anvelope kia ev3

Conform etichetei UE, are cel mai mare rating pentru aderenta pe teren umed - clasa A. Performanta modelului a fost confirmata de organizatii independente (TUV).

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta,  si  viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 % , pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun.  Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel  o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.
             

Dunlop Sport Maxx RT2 225/45R18 95Y se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI P Zero PZ4 * XL-Runflat 275/45R20 110Y, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.

Economiseste timp si bani cu aceeasi anvelopa, pe tot parcursul anului

CrossClimate 2 este anvelopa all season Michelin Grand Touring dezvoltata pentru soferii de sedanuri, break -uri si SUV-uri care cauta confortul zilnic la condus combinat cu performante increzatoare  in conditii de zapada si apa. Pe carosabil CrossClimate 2 indeplineste cerintele severe pentru zapada si este proiectat pentru a fi o solutie performanta pentru intregul an, pentru zonele unde sunt toate anotimpurile si iernile mai blande.

Constructia interna a anvelopei CrossClimate 2 consta dintr-o carcasa din poliester cu doua straturi care sustine doua curele de oțtl. Se adauga o armaura din poliamida pentru a imbunatati si mai mult stabilitate si performanta la viteza mare.

Bucura-te de performanta pe intregul an

Michelin Crossclimate 2 este lider in categoria sa in ceea ce priveste franarea pe carosabil umed, franarea pe zapada si tractiunea atunci cand este testata la limita legala de uzura. Anvelopa all season dispunde de tehnologia P-edge pentru imbunatatirea aderentei pe zapada. Constructia MaxTouch maximizeaza contactul cu drumul, distribuind uniform fortele de accelerare, franare si viraj pentru a asigura o longevitate excelenta.

Bucura-te de un consum redus de combustibil

Anvelopa Michelin Crossclimate 2 asigura o reducere cu 10% a rezistentei la rulare in comparatie cu predecesorul sau cel mai bine vandut. Datorita anvelopei all season Michelin Crossclimate 2 vei avea un consum redus de combustibil. O lamela LEV Lamella permite o mai bună mobilitate a blocurilor benzii de rulare pentru a reduce pierderile de energie.

Pirelli P Zero PZ5 este un pneu premium ultra-high-performance (UHP), proiectat pentru masini sport, sedanuri de lux si SUV-uri puternice. Acesta face parte din gama P Zero, fiind o versiune avansata cu tehnologii imbunatatite pentru performanta si siguranta.

✔ Aderenta excelenta pe uscat si umed – Compusul avansat din cauciuc si profilul optimizat ofera o tractiune superioara pe carosabil uscat si ud.

✔ Stabilitate si manevrabilitate precisa – Structura rigida si distributia optimizata a presiunii asigura control maxim la viteze mari si in viraje stranse.

✔ Zgomot redus si confort imbunatatit – Modelul benzii de rulare reduce zgomotul si vibratiile, oferind o experienta de condus mai placuta.

✔ Design optimizat pentru franare eficienta – Distante de franare mai scurte datorita tehnologiei avansate a compusilor din cauciuc.

✔ Versiuni cu tehnologie speciala – Disponibil si in variante Elect (pentru masini electrice), Run Flat si Seal Inside (rezistenta la perforatii).

Pirelli P Zero PZ5 este ideala pentru soferii care doresc o anvelopa premium cu performante excelente la viteze mari si o aderenta de top, fiind folosita si ca echipare originala pe modele de la BMW, Audi, Mercedes, Porsche, Lamborghini etc. 

HANKOOK Ventus Prime 3 K125b-Runflat 195/55R16 87W face parte din Clasa B. Caracteristicile sale de top ii permit o franare foarte rapida. In conditiile echiparii cu ABS, ea devanseaza de exemplu cu 15m o anvelopa din clasa F, atunci cand automobilul ruleaza cu 80 km/h pe un carosabil ud. 

Indiferent de conditia carosabilului, fie el uscat sau umed, componentii de siliciu integrati anvelopei asigura o aderenta sporita si in acelasi timp permit diminuarea rezistentei la rulare, reducand consumul automobilului dumneavoastra. HANKOOK Ventus Prime 3 K125b-Runflat 195/55R16 87W face parte din clasa B la consumul de combustibil iar acest lucru inseamna o economie de pana la 0.35l la fiecare 100km.

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si 255/35R19 96Y Pirelli P Zero PZ4 MO XL, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.