anvelope kia ev9

Designul canelurilor laterale pentru apa si zloata furnizeaza o aderenta laterala maxima. De asemeni, el previne acvaplanarea, deoarece forma lor a fost optimizata pentru a expulza apa spre exterior 

Striatiile de pe suprafata benzii de rulare amelioreaza aderenta pe gheata. Efectul se simte mai ales in virajele pe gheata.

Muchiile cu profil tridimensional amelioreaza tractiunea pe zapada. 

Striatiile 3D ofera o o stabilitate mai buna pe timp de iarna, deoarece reduc miscarea blocurilor pe drumurile ude sau inzapezite.  

1. Compusii de siliciu de inalta aderenta amelioreaza tractiunea pe carosabilul ud sau inzapezit si totodata scad rezistenta la rulare

2. Centura fara imbinari ranforsata, ce ocupa toata zona de sub banda de rulare, asigura acesteia din urma robustete

3. Stratul format din doua centuri de otel au ca efect o banda de rulare cu rigiditate optima si o masina care se manevreaza mai bine.

4. Materialul dur din zona talonului amelioreaza manevrabilitatea si raspunsul directiei.

5. Cablul ultrarezistent al talonului amelioreaza uniformitatea si durabilitatea formei talonului

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii '80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.

PIRELLI P Zero New Moe Xl-Runflat 225/40R19 93Y a fost creat special pentru masinile Mercedes, in colaborare cu inginerii germani, fiind omologat  de producatorul  de autoturisme.

De ce este important sa aveti un pneu proiectat special pentru masina dumneavoastra ?

Distributia greutatii. Automobilele sunt diferite. Fiecare are o greutate diferita si o distributie diferita a acesteia pe ficare roata. Aceasta modifica felul in care pneul interactioneaza cu drumul si dinamica masinii, necesitand o armatura optimizata.

Compatibilitatea cu sistemele elctronice. Sistemele de control, cum ar fi ABS, EPC si TPMS, sunt realizate pornind de anumite caracteristici ale pneurilor.  PIRELLI P Zero New Moe Xl-Runflat 225/40R19 93Y  garanteaza compatibilitatea cu specificatiile Mercedes, asigurand buna functionare a sistemelor electronice.

Soferii sunt diferiti. Fabricantii de automobile isi dezvolta noile modele pentru a raspund nevoilor clientilor, si de aceea pneurile trebuie adaptate acestor nevoi specifice.

Sisteme de ultima generatie.  Doar anvelopele cu o precizie dimensionala sporita pot garanta perfecta fucntionare a tuturor componentelor din ultima generatie de vehicule, cum ar fi tractiunea integrala, sistemele hibride ori  cele ce ofera asistenta in timpul conducerii.  

PIRELLI P Zero New Moe Xl-Runflat 225/40R19 93Y va nu va obliga sa il schimbati pe loc in caz de pana. Pneurile  Pirelli Run Flat™ sunt proiectate sa functioneze depresurizate astfel incat sa permita soferului sa ajunga la destinatie ori intr-un loc sigur si in cazul in care sunt perforate. Ele sunt dotate cu pereti laterali ranforsati, capabili sa suporte greutatea vehiculului si atunci cand sunt dezumflate. Tehnologia Pirelli Run Flat ofera conducatorului auto posibilitatea sa ruleze cu viteza de 80 km/h.  Nu in ultimul rand,  pneurile Pirelli Run Flat™ va permit sa va dispensati de roata de rezerva si sa aveti mai mult loc in portbagaj. 

Numarul sporit de caneluri ca si dimensiunile lor mai mari combat mai bine acvaplanarea laterala, facand franarea mai sigura. Siguranta pe timp de ploaie este asigurata si de zona interioara a  suprafetei anvelopei, care are continut ridicat de  silicati. Blocurile de aici au  un design specific, de natura sa imbunatateasca tractiunea, dar și confortul.

Noile tehnologii de turnare ce au optimizat profilul matritei, designul blocurilor si nervurilor,   impreuna cu reducerea greutatii si introducerea  unor materiale cu un continut de silicati ridicat ( peste 80%) au condus la o scadere cu 15% a rezistentei la rulare.

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Profilul cauciucului integreaza tehnologii bionice, ce preiau din natura solutii pentru provocarile tehnice. Inspirandu-se din mecanismele gasite in lumea vie, inginerii Hankook au elaborat un design al blocurilor de pe marginea exterioara a anvelopei care se muleaza pe suprafata drumului. Aceasta garanteaza o tractiune buna in orice situatie si o stabilitate superioara in viraje, atat pe vreme buna cat si pe ploaie.

