anvelope skoda superb

Anvelopele SP Winter Sport 4D sunt proiectate pentru masinile de inalta performanta, si ofera manevrabilitate si franare exceptionale pe timp de iarna.  Combinand un design unic al benzii de rulare cu materiale ultra-aderente, anvelopa este conceputa sa ofere control optim pe zapada, pe gheata si pe suprafetele ude si uscate.

Sistemul specific pentru locasul talonului de care dispune Dunlop SP Winter Sport 4D consolideaza legatura intre anvelopa si janta, asigurand un sofat mai precis. El creste capacitatea de control si asigura un bun feedback din partea drumului. La randul sau cureaua fara imbinari (jointless belt - JLB) reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Ea asigura stabilitate masinii, dar si prelungeste durata de viata a pneului deoarece evita uzura neuniforma.

Dunlop SP Winter Sport 4D poseda profil multi radius ce utilizeaza 10 raze pe care se distribuie presiunea e pe suprafata de contact. Efectul este o trecere mai lina de la drum drept la curba, cu reactii mai precise si progresive.

DUNLOP Sp Winter Sport 4d Ms*xl Mfs 205/45R17 88V  dispune de un sistem de protecția a flanșelor jantei, constând dintr-un element de cauciuc dispus pe lateralul anvelopei. El amortizeaza impactul cu bordurile, protejând jantele de eventuale daune cauzate de astfel de evenimente.

Anvelopele de iarna Gripmax au fost concepute special pentru a oferi maxima siguranta soferilor, chiar si in cele mai grele conditii de iarna. Tehnologia folosita la crearea anvelopelor este la curent cu ultimele noutati in materie de tehnica, design si materiale folosite. 

Isi mentin stabilitatea perfect pe orice suprafata de drum, acoperita de zapada, umeda sau uscata, la temperaturi joase, pentru masini ca SUV-urile sau utilitare. 

Design-ul unic al benzii de rulare are o geometrie modulara deosebita, care ofera un nivel de prindere si performanta unic in clasa sa.

Ofera o dispersie fantastica a apei si o aderenta excelenta datorita numeroaselor lamele existente pe banda de rulare, care ii permit sa se adapteze la suprafata de drum, indiferent de conditii.

Cauciucul folosit in realizarea pneului de iarna este unul deosebit, fiind puntea perfecta intre performanta, anduranta si longevitate.

Acest pneu se potriveste tuturor tipurilor de vehicule.

1. Se folosesc peste 200 de ingrediente pentru producerea unui cauciuc. Se folosesc atat de multe pentru a garanta rezistenta, siguranta si performanta. Dintre ingrediente amintim: cauciuc natural, cauciuc sintetic, siliciu, carbon si alti produsi chimici. 

2. Cei de la Gripmax investesc constant in tehnologie pentru a se asigura ca dumneavoastra primiti cele mai performante produse. Sunt preocupati  de aspect cat si de manevrabilitatea pe sosea.

3. Cauciucurile sunt testate in cele mai dure conditii, fie ca vorbim de munti, stanci, zapada, viscol, sosea umeda, pentru a se asigura ca sunteti in deplina siguranta oriunde v-ati afla. 

4. Gripmax Tyres produc o intreaga gama de produse pentru a putea satisface nevoile clientilor sai, fiind mereu la curent cu ultimele cerinte in materie de anvelope.

5. Pneurile s-au dezvoltat de-alungul anilor datorita cercetarilor de piata facute de companie. Pun mare pret pe dorintele clientilor si reusesc sa le transpuna cu suuces in noile modele dezvoltate. Produsele sunt gandite in cele mai mici amanunte, de la concept, design, putere de virare, tractiune, stabilitate, rezistenta si zgomot.

Anvelopele de iarna Gripmax au fost concepute special pentru a oferi maxima siguranta soferilor, chiar si in cele mai grele conditii de iarna. Tehnologia folosita la crearea anvelopelor este la curent cu ultimele noutati in materie de tehnica, design si materiale folosite. 

Isi mentin stabilitatea perfect pe orice suprafata de drum, acoperita de zapada, umeda sau uscata, la temperaturi joase, pentru masini ca SUV-urile sau utilitare. 

Design-ul unic al benzii de rulare are o geometrie modulara deosebita, care ofera un nivel de prindere si performanta unic in clasa sa.

Ofera o dispersie fantastica a apei si o aderenta excelenta datorita numeroaselor lamele existente pe banda de rulare, care ii permit sa se adapteze la suprafata de drum, indiferent de conditii.

Cauciucul folosit in realizarea pneului de iarna este unul deosebit, fiind puntea perfecta intre performanta, anduranta si longevitate.

Acest pneu se potriveste tuturor tipurilor de vehicule.

1. Se folosesc peste 200 de ingrediente pentru producerea unui cauciuc. Se folosesc atat de multe pentru a garanta rezistenta, siguranta si performanta. Dintre ingrediente amintim: cauciuc natural, cauciuc sintetic, siliciu, carbon si alti produsi chimici. 

