anvelope volvo v90 cross country

In testele realizate de TÜV SÜD din Germania Michelin Pilot Sport 4s s-a dovedit mai rapid decat cei cinci competitori directi testati pe turele de circuit, confirmand performantele sale sportive. Una din cheile performantelor sale este tiparul ultrareactiv al benzii de rulare, care se adapteaza continuu drumului, asigurand o suprafata de contact optima.

De asemenea, Michelin Pilot Sport 4S foloseste tehnologia «Dynamic Response». Ea se bazeaza pe o centura hibrida de aramida si nylon care transmite instantaneu si precis informatiile de la volan pe sosea, conducand la un comportament dinamic mai bun al vehiculului.

Michelin Pilot Sport 4S afiseaza o performante de franare excelente, multumita compozitiei cu doi elastomeri a benzii de rulare. La exterior, este prezent un nou elastomer hibrid pentru aderenta pe suprafete uscate. La interior, materialul benzii de rulare este realizat dintr-un amestec nou de compusi, pe baza de „elastomeri functionali” si siliciu, care asigura aderenta si franare optime pe suprafete umede.  

In aceleasi teste realizate de TÜV SÜD din Germania, Michelin Pilot Sport 4s a reusit sa franeze pe o suprafata uscata de la la 100km/h in doar 33,66m, cu 0.83m inaintea urmatorului clasat. Pe carosabil ud, Michelin Pilot Sport 4s a oprit de la 80km/h in 27.73 metri, clasandu-se din nou pe primul loc.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania  isi are sediul la Clermont-Ferrand , in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza  a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala.  In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Compozitia inovatoare a cauciucului din banda de rulare, ce include siliciu si elastomeri de ultima generatie, ofera performante excelente pe suprafete umede. Acestea sunt amplificate si de profilul cu 10% mai multe goluri, care faciliteaza evacuarea apei. Lor li se adauga o nervura centrala continua care asigura un transfer ridicat al cuplului in timpul accelerarii si franarii.

Toate acestea plaseaza MICHELIN Latitude Sport 3 Mo Grnx 315/40R21 111Y in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Compusul inovator de cauciuc, care aliaza compusii de siliciu si elastomerii de ultima generatie ofera un randament kilometric sporit. Totodata formula previne acumularea de caldura ce atrage degradarea performantelor energetice ale anvelopei si implicit a consumului. Performantele in materie de economie de combustibil sunt amplificate de striurile de dimensiuni variabile, care reduc deformarea benzii de rulare, si astfel scad rezistenta la rulare. 

MICHELIN Latitude Sport 3 Mo Grnx 315/40R21 111Y apartine clasei B de consum, ceea ce ii ofera performante net superioare mediei. Aceasta va permite sa economisiti aproape 0.5 l /100 km fata de situatia in care v-ati echipa automobilul cu animite alte pneuri din categorii inferioare. Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 250 litri.  

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania  isi are sediul la Clermont-Ferrand , in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza  a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala.  In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Franare exceptionala pe suprafete uscate si umede. 

Pentru o precizie optimizata anvelopa are centura compusa din aramid si nailon. Modelul benzii de rulare este rigida pentru a oferi aderenta perfecta la drumuri. Crestaturile optimizate de pe banda de rulare ofera precizie si franare pe drumuri uscate. Compusul nou din elastomeri si dioxid de siliciu ofera aderenta si franare excelente pe drumuri umede.

Anvelopa prezinta carcasa dubla cu densitate mare pentru robustete. Blocurile rigide prezente pe banda de rulare au rolul de a oferi si mai multe putere si robustete anvelopelor.

Michelin Pilot Sport 4 SUV prezinta un design al benzii de rulare optimizat pentru imbunatatirea confortului si eliminarea zgomotului.

Designul anvelopei este unul foarte atragator potrivit pentru orice tip de SUV.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza  a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala.  In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

La franare, anvelopa are o frecventa naturala inalta a materialului. Polimerii cu lanturi scurte ai ingredientului Black Chili cu care este fabricat cauciucul ContiSportContact 5 reactioneaza la aceasta frecventa de franare si asigura o absorbtie a energiei optima. Caldura astfel generata reduce distanta de franare, atat pe drumuri uscate cat si ude.

Clasa B a anvelopei CONTINENTAL Sport Contact 5 Suv * Xl Ssr-Runflat ofera caracteristici de franare semnificativ peste medie. Astfel oprirea va fi mai scurta chiar cu 15 m decat in cazul  echiparii cu alte anvelope, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

La viteza constanta, vibratiile din interiorul cauciucului au o frecventa semnificativ mai mica. Polimerii cu lanturi lungi din formula cauciucului pot degaja energia absorbita mai bine, ceea ce conduce la o rezistenta la rulare considerabil redusa. Astfel, pneul se invarte mai usor si ramane rece, ceea ce ii sporeste rezistenta la uzura si reduce consumul de combustibil.

