anvelope kia proceed

Continental SportContact 6 este o anvelopa de performanta ultra-inalta (UHP) care se remarca prin manevrabilitate si precizia directiei. Pentru aceasta, inginerii Continental au reformulat compozitia chimica a benzii de rulare, designul benzii de rulare si structura pneului.  

Noul Michelin Agilis 3 este echipat cu tehnologii inovatoare si caracteristici sofisticate pentru performante de lunga durata, cu siguranta optima si respectarea mediului. Acesate atribute nu numai ca ofera un avantaj competitiv fata de concurentii actuali din acelasi segment de piata, dar intaresc si angajamentul celor de la Michelin pentru o mobilitate mai durabila.

Aceasta anvelopa este conceputa pentru pentru clientii care sunt implicati in activitati de transport persoane si marfuri. Unele dintre tehnologiile si caracteristicile cheie incorporate in Michelin Agilis 3 includ ejectoare de piatra - bare orizontale in canelura benzii de rulare concepute pentru a minimiza blocarea pietrei, scuturi laterale, realizate cu un compus de cauciuc rezistent la abraziune care ofera o protectie suplimentara a umerilor laterali de 1,3mm grosime comparativ la generatia actuala, compus inovator cu densitate mai mare de siliciu si materiale de negru de fum pentru o aderenta imbunatatita pe suprafete umede.

Michelin Agilis 3 ofera o distanta de franare pe suprafete umede mai mica, cu 5% sau cu pana la 1,9 m atunci cand este anvelopa noua si cu 11% sau cu pana la 3,8 m atunci cand este uzata, in comparatie cu principalii sai concurenti. Testele de franare s-au facut de catre TUV Rheinland Thailand Ltd, la cererea Michelin, în iunie 2020, la dimensiunea 215 / 70R15C pe Toyota Hiace Commuter, incarcata cu 2950 kg.

Vehiculele comerciale necesita anvelope pentru sarcini speciale. Acestea trebuie să faca fata sarcinilor mari si sa fie durabile, fiabile și economice, iar aceasta este descrierea precisa a VanContact fabricate de Continental, anvelopele premium de cea mai inalta calitate care va vor insoti in calatoriile de zi cu zi!

Daca sunteti in cautarea unei performante echilibrate si potrivire pentru sarcini mari, acest model de la producatorul german va satisface toate nevoile dvs. Banda de rulare special conceputa este optimizata pentru sarcini mari. Sistemul de blocuri de rulare distribuie eficient greutatea de-a lungul intregii axe, protejand componentele individuale impotriva supraincarcarii.

Echilibrul excelent intre performanta si siguranta asigura ca acest model este bun pentru calatorii scurte si calatorii indelungate. Amestecul de cauciuc special conceput pentru autoutilitare asigura nu numai durabilitate ridicata si rezistenta mecanica, dar si reducerea rezistentei la rulare. In cazul vehiculelor greu incarcate, fiecare reducere a rezistentei la rulare determina o scadere clara a consumului de combustibil si a emisiilor de dioxid de carbon.

Goodyear EfficientGrip Performance 2 este o anvelopa de vara conceputa pentru vehicule de inalta performanta, cum ar fi masinile sport si super sport. Inlocuind performanta EfficientGrip, aceasta anvelopa a fost proiectata cu caracteristici noi si exclusive care ii permit sa aiba un kilometraj mai mare cu 20%. Aceasta anvelopa a inlocuit Goodyear EfficientGrip Performance, oferind performante premium cu manevrabilitate excelenta, franare scurta, longevitate si rezistenta scazuta la rulare.

Nivelul ridicat de elasticitate și flexibilitate a suprafeței de rulare asigură o uzură mai mică a anvelopei cauzată de condițiile de drum dure într-un interval vast de temperaturi, fără compromisuri în ceea ce privește performanța pe carosabilul umed și uscat.

Aceasta anvelopa ofera o distanta de franare mai scurta pe drumurile umede si uscate, fara a compromite performanta, iar nervurile mai mari din centru asigura o manevrabilitate excelenta si un control lin al vehiculului.

Stabilitatea sporita este obtinuta prin plasarea nervurilor mai mari in centrul benzii de rulare pentru a asigura o rigiditate mai mare

Conceputa ca "cea mai performanta anvelopa de vara", Goodyear raporteaza ca franarea umeda este cu 4% mai mica fata de Eagle F1 Asymmetric 3 datorita unui plasture de contact nou optimizat.

Producatorii premiului Eagle F1 GS-D3 au facut un pas mai departe pentru a oferi clientilor o anvelopa cu ia stil si control la un nivel complet nou. Noul model Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vine cu tehnologia SportGrip pentru a va oferi o manevrare precisa si o aderenta sensibila in conditii dificile. Bucurati-va de stil si performanta, pe pista sau pe strada.

Caracteristici

Tehnologia SportGrip.

Amenajarea benzii de rulare inchisa.

Cavitate optimizata.

Beneficii

Combinarea nervurilor centrale si a umarului cu un sistem avansat de curse ofera o aderenta si o manipulare superba.