2. Cei de la Gripmax investesc constant in tehnologie pentru a se asigura ca dumneavoastra primiti cele mai performante produse. Sunt preocupati  de aspect cat si de manevrabilitatea pe sosea.

3. Cauciucurile sunt testate in cele mai dure conditii, fie ca vorbim de munti, stanci, zapada, viscol, sosea umeda, pentru a se asigura ca sunteti in deplina siguranta oriunde v-ati afla. 

4. Gripmax Tyres produc o intreaga gama de produse pentru a putea satisface nevoile clientilor sai, fiind mereu la curent cu ultimele cerinte in materie de anvelope.

5. Pneurile s-au dezvoltat de-alungul anilor datorita cercetarilor de piata facute de companie. Pun mare pret pe dorintele clientilor si reusesc sa le transpuna cu suuces in noile modele dezvoltate. Produsele sunt gandite in cele mai mici amanunte, de la concept, design, putere de virare, tractiune, stabilitate, rezistenta si zgomot.

Fabricate de Taurus, marca detinută de Michelin, linia de anvelope Taurus 701 este dezvoltata sa ofere performante bune in schimbul unui pret scazut. TAURUS 701 Suv 225/65R17 106H a fost creata pentru masinile puternice,robuste, fiind perfecta atat pentru sofatul in oras cat si pe teren acidentat.

Putem observa ca anvelopa de vara Taurus 701 se diferentiaza prin modelul benzii de rulare cu patru caneluri longitudinale ce evacueaza apa exceptional pentru o anvelopa de buget.

Deoarece prezinta o densitate mare de lamele are o prindere excelenta pe drumuri in conditii uscate si umede. Anvelopele desi sunt special create pentru anotimpul vara, puteti circula nestingheriti pe noroi si zapada daca sunteti in vacanta la munte.

Veti fi mereu in siguranta cu anvelopa de vara TAURUS 701 pe orice tip de drum, nu veti face compromisuri privind siguranta si durabilitatea. Noile solutii tehnice dezvoltate de firma producatoare reusesc sa creeze un produs performant, optim pentru viteza mare, ce pfera in acelasi timp siguranta si incredere.

Indicele bun de franare pe timp de ploaie si pretul accesibil determina un raport excelent intre calitate si pret. Clasa C a anvelopei TAURUS 701 Suv 225/65R17 106H ofera bune caracteristici de franare. Astfel oprirea va fi mai scurta chiar cu 11 m decat in cazul  echiparii cu alte anvelope, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

Modelul simetric directional al acestor cauciucuri de vara are o aderenta buna, generand un nivel crescut de siguranta. Umerii lungi ai acestei linii de cauciucuri sunt construiti din blocuri rigide inclinate intr-un anumit unghi pentru a oferi o stabilitate si o aderenta bune in orice viraj. Santurile circumferentiale late orienteaza apa spre exterior pentru a furniza nivele bune de tractiune si o acvaplanare redusa pe sosele umede

Pirelli P Zero este un pneu de performanta ultrainalta (UHP-Ultra High Performance), care incorporeaza experienta acumulata de compania italiana in sporturile cu motor. Aparut in prima sa varianta urma cu peste 30 de ani, Pirelli P Zero a devenit in acest rastimp o adevarata legenda in universul auto. Ajuns la ultima sa generatie, careia ii apartine si PIRELLI P Zero New 255/40R18 99Y, P Zero continua sa stabileasca standarde in lumea condusului sportiv, oferind un nivel rar de control.

Imbinarea anvelopei cu janta este direct inspirata de Formula 1, si foloseste un compus extrem de rigid, care permite un raspuns mult mai rapid si mai precis al directiei, evitand pierderile de aderenta laterala neasteptata. Tenhologia de Formula 1 folosita face ca fortele din muchea si flancul anvelopei sa fie repartizate mai uniform, ceea ce reduce pierderile de performanta si sporeste integritatea structurii sub incarcari si viteze mari. Rezultatul e un comportament al pneului mai liniar si mai predictibil, care isi atinge limitele de performanta de o maniera mai graduala. Aceasta ofera soferului posibilitatea de a se bucura in siguranta de comportamentul sportiv al masinii.

P Zero a doborat noi bariere si in materie de durabilitate, atat a pneului cat si a performantelor sale. Suprafata de contact mult mai plana asigura o uzura mai uniforma, ceea ce extinde durata de viata a anvelopei si, in ultima instanta, economiseste bani.

Tiparul benzii de rulare a fost proiectat astfel incat sa reduca zgomotul din habitaclu. Modul in care sunt aranjate blocurile contracareaza zgomotul generat de impactul cu aerul, distribuind sunetul pe un numar mai mare de frecvente si minimizandu-i astfel volumul.