Anvelopa Vara 205/60R16 92V CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 5 SSR*

Arhitectura optimizata pe computer a blocurilor benzii de rulare maximizeaza aria de contact cu drumul atunci cand sunt prezente forte laterale puternice, la franare sau cand se trece de pe o banda pe alta. In plus, ele furnizeaza o stabilitate net superioara a formei benzii de rulare, ceea ce este perfect pentru o manevrabilitate si aderenta superba, chiar in conditii extreme.

La franare, profilul tridimensional al marginilor impiedica deformarea blocurilor benzii de rulare, oferind o distributie uniforma a presiunii. In plus, marginile blocurilor interactioneaza stratul de apa, asemeni unui stergator de parbriz. Rezultatul e o distanta de franare scurta.

Combinatia intre un umar flexibil si margini ranforsate ofera o flexibilitate optima si o stabilitate sporita a peretilor laterali. Rezultatul este o tinuta de drum mai confortabila, manevrabilitate perfecta si o rezistenta la rulare imbunatatita.

Anvelopele Continental Premium Contact 5 au fost desemnat Best Buy de catre  "Which?" in Martie 2013. De asemenea, a fost recomandat de AutoBild la categoria cea mai buna franare pe carosabilul ud in 2013, a obtinut cel mai bun punctaj la "Ultimate tyre test" Auto Express (UK) in 2017, locul 1 in topul ADAC al celor mai bune anvelope de vara (2015) si cele mai bune anvelope la categoria SUV in ACE SUV Summer Test 2017.

Sistemul SSR este o tehnologie runflat dezvoltata de Continental pentru ca dvs. sa puteti conduce cu roata deteriorata pana la cel mai apropiat service auto fara sa schimbati anvelopa cu roata de rezerva.

- puteti merge pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h in caz de perforare

- nu este necesara o roata de rezerva

- este compatibil cu jantele conventionale

- combustibil eficient (greutatea a 4 anvelope SSR <5 anvelope standard)

Principiul SSR se bazeaza pe un perete lateral armat autoportant. In cazul unei perforari, acest lucru impiedica zdrobirea peretelui lateral intre janta si drum, iar anvelopa nu aluneca de pe margine, ceea ce face ca anvelopele de rezerva sa fie depasite.

Fara sistem SSR:

Atunci cand  o anvelopa standard este perforata, peretele lateral poate fi zdrobit intre janta si drum, provocand o situatie potential periculoasa, cum ar fi o explozie sau anvelopele alunecand de pe janta.

Cu sistem SSR:

O anvelopa SSR are un perete lateral ranforsat care, in cazul unei perforari, impiedica zdrobirea peretelui lateral si asigura ca soferul poate continua sa conduca pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h.

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane. Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.