Striatiile au fost optimizate la nivelul fiecarui bloc pentru a se obtine o aderenta si manevrabilitate superioara. Pe banda de rulare a anvelopei Nokian WR D4 fiecare striatie si fiecare bloc are  o forma si o functie precisa.

Pentru performante excelente pe zapada, blocurile mici si cu multe striatii de pe lateralele nervurii centrale au o conformatie speciala : striatiile care se termina pe o parte a blocului alterneaza cu striatii care se termina pe partea opusa. Blocurile sunt divizate in grupuri de cate trei si au suporti la baza, ceea ce sporeste manevrabilitatea

Unul dintre secretele directiei precise oferite de  Nokian WR D4 este nervura masiva care domina partea centrala a benzii de rulare. Striatiile acestei nervuri nu o traverseaza in intregime, ceea ce conduce la un plus de precizie a directiei.

Distributia unica a particulelor in materialul anvelopei, care contine cauciuc natural, siliciu si ulei de rapita asigura performante de top in materie de aderenta pe zapada si carosabil ud. Formula folosita are totodata avantajul de a imbunatati stabillitatea si rezistenta la uzura. Proportia mare de cauciuc natural si ulei de rapita face ca aderenta sa ramana aceeasi chiar cand temperatura se modifica  si kilometrii se cumuleaza. Rezistenta la rulare extrem de mica inseamna scaderea consumului.

La manevrabilitatea excelenta contribuie si blocurile rigide de pe umarul anvelopei. Acestea poseda striatii de dimensiuni mari, ce se adancesc cu cat se apropie de umar. Designul amelioreaza tractiunea, aderenta pe zapada si tinuta de drum.  Pe mijlocului fiecarui bloc din aceasta zona se gaseste o striatie proeminenta, care imbunatateste functionalitatea blocului la accelerare si franare, cand este nevoie cel mai mult de aderenta.

Marginile dintate de pe exteriorul blocurilor de pe umar adera la suprafata drumului de o maniera controlata, oferind mai multa priza in viraje sau atunci cand stratul de zapada este adanc.

Nokian WR D4 dispune de un mecanism de indepartare a zloatei. In acest scop el are o  o serie de trepte inclinate pe marginea blocurilor, ce proiecteaza afara apa si zloata.

De asemenea, canelurile slefuite faciliteaza eliminarea zapezii si zloatei.

Pe banda de rulare a Nokian WR D4 veti gasi un indicator de siguranta, dezvoltat si patentat de Nokian, care amelioreaza securitatea pe timp de iarna. Numerele din care este compus dispar pe masura ce banda de rulare se erodeaza, si indica profunzimea canelurilor principale. De asemeni, exista si un simbol de forma unui fulg de nea, care atentioneaza asupra sigurantei pe timp de iarna. Simbolul in forma de fulg de nea ramane vizibil pana cand canelura ajunge la o adancime de 4 milimetri. Cand dispare datorita abraziunii, soferul stie ca trebuie sa cumpere anvelope noi.

Compozitia speciala a cauciucului in zona dintre flanc si banda de rulare amortizeaza activ vibratiile si emisiile sonore ale cauciucului, reducand nivelul de zgomot din habitaclu si sporind confortul calatoriei

Un alt element care sporeste confortul in exploatarea anvelopei este dat de informatiile de pe flancurile anvelopei. Acestea pot fi folosite la la schimbarea anvelopei pentru a sti care este presiunea corecta de umflare, amplasarea pneului pe masina si cat trebuie stranse prezoanele. O presiune corecta a pneurilor garanteaza o directie mai precisa, reduce uzura si conduce la economii de carburant.

Nokian este unul dintre cele mai inovative branduri de anvelope de pe piata internationala, fiind primul brand care a introdus anvelopa pentru gheata. In plus, firma detine peste o suta de brevete de inventie pe diferite tipuri de anvelope de iarna. Nokian ofera solutii sigure pentru sofatul in conditiile meteo potrivnice, iar produsele lor sunt perfecte pentru cei pentru care siguranta este mereu pe primul loc. Calitatea si performanta sunt caracteristicile principale ale anvelopelor proiectate si manufacturate de Nokian. De-a lungul timpului, Nokian a facut fata cu brio celor mai renumite teste intreprinse de revistele de specialitate din lume.

Sport BluResponse are in compozitia sa polimeri care ofera manevrabilitate si aderenta imbunatatite pe drumuri ude canelurile circumferentiale largi in banda de rulare evacueaza apa rapid reducand riscul acvaplanarii.

