anvelope opel

Designul canelurilor laterale pentru apa si zloata furnizeaza o aderenta laterala maxima. De asemeni, el previne acvaplanarea, deoarece forma lor a fost optimizata pentru a expulza apa spre exterior 

Striatiile de pe suprafata benzii de rulare amelioreaza aderenta pe gheata. Efectul se simte mai ales in virajele pe gheata.

Muchiile cu profil tridimensional amelioreaza tractiunea pe zapada. 

Striatiile 3D ofera o o stabilitate mai buna pe timp de iarna, deoarece reduc miscarea blocurilor pe drumurile ude sau inzapezite.  

1. Compusii de siliciu de inalta aderenta amelioreaza tractiunea pe carosabilul ud sau inzapezit si totodata scad rezistenta la rulare

2. Centura fara imbinari ranforsata, ce ocupa toata zona de sub banda de rulare, asigura acesteia din urma robustete

3. Stratul format din doua centuri de otel au ca efect o banda de rulare cu rigiditate optima si o masina care se manevreaza mai bine.

4. Materialul dur din zona talonului amelioreaza manevrabilitatea si raspunsul directiei.

5. Cablul ultrarezistent al talonului amelioreaza uniformitatea si durabilitatea formei talonului

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii '80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.

Nexen N'blue 4 Season a iesit pe primul loc in testele efectuate pentru anvelopele all-season de catre ADAC, automobil-clubul german, una dintre cele mai prestigioase organizatii din domeniul auto. N'blue 4 Season  a concurat cu 10 alte anvelope all-season apartinand altor producatori, ale caror comportamente au fost evaluate pe suprafete uscate, ude ori acoperite cu zapada si sub un numar important de aspecte, de la rezistenta la uzura la nivelul emisiunilor sonore. In teste, pneul s-a evidentiat prin performantele pe suprafete ude, unde franarea este extrem de scurta.  El a intrecut celelalte anvelope pe suprafetele acoperite cu gheata, reusind sa ofere un control impresionant asupra masinii in viraje. Un alt capitol la care  Nexen N'blue 4 Season a punctat au fost economiile de combustibil pe care le genereaza. 

Canelurile rotunjite si in forma de V amelioreaza drenajul apei si comportamentul pe zloata.

Striurile tridimensionale asigura rigiditatea blocului, indiferent de anotimp.

Nexen N'blue 4 Season dispune de o varietate de striuri, adaptate fiecarui sezon in parte, care asigura, indiferent de anotimp, o aderenta excelenta.

Tiparul benzii de rulare a fost optimizat incat sa ofere o aderenta uniforma.

Cu o activitate existenta in peste 130 de tari din toata lumea, brandul Nexen este o prezenta remarcabila la nivel international in domeniul anvelopelor. Produsele lor se adreseaza soferilor care sunt mereu in pas cu tehnologia si isi doresc cele mai inalte standarde de calitate si siguranta. Compania dezvolta produse ce se disting printr-o performanta aparte care este adaptata constant in functie de nevoile pietei. Pentru Nexen fidelizarea clientilor sai este parte din misiunea de brand pentru ca intocmai acest lucru concretizeaza pasiunea celor care au proiectat si manufacturat fiecare produs din portofoliul lor de anvelope.

ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) a declarat in 2015 anvelopa Michelin Primacy 3 drept cea mai buna anvelopa de vara. In urma testelor ADAC , anvelopele Michelin Primacy 3 au castigat pozitia de leader atat la testele de franare pe suprafete uscate cat si la testele de franare pe suprafetele umede. Conform acestor teste (folosind dimensiunea 205/55 R16 91V), anvelopele Michelin Primacy 3 sunt foarte echilibrate, reprezentand o alegere excelenta pentru sezonul de vara.

