anvelope fiat topolino

Michelin Pilot Alpin 5 este o anvelopa de iarna premium gratie careia posesorii de masini performante se vor putea bucura de calitatile sportive ale automobilului si in anotimpul rece. Michelin Pilot Alpin 5 a fost proiectat astfel incat sa ofere control, precizie si siguranta masinii dumneavoastra in varietatea de conditii meteo hibernale.

Michelin Pilot Alpin 5 a intrunit deja aprecierile producatorilor auto. De aceea ea a fost omologata de AMG (Clasa E, CLS Sport, Clasa E Coupé si Cabriolet), Audi (A7, A8), BMW (M5) ori Mercedes (Clasa A, Clasa B, CLA).

Nu in ultimul rand, noua compozitie a anvelopei reduce la minimum dispersia la varf, reducand astfel rezistenta la rulare. Aceasta inseamna ca energia cheltuita de masina dumneavoastra pentru a inainta va fi mai mica, si implicit consumul de carburant va fi si el mai mic.

Pirelli Scorpion Winter a fost proiectata pentru SUV-urile si crossover-urile moderne, cu precadere pentru segmentul high-end. Ea vizeaza sa ofere soferilor controlul total asupra masinii in orice situatie, si sa se bucure de aceleasi standarde de confort si manevrabilitate la care tintesc anvelopele sport.  Pirelli Scorpion Winter este un pneu deosebit de sigur, garantand o buna stabilitate si un bun control pe zapada, ca si pe carosabilul uscat ori ud.  Anvelopa reduce distantele de franare, oricare ar fi conditiile meteo si maximizeaza tractiunea pe zapada, pentru a oferi un condus mai precis. 

Scorpion Winter beneficiaza de pe urma experientei Pirelli in Formula 1, adoptand solutii inovatoare in materie de design si materiale, ca si in procesul de productie, care este complet integrat. Aceasta l-a facut alegerea ca pneu de iarna de catre unii din cei mai importanti producatori de automobile SUV si crossover, cum ar fi AMG, Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche, Volkswagen ori Volvo. Asa cum e cazul si cu celelalte produse premium ale Pirelli, Scorpion Winter a fost dezvoltat in stransa colaborare cu fabricanti de renume, astfel incat ele sa raspunda cerintelor vehiculelor de top. Anvelopa a fost proiectata pentru a functiona optim cu cele mai recente sisteme de control al tractiunii si ABS.

Simbolurile Ecoimpact marcate pe peretii laterali evidentiaza contributia anvelopei la mediu in ceea ce priveste eficienta energetica, aerul curat si zgomotul redus.

Anvelopele de iarna sunt proiectate pentru a oferi performante sporite si manevrabilitate marita la temperaturi joase pe drumuri acoperite cu gheata si zapada.

Pneurile PIRELLI Scorpion Winter Xl 265/40R22 106W dispun de un compus special din cauciuc cu un numar mai mare de polimeri si siliciu pentru o tractiune mai buna si o manevrabilitate mai mare la viraje.

Cauciucurile Pirelli ofera clientilor sai calatorii linistite, fara incidente, datorita sigurantei date de "umeii robusti" si a canelurilor dispersate in zig-zag.

CrossClimate² este anvelopa Michelin de Grand Touring All-Season dezvoltata pentru soferii care cauta confortul zilnic la condus combinat cu performante increzatoare in conditii de zapada uscata, umeda si usoara.

Michelin a folosit Tuning-ul de reducere a zgomotului PIANO, care foloseste modelarea avansata a modelului benzii de rulare care ajuta la eliminarea zgomotului aerian prin cresterea geometriei elementelor benzii de rulare si a variatiei de sincronizare. Aderenta longitudinala uscata este promovata de portiunea centrala a benzii de rulare, cu blocuri care se aliniaza cu fortele inainte si inapoi, crescand contactul neintrerupt cu zona blocului la accelerare sau decelerare.

