anvelope seat leon

Scorpion™ Winter 2 este specialistul de iarna pentru SUV de inalta performanta. Fara compromisuri privind siguranta si performanta in conditii de iarna.

- Performanta excelenta pe zapada

- Remarcabil pe umed si in acvaplanare

- Rezistenta scazuta la rulare si eficienta ridicata

- Kilometraj mare si comfort deosebit.

Datorita anvelopei iarna Scorpion Winter 2 veti putea merge oriunde indiferent de vreme: de la drumuri inzapezite si ude, precum si suprafete alunecoase si asfalt uscat (dar rece). Inca o data, toate inovatiile introduse recent in familia Cinturato au fost aplicate in lumea SUV-urilor, datorita unui model al benzii de rulare care este echipat cu lamele „extensibile” cu geometrie variabila.

Datorita structurii 3D, aceste lamele isi pot schimba forma in functie de gradul de uzura, trecand de la un model drept la un model in zig-zag. Acest lucru extinde suprafata utilizabila si ofera o aderenta mai eficienta, ceea ce inseamna ca Scorpion Winter 2 functioneaza intotdeauna pe zapada, pe ploaie si pe conditii uscate chiar si atunci cand este uzat, prelungind durata de viata a anvelopei in comparatie cu produsul precedent.

Blocurile de rulare sunt, de asemenea, intarite si mai mari decat cele de pe Cinturato, pentru a raspunde tuturor cerintelor SUV-urilor moderne si pentru a oferi mai multa aderenta, asigurand performante excelente de franare si de conducere atat pe suprafete inzapezite, câtat si pe suprafete umede.

Winter i*cept RS3 este o anvelopa conceputa pentru a oferi siguranta pentru utilizarea de zi cu zi in timpul iernii. Ofera soferului o manevrabilitate fiabila pe toate conditiile de drum, inclusiv pe zapada, pe drumuri umede si uscate. In special, micile fante turnate in marginea canelurii principale maresc suprafata de contact a anvelopei cu solul si, astfel, ofera o aderenta mai buna chiar si la viraje pe curbe acoperite de zapada.

Rezistenta imbunatatita a blocurilor de rulare

Cu caneluri mai îngustesși blocuri mai mari ale benzii de rulare, anvelopele mai rigide pot oferi o manevrare mai usoara a vehiculelor in conditii uscate, cu frecare mai mare. Prin cresterea rezistentei laterale si longitudinale a anvelopei, soferii pot experimenta o elasticitate imbunatatita chiar si la temperaturi scazute.

Succesorul anvelopei WinterContact TS 860, mult apreciata de presa comerciala, se remarca prin combinarea performantelor de iarna remarcabile cu proprietati excelente de vreme umeda, prezentand in acelasi timp acreditari ecologice convingatoare - cum ar fi o reducere suplimentara a rezistentei la rulare si o crestere in kilometri. Acestea fiind spuse, WinterContact TS 870 este un produs cu totul nou, nou dezvoltat de la inceput in ceea ce priveste constructia, designul benzii de rulare si compusul. Rezultatul este un model care, intr-o comparatie directa, ofera distante de franare mai mici cu trei procente pe gheata si o manipulare mai buna cu cinci la suta pe zapada.

Noul WinterContact TS 870 ofera, de asemenea, imbunatatiri ale aderentei pe zapada, proprietatilor pe timp umed si manevrabilitatii pe drumurile uscate. Avand in vedere obiectivele conflictuale cu care se confrunta inginerii de dezvoltare in mod regulat in ceea ce priveste proprietatile relevante pentru siguranta fata de performantele de mediu, progresul realizat in ambele domenii este impresionant: o crestere cu zece la suta a kilometrajului este insotita de o reducere de doua la suta a rezistentei la rulare.

Winter i*cept RS3 este o anvelopa conceputa pentru a oferi siguranta pentru utilizarea de zi cu zi in timpul iernii. Ofera soferului o manevrabilitate fiabila pe toate conditiile de drum, inclusiv pe zapada, pe drumuri umede si uscate. In special, micile fante turnate in marginea canelurii principale maresc suprafata de contact a anvelopei cu solul si, astfel, ofera o aderenta mai buna chiar si la viraje pe curbe acoperite de zapada.

Rezistenta imbunatatita a blocurilor de rulare

Cu caneluri mai îngustesși blocuri mai mari ale benzii de rulare, anvelopele mai rigide pot oferi o manevrare mai usoara a vehiculelor in conditii uscate, cu frecare mai mare. Prin cresterea rezistentei laterale si longitudinale a anvelopei, soferii pot experimenta o elasticitate imbunatatita chiar si la temperaturi scazute.

Dunlop Winter Sport 5 este o anvelopa de iarna cu un comportament dinamic extrem de bun, care ofera o excelenta aderenta laterala pe suprafete alunecoase, performanta sporita pe carosabilul acoperit de zapada, rezistenta la acvaplanare si eficienta din punctul de vedere al consumului de combustibil.

Canelurile centrale oblice inovatoare isi maresc lungimea si isi imbunatatesc capacitatea de deschidere si de angrenare pe suprafata, asigurand aderenta laterala excelenta pe drumurile alunecoase de iarna.

Prevazuta cu un numar mai mare de blocuri, Dunlop Winter Sport 5 asigura margini suplimentare de contact cu suprafata drumului, generand tractiune si performante superioare pe zapada.