Sistemul SSR este o tehnologie runflat dezvoltata de Continental pentru ca dvs. sa puteti conduce cu roata deteriorata pana la cel mai apropiat service auto fara sa schimbati anvelopa cu roata de rezerva.

- puteti merge pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h in caz de perforare

- nu este necesara o roata de rezerva

- este compatibil cu jantele conventionale

- combustibil eficient (greutatea a 4 anvelope SSR <5 anvelope standard)

Principiul SSR se bazeaza pe un perete lateral armat autoportant. In cazul unei perforari, acest lucru impiedica zdrobirea peretelui lateral intre janta si drum, iar anvelopa nu aluneca de pe margine, ceea ce face ca anvelopele de rezerva sa fie depasite.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane.  Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.

Franare exceptionala pe suprafete uscate si umede. 

Pentru o precizie optimizata anvelopa are centura compusa din aramid si nailon. Modelul benzii de rulare este rigida pentru a oferi aderenta perfecta la drumuri. Crestaturile optimizate de pe banda de rulare ofera precizie si franare pe drumuri uscate. Compusul nou din elastomeri si dioxid de siliciu ofera aderenta si franare excelente pe drumuri umede.

Anvelopa prezinta carcasa dubla cu densitate mare pentru robustete. Blocurile rigide prezente pe banda de rulare au rolul de a oferi si mai multe putere si robustete anvelopelor.

Michelin Pilot Sport 4 SUV prezinta un design al benzii de rulare optimizat pentru imbunatatirea confortului si eliminarea zgomotului.

Designul anvelopei este unul foarte atragator potrivit pentru orice tip de SUV.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania  isi are sediul la Clermont-Ferrand , in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza  a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala.  In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Dunlop este una dintre cele mai renumite marci de anvelope, cu o istorie de peste 120 de ani. Ea poarta numele lui John Boyd Dunlop, inventatorul anvelopei pneumatice si fondator al Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. In acest moment, in Europa, Dunlop este integrata Goodyear Dunlop Tires BV. Dunlop si-a castigat o reputatie extrem de prestigioasa pe piata anvelopelor de inalta si ultra-inalta performanta si este este o marca extrem de activa in lumea sporturilor cu motor, avand numeroase victorii in palmares. 

Sistemul SSR este o tehnologie runflat dezvoltata de Continental pentru ca dvs. sa puteti conduce cu roata deteriorata pana la cel mai apropiat service auto fara sa schimbati anvelopa cu roata de rezerva.

- puteti merge pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h in caz de perforare

- nu este necesara o roata de rezerva

- este compatibil cu jantele conventionale

- combustibil eficient (greutatea a 4 anvelope SSR <5 anvelope standard)

Principiul SSR se bazeaza pe un perete lateral armat autoportant. In cazul unei perforari, acest lucru impiedica zdrobirea peretelui lateral intre janta si drum, iar anvelopa nu aluneca de pe margine, ceea ce face ca anvelopele de rezerva sa fie depasite.

Fara sistem SSR:

Atunci cand  o anvelopa standard este perforata, peretele lateral poate fi zdrobit intre janta si drum, provocand o situatie potential periculoasa, cum ar fi o explozie sau anvelopele alunecand de pe janta.

Cu sistem SSR:

O anvelopa SSR are un perete lateral ranforsat care, in cazul unei perforari, impiedica zdrobirea peretelui lateral si asigura ca soferul poate continua sa conduca pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h.

Pentru a oferi un comportament sportiv, inginerii Continental au adoptat un profil al umenrilor anvelopei provenit de la SportContact 6, pe care l-au hibridizat cu un tipar asimetric al nervurilor. Designul foloseste blocuri alungite ce se sustin reciproc, oferind o priza suplimentara. Structura complexa a blocurilor  asigura  o transmitere eficace a fortelor laterale, ce apar de exemplu in curbe, si ofera control maxim si stabilitate. Geometria asimetrica a nervurilor ofera o rigiditate imbunatatita si o deformare mai redusa a blocurilor pentru o aderenta sporita la actiunea fortelor laterale. Totodata, rigiditatea profilului de rulare ofera o tinuta de drum mai buna si, pentru ca reduce zgomotul, o calatorie mai silentioasa

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane.  Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.