Banda de rulare implementeaza tehnologia Multi-Tread Radius, care asigura o distributie uniforma a presiunii la contactul cu carosabilul, si, ca efect, contactul cu drumul in toate conditiile, inclusiv in virajele stranse sau la viteze mari.

Pneurile Pirelli P7 Cinturato ofera o calatorie mai silentioasa si confortabila, datorata tiparului optimizat al benzii de rulare. 

Automobilul dumneavoastra va raspunde mai bine in viraje deoarece anvelopa dumneavoastra isi va pastra mai bine forma gratie blocurilor compacte de pe suprafata de rulare si laturilor externe robuste.

Anvelopele P7 Cinturato expulzeaza extrem de eficient apa, oferind control pe carosabilul umed cand exista riscul de acvaplanare. Este unul din principalii factori ce plaseaza Pirelli P7 Cinturato 215/45R18 89V in clasa B de franare, net deasupra mediei. Aceasta inseamna  mai concret, de exemplu, ca anvelopa va oferi o franare mai scurta chiar cu 15m decat in cazul in echiparii cu alte pneuri.

Pneurile P7 Cinturato vor echipa masina dumneavoastra mai multa vreme in conditii de siguranta. Materialele inovative folosite vor asigura o uzura uniforma, datorata presiunii egale obtinute prin folosirea unor materiale inovative. 

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Numarul sporit de caneluri ca si dimensiunile lor mai mari combat mai bine acvaplanarea laterala, facand franarea mai sigura. Siguranta pe timp de ploaie este asigurata si de zona interioara a  suprafetei anvelopei, care are continut ridicat de  silicati. Blocurile de aici au  un design specific, de natura sa imbunatateasca tractiunea, dar și confortul.

Noile tehnologii de turnare ce au optimizat profilul matritei, designul blocurilor si nervurilor, impreuna cu reducerea greutatii si introducerea unor materiale cu un continut de silicati ridicat ( peste 80%) au condus la o scadere cu 15% a rezistentei la rulare.

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Dunlop este una dintre cele mai renumite marci de anvelope, cu o istorie de peste 120 de ani. Ea poarta numele lui John Boyd Dunlop, inventatorul anvelopei pneumatice si fondator al Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. In acest moment, in Europa, Dunlop este integrata Goodyear Dunlop Tires BV. Dunlop si-a castigat o reputatie extrem de prestigioasa pe piata anvelopelor de inalta si ultra-inalta performanta si este este o marca extrem de activa in lumea sporturilor cu motor, avand numeroase victorii in palmares. 

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii. 

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani. 

Numarul sporit de caneluri ca si dimensiunile lor mai mari combat mai bine acvaplanarea laterala, facand franarea mai sigura. Siguranta pe timp de ploaie este asigurata si de zona interioara a  suprafetei anvelopei, care are continut ridicat de  silicati. Blocurile de aici au un design specific, de natura sa imbunatateasca tractiunea, dar și confortul.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din  habitaclu. Modul in care  sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul. 

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Tehnologia Aqua Driving Control furnizeaza performante superioare pe carosabil umed gratie unui drenaj rapid.

Linia de transmisie tripla evita pierderile de performanta care pot surveni pe masura ce pneul se uzeaza (pana la nivelul indicatorului de pe banda de rulare).

Sistemul de racire accelereaza drenajul apei si disiparea caldurii la temperaturi inalte.

La randul sau, sistemul de racire intermediara controleaza formarea de caldura excesiva.

Indicatorul special permite soferilor sa verifice ei insisi alinierea rotilor.

Compusii de siliciu cu aderenta ridicata imbunatatesc tractiunea si scad rezistenta de rulare

Centura de otel ampla ofera o manevrabilitate superioara, atat pe drum uscat cat si umed.

Carcasa integrata confera peretilor laterali mai multa rigiditate si durabilitate.

Componentele rigide ale muchiilor anvelopei amelioreaza manevrabilitatea.

Cablul unic si rezistent din interiorul talonului imbunatateste uniformitatea si imbinarea cu janta.

Numeroase reviste si organisme de specialitate au emis recomandari favorabile pentru anvelopele ventus S1 evo2: Auto Bild, Gute Fahrt, ADAC Motorwelt, AMS (Auto Motor Sport), Sport Auto, Auto Review, A.C.E.

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii 80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.