anvelope subaru impreza

Designul asimetric al benzii de rulare ofera manevrabilitate imbunatatita si rezistenta la acvaplanare. Nervura centrala continua sporeste stabilitatea si precizia. Dispunerea asimetrica a canelurilor imbunatateste aderenta pe suprafete ude si uscate.
Dunlop Winter Response 2 are un model cu lamele orientate la 45 grade in umeri pentru o mai buna tractiune la virarea pe zapada si gheata. Mecanismul Snowguide face ca blocurile sa retina zapada in centrul benzii de rulare pentru a creste zona de contact, ceea ce inseamna mai multa aderenta la franare si la accelerare.

Pentru a face fata vremii schimbatoare din timpul iernii, Dunlop Winter Response 2 utilizeaza un sistem multi-lamele. Anvelopa dispune de lamele adaptate fiecarei conditii de drum, ceea ce ii ofera performanta constanta in diferitele situatii.

Densitatea mare a lamelelor imbunatateste franarea si manevrabilitatea pe ploaie si ofera o tractiune superioara pe carosabilul acoperit cu zapada ori cu gheata.

Optimizarea formei carcasei prezinta o deformare mai redusa in comparatie cu o anvelopa standard, pentru imbunatatirea rezistentei la rulare. Pierderile de energie sunt astfel reduse si odata cu ele este redus si a consumul de combustibil.

Dunlop este una dintre cele mai renumite marci de anvelope, cu o istorie de peste 120 de ani. Ea poarta numele lui John Boyd Dunlop, inventatorul anvelopei pneumatice si fondator al Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. In acest moment, in Europa, Dunlop este integrata Goodyear Dunlop Tires B.V. Dunlop si-a castigat o reputatie extrem de prestigioasa pe piata anvelopelor de inalta si ultra-inalta performanta si este este o marca extrem de activa in lumea sporturilor cu motor, avand numeroase victorii in palmares.

Gama de anvelope Michelin Alpin 5 contine pneuri cu un un tipar directional al benzii de rulare cu caneluri adanci, care functioneaza asemeni unei roti dintate. Elementele anvelopei se se infig in zapada si adera la ea, ceea ce sporeste tractiunea. Pneul isi creeaza propriul negativ in zapada, activand efectul de roata dintata.  Canelurile laterale evacueaza apa si reduc riscul de acvaplanare.

Totodata striatiile actioneaza ca mii de ghiare minuscule ce se agata de suprafata zapezii, si genereaza tractiune. Aceasta actiune e cu atat mai mare cu cat striatiile sunt mai multe, capitol la care Michelin Alpin 5 exceleaza.

Tiparul benzii de rulare poseda o rigiditate crescuta, fapt care confera masinii o directie mai precisa.  Cu cat este mai mare suprafata de contact, cu atat este mai buna aderenta. Anvelopele se deformeaza la fiecare rotatie. Tehnologia Stabiligrip, cu blocuri autoblocante, furnizeaza un tipar al benzii de rulare cu elemente care se isi autolimiteaza deformarile, ceea ce sporeste aderenta si imbunatateste directia.

 Pentru a asigura o buna aderenta pe suprafete reci si umede, compozitia cauciucului trebuie sa contina o proportie ridicata de dioxid de siliciu. Michelin a adaugat in premiera elastomeri functionali in cauciucul unei anvelope de iarna. Rolul acestor elastomeri este de oferi o compozitie omogena cu concentratie de dioxid de siliciu ridicata. In acest mod, Michelin Alpin 5 reuseste sa adere mai bine la suprafetele acoperite cu apa sau zapada, si in acelasi timp sa pastreze o eficienta energetica buna.

Cauciucul pneurilor Alpin 5 se bazeaza pe a patra generatie a tehnologiei Helio Compound. El contine ulei de floarea soarelui, care ajuta anvelopa sa fie eficace si la temperaturi scazute.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Tiparul asimetric pe latura interna a anvelopei amelioreaza tractiunea pe zapada si confortul calatoriei.

Tehnologia patentata IBS de constructie a striurilor sporeste aderenta, generand mai multa tractiune si conducand la o franare mai scurta. Masina devine mai stabila astfel si capata o tinuta de drum mai buna.

Profilul asimetric de pe latura exterioara a anvelopei o face mai sigura pe drumurile umede si amelioreaza manevrabilitatea pe carosabilul uscat.

