anvelope opel corsa

Eagle F1 Asymmetric 3 este un pneu extrem de performant, rezistent la uzura si cu performante de franare excelente, tintit catre masinile puternice.  

Dezvoltarea modelului Eagle F1 Asymmetric 3 a presupus peste 36000 de ore de  cercetare-dezvoltare, 50000 de teste, inclusiv 1.200 de teste pe sosea, pe distante ce au insumat 330.000 km.

Eagle F1 Asymmetric 3 este un pachet de noi tehnologii. Noua constructie si usoara ranforsata a anvelopei imbunatateste manevrabilitatea, performanta in curbe, kilometrajului si reduce consumul de combustibil.

Ea include, noul compus Grip Booster, o rasina vascoasa ce creste aderenta la suprafata de contact, ameliorand manevrabilitatea si distanta de franare.

Totodata anvelopa este este dotata cu un nou strat de amortizare cere scade rezistenta la rulare, reducand implicit consumul. La testele realizate de TÜV Süd, Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat o rezistenta la rulare cu 10,9% mai mica in raport cu media principalilor competitori.

Structura de breakere proiectate pentru valori inalte ale tensiunii, imbracate intr-un strat usor si rezistent confera rigiditate anvelopei, ameliorand comportamentul in curbe si rezistenta la uzura.

Cu Tehnologia Active Braking contactul cu suprafata de rulare si aderenta cresc in timpul franarii. Cresterea suprafetei de contact cu soseaua inseamna o distanta scurta de franare pe drumuri umede si uscate.  Potrivit testelor TÜV Süd, pe carosabil ud, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3  a demonstrat o franare cu 2,6m mai scurta (9% mai bine) decat media principalilor competitori. Pe drum uscat, avansul a fost de 1.3m (4% mai bine decat media competitorilor).

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 Suv Xl 285/45R19 111W se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa A  pot oferi o franare și cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Intr-un test realizat de DEKRA, Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat ca poate oferi un kilometraj  superior cu 11.500 km principalilor sai competitori din categoria premium. Aceasta inseamna o rezistenta la uzura mai bunca cu 31%.

Totodata, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 Suv Xl 285/45R19 111W apartine clasei B de consum, ceea ce ii ofera performante net superioare mediei. Aceasta va permite sa economisiti aproape 0.5 l /100 km fata de situatia in care v-ati echipa automobilul cu animite alte pneuri din categorii inferioare. Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 250 litri.

Cu protectiile pentru janta integrate in anvelopele GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 Suv Xl 285/45R19 111W, veti avea mai putine deteriorari provocate de borduri.

Michelin Pilot Sport 4 SUV este versiunea 4x4 a mult mai apreciatului Pilot Sport 4 - proiectat pentru SUV-urile premium.

Michelin a dezvoltat anvelopa pentru o manevrabilitate sportiva, asigurand ca pneul ofera o aderenta excelenta si siguranta in ambele conditii umede si uscate.

MICHELIN Pilot Sport 4 Suv Xl 255/55R20 110Y a fost, de asemenea, proiectat pentru o performanta de lunga durata - datorita blocurilor rigide pe modelul benzii de rulare si carcasei dublate de inalta densitate pentru robustetea pneurilor.

Cei care tocmai si-au implinit visul mult asteptat prin cumpararea unui SUV nu pot evita alegerea unei anvelope de calitate. Exista cateva motive simple pentru acest lucru:

• Siguranta (distanta de franare)
• Rezistenta
• Confortul
• Performanta
• Stabilitatea in viraje

Datorita designului sau asimetric, anvelopele Pilot Sport 4 SUV au multa aderenta chiar si pe serpentine si la aproximativ 2 tone o stabilitate foarte solida.

Chiar si in oras anvelopa dovedeste ce poate face: merge confortabil pe pietre si sine de tramvai, calatorind cu usurinta pe asfalt si drumuri dificile.

Comparativ cu concurentii sai, anvelopele Michelin Pilot Sport 4 SUV se mentin pana la 13'000 km mai mult.

Anvelopa Cinturato P7 Seal Inside este pneul de inalta performanta pentru sezonul cald. Combinatia unica de calitati a modelului Cinturato P7 Seal Inside a fost facuta posibila de abordarea Pirelli Green Performance de a dezvolta produse care ofera o sinergie de placere, performanta, siguranta si respect fata de mediu.

