anvelope volvo es90

Producatorul de anvelope Hankook a dezvoltat un nou produs premium, special pentru conditiile de iarna. Anvelopele UHP (Ultra High Performance) Winter i * cept evo 3 si anvelopele Winter i * cept evo 3 X SUV sunt pe urmele modelului de succes Winter i * cept evo 2. Noua serie de anvelope Winter i * cept, aflata acum in cea de-a treia versiune, este disponibila in prezent in 95 de dimensiuni si, pentru prima data in gama de anvelope de iarna Hankook UHP, prezinta un model directional al benzii de rulare.

Cea mai importanta revista auto din Europa, Auto Bild, a supus deja in mod independent anvelopa la un test de performanta extins si a acordat imediat anvelopei Hankook Winter i * cept evo 3 nota de top „Exemplar”.

Anvelopele sunt extrem de adaptate conditiilor de iarna datorita compusilor utilizati si modelului benzii de rulare in sine. Utilizarea rasinilor naturale de pin asigura flexibilitatea necesara la o gama foarte larga de temperaturi, previne intarirea si astfel contribuie la imbunatatirea aderentei pe drumurile de iarna si umede.

In combinatie cu modelul directional al benzii de rulare, aderenta pe zapada si suprafetele umede este optimizata si mai mult. Deplasarea si drenajul deosebit de eficiente ale apei prin cele doua caneluri principale de drenaj (care sunt cu 20% mai late in modelul benzii de rulare in forma de V) joaca un rol important in reducerea in continuare a riscului de acvaplanare.

Distanta de franare pe drumurile umede a fost, de asemenea, redusa cu 7%, iar pe drumurile cu zapada cu pana la 10% comparativ cu modelele anterioare ale benzii de rulare. In plus fata de rasinile naturale, se utilizeaza un compus nano-silice foarte dispersabil, completat de alti aditivi care imbunatatesc tractiunea.

In plus fata de compozitia benzii de rulare cu aderenta ridicata, dispunerea optimizata in continuare a lamelor 3D in combinatie cu modelul directional al benzii de rulare asigura o tractiune fiabila si stabilitate de conducere laterala pe drumurile inzapezite.

Anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero 3 * Rof Xl-Runflat 245/45R20 103V at au fost create pentru masinile de performanta, puternice

Acestea au fost concepute tinand cont de evolutia vehiculelor moderne, pentru a obtine o siguranta maxima, un control si o performanta in toate conditiile meteorologice de iarna.

S-au folosit cele mai noi tehnologii si noi compusi in realizarea pneurilor de iarna Pirelli, totul pentru a spori siguranta si confortul dumneavoastra.

Datorita caracteristicilor inovatoare privind modul de fabricare putem spune ca anvelopele Sottozero sunt exceptionale pe timp de iarna.

Proiectate cu tehnologie 3D care sporeste stabilitatea sablonului benzii de rulare si optimizeaza amprenta anvelopei, anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero Serie 3 ofera o manevrabilitate imbunatatita in conditii de drum uscat prin reducerea distantelor de franare. 

Winter Sottozero 3 a fost dezvoltat in comun cu cei mai prestigiosi fabricanti auto, precum Lamborghini, Maserati, McLaren si Mercedes AMG, si  a fost testat in conditiile de iarna cele mai severe, pentru a garanta performante maxime masinilor pe care le echipeaza.

Anvelopa de iarna PIRELLI Winter Sottozero 3 * Rof Xl-Runflat 245/45R20 103V este alegerea optima pentru masina dumneavoastra. Datorita caracteristicilor premium oferite, a confortului obtinut la drum datorita robustetii cauciucului, pneul Winter Sottozero este solutia ideala in ceea ce priveste raportul calitate-pret.

Performantele obtinute si multiplele premii castigate ne asigura de faptul ca anvelopele sunt "best deal" pentru nevoile dumneavoastra!

Interiorul modelului asimetric al benzii de rulare este conceput pentru a asigura tractiune pe zapada, in timp ce in exterior se imbunatateste performanta generala a anvelopei in conditii umede si uscate.

Auto Bild desemneaza anvelopele Pirelli Sottozero pneurile No. 1 in anii 2013-2014.