Totodata  blocurile rigide de pe suprafata de rulare, proiectate special pentru conditii exigente de conducere, amelioreaza contactul cu soseaua in momentul fanarii.

Anvelopele Dunlop BluResponse au un profil Multi Radius (Multi-Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Caracteristici anvelopa Taurus Winter 

- anvelope special create pentru vreme rece si ierni friguroase;

- potrivite pentru vehicule cu cauciucuri de dimensiuni 195/65R15;

- ofera siguranta in orice conditii si calatorii confortabile pe orice tip de drum;

- mobilitate sustinuta pe drumuri acoperite cu gheata si zapada;

Taurus Winter sunt anvelope de iarna care ofera o tractiune remarcabila pe zapada, zloata si carosabil ud.

In acest scop, ele poseda un tipar in V al benzii de rulare. Ea dispune de numeroase blocuri si de o densitate crescuta a striatiilor. In plus, compozitia materialului din care este facut pneul pastreaza flexibilitatea cauciucului chiar si atunci cand vremea e foarte rece.

• Taurus Winter 195/65R15 91H previne acvaplanarea datorita unui numar si unei densitati optimizate a canelurilor, ca si datorita unghiului in care sunt orientate canelurile transversale.
• Nu in ultimul rand Taururs Winter este o anvelopa economica.
• Noua formula cu siliciu a cauciucului scade rezistenta la rulare. De aceea, consumul de combustibil al masinii dumneavoastra va fi mai mic.

Beneficii oferite de pneurile pentru masina Taurus Winter:

1. Cauciucurile auto Taurus Winter sunt realizate in conditii europene, la preturi accesibile fiind cu adevarat ieftine, raportate la calitatea exceptionala pe care o ofera.
2. Nu exista niciun compromis in ceea ce priveste siguranta.
3. Rotile sunt realizate de designeri europeni folosind noi modele de rulare.

Toate anvelopele pentru autoturisme TAURUS sunt fabricate intr-o fabrica europeana de anvelope apartinand Grupului Michelin.

• Fabrica a trecut sistemul de monitorizare a calitatii ISO 9001 si este certificata ISO 9001
• Aceasta respecta regulile UNECE (United Nations Economic Commission for Europe)

Brandul de anvelope Taurus este produs sub licenta Michelin lucru care denota standardul de calitate inalt specific acestei marci. Produsele din portofoliul Taurus sunt accesibile tuturor, oferind in acelasi timp siguranta, rezistenta si performanta necesare sofatului in orice conditii meteo sau de carosabil. Calitatea materialelor este testata pe tot parcursul procesului de manufacturare pentru ca rezultatele sa fie unele pe masura. Tipurile de materiale sunt alese astfel incat nivelul de aderenta sa fie cel potrivit pe orice suprafata de rulare, iar ridurile create pe suprafata cauciucului formeaza o presiune egala si impiedica fenomenul de acvaplanare.

Totodata banda de rulare contine un numar mare de blocuri, anume 71 (fata de cele 59 ale generatiei anterioare de pneuri Michelin Alpin, de exemplu). Aceasta amelioreaza sensibil aderenta, franarea si tractiunea.

De asemeni Michelin Alpin A4 are un numar mare de striuri, ceea ce conduce la un comportament excelent pe suprafetele alunecoase. Striurile au un profil in trei dimenisiuni, ceea ce sporeste numarul muchiilor care „musca” din zapada, crescand aderenta anvelopei. De asemeni, ele se interblocheaza, ceea rigidifica blocurile si amelioreaza tinuta de drum.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romani

Canelurile laterale in forma de piolet actioneaza ca niste carlige, aderand la suprafata acoperita cu zapada si gheata. La performantele anvelopei pe astfel de suprafete contribuie si unghiul optimizat al canelurilor laterale. 

De asemenea, anvelopele Hankook i*cept evo² poseda o canelura  in zigzag, care amelioreaza tractiunea si franarea deoarece sporeste punctele de intersectie. 

Striatiile cu un profil in trei dimensiuni reduc miscarea blocurilor pe carosabilul umed sau inzapezit.  

Pe suprafata blocurilor  Hankook i*cept evo² poseda o serie de fante, care sporesc aderenta anvelopei pe polei, ameliorand performantele in viraj. 

Umarul larg al anvelopei produce o manevrabilitate excelenta si amelioreaza aderenta.