Pirelli Ecoimpact evidentiaza contributia acestora la mediu in ceea ce priveste eficienta energetica, aerul curat, zgomotul redus si uzura lunga.

Cinturato P7 utilizeaza un compus de rulare cu rezistentaredusa la rulare, care dispune de polimeri tehnologici avansati pentru a creste aderenta pe drumurile uscate si umede, in timp ce reduce consumul de combustibil si emisiile de CO2.

Acest compus este turnat intr-un design asimetric al benzii de rulare, care promoveaza o uzura uniforma, imbunatateste confortul la mers si reduce nivelurile de zgomot.

Cilindrul de etanșare Cinturato P7 utilizează un compus de rulare cu rezistență redusă la rulare, care dispune de polimeri tehnologici avansați pentru a crește aderența pe drumurile umede și uscate, în timp ce reduce consumul de combustibil al vehiculelor și emisiile de CO2. Acest compus este turnat într-un design asimetric al benzii de rulare, care promovează o uzură uniformă, îmbunătățește confortul la mers și reduce nivelurile de zgomot. Un umăr robust și nervuri continue pe porțiunea exterioară a anvelopei sporesc aderența laterală pe drumurile uscate, în timp ce patru canale circumferențiale asigură o expulzare eficientă a apei din plasturele de contact pentru a spori rezistența la hidroplanare și tracțiunea umedă. Structura internă a anvelopei include curele din oțel dublu, armate cu straturi de nailon, pentru a asigura durabilitate ridicată.

Un umar robust si nervuri continue pe portiunea exterioara a anvelopei sporesc aderenta laterala pe drumurile uscate, in timp ce patru canale circumferentiale asigura o expulzare eficienta a apei pentru a spori rezistenta la hidroplanare si tractiunea umeda.

Tehnologia Seal Inside de la Pirelli permite o mobilitate continua care acopera aproape 85% din posibilele cauze accidentale de pierdere a presiunii din cauza unei perforari.

 Construcția Seal Inside adauga un strat de material de etansare in zona de sub modelul benzii de rulare, care blocheaza strans scurgerile de aer in cazul in care un obiect extern perforeaza carcasa.

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta, si viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 %, pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun. Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.
             

DUNLOP Sport Maxx Rt2 Suv Mfs 265/45R21 104W se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Anvelopa Bridgestone T001 este o anvelopa de vara care ofera performante excelente pe tot parcursul verii. Pneurile Bridgestone T001 functioneaza in mod exceptional in urmatoarele domenii de performanta, siguranta si confort. Eficienta combustibilului este imbunatatita, ceea ce conduce la avantaje de cost datorate caracteristicilor reduse de uzura ale anvelopei.

Caracteristici excelente de manipulare: Pneurile Bridgestone T001 prezinta un design avansat al benzii de rulare, care maximizeaza caracteristicile de manipulare pe suprafete ude si uscate. Componenta inovatoare a benzii de rulare asigura o rigiditate mai mare a blocurilor. Aceasta imbunatateste plasturele de contact, ceea ce duce la o manipulare uniforma si mai precisa.

Eficienta imbunatatita a combustibilului: Tehnologia NanoPro-Tec utilizata de Bridgestone reduce frecarea dintre moleculele de carbon din compusul de rulare. Acest lucru duce la reducerea rezistentei la rulare. In ansamblu, acest lucru are ca rezultat o eficienta sporita a combustibilului, facand aceste anvelope o varianta accesibila oricui.

Nivele de siguranta fantastice: Banda de rulare Bridgestone T001 incorporeaza nervuri multiple cu santuri largi. Aceste caneluri evacueaza eficient apa din plasturele de contact si reduc riscul de acvaplanare in conditii umede.

Calitate imbunatatita: Nivelurile de confort au fost imbunatatite datorita reducerii nivelului de zgomot. Aveti posibilitatea de a va asigura o experienta confortabila de condus, indiferent cat de dificile sunt conditiile meteorologice sau suprafata drumului.

Michelin Pilot Alpin 5 este o anvelopa de iarna premium gratie careia posesorii de masini performante se vor putea bucura de calitatile sportive ale automobilului si in anotimpul rece. Michelin Pilot Alpin 5 a fost proiectat astfel incat sa ofere control, precizie si siguranta masinii dumneavoastra in varietatea de conditii meteo hibernale.

