anvelope hyundai santa fe

Nexen N'blue 4 Season a iesit pe primul loc in testele efectuate pentru anvelopele all-season de catre ADAC, automobil-clubul german, una dintre cele mai prestigioase organizatii din domeniul auto. N'blue 4 Season  a concurat cu 10 alte anvelope all-season apartinand altor producatori, ale caror comportamente au fost evaluate pe suprafete uscate, ude ori acoperite cu zapada si sub un numar important de aspecte, de la rezistenta la uzura la nivelul emisiunilor sonore. In teste, pneul s-a evidentiat prin performantele pe suprafete ude, unde franarea este extrem de scurta.  El a intrecut celelalte anvelope pe suprafetele acoperite cu gheata, reusind sa ofere un control impresionant asupra masinii in viraje. Un alt capitol la care  Nexen N'blue 4 Season a punctat au fost economiile de combustibil pe care le genereaza. 

Canelurile rotunjite si in forma de V amelioreaza drenajul apei si comportamentul pe zloata.

Striurile tridimensionale asigura rigiditatea blocului, indiferent de anotimp.

Nexen N'blue 4 Season dispune de o varietate de striuri, adaptate fiecarui sezon in parte, care asigura, indiferent de anotimp, o aderenta excelenta.

Tiparul benzii de rulare a fost optimizat incat sa ofere o aderenta uniforma.

Cu o activitate existenta in peste 130 de tari din toata lumea, brandul Nexen este o prezenta remarcabila la nivel international in domeniul anvelopelor. Produsele lor se adreseaza soferilor care sunt mereu in pas cu tehnologia si isi doresc cele mai inalte standarde de calitate si siguranta. Compania dezvolta produse ce se disting printr-o performanta aparte care este adaptata constant in functie de nevoile pietei. Pentru Nexen fidelizarea clientilor sai este parte din misiunea de brand pentru ca intocmai acest lucru concretizeaza pasiunea celor care au proiectat si manufacturat fiecare produs din portofoliul lor de anvelope.

In conditii uscate, nu exista aproape niciun compromis vizibil in ceea ce priveste performanta anvelopei all season Bridgestone A005. In ciuda blocurilor de rulare mai inalte, raspunsul la directie este pozitiv, iar nivelurile de prindere sunt la fel de apropiate de o anvelopa conventionala, incat nu face diferenta.

In schimb, in conditii de vreme umeda, increderea sporita este foarte linistitoare, cu performante puternice de franare si prindere in viraje dincolo de atingerea unei anvelope de vara. Designul ar trebui sa depaseasca in totalitate o anvelopa de vara si sa se apropie de aderenta oferita de o anvelopa completa de iarna

Bridgestone este primul brand japonez de anvelope, fiind in perioada 2008-2010 singurul furnizor de anvelope pentru Formula 1, iar in prezent se situeaza pe locul doi la nivel mondial in acest domeniu. Brandul foloseste tehnologii de ultima generatie si a tins mereu spre perfectiune, de aceea pilonii in jurul caruia a fost construit mizeaza pe siguranta si calitate. Anvelopele sunt testate in conditii extreme, de aceea produsele Bridgestone se comporta exemplar in conditii de umezeala ridicata. Brandul are ca specializare fabricarea modelelor off-road, pentru ca orice aventura sa se petreaca in siguranta.

Numarul sporit de caneluri ca si dimensiunile lor mai mari combat mai bine acvaplanarea laterala, facand franarea mai sigura. Siguranta pe timp de ploaie este asigurata si de zona interioara a suprafetei anvelopei, care are continut ridicat de siliciu. Blocurile de aici au un design specific, de natura sa imbunatateasca tractiunea, dar și confortul.

Noile tehnologii de turnare ce au optimizat profilul matritei, designul blocurilor si nervurilor, impreuna cu reducerea greutatii si introducerea unor materiale cu un continut de silicati ridicat ( peste 80%) au condus la o scadere cu 15% a rezistentei la rulare.

