anvelope nissan x trail

OPTIMIZAREA COMPUSULUI BENZII DE RULARE PENTRU A IMBUNATATI PERFORMANTA DE FRANARE

Formula noua a compusului care imbunatateste contactul cu asfaltul, ofera performanta echilibrata si rezistenta sporita la uzura.

PROFIL IMBUNATATIT AL BENZII DE RULARE IN FORMA DE SAGEATA PENTRU TRACTIUNE IMBUNATATITA PE ZAPADA

Imbunatateste aderenta muchiilor in contact cu zapada si evacuarea apei de-a lungul canelurilor transversale.

BLOCURI CU MUCHII OBLICE PENTRU OPTIMIZAREA FRANARII PE USCAT SI A KILOMETRAJULUI

Muchiile oblice ale blocurilor sunt adaptate pe toata banda de rulare pentru a optimiza suprafata de contact fara a compromite rigiditatea blocurilor.

CANELURI 2D + STABILIZATOARE DE BLOCURI PENTRU A OPTIMIZA FRANAREA PE ZAPADA

Deschidere optimizata a canelurilor pentru imbunatatirea prinderii zapezii in timpul manevrelor si rigiditate imbunatatita a blocurilor pentru franare imbunatatita pe carosabil ud si uscat.

Bridgestone este primul brand japonez de anvelope, fiind in perioada 2008-2010 singurul furnizor de anvelope pentru Formula 1, iar in prezent se situeaza pe locul doi la nivel mondial in acest domeniu. Brandul foloseste tehnologii de ultima generatie si a tins mereu spre perfectiune, de aceea pilonii in jurul caruia a fost construit mizeaza pe siguranta si calitate. Anvelopele sunt testate in conditii extreme, de aceea produsele Bridgestone se comporta exemplar in conditii de umezeala ridicata. Brandul are ca specializare fabricarea modelelor off-road, pentru ca orice aventura sa se petreaca in siguranta.

Canale largite pentru accelerarea fluxului de apa

Canalul lateral acvatic este simplificat si se extinde din directia centru spre umar (afara) pentru a imbunatati drenajul pe drumurile cu zapada sau ploioase, accelerand fluxul de apa.

Bloc central fix pentru stabilitatea anvelopelor si o drenare mai lina

Blocurile fixe in centru asigura rigiditatea blocului. Acest lucru ofera soferilor stabilitate atunci cand circula cu viteza mare pe drum uscat sau umed.

Doua tipuri de crestaturi pentru o mai buna aderenta a zapezii si imbunatatirea performantelor in viraje

Semi-caneluri cu un design personalizat formand o forma asemanatoare ventilatorului de la sol pentru diferite unghiuri de directie.

- Ofera o aderenta stabila prin maximizarea efectului de margine al canelurilor pentru diferite unghiuri de directe.

Laufenn face parte din grupul Hankook, iar anvelopele fabricate sunt concepute pentru piata europeana, pentru a oferi fiabilitate, siguranta si o experienta placuta la volan. Laufenn este un producator de anvelope nascut pentru a oferi clientilor sai simplitate, calitate si performanta. Laufenn ofera o gama completa de produse, potrivite pentru fiecare tip de vehicul. Prin brandul Laufenn, Hankook a dorit sa aduca pe piata de profil un produs performant dar care sa se incadreze in orice buget, insa, fara a face rabat la calitate.

Pirelli Winter Sottozero™ 3 este un pneu de iarna de performanta ultra-inalta (UHP- ultra high performance) proiectat pentru vehiculele high-end. El a fost elaborat astfel incat sa tina seama de evolutia vehiculelor moderne, si sa le ofere  siguranta, control si tractiune optime in toate conditiile meteorologice din timpul iernii. Winter Sottozero 3 a fost dezvoltat in comun cu cei mai prestigiosi fabricanti auto, precum Lamborghini, Maserati, McLaren si Mercedes AMG, si  a fost testat in conditiile de iarna cele mai severe, pentru a garanta performante maxime masinilor pe care le echipeaza.

PIRELLI Winter Sottozero 3 Mo 235/40R18 95V este o anvelopa elaborata special pentru Merceds, impreuna cu inginerii companiei germane, si omologata de fabricantul auto. Ea va permite sa exploatati la maxim capacitatile automobilului dumneavoastra Mercedes si in anotimpul rece.

Pirelli Winter Sottozero™ 3 dispune de o densitate mare a striurilor, ceea ce ii ofera o aderenta mai buna atunci cand drumurile sunt inzapezite. 

