anvelope seat alhambra

Cele trei caneluri centrale ample si canelurile transversale asigura o evacuare rapida a apei, reducand riscul de acvaplanare.

De asemeni structura tridimensionala a canelurilor laterale amelioreaza felul in care pneul se comporta pe vreme ploioasa sau chiar pe zapada, fara a le sacrifica rezistenta.

Tiparul suprafetei de rulare a fost proiectat si el astfel incat sa ofere performante de franare superioare pe  carosabil ud. Rigiditatea optimizata a blocurilor  anvelopei reduce uzura si creste performanta la franare.

Suprafata de contact cu carosabilul a anvelopelor  Vantra LT este proiectat ca sa amelioreze durabilitatea. In acest scop Hankook a folosit o tehnologie ce creeaza o suprafata de contact patrata, ce asigura o pozitionare mai buna a canelurilor si creste stabilitatea exteriorului sau.

Nu in ultimul rand, Hankook Vantra LT poseda un scut de protectie a flancurilor, care previne deteriorarea anvelopei la impactul cu bordura.

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde  anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii 80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.

Dunlop este una dintre cele mai renumite marci de anvelope, cu o istorie de peste 120 de ani. Ea poarta numele lui John Boyd Dunlop, inventatorul anvelopei pneumatice si fondator al Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. In acest moment, in Europa, Dunlop este integrata Goodyear Dunlop Tires BV. Dunlop si-a castigat o reputatie extrem de prestigioasa pe piata anvelopelor de inalta si ultra-inalta performanta si este este o marca extrem de activa in lumea sporturilor cu motor, avand numeroase victorii in palmares. 

Compozitia inovatoare a cauciucului din banda de rulare, ce include siliciu si elastomeri de ultima generatie, ofera performante excelente pe suprafete umede. Acestea sunt amplificate si de profilul cu 10% mai multe goluri, care faciliteaza evacuarea apei. Lor li se adauga o nervura centrala continua care asigura un transfer ridicat al cuplului in timpul accelerarii si franarii.

Toate acestea plaseaza MICHELIN Latitude Sport 3 Xl Mo 295/35R21 107Y in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Compusul inovator de cauciuc, care aliaza compusii de siliciu si elastomerii de ultima generatie ofera un randament kilometric sporit. Totodata formula previne acumularea de caldura ce atrage degradarea performantelor energetice ale anvelopei si implicit a consumului. Performantele in materie de economie de combustibil sunt amplificate de striurile de dimensiuni variabile, care reduc deformarea benzii de rulare, si astfel scad rezistenta la rulare. 

MICHELIN Latitude Sport 3 Xl Mo 295/35R21 107Y apartine clasei C de consum, ceea ce ii ofera performante peste medie. Aceasta insemna o reducere consumului de combustibil cu 0.35l / 100km comparativ cu utilizarea altor anvelope. Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 175 litri.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Tehnologia FuelSaving, ce combina o structura usoara si o compozitie avansata pentru banda de rulare, fac anvelopele EfficientGrip sa aiba nevoie de mai putina energie pentru rulare. Materialele inovatoare si structura eficienta folosite reduc greutatea anvelopei cu aproximativ 10%.  Modul in care au fost proiectate flancurile, ce folosesc mai putin material, si pliurile de nailon reduc masa pneului. 

De asemenea, formula cauciucului contine un ingredient termoplastic folosit ca agent de intarire ce inlocuieste partial negrul de fum. El conduce la scaderea greutatii si la o cantitate de caldura generata mai mica.

Totodata, printr-o utilizare optima a agentilor de intarire si liantilor, stabilitatea termica a ingredientelor a fost ameliorata, ceea ce reduce rezistenta la rulare. Rezultatul final consta in costuri de combustibil si emisii de CO2 scazute la fiecare calatorie.

Goodyear este una dintre cele mai mari si mai vechi companii producatoare de anvelope. A pornit la drum in 1898, cu doar 13 salariati, la Akron, in Statele Unite, localitate unde isi are sediul si astazi. Acum are aproximativ 66.000 de angajati,  48 de fabrici distribuite in 21 de tari, si vanzari de peste 15 miliarde de dolari. De asemeni, poseda doua centre de inovare-dezvoltare, in SUA si Luxemburg, unde sunt proiectate anvelope care de multe ori devin referinte ale industriei de profil. 

