anvelope toyota corolla

DISTRIBUTIA PRESIUNII MAI LINA PENTRU CRESTEREA KILOMETRAJULUI

Dispune de un mecanism de interblocare pentru crestere rigiditatii modelului si reducerea alunecarii fata de predecessor sau.

O EVACUARE MAI LINA A APEI

Ajuta la imbunatatirea tractiunii anvelopelor pe suprafetele umede, canalizand apa de sub anvelopă si reducand la minimum acvaplanarea.

REDUCEREA GREUTATII PNEURILOR

Datorita straturilor de caroserie si benzii de rulare cu ecartament redus, Turanza 6 merge mai mult cu mai putin combustibil sau energie datorita rezistentei reduse la rulare. Forma aerodinamica de protectie a jantei protejeaza anvelopa de schimbarile bruste de curbura si reduce fortele de rezistenta.

Teste TÜV SÜD

Conform testelor efectuate de TÜV SÜD independent, anvelopa de vara Bridgestone Turanza 6 isi depaseste concurentii din segment cu cea mai buna performanta pe teren umed din clasa sa. Acest lucru inseamna ca este cea mai buna in viraje si performanta remarcabila in linie dreapta. Bridgestone Turanza 6 atinge, de asemenea, cea mai buna eticheta UE din categorie, notata cu A in aderenta pe teren umed pentru gama completa.

Bridgestone este primul brand japonez de anvelope, fiind in perioada 2008-2010 singurul furnizor de anvelope pentru Formula 1, iar in prezent se situeaza pe locul doi la nivel mondial in acest domeniu. Brandul foloseste tehnologii de ultima generatie si a tins mereu spre perfectiune, de aceea pilonii in jurul caruia a fost construit mizeaza pe siguranta si calitate. Anvelopele sunt testate in conditii extreme, de aceea produsele Bridgestone se comporta exemplar in conditii de umezeala ridicata. Brandul are ca specializare fabricarea modelelor off-road, pentru ca orice aventura sa se petreaca in siguranta.

DISTRIBUTIA PRESIUNII MAI LINA PENTRU CRESTEREA KILOMETRAJULUI

Dispune de un mecanism de interblocare pentru crestere rigiditatii modelului si reducerea alunecarii fata de predecessor sau.

O EVACUARE MAI LINA A APEI

Ajuta la imbunatatirea tractiunii anvelopelor pe suprafetele umede, canalizand apa de sub anvelopă si reducand la minimum acvaplanarea.

REDUCEREA GREUTATII PNEURILOR

Datorita straturilor de caroserie si benzii de rulare cu ecartament redus, Turanza 6 merge mai mult cu mai putin combustibil sau energie datorita rezistentei reduse la rulare. Forma aerodinamica de protectie a jantei protejeaza anvelopa de schimbarile bruste de curbura si reduce fortele de rezistenta.

Teste TÜV SÜD

Conform testelor efectuate de TÜV SÜD independent, anvelopa de vara Bridgestone Turanza 6 isi depaseste concurentii din segment cu cea mai buna performanta pe teren umed din clasa sa. Acest lucru inseamna ca este cea mai buna in viraje si performanta remarcabila in linie dreapta. Bridgestone Turanza 6 atinge, de asemenea, cea mai buna eticheta UE din categorie, notata cu A in aderenta pe teren umed pentru gama completa.

Bridgestone este primul brand japonez de anvelope, fiind in perioada 2008-2010 singurul furnizor de anvelope pentru Formula 1, iar in prezent se situeaza pe locul doi la nivel mondial in acest domeniu. Brandul foloseste tehnologii de ultima generatie si a tins mereu spre perfectiune, de aceea pilonii in jurul caruia a fost construit mizeaza pe siguranta si calitate. Anvelopele sunt testate in conditii extreme, de aceea produsele Bridgestone se comporta exemplar in conditii de umezeala ridicata. Brandul are ca specializare fabricarea modelelor off-road, pentru ca orice aventura sa se petreaca in siguranta.

