anvelope cupra leon

Michelin Pilot Alpin 4 combina aptitudinile sportive ale liniei Michelin Pilot cu performantele pe vreme de iarna ale liniei Alpin. Rezultatul este o anvelopa de iarna care se adreseaza soferilor care isi doresc un comportament dinamic remarcabil al masinii inclusiv in anotimpul rece.

MICHELIN Pilot Alpin Pa4 No 315/35R20 110V au fost omologate de Porsche si folosite ca echipament original, din fabrica. Veti avea astfel un produs care are garantia unei anvelope care conlucreaza perfect cu sistemele electronice de monitorizare si control ori care, tinand cont de distributia specifica maselor automobilului, ofera o tinuta de drum perfecta. 

Pentru a face fata rigorilor iernii, banda de rulare a anvelopei Michelin Pilot Alpin 4 a fost proiectata cu caneluri adanci si un numar ridicat de nervuri si lamele. Acestea confera pneului  tractiune si franare mai buna pe zapada si gheata.

Michelin Pilot Alpin 4 integreaza solutiile StabiliGrip. Aceasta aduce cu sine striuri adanci, proiectate in trei dimensiuni, pozitionate la unghiuri diferite. In acest mod, exista mai multe muchii care sa interactioneze cu zapada iar tractiunea si comportamentul in viraje sunt imbunatatite. In plus, solutia tehnica gasita de inginerii Michelin contribuie la spargerea stratului de apa care se formeaza pe carosabilul ud. Astfel se asigura contactul anvelopei cu suprafata uscata, facand-o sa castige aderenta. Nu in ultimul rand, solutia ofera rigiditate blocurilor de pe suprafata benzii de rulare. Rezultatul total consta in precizia condusului si aderenta si la drum pe care Michelin Pilot Alpin 4 le demonstreaza.

Michelin Pilot Alpin 4 dispune de a treia generatie a amestecului de cauciuc Helio Compound. Acesta reprezinta o formula noua pe baza de siliciu, care contine ulei de floarea soarelui. In acest mod, materialul din care este fabricata anvelopa isi va pastra o aderenta sporita si la temperaturi scazute.

Aceasta anvelopa foloseste o tehnologie structurala care plaseaza Pirelli printre liderii din segmentul de performanta ultra inalta, avand codul de viteza „W” (pana la 270 km / h) pentru Winter Sottozero 270.

Anvelopa de iarna SOTTOZERO ™ Seria II este proiectata pentru a reactiona activ in prezenta asfaltului umed si a temperaturilor externe scazute (sub 7 ° C), comatand cu mare succes fenomenul de acvaplanare. Reprezinta un raspuns versatil si sigur in timpul conducerii in toate conditiile meteorologice de toamna si iarna: suprafetele uscate, umede sau acoperite cu zapada . Cauciucul de iarna SOTTOZERO ™ Seria II garanteaza cele mai bune performante pe toate suprafetele.

Se caracterizeaza prin caneluri largi turnate, pentru a expulza eficient apa. Bazine speciale de izolare a apei (HST - Hidro Static Tank) un brevet Pirelli care garanteaza o mai buna retentie a apei in caneluri pentru a reduce in mod sensibil fenomenul de acvaplanare.

Anvelopele de iarna Gripmax au fost concepute special pentru a oferi maxima siguranta soferilor, chiar si in cele mai grele conditii de iarna. Tehnologia folosita la crearea anvelopelor este la curent cu ultimele noutati in materie de tehnica, design si materiale folosite. 

Isi mentin stabilitatea perfect pe orice suprafata de drum, acoperita de zapada, umeda sau uscata, la temperaturi joase, pentru masini ca SUV-urile sau utilitare. 

Design-ul unic al benzii de rulare are o geometrie modulara deosebita, care ofera un nivel de prindere si performanta unic in clasa sa.

Ofera o dispersie fantastica a apei si o aderenta excelenta datorita numeroaselor lamele existente pe banda de rulare, care ii permit sa se adapteze la suprafata de drum, indiferent de conditii.

Cauciucul folosit in realizarea pneului de iarna este unul deosebit, fiind puntea perfecta intre performanta, anduranta si longevitate.

Acest pneu se potriveste tuturor tipurilor de vehicule.

1. Se folosesc peste 200 de ingrediente pentru producerea unui cauciuc. Se folosesc atat de multe pentru a garanta rezistenta, siguranta si performanta. Dintre ingrediente amintim: cauciuc natural, cauciuc sintetic, siliciu, carbon si alti produsi chimici. 

2. Cei de la Gripmax investesc constant in tehnologie pentru a se asigura ca dumneavoastra primiti cele mai performante produse. Sunt preocupati  de aspect cat si de manevrabilitatea pe sosea.

3. Cauciucurile sunt testate in cele mai dure conditii, fie ca vorbim de munti, stanci, zapada, viscol, sosea umeda, pentru a se asigura ca sunteti in deplina siguranta oriunde v-ati afla. 

4. Gripmax Tyres produc o intreaga gama de produse pentru a putea satisface nevoile clientilor sai, fiind mereu la curent cu ultimele cerinte in materie de anvelope.