CrossClimate² dispune de compusul Michelin Thermal Adaptive pentru benzi de rulare pentru toate anotimpurile turnat intr-un design directional al benzii de rulare în forma de V, proiectat pentru a oferi performante uscate, umede si pe timp de iarna.

Performanta pe zapada este imbunatatita si mai mult de compusul Thermal Adaptive Tread, asigurand ca anvelopa ramane flexibila la temperaturi mai scazute pentru o tractiune sporita pe zapada suficient pentru a primi simbolul fulg de zapada cu trei varfuri (3PMSF).

Aceasta anvelopa dispune de tehnologia P-edge pentru imbunatatirea aderentei pe zapada.

Tehnologia 3D SipeLock integrata in banda de rulare, sustine rigiditatea blocului pentru o manevrabilitate sigura, sporind, de asemenea, tractiunea pe vreme nefavorabila. Unghiurile abrupte proiectate in modelul benzii de rulare ajuta la canalizarea apei departe de zona de contact, crescand rezistenta la hidroplanare fara a fi nevoie de caneluri circumferentiale.

Constructia interna a CrossClimate² consta dintr-o carcasa din poliester cu doua straturi care sustine doua curele de otel. Se adauga o armatura din poliamida pentru a imbunatati si mai mult stabilitatea si performanta la viteza mare. Această anvelopa asigura o reducere cu 10% a rezistentei la rulare in comparatie cu predecesorul sau cel mai bine vândut datorita unui flanc Cool Running Sidewall conceput pentru a imbunatati eficienta consumului de combustibil.

Bridgestone a lansat cea mai noua anvelopa de iarna, Blizzak LM005. Continuand de la LM001, Blizzak LM005 prezinta un nou model de rulare si un nou compus de cauciuc.Testarea efectuata de institutul independent TUV SUD o compara favorabil cu concurentii existenti pe piata in ceea ce priveste franarea pe zapada si gheata si aderenta pe drumuri umede.

Bridgestone a contractat TUV SUD pentru a testa Blizzak LM005 impotriva concurentilor de pe piata in diverse conditii de zapada. Anvelopa s-a clasat in primele doua anvelope de iarna pentru performante de franare, tractiune pe zapada si franare pe gheata. TUV SUD a adaptat anvelopele de dimensiuni 195 / 65R15 la un VW Golf 1.6 VII si le-a comparat cu Continental WinterContact TS860, Michelin Alpin 6, Goodyear UltraGrip 9 si Pirelli Cinturato Winter.

Pe langa performantele sale de zapada si gheata, TUV SUD a considerat de asemenea ca Blizzak LM005 are cele mai bune performante in ceea ce priveste aderenta si franarea umeda.

Blizzak LM005 este prima anvelopa de iarna cu o clasificare „A” pentru aderenta umeda pe toata linia sa. Vremea umeda este cea mai frecventa conditie de drum provocata in timpul iernii in Europa, facand din aceasta o caracteristica cheie a Blizzak LM005.

Avand la baza cercetarea a 20 000 de soferi din toata Europa, noul model a fost creat cu o perspectiva puternica asupra asteptarilor si provocarilor reale cu care se confrunta acestia pentru a le oferi un control si siguranta remarcabile in toate conditiile de iarna, in special pe zapada si gheata.

Producatorul de anvelope Hankook a dezvoltat un nou produs premium, special pentru conditiile de iarna. Anvelopele UHP (Ultra High Performance) Winter i * cept evo 3 si anvelopele Winter i * cept evo 3 X SUV sunt pe urmele modelului de succes Winter i * cept evo 2. Noua serie de anvelope Winter i * cept, aflata acum in cea de-a treia versiune, este disponibila in prezent in 95 de dimensiuni si, pentru prima data in gama de anvelope de iarna Hankook UHP, prezinta un model directional al benzii de rulare.

