anvelope bmw m5

DISTRIBUTIA PRESIUNII MAI LINA PENTRU CRESTEREA KILOMETRAJULUI

Dispune de un mecanism de interblocare pentru crestere rigiditatii modelului si reducerea alunecarii fata de predecessor sau.

O EVACUARE MAI LINA A APEI

Ajuta la imbunatatirea tractiunii anvelopelor pe suprafetele umede, canalizand apa de sub anvelopă si reducand la minimum acvaplanarea.

REDUCEREA GREUTATII PNEURILOR

Datorita straturilor de caroserie si benzii de rulare cu ecartament redus, Turanza 6 merge mai mult cu mai putin combustibil sau energie datorita rezistentei reduse la rulare. Forma aerodinamica de protectie a jantei protejeaza anvelopa de schimbarile bruste de curbura si reduce fortele de rezistenta.

Teste TÜV SÜD

Conform testelor efectuate de TÜV SÜD independent, anvelopa de vara Bridgestone Turanza 6 isi depaseste concurentii din segment cu cea mai buna performanta pe teren umed din clasa sa. Acest lucru inseamna ca este cea mai buna in viraje si performanta remarcabila in linie dreapta. Bridgestone Turanza 6 atinge, de asemenea, cea mai buna eticheta UE din categorie, notata cu A in aderenta pe teren umed pentru gama completa.

Bridgestone este primul brand japonez de anvelope, fiind in perioada 2008-2010 singurul furnizor de anvelope pentru Formula 1, iar in prezent se situeaza pe locul doi la nivel mondial in acest domeniu. Brandul foloseste tehnologii de ultima generatie si a tins mereu spre perfectiune, de aceea pilonii in jurul caruia a fost construit mizeaza pe siguranta si calitate. Anvelopele sunt testate in conditii extreme, de aceea produsele Bridgestone se comporta exemplar in conditii de umezeala ridicata. Brandul are ca specializare fabricarea modelelor off-road, pentru ca orice aventura sa se petreaca in siguranta.

Sport BluResponse are in compozitia sa polimeri care ofera manevrabilitate si aderenta imbunatatite pe drumuri ude canelurile circumferentiale largi in banda de rulare evacueaza apa rapid reducand riscul acvaplanarii.

Totodata blocurile rigide de pe suprafata de rulare, proiectate special pentru conditii exigente de conducere, amelioreaza contactul cu soseaua in momentul fanarii.

Cureaua fara imbinari (Jointless Belt – JLB) reprezinta o tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari. Se obtine astfel o stabilitate superioara la viteze mari dar si o uzura unitara si uniforma.

Anvelopele Dunlop BluResponse au un profil Multi Radius (Multi-Radius Tread – MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o foarte eficienta distribuire a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Rezultatele sunt  un control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo; manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat si control sporit la viraje.

Dunlop este una dintre cele mai renumite marci de anvelope, cu o istorie de peste 120 de ani. Ea poarta numele lui John Boyd Dunlop, inventatorul anvelopei pneumatice si fondator al Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. In acest moment, in Europa, Dunlop este integrata Goodyear Dunlop Tires B.V. Dunlop si-a castigat o reputatie extrem de prestigioasa pe piata anvelopelor de inalta si ultra-inalta performanta si este este o marca extrem de activa in lumea sporturilor cu motor, avand numeroase victorii in palmares.

Michelin este cel mai mare producator de anvelope din Europa si al doilea ca marime din lume. Infiintata in 1889, compania isi are sediul la Clermont-Ferrand, in Franta. Pe parcursul istoriei sale, marca franceza a fost creditata cu mai multe inovatii, printre care si anvelopa radiala. In acest moment, compania fabrica pneuri pentru automobile, avioane, echipamente grele, moticiclete si biciclete. In 2016 Michelin producea peste 180 de milioane de anvelope anual in 68 de fabrici, situate in 17 tari, printre care si Romania.