Pirelli, fondat in 1872, este unul dintre cei mai vechi si prestigiosi producatori de anvelope. Cu aproximativ 30000 de angajati si o cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro in 2017, este unul dintre principalii jucatori de pe piata. Pirelli s-a consacrat ca o sursa de numeroase inovatii tehnice, incorporate in pneuri care au facut istorie, cum ar fi Cinturato sau P Zero.

Runflat SSR

Sistemul SSR este o tehnologie runflat dezvoltata de Continental pentru ca dvs. sa puteti conduce cu roata deteriorata pana la cel mai apropiat service auto fara sa schimbati anvelopa cu roata de rezerva.

- puteti merge pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h in caz de perforare

- nu este necesara o roata de rezerva

- este compatibil cu jantele conventionale

- combustibil eficient (greutatea a 4 anvelope SSR <5 anvelope standard)

Principiul SSR se bazeaza pe un perete lateral armat autoportant. In cazul unei perforari, acest lucru impiedica zdrobirea peretelui lateral intre janta si drum, iar anvelopa nu aluneca de pe margine, ceea ce face ca anvelopele de rezerva sa fie depasite.

Fara sistem SSR:

Atunci cand o anvelopa standard este perforata, peretele lateral poate fi zdrobit intre janta si drum, provocand o situatie potential periculoasa, cum ar fi o explozie sau anvelopele alunecand de pe janta.

Cu sistem SSR:

O anvelopa SSR are un perete lateral ranforsat care, in cazul unei perforari, impiedica zdrobirea peretelui lateral si asigura ca soferul poate continua sa conduca pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h.

La franare, anvelopa are o frecventa naturala inalta a materialului. Polimerii cu lanturi scurte ai ingredientului Black Chili cu care este fabricat cauciucul  ContiSportContact 5 reactioneaza la aceasta frecventa de franare si asigura o absorbtie a energiei optima. Caldura astfel generata reduce distanta de franare, atat pe drumuri uscate cat si ude.

Clasa A a anvelopei CONTINENTAL Sport Contact 5 Ssr Xl-Runflat 245/45R20 103Y ofera caracteristici de franare semnificativ peste medie. Astfel oprirea va fi mai scurta chiar cu 15 m decat in cazul echiparii cu alte anvelope, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

La viteza constanta, vibratiile din interiorul cauciucului au o frecventa semnificativ mai mica. Polimerii cu lanturi lungi din formula cauciucului pot degaja energia absorbita mai bine, ceea ce conduce la o rezistenta la rulare considerabil redusa. Astfel, pneul se invarte mai usor si ramane rece, ceea ce ii sporeste rezistenta la rulare si reduce consumul de combustibil.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane.  Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.

O buna parte din performantele sale se datoreaza canalelor laterale ample ale anvelopei, ce ofera o rezistenta excelenta impotriva fenomenului de acvaplanaj, permitand o evacuare eficienta a apei.

La randul lor cele trei canale centrale atent dimensionate asigura performante excelente in conditii de umiditate.

Tehnologia Aqua turbine ameliorează  drenajul apei de catre canalele longitudinale si laterale.

Totodata, rigiditatea sporita a partii exterioare a benzii de rulare contribuie la o manevrabilitate mai buna pe carosabilul uscat.

Anvelopele Hankook Kinergy Eco 2 K435 beneficiaza de o noua compozite chimica, ce amelioreaza considerabil rezistenta la uzura dar si franarea in conditii de ploaie, fara a face compromisuri pe alte planuri.

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii 80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.

Pentru a oferi un comportament sportiv, inginerii Continental au adoptat un profil al umenrilor anvelopei provenit de la SportContact 6, pe care l-au hibridizat cu un tipar asimetric al nervurilor. Designul foloseste blocuri alungite ce se sustin reciproc, oferind o priza suplimentara. Structura complexa a blocurilor asigura o transmitere eficace a fortelor laterale, ce apar de exemplu in curbe, si ofera control maxim si stabilitate. Geometria asimetrica a nervurilor ofera o rigiditate imbunatatita si o deformare mai redusa a blocurilor pentru o aderenta sporita la actiunea fortelor laterale. Totodata, rigiditatea profilului de rulare ofera o tinuta de drum mai buna si, pentru ca reduce zgomotul, o calatorie mai silentioasa