MICHELIN Primacy 3 Grnx Zp 195/55R16 87H este o anvelopa categoria A ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Anvelopele clasa A  pot oferi si o franare cu 18m mai scurta decat alte pneuri, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

Michelin Primacy 3 ofera o manevrabilitate excelenta atat pe o sosea umeda cat si pe soseaua uscata. Anvelopele standard nu ofera un contact complet cu solul insa anvelopele Michelin Primacy 3 dispun de un profil al benzii de rulare format din lame autoblocante. Aceste lame autoblocante mentin intreaga suprafata a anvelopei in contact cu solul.

Acest lucru este posibil si datorita compusului inovant din care este confectionata anvelopa, cauciucul folosit la banda de rulare optimizand aderenta in orice conditii de rulare.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Pneurile  Pirelli Run Flat™ sunt proiectate sa functioneze depresurizate astfel incat sa permita soferului sa ajunga la destinatie ori intr-un loc sigur si in cazul in care sunt perforate. Ele sunt dotate cu pereti laterali ranforsati, capabili sa suporte greutatea vehiculului si atunci cand sunt dezumflate. Tehnologia Pirelli Run Flat va oferi conducatorului auto posibilitatea sa ruleze cu viteza de 80 km/h. Nu in ultimul rand, astfel pneurile Pirelli Run Flat™ va permit sa va dispensati de roata de rezerva si sa aveti mai mult loc in portbagaj.
Anvelopele Pirelli Run Flat™ sunt fabricate folosind procedeele de productie inovative MIRS™, in intregime monitorizate informatic, si care garanteaza cele mai inalte standarde de calitate si siguranta. . 

Pneurile Pirelli P7 Cinturato ofera o calatorie mai silentioasa si confortabila, datorata tiparului optimizat  al  benzii de rulare. 

Automobilul dumneavoastra va raspunde mai bine in viraje deoarece anvelopa dumneavoastra isi va pastra mai bine forma gratie blocurilor compacte de pe suprafata de rulare si laturilor externe robuste.

Anvelopele P7 Cinturato expulzeaza extrem de eficient apa, oferind control pe carosabilul umed cand exista riscul de acvaplanare. Este unul din principalii factori ce plaseaza PIRELLI P7 Cinturato Xl-Runflat 225/40R18 92Y in clasa C de franare.

Pneurile P7 Cinturato vor echipa masina dumneavoastra mai multa vreme in conditii de siguranta. Materialele inovative folosite vor asigura o uzura uniforma, datorata presiunii egale obtinute prin folosirea unor materiale inovative. 

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Sistemul SSR este o tehnologie runflat dezvoltata de Continental pentru ca dvs. sa puteti conduce cu roata deteriorata pana la cel mai apropiat service auto fara sa schimbati anvelopa cu roata de rezerva.

- puteti merge pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h in caz de perforare

- nu este necesara o roata de rezerva

- este compatibil cu jantele conventionale

- combustibil eficient (greutatea a 4 anvelope SSR <5 anvelope standard)

Principiul SSR se bazeaza pe un perete lateral armat autoportant. In cazul unei perforari, acest lucru impiedica zdrobirea peretelui lateral intre janta si drum, iar anvelopa nu aluneca de pe margine, ceea ce face ca anvelopele de rezerva sa fie depasite.

Fara sistem SSR:

Atunci cand  o anvelopa standard este perforata, peretele lateral poate fi zdrobit intre janta si drum, provocand o situatie potential periculoasa, cum ar fi o explozie sau anvelopele alunecand de pe janta.

Cu sistem SSR:

O anvelopa SSR are un perete lateral ranforsat care, in cazul unei perforari, impiedica zdrobirea peretelui lateral si asigura ca soferul poate continua sa conduca pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h.

ContiWinterContact™ TS 830 P poseda caracteristici de franare exceptionale pe gheata si zapada. Blocurile extrem de rigide  din centrul benzii de rulare si numarul mare de striatii, care formeaza un numar maxim de muchii aderente, furnizeaza o capacitate de franare sporita pe drumurile ude sau acoperite cu gheata.

De asemenea, ContiWinterContact™ TS 830 P are o tractiune excelenta pe zapada. Numarul mare de blocuri si nervuri de pe umerii anvelopei creeaza o multitudine de muchii aderente, care genereaza mai multa tractiune pe zapada.