Striurile Pirelli Winter Sottozero™ 3 au un profil in trei dimensiuni. Aceasta imbunatateste manevrabilitatea si reduce distanta de franare atunci cand drumul e uscat. Alti factori ce contribuie la manevrabilitatea exceptionala a acestui model de pneu este suprafata de contact cu drumul extinsa, profilul  benzii de rulare  aplatizat pe centru si umerii rotunjiti. Acestea din urma ii confera un caracter vizibil sportiv, capitol la care pneurile Pirelli se disting. 

Canelurile ample ofera manevrebilitate si franare pe carosabilul ud.

Tiparul directional, in forma de sageata dubla, ofera o tractiune mai buna pe zapada. Nu in ultimul rand, Pirelli Winter Sottozero™ 3 dispune de o compozitie originala a cauciucului, ce include polimeri functionalizati. Ei sporesc aderenta la carosabil, oricare ar fi conditiile de iarna - pe frig sau vreme calda, ploaie sau zapada.  

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

MICHELIN Primacy 3 Grnx Mo Zp 275/35R19 100Y  au fost omologate de Mercedes si folosite ca echipament original, din fabrica. Veti avea astfel un produs care are garantia unei anvelope care conlucreaza perfect cu sistemele electronice de monitorizare si control ori care, tinand cont de distributia specifica maselor automobilului, ofera o tinuta de drum perfecta.

ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) a declarat in 2015 anvelopa Michelin Primacy 3 drept cea mai buna anvelopa de vara.  In urma testelor ADAC , anvelopele Michelin Primacy 3 au castigat pozitia de leader atat la testele de franare pe suprafete uscate cat si la testele de franare pe suprafetele umede. Conform acestor teste (folosind dimensiunea 205/55 R16 91V), anvelopele Michelin Primacy 3 sunt foarte echilibrate, reprezentand o alegere excelenta pentru sezonul de vara.

MICHELIN Primacy 3 Grnx Mo Zp 275/35R19 100Y  este o anvelopa categoria A  ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Anvelopele  clasa A  pot oferi si o franare cu 18m mai scurta decat alte pneuri, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

MICHELIN Primacy 3  ofera o manevrabilitate excelenta atat pe o sosea umeda cat si pe soseaua uscata. Anvelopele standard nu ofera un contact complet cu solul insa anvelopele Michelin Primacy 3 dispun de un profil  al benzii de rulare format din lame autoblocante. Aceste lame autoblocante mentin intreaga suprafata a anvelopei in contact cu solul.

Acest lucru este posibil si datorita  compusului inovant din care este confectionata anvelopa, cauciucul folosit la banda de rulare optimizand aderenta in orice conditii de rulare

Canelurile de pe circumferinta anvelopei asigura masinii o directie precisa si o franare rapida pe carosabilul umed. Datorita distantei dintre caneluri, zapada si apa sunt evacuate rapid astfel nu exista riscul de acvaplanare sau alunecare.

Noua geometrie a profilului asigura o tinuta de drum exceptionala pe carosabilul uscat. Modelul in zig-zag al profilului ofera siguranta la manevrare  si stabilitate la viraje.

Designul directional si simetric al benzii de rulare, cu o geometrie modulara a blocurilor si striurilor ofera un condus mai precis pe suprafetele acoperite cu zapada. Totodata, designul reduce distanta de franare pe toate tipurile de conditii de drum din anotimpul rece. Nu in ultimul rand, el amelioreaza tractiunea ca si fortele laterale ce se exercita in viraje si la schimbarile de banda de circulatie. 

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Franare exceptionala pe suprafete uscate si umede. 

Pentru o precizie optimizata anvelopa are centura compusa din aramid si nailon. Modelul benzii de rulare este rigida pentru a oferi aderenta perfecta la drumuri. Crestaturile optimizate de pe banda de rulare ofera precizie si franare pe drumuri uscate. Compusul nou din elastomeri si dioxid de siliciu ofera aderenta si franare excelente pe drumuri umede.

Anvelopa prezinta carcasa dubla cu densitate mare pentru robustete. Blocurile rigide prezente pe banda de rulare au rolul de a oferi si mai multe putere si robustete anvelopelor.

Michelin Pilot Sport 4 SUV prezinta un design al benzii de rulare optimizat pentru imbunatatirea confortului si eliminarea zgomotului.

Designul anvelopei este unul foarte atragator potrivit pentru orice tip de SUV.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand , in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza  a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala.  In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Goodyear este una dintre cele mai mari si mai vechi companii producatoare de anvelope. A pornit la drum in 1898, cu doar 13 salariati, la Akron, in Statele Unite, localitate unde isi are sediul si astazi. Acum are aproximativ 66.000 de angajati, 48 de fabrici distribuite in 21 de tari, si vanzari de peste 15 miliarde de dolari. De asemeni, poseda doua centre de inovare-dezvoltare, in SUA si Luxemburg, unde sunt proiectate anvelope care de multe ori devin referinte ale industriei de profil.