Pirelli Scorpion Winter a fost proiectata pentru SUV-urile si crossover-urile moderne, cu precadere pentru segmentul high-end. Ea vizeaza sa ofere soferilor controlul total asupra masinii in orice situatie, si sa se bucure de aceleasi standarde de confort si manevrabilitate la care tintesc anvelopele sport.  Pirelli Scorpion Winter este un pneu deosebit de sigur, garantand o buna stabilitate si un bun control pe zapada, ca si pe carosabilul uscat ori ud.  Anvelopa reduce distantele de franare, oricare ar fi conditiile meteo si maximizeaza tractiunea pe zapada, pentru a oferi un condus mai precis. 

Scorpion Winter beneficiaza de pe urma experientei Pirelli in Formula 1, adoptand solutii inovatoare in materie de design si materiale, ca si in procesul de productie, care este complet integrat. Aceasta l-a facut alegerea ca pneu de iarna de catre unii din cei mai importanti producatori de automobile SUV si crossover, cum ar fi AMG, Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche, Volkswagen ori Volvo. Asa cum e cazul si cu celelalte produse premium ale Pirelli, Scorpion Winter a fost dezvoltat in stransa colaborare cu fabricanti de renume, astfel incat ele sa raspunda cerintelor vehiculelor de top. Anvelopa a fost proiectata pentru a functiona optim cu cele mai recente sisteme de control al tractiunii si ABS.

Simbolurile Ecoimpact marcate pe peretii laterali evidentiaza contributia anvelopei la mediu in ceea ce priveste eficienta energetica, aerul curat si zgomotul redus.

Anvelopele de iarna sunt proiectate pentru a oferi performante sporite si manevrabilitate marita la temperaturi joase pe drumuri acoperite cu gheata si zapada.

Pneurile PIRELLI Scorpion Winter N0 255/55R18 105V dispun de un compus special din cauciuc cu un numar mai mare de polimeri si siliciu pentru o tractiune mai buna si o manevrabilitate mai mare la viraje.

Cauciucurile Pirelli ofera clientilor sai calatorii linistite, fara incidente, datorita sigurantei date de "umeii robusti" si a canelurilor dispersate in zig-zag.

Producatorul de anvelope Hankook a dezvoltat un nou produs premium, special pentru conditiile de iarna. Anvelopele UHP (Ultra High Performance) Winter i * cept evo 3 si anvelopele Winter i * cept evo 3 X SUV sunt pe urmele modelului de succes Winter i * cept evo 2. Noua serie de anvelope Winter i * cept, aflata acum in cea de-a treia versiune, este disponibila in prezent in 95 de dimensiuni si, pentru prima data in gama de anvelope de iarna Hankook UHP, prezinta un model directional al benzii de rulare.

Cea mai importanta revista auto din Europa, Auto Bild, a supus deja in mod independent anvelopa la un test de performanta extins si a acordat imediat anvelopei Hankook Winter i * cept evo 3 nota de top „Exemplar”.

Anvelopele sunt extrem de adaptate conditiilor de iarna datorita compusilor utilizati si modelului benzii de rulare in sine. Utilizarea rasinilor naturale de pin asigura flexibilitatea necesara la o gama foarte larga de temperaturi, previne intarirea si astfel contribuie la imbunatatirea aderentei pe drumurile de iarna si umede.

In combinatie cu modelul directional al benzii de rulare, aderenta pe zapada si suprafetele umede este optimizata si mai mult. Deplasarea si drenajul deosebit de eficiente ale apei prin cele doua caneluri principale de drenaj (care sunt cu 20% mai late in modelul benzii de rulare in forma de V) joaca un rol important in reducerea in continuare a riscului de acvaplanare.

Distanta de franare pe drumurile umede a fost, de asemenea, redusa cu 7%, iar pe drumurile cu zapada cu pana la 10% comparativ cu modelele anterioare ale benzii de rulare. In plus fata de rasinile naturale, se utilizeaza un compus nano-silice foarte dispersabil, completat de alti aditivi care imbunatatesc tractiunea.

In plus fata de compozitia benzii de rulare cu aderenta ridicata, dispunerea optimizata in continuare a lamelor 3D in combinatie cu modelul directional al benzii de rulare asigura o tractiune fiabila si stabilitate de conducere laterala pe drumurile inzapezite.

