anvelope bmw x5 m

Tehnologia FuelSaving, ce combina o structura usoara si o compozitie avansata pentru banda de rulare, fac anvelopele EfficientGrip sa aiba nevoie de mai putina energie pentru rulare. Materialele inovatoare si structura eficienta folosite reduc greutatea anvelopei cu aproximativ 10%.  Modul in care au fost proiectate flancurile, ce folosesc mai putin material, si pliurile de nailon reduc masa pneului. 

De asemenea, formula cauciucului contine un ingredient termoplastic folosit ca agent de intarire ce inlocuieste partial negrul de fum. El conduce la scaderea greutatii si la o cantitate de caldura generata mai mica.  

Totodata, printr-o utilizare optima a agentilor de intarire si liantilor, stabilitatea termica a ingredientelor a fost ameliorata, ceea ce reduce rezistenta la rulare. Rezultatul final consta in costuri de combustibil si emisii de CO2 scazute la fiecare calatorie.

Goodyear este una dintre cele mai mari si mai vechi companii producatoare de anvelope. A pornit la drum in 1898, cu doar 13 salariati, la Akron, in Statele Unite, localitate unde isi are sediul si astazi. Acum are aproximativ 66.000 de angajati,  48 de fabrici distribuite in 21 de tari, si vanzari de peste 15 miliarde de dolari. De asemeni, poseda doua centre de inovare-dezvoltare, in SUA si Luxemburg, unde sunt proiectate anvelope care de multe ori devin referinte ale industriei de profil. 

La franare, anvelopa are o frecventa naturala inalta a materialului. Polimerii cu lanturi scurte ai ingredientului Black Chili cu care este fabricat cauciucul ContiSportContact 5 reactioneaza la aceasta frecventa de franare si asigura o absorbtie a energiei optima. Caldura astfel generata reduce distanta de franare, atat pe drumuri uscate cat si ude.

Clasa B a anvelopei CONTINENTAL Sport Contact 5 Suv * Xl Ssr-Runflat ofera caracteristici de franare semnificativ peste medie. Astfel oprirea va fi mai scurta chiar cu 15 m decat in cazul  echiparii cu alte anvelope, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

La viteza constanta, vibratiile din interiorul cauciucului au o frecventa semnificativ mai mica. Polimerii cu lanturi lungi din formula cauciucului pot degaja energia absorbita mai bine, ceea ce conduce la o rezistenta la rulare considerabil redusa. Astfel, pneul se invarte mai usor si ramane rece, ceea ce ii sporeste rezistenta la uzura si reduce consumul de combustibil.

Sistemul SSR este o tehnologie runflat dezvoltata de Continental pentru ca dvs. sa puteti conduce cu roata deteriorata pana la cel mai apropiat service auto fara sa schimbati anvelopa cu roata de rezerva.

- puteti merge pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h in caz de perforare

- nu este necesara o roata de rezerva

- este compatibil cu jantele conventionale

- combustibil eficient (greutatea a 4 anvelope SSR <5 anvelope standard)

Principiul SSR se bazeaza pe un perete lateral armat autoportant. In cazul unei perforari, acest lucru impiedica zdrobirea peretelui lateral intre janta si drum, iar anvelopa nu aluneca de pe margine, ceea ce face ca anvelopele de rezerva sa fie depasite.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane.  Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.

1. Cele trei caneluri longitudinale evacueaza apa rapid, oferind siguranta si control cand exista riscul acvaplanarii
2. Tiparul blocurilor in forma de S asigura o distributie optima a presiunii la franare, atat in linie dreapta cat si in viraje. Totodata ele reduc nivelul de zgomot, asigurand un habitaclu silentios.
3. Cele 3 nervuri centrale robuste asigura o franare si o tractiune mai buna la viteze mari, datorita rigiditatii tiparului, care ofera o suprafata de contact optimizata si constanta.


De asemeni, compozitia sa cu nanoparticule ofera un maxim de aderenta si stabilitate. Nu in ultimul rand integritatea structurala a anvelopei amelioreaza raspunsurile masinii la schimbarea de directie, ceea ce este esential pentru condusul sportiv. Un alt efect al integritatii structurale este uzura uniforma, ceea ce prelungeste durata de viata a anvelopei.

