anvelope bridgestone turanza 6

Pirelli Scorpion Verde este o linie de anvelope pentru automobile SUV si crossover, creata pentru a profita de cele mai inovante materiale si arhitecturi. PIRELLI Scorpion Verde XL-Runflat 285/45R19 111W este o varianta run fat din aceasta gama, care va scuteste de cele mai importante pericole si inconveninete ale pierderii presiunii din pneu.

Priectate pentru masinile sport, pneurile Sport Maxx RT2 permit automobiului sa-si transfere potentialul asupra performantei pe sosea.
Linia Sport Maxx RT2 a fost supusa supus unor serii de teste independente de catre TÜV Süd in Germania, in care a demonstrat aderenta exceptionala, manievrabilitate excelenta, si viteza pe circuit superioara. Astfel, in testele TÜV, anvelopele Sport Maxx RT2 au obtinut tururi de circuit mai rapide cu 1,3 % mediei principalilor patru competitori in conditii de ploaie si cu 4,1 %, pe carosabil uscat.

Esential pentru aceste performante este aderenta si precizia directiei. Prin optimizarea profilului pneului, Dunlop a reusit sa imbunatateasca feedback-ul masinii in curbe si astfel sa genereze un control mai bun. Totodata Sport Maxx Race 2 dispune de punti intre caneluri, ceea ce sporeste rigiditatea anvelopei. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Totodata, anvelopele Sport Maxx RT2  dispun de o structura speciala a blocurilor de pe umeri care imbunatateste tractiunea si directia.

La randul sau, cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop Sport Maxx RT2 au un profil Multi Radius (Multi Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Anvelopele Sport Maxx RT2 dispun de blocuri de franare scurte, ceea ce ii ofera performante de franare superbe.
             

DUNLOP Sport Maxx Rt2 Xl 225/50R17 98Y se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene.

Gama Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV ofera  beneficiile unei anvelope de top, proiectata pentru autoturismele SUV de lux.  Bucurati-va de un sofat de inalta performanta, cu o anvelopa conceputa sa faca fata greutatii unui  SUV. Constructia sa optimizata ofera un pneu care este deopotriva usor si stabil, chiar la viteze mari,

Suprafata de rulare maximizeaza contactul cu suprafata drumului, pentru manevrabilitate imbunatatita pe drumuri ude. Designul asimetric este prevazut cu o zona deschisa a suprafetei de rulare, pentru eliminarea apei si pentru prevenirea acvaplanarii. Multumita tehnologiei Active Braking, suprafata de contact cu carosabilul este marita, ceea ce inseamna o franare mai scurta.

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric Suv Xl 275/45R21 110W se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele  clasa A  pot oferi o franare și cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.

Beneficiati de control sporit cand virati, datorita tehnologiei Active CornerGrip. Presiunea este distribuita uniform cand virati cu viteza, iar contactul cu drumul este maximizat exact cand aveti mai multa nevoie. Totodata tehnologia Grip Booster  foloseste rasini speciale ce cresc aderenta la drum, imbunatatind manevrabilitatea.

Modelul suprafetei de rulare este conceput sa reduca zgomotul, pentru o calatorie mai silentioasa si mai confortabila.

Cu protectiile pentru janta integrate in anvelopele GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric Suv Xl 275/45R21 110W , veti avea mai putine deteriorari provocate de borduri.

BluResponse sunt pneuri inovatoare, care ofera un maxim de aderenta, atat pe carosabil umed cat si uscat, dar si stabilitate, directie, consum si nivel de zgomot imbunatatite.

Sport BluResponse are o forma aerodinamica si compusi care nu permit incalzirea excesiva pentru reducerea rezistentei la rulare. Tehnologiile folosite plaseaza anvelopele DUNLOP Sport Bluresponse Spt 205/55R16 91V in clasa B de consum, ceea ce inseamna performante net superioare mediei. Aceasta va permite sa economisiti aproape 0.5 l /100 km fata de situatia in care v-ati echipa automobilul cu anumite alte pneuri din categorii inferioare. Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 250 litri.