Totodata canelurile in forma de V, impreuna cu canelurile de baza ale benzii de rulare, creeaza o retea fina, care colecteaza zapada in banda de rulare. Acest contact al zapezii cu zapada creste tractiunea si aderenta. Rezultatul este o manevrabilitate crescuta pe zapada.

Designul directional al benzii de rulare impinge apa printre caneluri. Ea este indepartata, reducand riscul de acvaplanare. Canelurile mai adanci din suprafata de rulare ii permit anvelopei Winter Sport 5 sa disperseze cantitatile mai mari de apa si de noroi, reducand din nou riscul acvaplanarii si ajutandu-va sa mentineti controlul pe carosabilul ud.

Dunlop Winter Sport 5 are un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Control este astfel semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo iar manevrabilitatea devine si ea mai buna.

In plus, sistemul specific pentru locasul talonului consolideaza legatura intre anvelopa si janta, asigurand un sofat mai precis. El creste capacitatea de control si asigura un feedback exceptional din partea drumului. De asemeni, profilul mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Stabilitatea este astfel ameliorata iar dirijarea masinii va fi mai precisa. Nu in ultimul rand, sistemul multi-lamele (Multi Blade System) al anvelopelor Dunlop Winter Sport 5, poseda un tip diferit de nervuri pentru fiecare din diferitele stari a drumului pe timp de iarna, fie ca vremea e buna, ninge sau e lapovita, oferind o performanta constanta, indiferent de situatia meteo.

Bridgestone a lansat cea mai noua anvelopa de iarna, Blizzak LM005. Continuand de la LM001, Blizzak LM005 prezinta un nou model de rulare si un nou compus de cauciuc. Testarea efectuata de institutul independent TUV SUD o compara favorabil cu concurentii existenti pe piata in ceea ce priveste franarea pe zapada si gheata si aderenta pe drumuri umede.

Bridgestone a contractat TUV SUD pentru a testa Blizzak LM005 impotriva concurentilor de pe piata in diverse conditii de zapada. Anvelopa s-a clasat in primele doua anvelope de iarna pentru performante de franare, tractiune pe zapada si franare pe gheata. TUV SUD a adaptat anvelopele de dimensiuni 195 / 65R15 la un VW Golf 1.6 VII si le-a comparat cu Continental WinterContact TS860, Michelin Alpin 6, Goodyear UltraGrip 9 si Pirelli Cinturato Winter.

Pe langa performantele sale de zapada si gheata, TUV SUD a considerat de asemenea ca Blizzak LM005 are cele mai bune performante in ceea ce priveste aderenta si franarea umeda.

Blizzak LM005 este prima anvelopa de iarna cu o clasificare „A” pentru aderenta umeda pe toata linia sa. Vremea umeda este cea mai frecventa conditie de drum provocata in timpul iernii in Europa, facand din aceasta o caracteristica cheie a Blizzak LM005.

Avand la baza cercetarea a 20 000 de soferi din toata Europa, noul model a fost creat cu o perspectiva puternica asupra asteptarilor si provocarilor reale cu care se confrunta acestia pentru a le oferi un control si siguranta remarcabile in toate conditiile de iarna, in special pe zapada si gheata.

Succesorul anvelopei WinterContact TS 860, mult apreciata de presa comerciala, se remarca prin combinarea performantelor de iarna remarcabile cu proprietati excelente de vreme umeda, prezentand in acelasi timp acreditari ecologice convingatoare - cum ar fi o reducere suplimentara a rezistentei la rulare si o crestere in kilometri. Acestea fiind spuse, WinterContact TS 870 este un produs cu totul nou, nou dezvoltat de la inceput in ceea ce priveste constructia, designul benzii de rulare si compusul. Rezultatul este un model care, intr-o comparatie directa, ofera distante de franare mai mici cu trei procente pe gheata si o manipulare mai buna cu cinci la suta pe zapada.

Noul WinterContact TS 870 ofera, de asemenea, imbunatatiri ale aderentei pe zapada, proprietatilor pe timp umed si manevrabilitatii pe drumurile uscate. Avand in vedere obiectivele conflictuale cu care se confrunta inginerii de dezvoltare in mod regulat in ceea ce priveste proprietatile relevante pentru siguranta fata de performantele de mediu, progresul realizat in ambele domenii este impresionant: o crestere cu zece la suta a kilometrajului este insotita de o reducere de doua la suta a rezistentei la rulare.

Succesorul anvelopei WinterContact TS 860, mult apreciata de presa comerciala, se remarca prin combinarea performantelor de iarna remarcabile cu proprietati excelente de vreme umeda, prezentand in acelasi timp acreditari ecologice convingatoare - cum ar fi o reducere suplimentara a rezistentei la rulare si o crestere in kilometri. Acestea fiind spuse, WinterContact TS 870 este un produs cu totul nou, nou dezvoltat de la inceput in ceea ce priveste constructia, designul benzii de rulare si compusul. Rezultatul este un model care, intr-o comparatie directa, ofera distante de franare mai mici cu trei procente pe gheata si o manipulare mai buna cu cinci la suta pe zapada.

Noul WinterContact TS 870 ofera, de asemenea, imbunatatiri ale aderentei pe zapada, proprietatilor pe timp umed si manevrabilitatii pe drumurile uscate. Avand in vedere obiectivele conflictuale cu care se confrunta inginerii de dezvoltare in mod regulat in ceea ce priveste proprietatile relevante pentru siguranta fata de performantele de mediu, progresul realizat in ambele domenii este impresionant: o crestere cu zece la suta a kilometrajului este insotita de o reducere de doua la suta a rezistentei la rulare.