anvelope peugeot 301

Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa aderenta, stabilitate si  feedback mai bun din partea drumului. De aceea, masina dumneavoastra va reactiona mai precis la comenzi.

Designul asimetric al benzii de rulare ofera manevrabilitate imbunatatita si rezistenta la acvaplanare. Nervura centrala continua sporeste stabilitatea si precizia iar dispunerea asimetrica a canelurilor amelioreaza aderenta, conducand un comportament mai bun pe drum drept si in viraje

Compusii de sliciu din cauciucul anvelopei sporesc aderenta si reduc uzura. Datorita lor veti avea parte de franare, accelerare si manevrabilitate exceptionale, dar si de economii generate de viata mai  lunga a anvelopei

 Jointless Belt (JLB) este o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Beneficiile sunt stabilitatea superioara la viteze mari si uzura unitara si uniforma.

Sistemul dezvoltat de Dunlop consolideaza legatura intre anvelopa si janta. La fel ca aderenta dintre mana dvs. si volan, sistemul specific pentru locasul talonului creste capacitatea de control si asigura un feedback exceptional din partea drumului.

Compusul de siliciu din compozitia benzii de rulare, inspirat din anvelopele de curse,  asigura un nivel inalt de aderenta, in special pe carosabilul ud si la temperaturi scazute. Efectele se vor resimti in performantele la franare si accelerare exceptionale. Nu in ultimul rand, compozitia cu siliciu cauciucului asigura o uzura mai lenta.
De asemenea,  banda de rulare contine nanoparticule de negru de fum specifice anvelopelor de curse. Aceste nanoparticule sunt combinate cu rasina si polimeri pentru a asigura o aderenta excelenta pe carosabilul ud si uscat.

Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil ofera rezistenta imbunatatita la acvaplanare. Blocul masiv al umarului exterior asigura dispersia rapida si fara turbulente a apei, generand stabilitate la viraje. Contactul mai mare cu drumul pe indus de profilul benzii de rulare ofera totodata o stabilitate imbunatatita la viraje si directie precisa.

DUNLOP Sp Sport Maxx Gt Ro1 Xl Mfs 275/35R21 103Y  poseda sistem de protectie a flansei jantei. El utilizeaza un profil de cauciuc care se intinde in jurul circumferintei anvelopei, deasupra flansei. Acesta creeaza o zona tampon de protectie la impactul cu bordura.

Pirelli Scorpion Winter a fost proiectata pentru SUV-urile si crossover-urile moderne, cu precadere pentru segmentul high-end. Ea vizieaza sa ofere soferilor controlul total asupra masinii in orice situatie, si sa se bucure de aceleasi standarde de confort si manevrabilitate la care tintesc anvelopele sport.  Pirelli Scorpion Winter este un pneu deosebit de sigur, garantand o buna stabilitate si un bun control pe zapada, ca si pe carosabilul uscat ori ud.  Anvelopa reduce distantele de franare, oricare ar fi conditiile meteo si maximizeaza tractiunea pe zapada, pentru a oferi un condus mai precis. 

Scorpion Winter beneficiaza de pe urma experientei Pirelli in Formula 1, adoptand solutii inovatoare in materie de design si materiale, ca si in procesul de productie, care este complet integrat. Aceasta l-a facut alegerea ca pneu de iarna de catre unii din cei mai importanti producatori de automobile SUV si crossover, cum ar fi AMG, Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche, Volkswagen ori Volvo. Asa cum e cazul si cu celelalte produse premium ale Pirelli, Scoprion Winter a fost dezvoltat in stransa colaborare cu fabricanti de renume, astfel incat ele sa raspunda cerintelor vehiculelor de top. Anvelopa a fost proiectata pentru a functiona optim cu cele mai recente sisteme de control al tractiunii si ABS.

Asa cum o arata si indicatia din denumirea sa, PIRELLI Scorpion Winter-Runflat 275/40R20 106V  este o anvelopa run flat din aceasta gama.

MICHELIN Primacy 3 sunt anvelope de vara Touring Premium proiectate pentru a fi montata pe masinile de pasageri. Ele au intrunit aprecierea constructorilor auto. Acestia le-au ales de peste 120 de ori ca echipament original pentru automobilele fabricate.