Acestea fac din DUNLOP Sport Bluresponse Spt 205/55R16 91V o anvelopa din categoria de franare cea mai buna – categoria europeana A. Anvelopele clasa A pot oferi si o franare cu 18m mai scurta decat alte pneuri, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

Anvelopele Dunlop Sport BluResponse 2 implementeaza o serie de tehnologii, menite sa imbunatateasca tinuta de drum si caracteristicile de franare:

Sistemul specific pentru locasul talonului  consolideaza legatura intre anvelopa si janta, asigurand un sofat mai precis. La fel ca aderenta dintre mana dvs. si volan, sistemul specific pentru locasul talonului creste capacitatea de control si asigura un feedback exceptional din partea drumului.

Designul asimetric al benzii de rulare ofera manevrabilitate imbunatatita si rezistenta la acvaplanare. Nervura centrala continua sporeste stabilitatea si precizia. Dispunerea asimetrica a canelurilor imbunatateste aderenta pe suprafete ude si uscate. Consecintele sunt o performanta imbunatatita pe drum drept si la viraje si rezistenta sporita la acvaplanare.

Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Beneficiile oferite constau intr-o stabilitate sporita si precizie de dirijare, o uzura redusa, stabilitate si precizie excelente la viraje si  aderenta superioara pe carosabilul uscat.

Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil ofera rezistenta imbunatatita la acvaplanare. Blocul masiv al umarului exterior asigura dispersia rapida si fara turbulente a apei, furnizand o uimitoare stabilitate la viraje.

BluResponse sunt pneuri inovatoare, care ofera un maxim de aderenta, atat pe carosabil umed cat si uscat, dar si stabilitate, directie, consum si nivel de zgomot imbunatatite.

Sport BluResponse are o forma aerodinamica si compusi care nu permit incalzirea excesiva pentru reducerea rezistentei la rulare. Tehnologiile folosite plaseaza anvelopele Dunlop Sport BluResponse 185/55R15 82H in clasa C de consum, ceea ce ii ofera performante peste medie. Aceasta insemna o reducere consumului de combustibil cu 0.35l / 100km comparativ cu utilizarea altor anvelope. Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 175 litri.     

Acestea fac din Dunlop Sport BluResponse 185/55R15 82H o anvelopa din categoria de franare cea mai buna – categoria europeana A.  Anvelopele clasa A pot oferi si o franare cu 18m mai scurta decat alte pneuri, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

Anvelopele Dunlop Sport BluResponse 2 implementeaza o serie de tehnologii, menite sa imbunatateasca tinuta de drum si caracteristicile de franare:

Sistemul specific pentru locasul talonului  consolideaza legatura intre anvelopa si janta, asigurand un sofat mai precis. La fel ca aderenta dintre mana dvs. si volan, sistemul specific pentru locasul talonului creste capacitatea de control si asigura un feedback exceptional din partea drumului.

Cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel  o  stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Designul asimetric al benzii de rulare ofera manevrabilitate imbunatatita si rezistenta la acvaplanare. Nervura centrala continua sporeste stabilitatea si precizia. Dispunerea asimetrica a canelurilor imbunatateste aderenta pe suprafete ude si uscate. Consecintele sunt o performanta imbunatatita pe drum drept si la viraje si rezistenta sporita la acvaplanare.

Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Beneficiile oferite constau intr-o stabilitate sporita si precizie de dirijare, o uzura redusa, stabilitate si precizie excelente la viraje si  aderenta superioara pe carosabilul uscat.

Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil ofera rezistenta imbunatatita la acvaplanare. Blocul masiv al umarului exterior asigura dispersia rapida si fara turbulente a apei, furnizand o uimitoare stabilitate la viraje.