rulare ale lui Ventus Prime 4 au margini mai rotunjite decat inainte, pentru a rezista mai bine la rostogolirea sau la plierea marginilor in timpul virajelor grele. Din punct de vedere functional, acest lucru are ca rezultat o anvelopa care este mai stabila, mentinandu-si forma la sarcini mari.

In cele din urma, inginerii Hankook s-au inspirat si din testele acustice pentru a imbunatati rafinamentul lui Ventus Prime 4. 

Compusul benzii de rulare

HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) este un nou compus, in care siliciul foarte purificat si de calitate este vulcanizat la temperaturi mai scazute pentru o durata de doua ori mai mare decat  la anvelopele obișnuite. Acest lucru permite amestecarea sporita între molecule, asigurand o performanta mai puternica de condus si un kilometraj imbunatatit.

Tehnologie compusa cu kilometraj ridicat

Polimerii functionali speciali asigura mai multa legatura chimica intre polimer si material de umplutura, rezultand o rezistenta mult mai mica la rulare. Acest nou concept de matrice compusa ofera o legatura puternica cu o cantitate mai mare de silice decat inainte, imbunatatind performanta la umezeala si la uzura.

Hankook este un brand corean de anvelope ce a devenit de-a lungul timpului un furnizor de incredere si la nivel european. Investitiile pe care le-a facut in cercetare s-au reflectat in dezvoltarea rapida de care au avut parte, bazandu-se mereu in primul rand pe inovatie. Hankook este unul dintre promotorii industriei de anvelope prin profesionalism si solutii inteligente si sigure pentru soferii din toata lumea, fiind al saptelea brand de anvelope din lume (raportat dupa numarul de vanzari). Aderenta, stabilitatea si, mai ales, calitatea se numara printre caracteristicele tuturor produselor proiectate si manufacturate de Hankook.