Tehnologia Aqua Driving Control furnizeaza performante superioare pe carosabil umed gratie unui drenaj rapid.

Linia de transmisie tripla evita pierderile de performanta care pot surveni pe masura ce pneul se uzeaza (pana la nivelul indicatorului de pe banda de rulare).

Sistemul de racire accelereaza drenajul apei si disiparea caldurii la temperaturi inalte.

La randul sau, sistemul de racire intermediara controleaza formarea de caldura excesiva.

Indicatorul special permite soferilor sa verifice ei insisi alinierea rotilor.

Compusii de siliciu cu aderenta ridicata imbunatatesc tractiunea si scad rezistenta de rulare

Centura de otel ampla ofera o manevrabilitate superioara, atat pe drum uscat cat si umed.

Carcasa  integrata confera peretilor laterali mai multa rigiditate si durabilitate.

Componentele rigide ale muchiilor anvelopei amelioreaza manevrabilitatea.

Cablul unic si rezistent din interiorul talonului imbunatateste uniformitatea si imbinarea cu janta.

Numeroase reviste si organisme de specialitate au emis recomandari favorabile pentru anvelopele ventus S1 evo2: Auto Bild, Gute Fahrt, ADAC Motorwelt, AMS (Auto Motor Sport), Sport Auto, Auto Review, A.C.E.

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde  anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii 80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.

Tehnologie compusa

Noul compus de polimeri rezent ajuta la imbunatatirea chimica pentru o mai buna mobilitate.

Model cauciuc

Zgomotul de fundal este cu mult redus datorita modelului optimizat al benzii de rulare.

Zgomot redus

Designul unic al benzii de rulare ofera soferilor un sofat confortabil si fara zgomote de fundal proeminente.

Sistem de racire

Canelurile accelereaza scurgerea apei intr-un timp extrem de scurt si imbunatateste radiatia termica la viteza mare.

Dispersare apa

Se canalizeaza apa dinspre interior spre exterior pentru o rulare lina fara incidente.

Indicator aliniere

Soferul poate verifica daca anvelopele sunt aliniate masurand uzura exterioara si interioara.

1. Inalta rigiditate - ofera un raspuns mai bun la stabilitate si manevrare

2. Carcasa de poliester de inalta densitate - ofera rigiditate si performanta consolidata a peretelui lateral

3. Strat din otel - ofera o manevrare imbunatatita

4. Compus de silice cu aderenta ridicata - tractiune imbunatatita atat pe uscat cat si pe umed, si rezistenta redusa la rulare

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii 80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.

ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) a declarat in 2015 anvelopa Michelin Primacy 3 drept cea mai buna anvelopa de vara. In urma testelor ADAC, anvelopele Michelin Primacy 3 au castigat pozitia de leader atat la testele de franare pe suprafete uscate cat si la testele de franare pe suprafetele umede. Conform acestor teste (folosind dimensiunea 225/50R18 95W), anvelopele Michelin Primacy 3 sunt foarte echilibrate, reprezentand o alegere excelenta pentru sezonul de vara.

MICHELIN Primacy 3 Zp* Moe Xl-Runflat 245/40R19 98Y este o anvelopa categoria A ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Anvelopele clasa A pot oferi si o franare cu 18m mai scurta decat alte pneuri, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

MICHELIN Primacy 3 Zp* Moe Xl-Runflat 245/40R19 98Y ofera o manevrabilitate excelenta atat pe o sosea umeda cat si pe soseaua uscata. Anvelopele standard nu ofera un contact complet cu solul insa anvelopele Michelin Primacy 3 dispun de un profil al benzii de rulare format din lame autoblocante. Aceste lame autoblocante mentin intreaga suprafata a anvelopei in contact cu solul.

Acest lucru este posibil si datorita compusului inovant din care este confectionata anvelopa, cauciucul folosit la banda de rulare optimizand aderenta in orice conditii de rulare.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania  isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.