Hankook Ventus Prime 4 se pare ca este o imbunatatire fata de predecesorul sau de succes si premiat in rezistenta l arulare, manevrabilitate uscata si umeda, jilometrajul si design.

Una dintre cele mai mari descoperiri pentru noua anvelopa a fost in ceea ce priveste rata de uzura. Cei de la HANKOOK  au reusit sa mareasca durabilitatea anvelopei cu aproximativ 2%– fara a face compromisuri la alte aspecte.

Noua anvelopa a fost realizat cu o „tehnologie de compus cu kilometraj ridicat” care a crescut rigiditatea blocurilor de rulare, reducand rezistenta la rulare si imbunatatind rezistenta la abraziune, ceea ce duce la o uzura mai mica a anvelopelor. Un continut mai mare de silice si un model revizuit al benzii de rulare sunt, de asemenea, sustinute pentru a imbunatatii comportamentul de condus pe teren umed si performantaa de franare.

Raspunsul directiei pe drumurile uscate a fost un alt domeniu vizat de ingineri, motiv pentru care blocurile benzii de rulare ale lui Ventus Prime 4 au margini mai rotunjite decat inainte, pentru a rezista mai bine la rostogolirea sau la plierea marginilor in timpul virajelor grele. Din punct de vedere functional, acest lucru are ca rezultat o anvelopa care este mai stabila, mentinandu-si forma la sarcini mari.

In cele din urma, inginerii Hankook s-au inspirat si din testele acustice pentru a imbunatati rafinamentul lui Ventus Prime 4. 

Compusul benzii de rulare

HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) este un nou compus, in care siliciul foarte purificat si de calitate este vulcanizat la temperaturi mai scazute pentru o durata de doua ori mai mare decat  la anvelopele obișnuite. Acest lucru permite amestecarea sporita între molecule, asigurand o performanta mai puternica de condus si un kilometraj imbunatatit.

Tehnologie compusa cu kilometraj ridicat

Polimerii functionali speciali asigura mai multa legatura chimica intre polimer si material de umplutura, rezultand o rezistenta mult mai mica la rulare. Acest nou concept de matrice compusa ofera o legatura puternica cu o cantitate mai mare de silice decat inainte, imbunatatind performanta la umezeala si la uzura.

Hankook este un brand corean de anvelope ce a devenit de-a lungul timpului un furnizor de incredere si la nivel european. Investitiile pe care le-a facut in cercetare s-au reflectat in dezvoltarea rapida de care au avut parte, bazandu-se mereu in primul rand pe inovatie. Hankook este unul dintre promotorii industriei de anvelope prin profesionalism si solutii inteligente si sigure pentru soferii din toata lumea, fiind al saptelea brand de anvelope din lume (raportat dupa numarul de vanzari). Aderenta, stabilitatea si, mai ales, calitatea se numara printre caracteristicele tuturor produselor proiectate si manufacturate de Hankook.

Hankook Ventus Prime 4 se pare ca este o imbunatatire fata de predecesorul sau de succes si premiat in rezistenta l arulare, manevrabilitate uscata si umeda, jilometrajul si design.

Una dintre cele mai mari descoperiri pentru noua anvelopa a fost in ceea ce priveste rata de uzura. Cei de la HANKOOK  au reusit sa mareasca durabilitatea anvelopei cu aproximativ 2%– fara a face compromisuri la alte aspecte.

Noua anvelopa a fost realizat cu o „tehnologie de compus cu kilometraj ridicat” care a crescut rigiditatea blocurilor de rulare, reducand rezistenta la rulare si imbunatatind rezistenta la abraziune, ceea ce duce la o uzura mai mica a anvelopelor. Un continut mai mare de silice si un model revizuit al benzii de rulare sunt, de asemenea, sustinute pentru a imbunatatii comportamentul de condus pe teren umed si performantaa de franare.