5. Pneurile s-au dezvoltat de-alungul anilor datorita cercetarilor de piata facute de companie. Pun mare pret pe dorintele clientilor si reusesc sa le transpuna cu suuces in noile modele dezvoltate. Produsele sunt gandite in cele mai mici amanunte, de la concept, design, putere de virare, tractiune, stabilitate, rezistenta si zgomot.

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta,  si  viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele  TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 % , pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun.  Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel  o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.
             

DUNLOP Sport Maxx Rt2 Xl 235/35R19 91Y se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

 Linia Pirelli Zero a uluit lumea auto atunci cand a aparut in 1987. Ea a fost asociata cu unele dintre cele mai cunoscute staruri si celebritati, care si-au legat imaginea de acest pneu in cadrul unor campanii de promovare ramase legendare. Pirelli Zero inseamna si Formula 1, unde numele a fost gravat pe cauciucurile celor mai performante masini. Totodata P Zero a fost ales de majoritatea constructorilor de masini sport ca echipament original pentru masinile lor.

Anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero 3* Xl-Runflat 275/40R20 106V t au fost create pentru masinile de performanta, puternice.

Acestea au fost concepute tinand cont de evolutia vehiculelor moderne, pentru a obtine o siguranta maxima, un control si o performanta in toate conditiile meteorologice de iarna.

S-au folosit cele mai noi tehnologii si noi compusi in realizarea pneurilor de iarna Pirelli, totul pentru a spori siguranta si confortul dumneavoastra.

Datorita caracteristicilor inovatoare privind modul de fabricare putem spune ca anvelopele Sottozero sunt exceptionale pe timp de iarna.

Proiectate cu tehnologie 3D care sporeste stabilitatea sablonului benzii de rulare si optimizeaza amprenta anvelopei, anvelopele de iarna PIRELLI Winter Sottozero Serie 3  ofera o manevrabilitate imbunatatita in conditii de drum uscat prin reducerea distantelor de franare. 

Winter Sottozero 3 a fost dezvoltat in comun cu cei mai prestigiosi fabricanti auto, precum Lamborghini, Maserati, McLaren si Mercedes AMG, si  a fost testat in conditiile de iarna cele mai severe, pentru a garanta performante maxime masinilor pe care le echipeaza.

Anvelopa de iarna PIRELLI Winter Sottozero 3* Xl-Runflat 275/40R20 106V este alegerea optima pentru masina dumneavoastra. Datorita caracteristicilor premium oferite, a confortului obtinut la drum datorita robustetii cauciucului, pneul Winter Sottozero este solutia ideala in ceea ce priveste raportul calitate-pret.

Performantele obtinute si multiplele premii castigate ne asigura de faptul ca anvelopele sunt "best deal" pentru nevoile dumneavoastra!

Interiorul modelului asimetric al benzii de rulare este conceput pentru a asigura tractiune pe zapada, in timp ce in exterior se imbunatateste performanta generala a anvelopei in conditii umede si uscate.

Auto Bild desemneaza anvelopele Pirelli Sottozero pneurile No. 1 in anii 2013-2014.

Winter i*cept RS3 este o anvelopa conceputa pentru a oferi siguranta pentru utilizarea de zi cu zi in timpul iernii. Ofera soferului o manevrabilitate fiabila pe toate conditiile de drum, inclusiv pe zapada, pe drumuri umede si uscate. In special, micile fante turnate in marginea canelurii principale maresc suprafata de contact a anvelopei cu solul si, astfel, ofera o aderenta mai buna chiar si la viraje pe curbe acoperite de zapada.

Rezistenta imbunatatita a blocurilor de rulare

Cu caneluri mai îngustesși blocuri mai mari ale benzii de rulare, anvelopele mai rigide pot oferi o manevrare mai usoara a vehiculelor in conditii uscate, cu frecare mai mare. Prin cresterea rezistentei laterale si longitudinale a anvelopei, soferii pot experimenta o elasticitate imbunatatita chiar si la temperaturi scazute.

Scorpion™ Winter 2 este anvelopa de iarna pentru SUV, de inalta performanta, gata sa faca fata oricarei provocari din timpul iernii. Vei fi mereu pregatit pentru zilele friguroase de iarna si vei avea control absolut pe orice suprafata. Fara compromisuri privind siguranta si performanta in conditii de iarna.

Ø  Performanta excelenta pe zapada

Ø  Se descurca remarcabil pe suprafete umede si acvaplanare

Ø  Rezistenta scazuta la rulare

Ø  Eficienta ridicata

Ø  Kilometraj mare si confort deosebit

Bridgestone Turanza All Season 6 este o anvelopa all season care ofera performante excelente atat pe drumurile uscate, cat si pe cele umede, concepute pentru calatorii confortabile si silentioase. Asigura o aderenta buna si un raspuns precis in viraj datorita tehnologiei sale inovatoare a benzii de rulare care permite o uzura uniforma, prelungind durata de viata a anvelopei. Structura optimizata a anvelopei all season Turanza All Season 6 imbunatateste distributia presiunii de contact, ceea ce are ca rezultat o mai buna economie de combustibil si o reducere a amprentei de carbon, făcand din aceasta anvelopa o alegere responsabila pentru soferii constienti de mediu.