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Pirelli Winter Sottozero™ 3 dispune de o densitate mare a striurilor, ceea ce ii ofera o aderenta mai buna atunci cand drumurile sunt inzapezite. 

Striurile Pirelli Winter Sottozero™ 3 au un profil in trei dimensiuni. Aceasta imbunatateste manevrabilitatea si reduce distanta de franare atunci cand drumul e uscat. Alti factori ce contribuie la manevrabilitatea exceptionala a acestui model de pneu este suprafata de contact cu drumul extinsa, profilul  benzii de rulare  aplatizat pe centru si umerii rotunjiti. Acestea din urma ii confera un caracter vizibil sportiv, capitol la care pneurile Pirelli se disting. 

Canelurile ample ofera manevrebilitate si franare pe carosabilul ud.

Tiparul directional, in forma de sageata dubla, ofera o tractiune mai buna pe zapada. Nu in ultimul rand, Pirelli Winter Sottozero™ 3 dispune de o compozitie originala a cauciucului, ce include polimeri functionalizati. Ei sporesc aderenta la carosabil, oricare ar fi conditiile de iarna - pe frig sau vreme calda, ploaie sau zapada.  

Calitatile Dunlop Sp Winter Sport 3D au fost confirmate de numeroase teste realizate de publicatii si organizatii auto. Astfel, comportamentul echilibrat  si performantele in toate domeniile au ajutat-o sa castige testul organizat de revista Auto Bild din Germania pentru anvelopele de iarna, cat si testul Auto Bild Sportscar. De asemeni, lui Sp Winter Sport 3D i-au fost remarcate tractiunea pe zapada si puterea de frinare, comportamentul in curbe ca si rezistenta la acvaplanare.  Deloc de neglijat, anvelopa s-a ilustrat si prin confortul oferit pasagerilor. 

DUNLOP Sp Winter Sport 3d Ms Runflat 245/50R18 100H beneficiaza de tehnologia Dunlop Self Supporting (DSST). Ea permite permite continuarea deplasarii pana la 80 km dupa o perforare sau explozie. Anvelopele RunOnFlat utilizeaza pereti laterali ranforsati, care permit pastrarea mobilitatii anvelopei dupa pierderea completa a presiunii aerului. Astfel, veti putea ajunge in siguranta acasa sau la un service, fara a mai fi nevoie sa schimbati de urgenta anvelopa pe marginea drumului.

Dunlop este una dintre cele mai renumite marci de anvelope, cu o istorie de peste 120 de ani. Ea poarta numele lui John Boyd Dunlop, inventatorul anvelopei pneumatice si fondator al Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. In acest moment, in Europa, Dunlop este integrata Goodyear Dunlop Tires BV. Dunlop si-a castigat o reputatie extrem de prestigioasa pe piata anvelopelor de inalta si ultra-inalta performanta si este este o marca extrem de activa in lumea sporturilor cu motor, avand numeroase victorii in palmares. 

Cele trei caneluri centrale ample si canelurile transversale asigura o evacuare rapida a apei, reducand riscul de acvaplanare.

De asemeni structura tridimensionala a canelurilor laterale amelioreaza felul in care pneul se comporta pe vreme ploioasa sau chiar pe zapada, fara a le sacrifica rezistenta.

Tiparul suprafetei de rulare a fost proiectat si el astfel incat sa ofere performante de franare superioare pe  carosabil ud. Rigiditatea optimizata a blocurilor  anvelopei reduce uzura si creste performanta la franare.

Suprafata de contact cu carosabilul a anvelopelor  Vantra LT este proiectat ca sa amelioreze durabilitatea. In acest scop Hankook a folosit o tehnologie ce creeaza o suprafata de contact patrata, ce asigura o pozitionare mai buna a canelurilor si creste stabilitatea exteriorului sau.

Nu in ultimul rand, Hankook Vantra LT poseda un scut de protectie a flancurilor, care previne deteriorarea anvelopei la impactul cu bordura.

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde  anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii 80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.

Brandul de anvelope Taurus este produs sub licenta Michelin lucru care denota standardul de calitate inalt specific acestei marci. Produsele din portofoliul Taurus sunt accesibile tuturor, oferind in acelasi timp siguranta, rezistenta si performanta necesare sofatului in orice conditii meteo sau de carosabil. Calitatea materialelor este testata pe tot parcursul procesului de manufacturare pentru ca rezultatele sa fie unele pe masura. Tipurile de materiale sunt alese astfel incat nivelul de aderenta sa fie cel potrivit pe orice suprafata de rulare, iar ridurile create pe suprafata cauciucului formeaza o presiune egala si impiedica fenomenul de acvaplanare.