MICHELIN Primacy 3 Grnx Zp 195/55R16 87H este un pneu run flat din aceasta gama. Datorita peretilor ranforsati, ce pot sustine greutatea vehiculului, el va permite sa rulati in continuare cu maxim 80km/h pe o distanta de pana la 80km cu anvelopa pe pana. Astfel, veti putea sa ajungeti la un service sau acasa in cazul pierderii presiunii din anvelopa, fara a fiti silit sa o schimbati imediat pe marginea drumului.

In testele privind uzura anvelopelor premium efectuate Michelin Primacy 3 s-au dovedit cu 30% peste media pietei (teste realizate de DEKRA in 2014 pentru dimensiunea 205/55 R16 91V).

Michelin Latitude Alpin LA2 este o anvelopa de performanta ultra-inalta (UHP - Ultra High Performance) destinata echiparii automobilelor SUV si 4x4, inclusiv a celor mai puternice. Pentru aderenta sporita si manevrabilitate optima in timpul iernii, Michelin Latitude Alpin LA2, a fost elaborat folosind solutiile Ridge N Flex, un pachet de tehnologii Michelin pentru anvelopele sale de iarna.

MICHELIN Latitude Alpin La2 Zp Xl 255/50R19 107V este un pneu run flat din aceasta gama. Datorita peretilor ranforsati, ce pot sustine greutatea vehiculului, el va permite sa rulati in continuare cu maxim 80km/h pana la 80km. Astfel, veti putea sa ajungeti la un service sau acasa in cazul pierderii presiunii din anvelopa, fara a fi silit sa o schimbati imediat pe marginea drumuli. 

Michelin ZP este tehnologia auto de sustinere a anvelopelor rulate Michelin. Aceasta tehnologie de auto-sustinere a anvelopelor (SST) trebuie utilizata numai pe vehiculele proiectate initial pentru acest tip de anvelope. Nu incadrati anvelopele ZP pe vehiculele care nu sunt proiectate pentru aceasta tehnologie. Anvelopele Michelin ZP au pereti laterali intariti care sustin greutatea vehiculului in caz de pierderi de presiune. Tehnologia ZP este disponibila pe urmatoarele tipuri de anvelope: Michelin Primacy HP, Michelin Pilot Sport si Michelin Pilot Alpin.

Pentru a face fata conditiilor specifice de iarna, banda de rulare a anvelopei Michelin Latitude Alpin LA2 a fost proiectata cu caneluri adanci si un numar ridicat de nervuri si lamele. Acestea confera pneului  tractiune si franare mai buna pe zapada si gheata.

Michelin Latitude Alpin LA2 integreaza solutiile StabiliGrip. Aceasta aduce cu sine striuri adanci, proiectate in trei dimensiun, si pozitionate la unghiuri diferite. In acest mod, exista mai multe muchii care sa interactioneze cu zapada iar tractiunea si comportamentul in viraje sunt imbunatatite. In plus, solutia tehnica gasita de inginerii Michelin contribuie la spargerea peliculei de apa care se formeaza pe carosabilul ud. Astfel se asigura contactul anvelopei cu suprafata uscata, facand-o sa castige aderenta. Nu in ultimul rand, solutia ofera rigiditate blocurilor de pe suprafata benzii de rulare. Rezultatul total consta in precizia condusului si aderenta si la drum pe care Michelin Latitude Alpin LA2 le demonstreaza. 

Michelin Latitude Alpin LA2 dispune de a treia generatie a amestecului de cauciuc Helio Compound. Acesta reprezinta o formula noua pe baza de siliciu, care contine ulei de floarea soarelui. In acest mod, materialul din care este fabricata anvelopa isi va pastra o aderenta sporita si la temperaturi scazute. 

Pirelli Winter Sottozero™ 3 este un pneu de iarna de performanta ultra-inalta (UHP- ultra high performance) proiectat pentru vehiculele high-end. El a fost elaborat astfel incat sa tina seama de evolutia vehiculelor moderne, si sa le ofere  siguranta, control si tractiune optime in toate conditiile meteorologice din timpul iernii. Winter Sottozero 3 a fost dezvoltat in comun cu cei mai prestigiosi fabricanti auto, precum Lamborghini, Maserati, McLaren si Mercedes AMG, si  a fost testat in conditiile de iarna cele mai severe, pentru a garanta performante maxime masinilor pe care le echipeaza.

