anvelope peugeot 208

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI Pzero New* Moe Xl-Runflat 275/30R20 97Y, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

PIRELLI Pzero New* Moe Xl-Runflat 275/30R20 97Y este o anvelopa runflat, insemnand ca puteti circula si in caz de pana la 80km cu o viteza de 80km/h, pana ajungeti la cel mai apropiat service. 

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din  habitaclu. Modul in care  sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.

Conceput pentru masini sport si de inalta performanta, Suregrip Pro Sport ofera o placere de condus de neegalat, datorita preciziei sale exceptionale de directie si stabilitatii directionale. Ofera performanta maxima si siguranta pe toate suprafetele datorita amprentei sale optimizate, care se prinde pe sosea in toate situatiile, chiar si in cele mai extreme.

Suregrip Pro Sport are o constructie solida, nervura centrala robusta, capacitate crescută de dispersie a apei, toate aceste caracteristici permit acestei anvelope sa fie noul lider in clasa sa.

Modelul asimetric al benzii de rulare prezinta un umar exterior puternic cu o nervura intermediara apropiata pentru stabilitate laterala in timpul manevrarii la limita.

Nervura centrala continua ofera contact neintrerupt cu drumul pentru o senzatie solida de centrare si viraj receptiv.

Canelurile adanci, circumferentiale si cresttturile laterale evacueaza eficient apa de sub zona de contact pentru a rezista hidroplanării.

Pirelli este printre cei mai mari producatori de anvelope din lume. Cinturato P7 este prima anvelopa "green performance" a lui Pirelli, insemnand ca este o anvelopa de vara produsa cu 6% mai putine materii prime si prezinta o reducere suplimentare de 15% a rezistentei de rulare pentru mai putine emisii de gaz.

Pirelli a folosit cele mai noi materiale si un nou design al benzii de rulare cand a construit noua anvelopa Pirelli Cinturato P7.  Aceasta anvelopa este ideala pentru compactele sportive, sedanele rapide si masinile sportive. 

Anvelopele Cinturato P7 sunt omologate din fabrica pe autoturisme ca ALFA ROMEO, AUDI, BMW, JAGUAR, MERCEDES. 

Pirelli a folosit un compus special pe baza de silice pentru a maximiza uzura, imbunatatind in acelasi timp tractiunea si aderenta. Acest lucru scade si rezistenta la rulare a anvelopei pentru o economie maxima de combustibil. Toate aceste caracteristici contribuie la caracterul ecologic al Pirelli Cinturato P7. Acestea fiind spuse, va puteti astepta la niveluri premium de tractiune si aderenta pe drumuri uscate.

Anvelopa se simte mai sportiva decat o anvelopa obisnuita si poate imbunatati manevrabilitatea si stabilitatea calatoriei. Unul dintre cele mai mari puncte forte ale anvelopelor Pirelli este puterea de franare si puteti simti acest lucru atat pe drumurile umede, cat si pe cele uscate. 

Pirelli Cinturato P7 este printre cele mai linistite si mai confortabile anvelope de vara din categorie. Alte anvelope sunt silentioase la viteze mici, dar vor urla la viteze mai mari, dar nu si Pirelli Cinturato P7! Producatorul de anvelope a folosit toate trucurile posibile pentru a produce o anvelopa care se rostogoleste in tacere chiar si atunci cand se confrunta cu o sosea plina de impuritati. Daca aveti un sedan sport-lux, veti aprecia rafinamentul general al anvelopei Cinturato P7.

Conceput pentru masini sport si de inalta performanta, Suregrip Pro Sport ofera o placere de condus de neegalat, datorita preciziei sale exceptionale de directie si stabilitatii directionale. Ofera performanta maxima si siguranta pe toate suprafetele datorita amprentei sale optimizate, care se prinde pe sosea in toate situatiile, chiar si in cele mai extreme.

Suregrip Pro Sport are o constructie solida, nervura centrala robusta, capacitate crescută de dispersie a apei, toate aceste caracteristici permit acestei anvelope sa fie noul lider in clasa sa.

Modelul asimetric al benzii de rulare prezinta un umar exterior puternic cu o nervura intermediara apropiata pentru stabilitate laterala in timpul manevrarii la limita.

Nervura centrala continua ofera contact neintrerupt cu drumul pentru o senzatie solida de centrare si viraj receptiv.

Canelurile adanci, circumferentiale si cresttturile laterale evacueaza eficient apa de sub zona de contact pentru a rezista hidroplanării.

Conceput pentru masini sport si de inalta performanta, Suregrip Pro Sport ofera o placere de condus de neegalat, datorita preciziei sale exceptionale de directie si stabilitatii directionale. Ofera performanta maxima si siguranta pe toate suprafetele datorita amprentei sale optimizate, care se prinde pe sosea in toate situatiile, chiar si in cele mai extreme.

Suregrip Pro Sport are o constructie solida, nervura centrala robusta, capacitate crescută de dispersie a apei, toate aceste caracteristici permit acestei anvelope sa fie noul lider in clasa sa.

Modelul asimetric al benzii de rulare prezinta un umar exterior puternic cu o nervura intermediara apropiata pentru stabilitate laterala in timpul manevrarii la limita.

Nervura centrala continua ofera contact neintrerupt cu drumul pentru o senzatie solida de centrare si viraj receptiv.

Canelurile adanci, circumferentiale si cresttturile laterale evacueaza eficient apa de sub zona de contact pentru a rezista hidroplanării.

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta,  si  viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele  TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 % , pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun.  Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel  o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.

Dunlop Sport Maxx RT2 XL MFS 225/40R18 92Y se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Pe langa avantajele oferite de performanta si fiabilitate, anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 XL MFS 225/40R18 92Y sunt dotate si cu protectie pentru janta. Protectia jantei poate fi foarte eficienta ori de cate ori loviti o bordura sau un obstacol de pe sosea.

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI Pzero New Pz4 Ao1 Xl 285/45R20 112, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.