MICHELIN Primacy 3 Zp MOE 245/45R18 100Y au fost omologate de Mercedes si folosite ca echipament original, din fabrica. Veti avea astfel un produs care are garantia unei anvelope care conlucreaza perfect cu sistemele electronice de monitorizare si control ori care, tinand cont de distributia specifica maselor automobilului, ofera o tinuta de drum perfecta.

ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) a declarat in 2015 anvelopa Michelin Primacy 3 drept cea mai buna anvelopa de vara. In urma testelor ADAC, anvelopele Michelin Primacy 3 au castigat pozitia de leader atat la testele de franare pe suprafete uscate cat si la testele de franare pe suprafetele umede. Conform acestor teste (folosind dimensiunea 205/55 R16 91V), anvelopele Michelin Primacy 3 sunt foarte echilibrate, reprezentand o alegere excelenta pentru sezonul de vara.

MICHELIN Primacy 3 Zp MOE 245/45R18 100Y este o anvelopa categoria A  ca performanta de franare pe carosabil umed, conform clasificarilor europene. Anvelopele clasa A pot oferi si o franare cu 18m mai scurta decat alte pneuri, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

MICHELIN Primacy 3 Zp MOE 245/45R18 100Y ofera o manevrabilitate excelenta atat pe o sosea umeda cat si pe soseaua uscata. Anvelopele standard nu ofera un contact complet cu solul insa anvelopele Michelin Primacy 3 dispun de un profil al benzii de rulare format din lame autoblocante. Aceste lame autoblocante mentin intreaga suprafata a anvelopei in contact cu solul.

Acest lucru este posibil si datorita  compusului inovant din care este confectionata anvelopa, cauciucul folosit la banda de rulare optimizand aderenta in orice conditii de rulare.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Anvelopele Bridgestone au umeri rigizi pentru a se remarca prin aderenta remarcabila pe orice drum. Anvelopa este destul de rigida pentru o putere mai mare de franare si pentru o rulare lina pe soselele super incalzite.

Potenza S001 se remarca prin directia si precizia desavarsite pe care le prezinta pe orice drum. Cauciucul de vara ofera stabilitate perfecta la viteze mari datorita modelului benzii de rulare.

Anvelopa Potenza S001 prezinta performante aparte la franare, fiind in acelasi timp usor de manevrat. Desi pneul este destul de rigid se conduce extrem de usor si confortabil, plimbarile fiind o placere si o relaxare in acelasi timp.

Datorita ungiurilor de inclinare mari, rezistenta la hidroplanare este imbunatatita reusind astfel sa se scurga apa in mod optim de pe banda de rulare.

Modelul canelurilor de pe anvelopa de vara Bridgestone sunt destul de largi pentru a asigura o evacuare rapida a apei si o franare imbunatatita fara sa se deformeze.

Desi este o anvelopa robusta si puternica zgomotul de suprafata este insesizabil pentru ca dumneavoastra sa rulati in cele mai bune conditii si cu maxima placere. Avand o constructie a curelei de greutate redusa, prezinta eficienta sporita la consum si rezistenta marita la rulare.

Bridgestone este un lider mondial in dezvoltarea tehnologiilor inovative pentru producerea de anvelope. Investesc continuu in cercetare si sunt preocupati constant de cerintele clientilor pentru a dezvolta produse extraordinare, cum ar fi anvelopele de iarna ce ofera o mai buna aderenta pe sosea, o eficienta mai buna la consum si o manevrabilitate superioara in conditii de iarna.

Compania produce pneuri de clasa mondiala pentru aproape orice tip de vehicul, fie ca vorbim de masini mici de oras fie de gigantii pe care ii gasim pe soselele internationale. In plus, compania produce si alte tipuri de produse, cum ar fi cauciucul natural, materiale de constructii industriale si fibre textile.

Bridgestone are si un rol important in comunitatea din care face parte, participand activ la multiple actiuni de caritate. Au construit proiectul "Bridgestone Americas Trust Fund" pentru a invata copiii sa sofeze corect si sa protejeze mediul inconjurator.

Fondatorul Shojiro Ishibashi a indraznit sa creeze o companie dedicata in a "deservi societatea cu o calitate superioara", acesta fiind si motto-ul dupa care se ghideaza compania in fiecare zi.