Anvelopa de iarna Winter i * cept evo 3 este foarte bine echipat pentru conditiile de drum extrem de 

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI P Zero PZ4 MO XL 245/40R19 98Y, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din  habitaclu. Modul in care  sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.

Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa aderenta, stabilitate si  feedback mai bun din partea drumului. De aceea, masina dumneavoastra va reactiona mai precis la comenzi.

Designul asimetric al benzii de rulare ofera manevrabilitate imbunatatita si rezistenta la acvaplanare. Nervura centrala continua sporeste stabilitatea si precizia iar dispunerea asimetrica a canelurilor amelioreaza aderenta, conducand un comportament mai bun pe drum drept si in viraje

Compusii de sliciu din cauciucul anvelopei sporesc aderenta si reduc uzura. Datorita lor veti avea parte de franare, accelerare si manevrabilitate exceptionale, dar si de economii generate de viata mai  lunga a anvelopei

 Jointless Belt (JLB) este o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Beneficiile sunt stabilitatea superioara la viteze mari si uzura unitara si uniforma.

Sistemul dezvoltat de Dunlop consolideaza legatura intre anvelopa si janta. La fel ca aderenta dintre mana dvs. si volan, sistemul specific pentru locasul talonului creste capacitatea de control si asigura un feedback exceptional din partea drumului.

Compusul de siliciu din compozitia benzii de rulare, inspirat din anvelopele de curse,  asigura un nivel inalt de aderenta, in special pe carosabilul ud si la temperaturi scazute. Efectele se vor resimti in performantele la franare si accelerare exceptionale. Nu in ultimul rand, compozitia cu siliciu cauciucului asigura o uzura mai lenta.
De asemenea,  banda de rulare contine nanoparticule de negru de fum specifice anvelopelor de curse. Aceste nanoparticule sunt combinate cu rasina si polimeri pentru a asigura o aderenta excelenta pe carosabilul ud si uscat.

Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil ofera rezistenta imbunatatita la acvaplanare. Blocul masiv al umarului exterior asigura dispersia rapida si fara turbulente a apei, generand stabilitate la viraje. Contactul mai mare cu drumul pe indus de profilul benzii de rulare ofera totodata o stabilitate imbunatatita la viraje si directie precisa.

Anvelopele MICHELIN Pilot Sport 4 au fost create pentru masinile sportive si sedan performante, oferind o placere a condusului in stare pura, atat pe circuit cat si pe sosea. Gama a fost dezvoltata impreuna cu cei mai exigenti producatori auto (BMW, Mercedes, Audi, Porsche) si beneficieaza de experienta motorsport a Michelin, dobandita in Formula E si WRC. Rezultatul este un pneu focalizat pe performanta, dar care reuseste totusi sa atinga un nivel excelent de confort si durabilitate.

Tehnologia «Dynamic Response» echipeaza anvelopele MICHELIN Pilot Sport 4 cu o centura hibrid din Aramid si Nylon. Folosind fibre  foarte dense,  usoare si extrem de rezistente la tensiune, forta centrifuga ce se exercita la viteze mari e perfect controlata iar contactul pneului cu asfaltul ramane constant. In acest mod se asigura tramsmisia optima a comenzilor de directie efectuate de sofer catre carosabil. Totodata, designul benzii de rulare ajuta anvelopa sa se adapteze continuu la starea drumului.

Anvelopa de vara 225/45R17 94Y MICHELIN Pilot Sport 4 Xl se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Aceste niveluri de perfromanta sunt obtinute datorita unei compozitii extrem de omogene a benzii de rulare, care include elastomeri functionali. Un elastomer functional este o substanta ce amelioreaza distributia compusilor de siliciu in cauciuc si ii amplifica efectul. Totodata, caneluri ample evacueaza eficient apa pe carosabilul umed.

Nu in ultimul rand, compozitia folosita pentru anvelopa prelungeste durata de viata si eficienta anvelopei. Anvelopa de vara 225/45R17 94Y MICHELIN Pilot Sport 4 Xl apartine clasei C de consum, ceea ce ii ofera performante peste medie. Aceasta insemna o reducere consumului de combustibil cu 0.35l / 100km comparativ cu utilizarea altor anvelope. Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 175 litri.