anvelope alfa romeo

ContiWinterContact™ TS 830 P sunt anvelope de iarna premium proiectate pentru masinile cu motoare puternice. Pneurile din aceasta gama se disting prin puterea exceptionala de franare, tractiunea excelenta pe zapada si rezistenta la uzura.

Asa cum o arata si indicatia din numele sau, CONTINENTAL Winter Contact Ts830p-Runflat 225/50R17 98V este o anvelopa run flat din aceasta gama, ceea ce inseamna ca nu va trebui sa schimbati imediat anvelopa in caz de pana. Datorita ei, veti putea rula linistiti pana la urmatorul service sau pana acasa. Ea dispune de tehnologia Self-Supporting Runflat (SSR), ce foloseste flancuri ranforsate ale anvelopei, capabile sa suporte greutatea masinii chiar si cand anvelopa este dezumflata.

Pirelli Scorpion Winter a fost proiectata pentru SUV-urile si crossover-urile moderne, cu precadere pentru segmentul high-end. Ea vizieaza sa ofere soferilor controlul total asupra masinii in orice situatie, si sa se bucure de aceleasi standarde de confort si manevrabilitate la care tintesc anvelopele sport.  Pirelli Scorpion Winter este un pneu deosebit de sigur, garantand o buna stabilitate si un bun control pe zapada, ca si pe carosabilul uscat ori ud.  Anvelopa reduce distantele de franare, oricare ar fi conditiile meteo si maximizeaza tractiunea pe zapada, pentru a oferi un condus mai precis. 

Scorpion Winter beneficiaza de pe urma experientei Pirelli in Formula 1, adoptand solutii inovatoare in materie de design si materiale, ca si in procesul de productie, care este complet integrat. Aceasta l-a facut alegerea ca pneu de iarna de catre unii din cei mai importanti producatori de automobile SUV si crossover, cum ar fi AMG, Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche, Volkswagen ori Volvo. Asa cum e cazul si cu celelalte produse premium ale Pirelli, Scoprion Winter a fost dezvoltat in stransa colaborare cu fabricanti de renume, astfel incat ele sa raspunda cerintelor vehiculelor de top. Anvelopa a fost proiectata pentru a functiona optim cu cele mai recente sisteme de control al tractiunii si ABS.

Dunlop Winter Sport 5 varianta SUV este o anvelopa de iarna ofera acestui tip de automobile un nivel inalt de stabilitate si precizie. Ea se remarca prin aderenta laterala suprema pe suprafete alunecoase, rezistenta la acvaplanare, atat apa si lapovita, cat si prin tractiunea si franarea excelente.

Conditiile meteo pe timp de iarna pot varia foarte mult. De la rece si uscat la zapada sau lapovita, acestea solicita foarte mult anvelopa. Sistemul Multi-lamele de la Dunlop rezerva cate un tip diferit de nervuri pentru diferitele stari ale drumului in anotimpul rece,si ofera performanta constanta.
De asemeni, Winter Sport 5 SUV poseda un numar sporit de blocuri, care furnizeaza mai multe muchii ce intra in contact cu suprafata drumului. Aceasta imbunatateste tractiunea pe zapada.

Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. In acest mod Winter Sport 5 SUV ofera precizie directiei si stabilitate.
Totodata geometria striurilor centrale garanteaza o directie mai buna pe suprafete alunecoase.

Dunop Winter Sport 5 SUV poseda o eficienta energetica imbunatatita datorita greutatii reduse si  distribuite optim pe anvelopa.

Dunlop Winter Sport 5 est o anvelopa de iarna cu un comportament dinamic extrem de bun, care ofera o excelenta aderenta laterala pe suprafete alunecoase, performanta sporita pe carosabilul acoperit de zapada, rezistenta la acvaplanare si eficienta din punctul de vedere al consumului de combustibil.

Canelurile centrale oblice inovatoare isi maresc lungimea si isi imbunatatesc capacitatea de deschidere si de angrenare pe suprafata, asigurand aderenta laterala excelenta pe drumurile alunecoase de iarna.

Prevazuta cu un numar mai mare de blocuri, Dunlop Winter Sport 5 asigura margini suplimentare de contact cu suprafata drumului, generand tractiune si performante superioare pe zapada.

Totodata canelurile in forma de V, impreuna cu canelurile de baza ale benzii de rulare, creeaza o retea fina, care colecteaza zapada in banda de rulare. Acest contact al zapezii cu zapada creste tractiunea si aderenta. Rezultatul este o manevrabilitate crescuta pe zapada.

Designul directional al benzii de rulare impinge apa printre caneluri. Ea este îndepărtata, reducand riscul de acvaplanare. Canelurile mai adanci din suprafata de rulare ii permit anvelopei Winter Sport 5 sa disperseze cantitatile mai mari de apa si de noroi, reducand din nou riscul acvaplanarii si ajutandu-va sa mentineti controlul pe carosabilul ud.

Dunlop Winter Sport 5 are un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Control este astfel semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo iar manevrabilitatea devine si ea mai buna.

In plus, sistemul specific pentru locasul talonului consolideaza legatura intre anvelopa si janta, asigurand un sofat mai precis. El creste capacitatea de control si asigura un feedback exceptional din partea drumului. De asemeni, profilul mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Stabilitatea este astfel ameliorata iar dirijarea masinii va fi mai precisa. Nu in ultimul rand, sistemul multi-lamele (Multi Blade System) al anvelopelor Dunlop Winter Sport 5, poseda un tip diferit de nervuri pentru fiecare din diferitele stari a drumului pe timp de iarna, fie ca vremea e buna, ninge sau e lapovita, oferind o performanta constanta, indiferent de situatia meteo.

Nu in ultimul rand, DUNLOP Winter Sport 5 Mfs 225/50R17 94H ofera protectie pentru janta. Datorita acesteia, deteriorarile provocate de impactul cu bordura vor deveni mai rare.