Cea mai importanta revista auto din Europa, Auto Bild, a supus deja in mod independent anvelopa la un test de performanta extins si a acordat imediat anvelopei Hankook Winter i * cept evo 3 nota de top „Exemplar”.

Anvelopele sunt extrem de adaptate conditiilor de iarna datorita compusilor utilizati si modelului benzii de rulare in sine. Utilizarea rasinilor naturale de pin asigura flexibilitatea necesara la o gama foarte larga de temperaturi, previne intarirea si astfel contribuie la imbunatatirea aderentei pe drumurile de iarna si umede.

In combinatie cu modelul directional al benzii de rulare, aderenta pe zapada si suprafetele umede este optimizata si mai mult. Deplasarea si drenajul deosebit de eficiente ale apei prin cele doua caneluri principale de drenaj (care sunt cu 20% mai late in modelul benzii de rulare in forma de V) joaca un rol important in reducerea in continuare a riscului de acvaplanare.

Distanta de franare pe drumurile umede a fost, de asemenea, redusa cu 7%, iar pe drumurile cu zapada cu pana la 10% comparativ cu modelele anterioare ale benzii de rulare. In plus fata de rasinile naturale, se utilizeaza un compus nano-silice foarte dispersabil, completat de alti aditivi care imbunatatesc tractiunea.

In plus fata de compozitia benzii de rulare cu aderenta ridicata, dispunerea optimizata in continuare a lamelor 3D in combinatie cu modelul directional al benzii de rulare asigura o tractiune fiabila si stabilitate de conducere laterala pe drumurile inzapezite.

Anvelopa de iarna Winter i * cept evo 3 este foarte bine echipat pentru conditiile de drum extrem de 

SCORPION ™ ZERO ALL SEASON este noul produs Pirelli all-season dezvoltat pentru masini SUV OE Premium si de prestigiu pentru a maximiza performantele in toate anotimpurile. in orice conditii de drum, chiar si pe drumurile acoperite cu zapada.

Fiind dezvoltata impreuna cu cei mai importanti producatori de masini OE, ofera performante excelente pe drumuri uscate si umede, potrivindu-se perfect oricarui tip de vehicul. 

Componentele iovatoare combinate cu modelul asimetric si optimizat asigura performante deosebite in toate sezoanele, siguranta si confort minimizand in acelasi timp nivelul de zgomot.

Grosimea adanca a benzii de rulare sporeste performanta de franare uscata fara a compromite performanta la uzura.

Anvelopa iarna PIRELLI Winter Pzero a fost co-dezvoltat cu producatorii de masini, potrivirea perfecta si performanta ridicata au fost intotdeauna valorile de baza ale P ZERO™.

Astazi aceasta filozofie este disponibila si pentru sezonul de iarna. Prezentarea noului P ZERO™ WINTER permite performante inalte sa intre in sezonul de iarna, asigurand sa va bucurati de aceeasi experienta de condus atat vara cu P ZERO™, cat si iarna cu P ZERO™ WINTER.

TRACTIUNEA SI FRANAREA PE ZAPADA

Umarul intern are o densitate mare a lamelelor si caneluri multidirectionale pentru a maximiza performantele pe zapada

PERFORMANTA UMEDA

Cele doua blocuri centrale mai rigide sunt proiectate pentru a garanta un raspuns ridicat al directiei, in timp ce canelurile longitudinale faciliteaza evacuarea apei

PERFORMANTA USCATA

Umarul exterior se caracterizeaza printr-o succesiune de blocuri cu densitate scazuta a lamelor si rigiditate ridicata pentru a controla fortele laterale in timpul virajului

Producatorul de anvelope Hankook a dezvoltat un nou produs premium, special pentru conditiile de iarna. Anvelopele UHP (Ultra High Performance) Winter i * cept evo 3 si anvelopele Winter i * cept evo 3 X SUV sunt pe urmele modelului de succes Winter i * cept evo 2. Noua serie de anvelope Winter i * cept, aflata acum in cea de-a treia versiune, este disponibila in prezent in 95 de dimensiuni si, pentru prima data in gama de anvelope de iarna Hankook UHP, prezinta un model directional al benzii de rulare.