Michelin Pilot Alpin 5 a intrunit deja aprecierile producatorilor auto. De aceea ea a fost omologata de AMG (Clasa E, CLS Sport, Clasa E Coupé si Cabriolet), Audi (A7, A8), BMW (M5) ori Mercedes (Clasa A, Clasa B, CLA).

Nu in ultimul rand, noua compozitie a anvelopei reduce la minimum dispersia la varf, reducand astfel rezistenta la rulare. Aceasta inseamna ca energia cheltuita de masina dumneavoastra pentru a inainta va fi mai mica, si implicit consumul de carburant va fi si el mai mic.

Fabricate de Taurus, marca detinută de Michelin, linia de anvelope Taurus 701 este dezvoltata sa ofere performante bune in schimbul unui pret scazut. TAURUS 701 215/65R17 99V a fost creata pentru masinile puternice,robuste, fiind perfecta atat pentru sofatul in oras cat si pe teren acidentat.

Putem observa ca anvelopa de vara Taurus 701 se diferentiaza prin modelul benzii de rulare cu patru caneluri longitudinale ce evacueaza apa exceptional pentru o anvelopa de buget.

Deoarece prezinta o densitate mare de lamele are o prindere excelenta pe drumuri in conditii uscate si umede. Anvelopele desi sunt special create pentru anotimpul vara, puteti circula nestingheriti pe noroi si zapada daca sunteti in vacanta la munte.

Veti fi mereu in siguranta cu anvelopa de vara TAURUS 701 pe orice tip de drum, nu veti face compromisuri privind siguranta si durabilitatea. Noile solutii tehnice dezvoltate de firma producatoare reusesc sa creeze un produs performant, optim pentru viteza mare, ce pfera in acelasi timp siguranta si incredere.

Indicele bun de franare pe timp de ploaie si pretul accesibil determina un raport excelent intre calitate si pret. Clasa C a anvelopei TAURUS 701 215/65R17 99V ofera bune caracteristici de franare. Astfel oprirea va fi mai scurta chiar cu 11 m decat in cazul  echiparii cu alte anvelope, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

Modelul simetric directional al acestor cauciucuri de vara are o aderenta buna, generand un nivel crescut de siguranta. Umerii lungi ai acestei linii de cauciucuri sunt construiti din blocuri rigide inclinate intr-un anumit unghi pentru a oferi o stabilitate si o aderenta bune in orice viraj. Santurile circumferentiale late orienteaza apa spre exterior pentru a furniza nivele bune de tractiune si o acvaplanare redusa pe sosele umede

In testele comparative realizate de Dekra cu principalii sai cinci competitori, Michelin Pilot Sport 4 S a demonstrat rezistenta la uzura cea mai buna din clasa sa, fiind singurul pneu care a depasit bariera de 50.000 de kilometri.

LAUFENN S Fit Eq Lk01+ 205/65R15 94H este o anvelopa HIGH PERFORMANCE, de vara pregatita sa reziste admirabil in conditii dificile de temperaturi ridicate si ploi abundente.

Este o anvelopa puternica, cu design asimetric pe banda de rulare, special pentru a rula in mod optim pe sosea uscata si umeda. Aspectul optimizat al benzii de rulare ii ofera performante deosebite pe zone umede, vehiculul circuland in siguranta, stabil, manevrarea fiind una extrem de usoara.

Laufen by Hankook a creat un pneu de buget cu performante uimitoare, anvelopa fiind una extrem de silentioasa astfel incat soferul cu pasagerii sai sa aiba parte de calatorii confortabile si linistite.

Sistemul S Fit Q 

1. Noul sistem S Fit Q dezvoltat de Hankook ajuta soferii sa se bucures de calatorii confortabile si silentioase.

2. Modelul deosebit al anvelopei Laufenn distribuie greutatea incarcaturii lateral si vertical, ceea ce inseamna ca aceasta este suportata inambele sensuri, astfel incat calatoriile vor fi silentioase si confortabile. Prin barele de legatura cauciucul Laufenn este mai rigid astfel incat rezista excelent la temperaturi foarte ridicate.

3. Un bloc de nervuri drepte este aplicat pe partea superioara a anvelopei, ceea ce ajuta la prevenirea zgomotului rutier si la cresterea rezistentei la inconvoiere.

4. Modelul asimetric avansat ajuta la prevenirea zgomotului rutier, marinf in acelasi timp aderenta in viraje si maximizand performanta pe drumurile uscate.