Raspunsul directiei pe drumurile uscate a fost un alt domeniu vizat de ingineri, motiv pentru care blocurile benzii de rulare ale lui Ventus Prime 4 au margini mai rotunjite decat inainte, pentru a rezista mai bine la rostogolirea sau la plierea marginilor in timpul virajelor grele. Din punct de vedere functional, acest lucru are ca rezultat o anvelopa care este mai stabila, mentinandu-si forma la sarcini mari.

In cele din urma, inginerii Hankook s-au inspirat si din testele acustice pentru a imbunatati rafinamentul lui Ventus Prime 4. 

Compusul benzii de rulare

HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) este un nou compus, in care siliciul foarte purificat si de calitate este vulcanizat la temperaturi mai scazute pentru o durata de doua ori mai mare decat  la anvelopele obișnuite. Acest lucru permite amestecarea sporita între molecule, asigurand o performanta mai puternica de condus si un kilometraj imbunatatit.

Tehnologie compusa cu kilometraj ridicat

Polimerii functionali speciali asigura mai multa legatura chimica intre polimer si material de umplutura, rezultand o rezistenta mult mai mica la rulare. Acest nou concept de matrice compusa ofera o legatura puternica cu o cantitate mai mare de silice decat inainte, imbunatatind performanta la umezeala si la uzura.

Hankook este un brand corean de anvelope ce a devenit de-a lungul timpului un furnizor de incredere si la nivel european. Investitiile pe care le-a facut in cercetare s-au reflectat in dezvoltarea rapida de care au avut parte, bazandu-se mereu in primul rand pe inovatie. Hankook este unul dintre promotorii industriei de anvelope prin profesionalism si solutii inteligente si sigure pentru soferii din toata lumea, fiind al saptelea brand de anvelope din lume (raportat dupa numarul de vanzari). Aderenta, stabilitatea si, mai ales, calitatea se numara printre caracteristicele tuturor produselor proiectate si manufacturate de Hankook.

Pirelli este unul dintre cei mai mari producatori de anvelope din lume, dedicandu-se inca din 1872 performantei. Brandul este lider in gama premium, fabricile lui fiind astazi echipate cu tehnologii de ultima generatie care permit dezvoltarea unor produse de calitate, moderne bazate pe cercetarile facute de numerosi specialisti in domeniu. De asemenea, Pirelli este unul dintre protagonistii industriei italiene, avand in prezent un portofoliu de aproximativ 4.500 de brevete. Notorietatea brandului se reflecta in capacitatea de a gasi sisteme inovatoare care au revolutionat de-a lungul timpului industria anvelopelor de pretutindeni.

Michelin este in prezent cel mai mare producator de anvelope la nivel mondial, reusind de-a lungul timpului sa satisfaca asteptarile clientilor de pretudindeni prin reponsabilitatea pe care si-o asuma in a livra mereu cele mai inalte standarde de calitate, inovatie si, nu in ultimul rand, siguranta. Tehnologia Michelin are ca rezultat un amestec inteligent de compusi, o aderenta excelenta indiferent de vreme si un consum optimizat de carburant. Toate aceste caracteristici tind spre cel mai ridicat nivel de performanta, produsele din portofoliul brandului fiind recomandate pentru orice tip de autoturism.

Hankook Ventus Prime 4 se pare ca este o imbunatatire fata de predecesorul sau de succes si premiat in rezistenta l arulare, manevrabilitate uscata si umeda, jilometrajul si design.

Una dintre cele mai mari descoperiri pentru noua anvelopa a fost in ceea ce priveste rata de uzura. Cei de la HANKOOK  au reusit sa mareasca durabilitatea anvelopei cu aproximativ 2%– fara a face compromisuri la alte aspecte.