Pneurile Taurus ofera calitate europeana la preturi mici, fara a face rabat de la calitate.

Tiparul asimetric al benzii de rulare si nervurile rigide ale pneurilor Taurus High Performance permit un control mai facil, chiar la viteze mari.
Pentru imbunatatirea performantelor pe carosabil umed, anvelopele Taurus High Performance poseda un tipar cu santuri longitudinale si transversale, in vreme ce compusii de siliciu din formula cauciucului si umerii rigizi ai anvelopei amelioreaza performanta pe carosabil uscat.

Corpul de pliuri optimizat, rigiditatea blocurilor, carcasa solida si grosimea benzii de rulare amelioreaza rezistenta la uzura. In plus compusii de siliciu scad rezistenta la rulare si imbunatatesc tractiunea pe carosabil umed.

Anvelopele de iarna Gripmax au fost concepute special pentru a oferi maxima siguranta soferilor, chiar si in cele mai grele conditii de iarna. Tehnologia folosita la crearea anvelopelor este la curent cu ultimele noutati in materie de tehnica, design si materiale folosite. 

Isi mentin stabilitatea perfect pe orice suprafata de drum, acoperita de zapada, umeda sau uscata, la temperaturi joase, pentru masini ca SUV-urile sau utilitare. 

Design-ul unic al benzii de rulare are o geometrie modulara deosebita, care ofera un nivel de prindere si performanta unic in clasa sa.

Ofera o dispersie fantastica a apei si o aderenta excelenta datorita numeroaselor lamele existente pe banda de rulare, care ii permit sa se adapteze la suprafata de drum, indiferent de conditii.

Cauciucul folosit in realizarea pneului de iarna este unul deosebit, fiind puntea perfecta intre performanta, anduranta si longevitate.

Acest pneu se potriveste tuturor tipurilor de vehicule.

1. Se folosesc peste 200 de ingrediente pentru producerea unui cauciuc. Se folosesc atat de multe pentru a garanta rezistenta, siguranta si performanta. Dintre ingrediente amintim: cauciuc natural, cauciuc sintetic, siliciu, carbon si alti produsi chimici. 

2. Cei de la Gripmax investesc constant in tehnologie pentru a se asigura ca dumneavoastra primiti cele mai performante produse. Sunt preocupati  de aspect cat si de manevrabilitatea pe sosea.

3. Cauciucurile sunt testate in cele mai dure conditii, fie ca vorbim de munti, stanci, zapada, viscol, sosea umeda, pentru a se asigura ca sunteti in deplina siguranta oriunde v-ati afla. 

4. Gripmax Tyres produc o intreaga gama de produse pentru a putea satisface nevoile clientilor sai, fiind mereu la curent cu ultimele cerinte in materie de anvelope.

5. Pneurile s-au dezvoltat de-alungul anilor datorita cercetarilor de piata facute de companie. Pun mare pret pe dorintele clientilor si reusesc sa le transpuna cu suuces in noile modele dezvoltate. Produsele sunt gandite in cele mai mici amanunte, de la concept, design, putere de virare, tractiune, stabilitate, rezistenta si zgomot.

Michelin Pilot Alpin 5 este o anvelopa de iarna premium gratie careia posesorii de masini performante se vor putea bucura de calitatile sportive ale automobilului si in anotimpul rece. Michelin Pilot Alpin 5 a fost proiectat astfel incat sa ofere control, precizie si siguranta masinii dumneavoastra in varietatea de conditii meteo hibernale.

Michelin Pilot Alpin 5 a intrunit deja aprecierile producatorilor auto. De aceea ea a fost omologata de AMG (Clasa E, CLS Sport, Clasa E Coupé si Cabriolet), Audi (A7, A8), BMW (M5) ori Mercedes (Clasa A, Clasa B, CLA).

Nu in ultimul rand, noua compozitie a anvelopei reduce la minimum dispersia la varf, reducand astfel rezistenta la rulare. Aceasta inseamna ca energia cheltuita de masina dumneavoastra pentru a inainta va fi mai mica, si implicit consumul de carburant va fi si el mai mic.