Incurajeaza imbunatatirea modelelor de uzura in timp pentru a reduce emisiile de zgomot globale pentru o calatorie mai silentioasa.

Ofera o amprenta patrata si o distributie uniforma a presiunii pentru un contact sporit la drum, imbunatatind aderenta si modelele de uzura.

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI Pzero New Pz4 Mo S Ncs Xl 285/40R19 107Y, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.

 Linia Pirelli Zero a uluit lumea auto atunci cand a aparut in 1987. Ea a fost asociata cu unele dintre cele mai cunoscute staruri si celebritati, care si-au legat imaginea de acest pneu in cadrul unor campanii de promovare ramase legendare. Pirelli Zero inseamna si Formula 1, unde numele a fost gravat pe cauciucurile celor mai performante masini. Totodata P Zero a fost ales de majoritatea constructorilor de masini sport ca echipament original pentru masinile lor.

Eagle F1 Asymmetric 3  este un pneu extrem de performant, rezistent la uzura si cu performante de franare excelente, tintit catre masinile puternice.  

Dezvoltarea modelului Eagle F1 Asymmetric 3 a presupus peste 36000 de ore de  cercetare-dezvoltare, 50000 de teste, inclusiv 1.200 de teste  pe sosea, pe distante ce au insumat 330.000 km.

Eagle F1 Asymmetric 3 este un pachet de noi tehnologii. Noua constructie si usoara ranforsata a anvelopei imbunatateste manevrabilitatea, performanta in curbe, kilometrajului si reduce consumul de combustibil.

Ea include, noul compus Grip Booster, o rasina vascoasa ce creste aderenta la suprafata de contact, ameliorand manevrabilitatea si distanta de franare.

Totodata anvelopa este este dotata cu un nou strat de amortizare cere scade rezistenta la rulare, reducand implicit consumul. La testele realizate de TÜV Süd, Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat o rezistenta la rulare cu 10,9% mai mica in raport cu media principalilor competitori.

Structura de breakere proiectate pentru valori inalte ale tensiunii, imbracate intr-un strat usor si rezistent confera rigiditate anvelopei, ameliorand comportamentul in curbe si rezistenta la uzura.

Cu Tehnologia Active Braking contactul cu suprafata de rulare si aderenta cresc in timpul franarii. Cresterea suprafetei de contact cu soseaua inseamna o distanta scurta de franare pe drumuri umede si uscate. Potrivit testelor TÜV Süd, pe carosabil ud, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3  a demonstrat o franare cu 2,6m mai scurta (9% mai bine) decat media principalilor competitori. Pe drum uscat, avansul a fost de 1.3m (4% mai bine decat media competitorilor).

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3* Moe Fp 275/40R18 99Y se plaseaza in categoria B ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa B pot oferi o franare si cu 15m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Intr-un test realizat de DEKRA, Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat ca poate oferi un kilometraj  superior cu 11.500 km principalilor sai competitori din categoria premium. Aceasta inseamna o rezistenta la uzura mai bunca cu 31%.

Cu protectiile pentru janta integrate in anvelopele GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3* Moe Fp 275/40R18 99Y, veti avea mai putine deteriorari provocate de borduri.

Anvelopele MICHELIN Pilot Sport 4 au fost create pentru masinile sportive si sedan performante, oferind o placere a condusului in stare pura, atat pe circuit cat si pe sosea. Gama a fost dezvoltata impreuna cu cei mai exigenti producatori auto (BMW, Mercedes, Audi, Porsche) si beneficieaza de experienta motorsport a Michelin, dobandita in Formula E si WRC. Rezultatul este un pneu focalizat pe performanta, dar care reuseste totusi sa atinga un nivel excelent de confort si durabilitate.

Tehnologia «Dynamic Response» echipeaza anvelopele MICHELIN Pilot Sport 4 cu o centura hibrid din Aramid si Nylon. Folosind fibre foarte dense, usoare si extrem de rezistente la tensiune, forta centrifuga ce se exercita la viteze mari e perfect controlata iar contactul pneului cu asfaltul ramane constant. In acest mod se asigura tramsmisia optima a comenzilor de directie efectuate de sofer catre carosabil. Totodata, designul benzii de rulare ajuta anvelopa sa se adapteze continuu la starea drumului.

MICHELIN Pilot Sport 4s Nd0 Xl 275/40R20 106Y se plaseaza in categoria A - ca performanta de franare pe carosabil umed, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A pot oferi o franare si cu 18 mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS. 

Aceste niveluri de performanta sunt obtinute datorita unei compozitii extrem de omogene a benzii de rulare, care include elastomeri functionali. Un elastomer functional este o substanta ce amelioreaza distributia compusilor de siliciu in cauciuc si ii amplifica efectul. Totodata, caneluri ample evacueaza eficient apa pe carosabilul umed. 

Nu in ultimul rand, compozitia folosita pentru anvelopa prelungeste durata de viata si eficienta anvelopei. MICHELIN Pilot Sport 4s Nd0 Xl 275/40R20 106Y apartine clasei B de consum.