Noua anvelopa a fost realizat cu o „tehnologie de compus cu kilometraj ridicat” care a crescut rigiditatea blocurilor de rulare, reducand rezistenta la rulare si imbunatatind rezistenta la abraziune, ceea ce duce la o uzura mai mica a anvelopelor. Un continut mai mare de silice si un model revizuit al benzii de rulare sunt, de asemenea, sustinute pentru a imbunatatii comportamentul de condus pe teren umed si performantaa de franare.

Raspunsul directiei pe drumurile uscate a fost un alt domeniu vizat de ingineri, motiv pentru care blocurile benzii de rulare ale lui Ventus Prime 4 au margini mai rotunjite decat inainte, pentru a rezista mai bine la rostogolirea sau la plierea marginilor in timpul virajelor grele. Din punct de vedere functional, acest lucru are ca rezultat o anvelopa care este mai stabila, mentinandu-si forma la sarcini mari.

In cele din urma, inginerii Hankook s-au inspirat si din testele acustice pentru a imbunatati rafinamentul lui Ventus Prime 4. 

Compusul benzii de rulare

HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) este un nou compus, in care siliciul foarte purificat si de calitate este vulcanizat la temperaturi mai scazute pentru o durata de doua ori mai mare decat  la anvelopele obișnuite. Acest lucru permite amestecarea sporita între molecule, asigurand o performanta mai puternica de condus si un kilometraj imbunatatit.

Tehnologie compusa cu kilometraj ridicat

Polimerii functionali speciali asigura mai multa legatura chimica intre polimer si material de umplutura, rezultand o rezistenta mult mai mica la rulare. Acest nou concept de matrice compusa ofera o legatura puternica cu o cantitate mai mare de silice decat inainte, imbunatatind performanta la umezeala si la uzura.

Hankook este un brand corean de anvelope ce a devenit de-a lungul timpului un furnizor de incredere si la nivel european. Investitiile pe care le-a facut in cercetare s-au reflectat in dezvoltarea rapida de care au avut parte, bazandu-se mereu in primul rand pe inovatie. Hankook este unul dintre promotorii industriei de anvelope prin profesionalism si solutii inteligente si sigure pentru soferii din toata lumea, fiind al saptelea brand de anvelope din lume (raportat dupa numarul de vanzari). Aderenta, stabilitatea si, mai ales, calitatea se numara printre caracteristicele tuturor produselor proiectate si manufacturate de Hankook.

Gama Kinergy Eco 2 ofera pneuri de vara, cu o rezistenta de rulare optmizata, recomandate mai ales pentru vehiculele de oras si berlinelor compacte. Ea reprezinta varianta imbunatatita a generatiei anterioare de pneuri Eco, ce a acumulat deja o colectie impresionanta de premii primite din partea revistelor de profil. Astfel, Kinergy Eco 2 ofera azi performante inca si mai bune in materie de reducere a consumului de combustibil si zgomotului, fara a afecta performantele de rulare.

O buna parte din performantele sale se datoreaza canalelor laterale ample ale anvelopei, ce ofera o rezistenta excelenta impotriva fenomenului de acvaplanaj, permitand o evacuare eficienta a apei. 

La randul lor cele trei canale centrale atent dimensionate asigura performante excelente in conditii de umiditate. 

Tehnologia Aqua turbine amelioreaza drenajul apei de catre canalele longitudinale si laterale.

Totodata, rigiditatea sporita a partii exterioare a benzii de rulare contribuie la o manevrabilitate mai buna pe carosabilul uscat.  

Hankook a deschis prima fabrica de anvelope din Coreea in anul 1941. Compania vinde anvelope radiale in Europa si Statele Unite inca din anii 80. In prezent Hankook are fabrici in toata lumea: Coreea, China, Indonezia, Statele Unite si Ungaria. Anvelopele care se comercializeaza in Romania sunt produse la fabrica din Ungaria. Fiind un important producator de anvelope OE (original equipment), Hankook a devenit furnizor de anvelope de echipare originala pentru Volkswagen din 1991, pentru Audi din 2008, pentru BMW din 2012 si pentru Mercedes din 2013.