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Dunlop este una dintre cele mai renumite marci de anvelope, cu o istorie de peste 120 de ani. Ea poarta numele lui John Boyd Dunlop, inventatorul anvelopei pneumatice si fondator al Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. In acest moment, in Europa, Dunlop este integrata Goodyear Dunlop Tires BV. Dunlop si-a castigat o reputatie extrem de prestigioasa pe piata anvelopelor de inalta si ultra-inalta performanta si este este o marca extrem de activa in lumea sporturilor cu motor, avand numeroase victorii in palmares. 

Franare exceptionala pe suprafete uscate si umede. 

Pentru o precizie optimizata anvelopa are centura compusa din aramid si nailon. Modelul benzii de rulare este rigida pentru a oferi aderenta perfecta la drumuri. Crestaturile optimizate de pe banda de rulare ofera precizie si franare pe drumuri uscate. Compusul nou din elastomeri si dioxid de siliciu ofera aderenta si franare excelente pe drumuri umede.

Anvelopa prezinta carcasa dubla cu densitate mare pentru robustete. Blocurile rigide prezente pe banda de rulare au rolul de a oferi si mai multe putere si robustete anvelopelor.

Michelin Pilot Sport 4 SUV prezinta un design al benzii de rulare optimizat pentru imbunatatirea confortului si eliminarea zgomotului.

Designul anvelopei este unul foarte atragator potrivit pentru orice tip de SUV.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania  isi are sediul la Clermont-Ferrand , in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza  a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala.  In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Bridgestone este primul brand japonez de anvelope, fiind in perioada 2008-2010 singurul furnizor de anvelope pentru Formula 1, iar in prezent se situeaza pe locul doi la nivel mondial in acest domeniu. Brandul foloseste tehnologii de ultima generatie si a tins mereu spre perfectiune, de aceea pilonii in jurul caruia a fost construit mizeaza pe siguranta si calitate. Anvelopele sunt testate in conditii extreme, de aceea produsele Bridgestone se comporta exemplar in conditii de umezeala ridicata. Brandul are ca specializare fabricarea modelelor off-road, pentru ca orice aventura sa se petreaca in siguranta.

Dunlop este una dintre cele mai renumite marci de anvelope, cu o istorie de peste 120 de ani. Ea poarta numele lui John Boyd Dunlop, inventatorul anvelopei pneumatice si fondator al Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. In acest moment, in Europa, Dunlop este integrata Goodyear Dunlop Tires B.V. Dunlop si-a castigat o reputatie extrem de prestigioasa pe piata anvelopelor de inalta si ultra-inalta performanta si este este o marca extrem de activa in lumea sporturilor cu motor, avand numeroase victorii in palmares. 

1. Cele trei caneluri longitudinale evacueaza apa rapid, oferind siguranta si control cand exista riscul acvaplanarii
2. Tiparul blocurilor in forma de S asigura o distributie optima a presiunii la franare, atat in linie dreapta cat si in viraje. Totodata ele reduc nivelul de zgomot, asigurand un habitaclu silentios.
3. Cele 3 nervuri centrale robuste asigura o franare si o tractiune mai buna la viteze mari, datorita rigiditatii tiparului, care ofera o suprafata de contact optimizata si constanta.


De asemeni, compozitia sa cu nanoparticule ofera un maxim de aderenta si stabilitate. Nu in ultimul rand integritatea structurala a anvelopei amelioreaza raspunsurile masinii la schimbarea de directie, ceea ce este esential pentru condusul sportiv. Un alt efect al integritatii structurale este uzura uniforma, ceea ce prelungeste durata de viata a anvelopei.

Pneurile Pirelli Run Flat™ sunt proiectate sa functioneze depresurizate astfel incat sa permita soferului sa ajunga la destinatie ori intr-un loc sigur si in cazul in care sunt perforate. Ele sunt dotate cu pereti laterali ranforsati, capabili sa suporte greutatea vehiculului si atunci cand sunt dezumflate. Tehnologia Pirelli Run Flat ofera conducatorului auto posibilitatea sa ruleze cu viteza de 80 km/h. Nu in ultimul rand, pneurile Pirelli Run Flat™ permit sa va dispensati de roata de rezerva si sa aveti mai mult loc in portbagaj. 
Anvelopele Pirelli Run Flat™ sunt fabricate folosind procedeele de productie inovative MIRS™, in intregime monitorizate informatic, si care garanteaza cele mai inalte standarde de calitate si siguranta.

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.