anvelope mercedes a class amg

Bridgestone a lansat cea mai noua anvelopa de iarna, Blizzak LM005. Continuand de la LM001, Blizzak LM005 prezinta un nou model de rulare si un nou compus de cauciuc. Testarea efectuata de institutul independent TUV SUD o compara favorabil cu concurentii existenti pe piata in ceea ce priveste franarea pe zapada si gheata si aderenta pe drumuri umede.

Bridgestone a contractat TUV SUD pentru a testa Blizzak LM005 impotriva concurentilor de pe piata in diverse conditii de zapada. Anvelopa s-a clasat in primele doua anvelope de iarna pentru performante de franare, tractiune pe zapada si franare pe gheata. TUV SUD a adaptat anvelopele de dimensiuni 195 / 65R15 la un VW Golf 1.6 VII si le-a comparat cu Continental WinterContact TS860, Michelin Alpin 6, Goodyear UltraGrip 9 si Pirelli Cinturato Winter.

Pe langa performantele sale de zapada si gheata, TUV SUD a considerat de asemenea ca Blizzak LM005 are cele mai bune performante in ceea ce priveste aderenta si franarea umeda.

Blizzak LM005 este prima anvelopa de iarna cu o clasificare „A” pentru aderenta umeda pe toata linia sa. Vremea umeda este cea mai frecventa conditie de drum provocata in timpul iernii in Europa, facand din aceasta o caracteristica cheie a Blizzak LM005.

Avand la baza cercetarea a 20 000 de soferi din toata Europa, noul model a fost creat cu o perspectiva puternica asupra asteptarilor si provocarilor reale cu care se confrunta acestia pentru a le oferi un control si siguranta remarcabile in toate conditiile de iarna, in special pe zapada si gheata.

Michelin ZP este tehnologia auto de sustinere a anvelopelor rulate Michelin. Aceasta tehnologie de auto-sustinere a anvelopelor (SST) trebuie utilizata numai pe vehiculele proiectate initial pentru acest tip de anvelope. Nu incadrati anvelopele ZP pe vehiculele care nu sunt proiectate pentru aceasta tehnologie. Anvelopele Michelin ZP au pereti laterali intariti care sustin greutatea vehiculului in caz de pierderi de presiune. Tehnologia ZP este disponibila pe urmatoarele tipuri de anvelope: Michelin Primacy HP, Michelin Pilot Sport si Michelin Pilot Alpin.

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta, si viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 %, pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun. Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.
             

DUNLOP Sport Maxx Rt2 Suv Mfs Xl 255/55R19 111W se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A  pot oferi o franare si cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Noile pneuri Michelin Primacy 4 reprezinta un reper in materie de securitate si durabilitate. Lansate la salonul de la Frankfurt din ianuarie 2018, ele reprezinta rezultatul a 3 ani de dezvoltare.

Ca performanta de franare pe carosabil umed, noul Michelin Michelin Primacy 4 185/60R15 84H se inscrie in clasa A de anvelope, conform clasificarilor europene. In cea mai buna categorie, aceasta inseamna ca pe ploaie Michelin Primacy 4 185/60R15 84H poate oferi si o franare cu 18m mai scurta decat alte anvelope. 

Multumita compusului performant, de ultima generatie, pe baza de cauciuc, anvelopa MICHELIN Primacy 4 este capabila sa ofere performante exceptionala pentru franarea pe carosabil umed, si atunci cand anvelopele sunt noi, si atunci cand  sunt rulate.

Datorita unui nou design de profil realizat pentru siguranta crescuta, Michelin Primacy 4 isi mentine un nivel optim de evacuare al apei, si cand vorbim de anvelope rulate.

Noul profil ofera un spatiu cu 22% mai mare pentru evacuarea apei.

Anvelopele Michelin Primacy 4 dureaza, conform testelor, in medie cu 18,000 de km mai mult decat alte pneuri. 

Pentru o folosire optima a anvelopelor Primacy 4, Michelin a creat marcajele inovatoare de uzura a benzii de rulare care va ajuta sa identificati momentul optim de schimbare a anvelopei.