Blocurile laterale ale  Hankook i*cept evo² sunt dotate cu „semi-caneluri”, care cresc flexibilitatea si optimizeaza aria de contact in viraje. Manevrabilitatea pe zapada si carosabil ud sunt ameliorate si ele.

Marginea inclinata a canelurilor ofera un plus de performanta deoarece creste sectiunea transversala.

1. Formula cu siliciu a cauciucului, extrem de aderenta, ofera o tractiune mai buna pe zapada sau carosabil ud, si simultan reduce rezistenta la rulare.

2. Centura de ranforsare fara imbinari ofera rigiditate benzii de rulare

3. Centura de otel asigura si ea rigiditate benzii de rulare si amelioreaza manevrabilitatea. 

4. Materialul extrem de rezistent din zona talonului amelioreaza raspunsul directiei si manevrabilitatea.

5. Talonul dispune de un cablu ultrarezistent, care pastreaza uniformitatea si pozitia corecta a talonului.  

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde  anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii 80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.

Compusi pe baza de siliciu pentru tractiune maxima asigura aderenta pe ud si astfel o performanta excelenta la franare. In plus anvelopa WinterContact™ TS 860 ramane flexibila indiferent de vreme pe timp de iarna si transmite fortele de franare catre carosabil, fie el ud acoperit cu zapada sau gheata.

Sistemul cu multe canale si caneluri ajuta la eliminarea apei de pe amprenta la sol a anvelopei, ajutand astfel la franarea pe drumuri acoperite cu gheata. Astfel se elimina pericoulul franarii deteriorate de gheata ce se topeste pentru o franare mai eficienta.

Noua anvelopa WinterContact™ TS 860 creste intercalarea anvelopei cu zapada prin noua tehnologie Snow Curve+. Prin captarea zapezii in peste 1000 de locuri pe profil, ofera aderenta mai buna mai ales la efectuarea virajelor.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane.  Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.

Dunlop este una dintre cele mai renumite marci de anvelope, cu o istorie de peste 120 de ani. Ea poarta numele lui John Boyd Dunlop, inventatorul anvelopei pneumatice si fondator al Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. In acest moment, in Europa, Dunlop este integrata Goodyear Dunlop Tires B.V. Dunlop si-a castigat o reputatie extrem de prestigioasa pe piata anvelopelor de inalta si ultra-inalta performanta si este este o marca extrem de activa in lumea sporturilor cu motor, avand numeroase victorii in palmares.

Pneurile  Pirelli Run Flat™ sunt proiectate sa functioneze depresurizate astfel incat sa permita soferului sa ajunga la destinatie ori intr-un loc sigur si in cazul in care sunt perforate. Ele sunt dotate cu pereti laterali ranforsati, capabili sa suporte greutatea vehiculului si atunci cand sunt dezumflate. Tehnologia Pirelli Run Flat va oferi conducatorului auto posibilitatea sa ruleze cu viteza de 80 km/h. Nu in ultimul rand, astfel pneurile Pirelli Run Flat™ va permit sa va dispensati de roata de rezerva si sa aveti mai mult loc in portbagaj.
Anvelopele Pirelli Run Flat™ sunt fabricate folosind procedeele de productie inovative MIRS™, in intregime monitorizate informatic, si care garanteaza cele mai inalte standarde de calitate si siguranta. . 

Pneurile Pirelli P7 Cinturato ofera o calatorie mai silentioasa si confortabila, datorata tiparului optimizat  al  benzii de rulare. 

Automobilul dumneavoastra va raspunde mai bine in viraje deoarece anvelopa dumneavoastra isi va pastra mai bine forma gratie blocurilor compacte de pe suprafata de rulare si laturilor externe robuste.

Anvelopele P7 Cinturato expulzeaza extrem de eficient apa, oferind control pe carosabilul umed cand exista riscul de acvaplanare. Este unul din principalii factori ce plaseaza PIRELLI P7 Cinturato Xl-Runflat 225/40R18 92Y in clasa C de franare.

Pneurile P7 Cinturato vor echipa masina dumneavoastra mai multa vreme in conditii de siguranta. Materialele inovative folosite vor asigura o uzura uniforma, datorata presiunii egale obtinute prin folosirea unor materiale inovative. 

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero. De asemenea Pirelli este extrem de implicat in sporturile cu motor. Incepand cu 2011, este singurul furnizor de anvelope pentru Formula 1, rol pe care va continua sa si-l asume pana la sfarsitul sezonului 2019.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane. Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.