ContiWinterContact™ TS 830 P sunt pneuri rezistente la uzura. Datorita unei distributii egale a rigiditatii blocurilor si a presiunii pe aria de contact cu carosabilul, anvelopa are o uzura mai uniforma, ce are drept consecinta o durata de viata mai lunga.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane. Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.

Pneurile Pirelli Run Flat™ sunt proiectate sa functioneze depresurizate astfel incat sa permita soferului sa ajunga la destinatie ori intr-un loc sigur si in cazul in care sunt perforate. Ele sunt dotate cu pereti laterali ranforsati, capabili sa suporte greutatea vehiculului si atunci cand sunt dezumflate. Tehnologia Pirelli Run Flat va oferi conducatorului auto posibilitatea sa ruleze cu viteza de 80 km/h.  Nu in ultimul rand, astfel pneurile Pirelli Run Flat™ va permit sa va dispensati de roata de rezerva si sa aveti mai mult loc in portbagaj. 

Anvelopele Pirelli Run Flat™ sunt fabricate folosind procedeele de productie inovative MIRS™, in intregime monitorizate informatic, si care garanteaza cele mai inalte standarde de calitate si siguranta.

Tiparul imbunatatit al benzii de rulare, in combinatie cu un profil mai rotunjit creste tractiunea pe zapada a fiecarei sectiuni din banda de rulare 

Compozitia benzii de rulare amelioreaza echilibrul intre performantele pe carosabilul ud si pe zapada.

Strierea interactiva a benzii de rulare (I.B.S.) genereaza o geometrie a striurilor ce permite miscarea „verticala” si independenta a elementelor benzii de rulare. Aceasta sporeste aria de contact cu carosabilul si amelioreaza franarea, inclusiv pe suprafetele neregulate. De asemenea, solutia confera stabilitate pe directie laterala si longitudinala, ceea ce amelioreaza modul in care raspunde masina la schimbarea de directie.

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Pneurile  Pirelli Run Flat™ sunt proiectate sa functioneze depresurizate astfel incat sa permita soferului sa ajunga la destinatie ori intr-un loc sigur si in cazul in care sunt perforate. Ele sunt dotate cu pereti laterali ranforsati, capabili sa suporte greutatea vehiculului si atunci cand sunt dezumflate. Tehnologia Pirelli Run Flat va oferi conducatorului auto posibilitatea sa ruleze cu viteza de 80 km/h.  Nu in ultimul rand, astfel pneurile Pirelli Run Flat™ va permit sa va dispensati de roata de rezerva si sa aveti mai mult loc in portbagaj.

Anvelopele Pirelli Run Flat™ sunt fabricate folosind procedeele de productie inovative MIRS™, in intregime monitorizate informatic, si care garanteaza cele mai inalte standarde de calitate si siguranta. .

Pirelli Winter Sottozero™ 3 dispune de o densitate mare a striurilor, ceea ce ii ofera o aderenta mai buna atunci cand drumurile sunt inzapezite. 

Striurile Pirelli Winter Sottozero™ 3 au un profil in trei dimensiuni. Aceasta imbunatateste manevrabilitatea si reduce distanta de franare atunci cand drumul e uscat. Alti factori ce contribuie la manevrabilitatea exceptionala a acestui model de pneu este suprafata de contact cu drumul extinsa, profilul  benzii de rulare  aplatizat pe centru si umerii rotunjiti. Acestea din urma ii confera un caracter vizibil sportiv, capitol la care pneurile Pirelli se disting. 

Canelurile ample ofera manevrebilitate si franare pe carosabilul ud.

Tiparul directional, in forma de sageata dubla, ofera o tractiune mai buna pe zapada. Nu in ultimul rand, Pirelli Winter Sottozero™ 3 dispune de o compozitie originala a cauciucului, ce include polimeri functionalizati. Ei sporesc aderenta la carosabil, oricare ar fi conditiile de iarna - pe frig sau vreme calda, ploaie sau zapada.  

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.