Noul Michelin Primacy 4 185/60R15 84H se bucura de o clasificare in clasa C de consum. Aceasta poate reduce consumul de combustibil cu 0.35l / 100km comparativ cu utilizarea altor anvelope. Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 175 litri.

GRIPMAX Suregrip As 225/55R18 98W este o anvelopa all season pregatita pentru orice conditii meteorologice si prezinta si siguranta pe sosea. Modelul unic al benzii de rulare in forma de V maximizeaza tractiunea pe sosea si ii ofera si mai multe durabilitate in timp. Rigiditatea ridicata a benzii de rulare optimizeaza performanta de longevitate. Striurile 3D sunt perfecte pentru a da mobilitate buna anvelopei pe zapada si aderenta eficienta pe uscat.

GRIPMAX Suregrip As Xl295/35R21 107W este o anvelopa all season pregatita pentru orice conditii meteorologice si prezinta si siguranta pe sosea. Modelul unic al benzii de rulare in forma de V maximizeaza tractiunea pe sosea si ii ofera si mai multe durabilitate in timp. Rigiditatea ridicata a benzii de rulare optimizeaza performanta de longevitate. Striurile 3D sunt perfecte pentru a da mobilitate buna anvelopei pe zapada si aderenta eficienta pe uscat.

Michelin Pilot Alpin 5 este o anvelopa de iarna premium gratie careia posesorii de masini performante se vor putea bucura de calitatile sportive ale automobilului si in anotimpul rece. Michelin Pilot Alpin 5 a fost proiectat astfel incat sa ofere control, precizie si siguranta masinii dumneavoastra in varietatea de conditii meteo hibernale.

Michelin Pilot Alpin 5 a intrunit deja aprecierile producatorilor auto. De aceea ea a fost omologata de AMG (Clasa E, CLS Sport, Clasa E Coupé si Cabriolet), Audi (A7, A8), BMW (M5) ori Mercedes (Clasa A, Clasa B, CLA).

Nu in ultimul rand, noua compozitie a anvelopei reduce la minimum dispersia la varf, reducand astfel rezistenta la rulare. Aceasta inseamna ca energia cheltuita de masina dumneavoastra pentru a inainta va fi mai mica, si implicit consumul de carburant va fi si el mai mic.

GRIPMAX Suregrip As Xl 235/50R18 101W este o anvelopa all season pregatita pentru orice conditii meteorologice si prezinta si siguranta pe sosea. Modelul unic al benzii de rulare in forma de V maximizeaza tractiunea pe sosea si ii ofera si mai multe durabilitate in timp. Rigiditatea ridicata a benzii de rulare optimizeaza performanta de longevitate. Striurile 3D sunt perfecte pentru a da mobilitate buna anvelopei pe zapada si aderenta eficienta pe uscat.

Weather Control A005 de la Bridgestone este una dintre anvelopele all season care estompeaza liniile dintre o anvelopa de iarna si una de vara. In loc sa aveti doua seturi de anvelope, A005 a fost creat pentru a fi suficient de dur pentru a fi utilizat pe timp de iarna - marcajul 3PMSF inseamna ca a fost omologat pentru tarile care necesita anvelope de iarna in anumite perioade ale anului - dar cu suficienta aderenta uscata, eficienta si rafinament care trebuie utilizate si vara.

Bridgestone spune ca dintre cei 15.000 de soferi care au fost chestionati in timpul proiectarii sale, franarea pe carosabil umed a fost considerat cel mai important factor, iar A005 a fost proiectat sa functioneze bine in aceste conditii, obtinand un rating A pentru aceasta abilitate. 

O privire rapida la anvelopa BRIDGESTONE Allweather A005 Evo 205/55R16 91H dezvaluie o banda de rulare mai puternica si caneluri mai adanci decat ne-am astepta sa vedem pe o anvelopa de vara, acestea sunt necesare pentru a da o aderenta suplimentara in zapada.