Continental se situeaza printre primii 5 furnizori in industria auto la nivel international, fiind un brand care reuseste sa imbine cu succes siguranta si confortul. Indiferent de sezon, anvelopele produse de acest brand sunt proiectate dupa o serie de caracteristici care asigura o experienta de condus la cel mai inalt nivel. Prin puterea sa inovatoare, producatorul de anvelope ofera produse de calitate pentru orice clasa de autovehicul (mica, medie si de lux), iar portofoliul impresionant de anvelope de vara, iarna si all seasons transforma brandul intr-un adevarat expert in industria auto.

La franare, anvelopa are o frecventa naturala inalta a materialului. Polimerii cu lanturi scurte ai ingredientului Black Chili cu care este fabricat cauciucul  ContiSportContact 5 reactioneaza la aceasta frecventa de franare si asigura o absorbtie a energiei optima. Caldura astfel generata reduce distanta de franare, atat pe drumuri uscate cat si ude.

Clasa B a anvelopei CONTINENTAL Sport Contact 5 Suv Xl 315/35R20 110Y ofera caracteristici de franare semnificativ peste medie. Astfel oprirea va fi mai scurta chiar cu 15 m decat in cazul echiparii cu alte anvelope, in conditii de ploaie, pentru un automobil echipat cu ABS.

La viteza constanta, vibratiile din interiorul cauciucului au o frecventa semnificativ mai mica. Polimerii cu lanturi lungi din formula cauciucului pot degaja energia absorbita mai bine, ceea ce conduce la o rezistenta la rulare considerabil redusa. Astfel, pneul se invarte mai usor si ramane rece, ceea ce ii sporeste rezistenta la uzura si reduce consumul de combustibil.

Continental este a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane. Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.

Sistemul S Fit Q 

1. Noul sistem S Fit Q dezvoltat de Hankook ajuta soferii sa se bucures de calatorii confortabile si silentioase.

2. Modelul deosebit al anvelopei Laufenn distribuie greutatea incarcaturii lateral si vertical, ceea ce inseamna ca aceasta este suportata inambele sensuri, astfel incat calatoriile vor fi silentioase si confortabile. Prin barele de legatura cauciucul Laufenn este mai rigid astfel incat rezista excelent la temperaturi foarte ridicate.

3. Un bloc de nervuri drepte este aplicat pe partea superioara a anvelopei, ceea ce ajuta la prevenirea zgomotului rutier si la cresterea rezistentei la inconvoiere.

4. Modelul asimetric avansat ajuta la prevenirea zgomotului rutier, marinf in acelasi timp aderenta in viraje si maximizand performanta pe drumurile uscate.

Sistemul S Fit Q 

Acest sistem a fost gandit astfel incat anvelopa sa reziste mai mult timp si sa eficientizeze consumul de combustibil. 

Noii compusi de polimeri de inalta performanta folositi reusesc ca anvelopa sa fie usor de manevrat in miscare tridimensionala, ceea ce reduce rezistenta la rotatie si mareste durata de viata a anvelopei.

Structura speciala de cauciuc maximizeaza eficienta combustibilului.

Laufenn a aparut in anul 2015 pe piata europeana, fiind un brand sub patronatul celor de la Hankook. Laufenn este un producator nou de anvelope nascut pentru a oferi clientilor sai simplitate, calitate si performante. Laufenn ofera o gama completa de produse, potrivite pentru fiecare tip de vehicul. Hankook a dorit sa aduca pe piata de profil un produs performant dar care sa se incadreze in orice  buget, insa, fara a face rabat la calitate.

Laufenn a aparut in anul 2015 pe piata europeana, fiind un brand sub patronatul celor de la Hankook. Laufenn este un producator nou de anvelope nascut pentru a oferi clientilor sai simplitate, calitate si performante. Laufenn ofera o gama completa de produse, potrivite pentru fiecare tip de vehicul. Hankook a dorit sa aduca pe piata de profil un produs performant dar care sa se incadreze in orice  buget, insa, fara a face rabat la calitate.