Cea mai importanta revista auto din Europa, Auto Bild, a supus deja in mod independent anvelopa la un test de performanta extins si a acordat imediat anvelopei Hankook Winter i * cept evo 3 nota de top „Exemplar”.

Anvelopele sunt extrem de adaptate conditiilor de iarna datorita compusilor utilizati si modelului benzii de rulare in sine. Utilizarea rasinilor naturale de pin asigura flexibilitatea necesara la o gama foarte larga de temperaturi, previne intarirea si astfel contribuie la imbunatatirea aderentei pe drumurile de iarna si umede.

In combinatie cu modelul directional al benzii de rulare, aderenta pe zapada si suprafetele umede este optimizata si mai mult. Deplasarea si drenajul deosebit de eficiente ale apei prin cele doua caneluri principale de drenaj (care sunt cu 20% mai late in modelul benzii de rulare in forma de V) joaca un rol important in reducerea in continuare a riscului de acvaplanare.

Distanta de franare pe drumurile umede a fost, de asemenea, redusa cu 7%, iar pe drumurile cu zapada cu pana la 10% comparativ cu modelele anterioare ale benzii de rulare. In plus fata de rasinile naturale, se utilizeaza un compus nano-silice foarte dispersabil, completat de alti aditivi care imbunatatesc tractiunea.

In plus fata de compozitia benzii de rulare cu aderenta ridicata, dispunerea optimizata in continuare a lamelor 3D in combinatie cu modelul directional al benzii de rulare asigura o tractiune fiabila si stabilitate de conducere laterala pe drumurile inzapezite.

Noua anvelopa Pirelii Scorpion™ este cel mai recent produs Pirelli de vara, de inalta performanta, pentru autoturisme SUV, ce pune accent pe mobilitatea pe suprafete umede, kilometraj deosebit, rezistenta la rulare si confort la condus. Datorita ultimelor dezvoltari tehnologice, noul Scorpion™ asigura performante excelente zi de zi.

Designul anvelopei si materialele ce o compun respecta mediul inconjurator astfel incat Pirelli Scorpion™ are o rezistenta redusa la rulare, zgomot redus pe drum si o durata de viata mult mai lunga. Anvelopa de vara Pirelli Scorpion ofera siguranta la condus indiferent de conditiile din timpul verii.

Banda asimetrica de rulare a anvelopei de vara Pirelli Scorpion™ permite o franare foarte buna atat pe suprafete ude cat si pe cele uscate si rezistenta redusa la rulare, ceea ce duce la scaderea consumului de combustibil.

Tenologie Run Flat

Anvelopele RUN FLAT inseamna siguranta deoarece ofera un control mai mare al masinii in conditii de urgenta si va permit sa continuati sa conduceti in siguranta chiar si in timpul unei pierderi rapide a presiunii.

PNCS
Sistemul de atenuare a zgomotului dezvoltat de Pirelli (Pirelli Noise Cancelling System™ - PNCS) reprezinta o tehnologie ce reduce dramatic nivelul de zgomot din interiorul vehiculului gratie unui dispozitiv de absorbtie a undelor sonore aplicat pe circumferinta interioara a anvelopei. 

Seal Inside

SEAL INSIDE™ este o noua tehnologie care permite circulatia pe sosea fara a pierde presiunea aerului chiar si dupa ce anvelopa a fost perforata de un obiect extern, acoperind aproape 85% din posibilele cauze accidentale ale pierderii de presiune.

ELECT

Marcajul ELECT™ de pe peretele lateral identifica anvelopele Pirelli, dezvoltate special pentru vehicule electrice si plug-in de inalta performanta, in conformitate cu strategia Perfect Fit.