SportContactTM 6 a iesit pe primul loc la testul pentru anvelope de vara al revistei germane Autobild Sportscar, atat in 2016 cat si in 2017. Specialistii publicatiei au remarcat manevrabilitatea atat pe carosabilul ud cat si pe cel uscat, directia precisa si comportamentul dinamic echilibrat. Nu in ultimul rand acestia au subliniat placerea reala de a conduce cu SportContactTM 6, impresie extrem de importanta pentru o anvelopa sport. De asemeni, revista britanica Evo a declarat SportContactTM 6 cel mai bun pneu de vara la testul realizat in 2016.

Noul compus super flexibil asigura aderenta optima a anvelopei la suprafata carosabila. El permite pneului sa se muleze mai bine pe asfalt, generand un efect de ventuza. Aceasta garanteaza acceleratie si franare mai buna la temperaturi mici sau mari, pe carosabil ud sau uscat si aderenta pe toate axele.

Desenul profilului, cu macroblocuri pe umar, asigura precizie mai buna a directiei datorita transmiterii mai eficiente fortelor laterale la efectuarea virajelor. Modelul avansat de macro blocuri asigura siguranta si controlul la orice manevra. Nervurile centrale rigide si canalele concave longitudinale asigura stabilitate imbunatatita a profilului

Tehnologia de ultima generatie Aralon350™ permite vehiculului sa ruleze in siguranta pana la viteza de 350 km/h. Acest strat textil hibrid, continand nylon si aramide, reduce la minim deformarea anvelopei - chiar si la viteze foarte mari. In acest mod, se asigura anvelopei un maxim de stabilitate dar si o rezistenta mai mare la uzura.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane.  Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

In testele realizate de  de TÜV SÜD din Germania Michelin Pilot Sport 4s s-a dovedit mai rapid decat cei cinci competitori directi testati pe turele de circuit, confirmand performantele sale sportive. Una din cheile performantelor sale este tiparul ultrareactiv al benzii de rulare, care se adapteaza continuu drumului, asigurand o suprafata de contact optima.

De asemenea, Michelin Pilot Sport 4S foloseste tehnologia «Dynamic Response». Ea se bazeaza pe o centura hibrida de aramida si nylon care transmite instantaneu si precis informatiile de la volan pe sosea, conducand la un comportament dinamic mai bun al vehiculului.

Michelin Pilot Sport 4S afiseaza o performante de franare excelente, multumita compozitiei cu doi elastomeri a benzii de rulare. La exterior, este prezent un nou elastomer hibrid pentru aderenta pe suprafete uscate. La interior, materialul benzii de rulare este realizat dintr-un amestec nou de compusi, pe baza de „elastomeri functionali” si siliciu, care asigura aderenta si franare optime pe suprafete umede.  

In aceleasi teste realizate de TÜV SÜD din Germania, Michelin Pilot Sport 4s a reusit sa franeze pe o suprafata uscata de la la 100km/h in doar 33,66m, cu 0.83m inaintea urmatorului clasat. Pe carosabil ud, Michelin Pilot Sport 4s a oprit de la 80km/h in 27.73 metri, clasandu-se din nou pe primul loc.

Michelin este in prezent cel mai mare producator de anvelope la nivel mondial, reusind de-a lungul timpului sa satisfaca asteptarile clientilor de pretudindeni prin reponsabilitatea pe care si-o asuma in a livra mereu cele mai inalte standarde de calitate, inovatie si, nu in ultimul rand, siguranta. Tehnologia Michelin are ca rezultat un amestec inteligent de compusi, o aderenta excelenta indiferent de vreme si un consum optimizat de carburant. Toate aceste caracteristici tind spre cel mai ridicat nivel de performanta, produsele din portofoliul brandului fiind recomandate pentru orice tip de autoturism.