- Descriere
-
Hankook Dynapro HP2
Anvelopa Dynapro HP2 Hankook a fost dezvoltata pentru soferii de automobile cross-over, vehicule sport (SUV, acronimul in limba engleza) si camionete de prestigiu Confort si utilitate
Dynapro HP2 este proiectata pentru a combina o calatorie confortabila cu o rezistenta redusa la rulare, pentru a imbunatati consumul de combustibil. De asemenea, acestea ofera tractiune buna atat in conditii de carosabil uscat cat si pe carosabil umed.
Tehnologia Hankook „3D Shoulder Block“
Dynapro HP2 contine compus de siliciu si amestec de cauciuc care este turnat intr-o banda de rulment simetrica oferind rezultate excelente in ceea ce priveste tractiunea. Tehnologia Hankook 3D Shoulder Block si striatiile orientate radial se blocheaza impreuna pentru o rigiditate mai mare a benzii de rulare si imbunatatesc manevrabilitatea uscata a drumului, in timp ce nervura centrala ajuta la controlul directiei.
Structura anvelopei
Patru caneluri largi circumferentiale ajuta la dispersarea apei de sub amprenta anvelopelor pentru ca aceasta sa reziste hidroplanarii si pentru a mentine tractiunea chiar si in conditii de sosea umeda.
Structura interna a anvelopei include doua benzi din otel lat, ranforsate cu cordon de nailon infasurat in spirala, fara sudura, pentru a combina durabilitatea cu uniformitatea. Structura din poliester de inalta densitate are un rolul de a inlesni cat mai mult rotirea volanului pentru o calatorie confortabila.
- Mai multe informatii
-
Mai multe informatii
Cum aleg anvelopele?Brand HANKOOK Latime (mm) 185 Inaltime 65 Diametru (inch) 15 Model DYNAPRO HP2 RA33 XL Indice viteza T (190km/h) Indice sarcina 92 (630kg/anvelopa) Anotimp Vara Economie de carburant E Franare pe suprafete umede C Nivel de zgomot 68 Eficienta Clasa C1 - Recenzii
-
Scrie propria ta recenzie
- Eticheta energetica
-
Eticheta energetica a anvelopei
Etichetarea anvelopelor in spatiul U.E. este obligatorie si trebuie sa contina informatii despre economia de carburant rezultata din folosirea anvelopei, despre comportamentul anvelopei la franare pe carosabil umed si despre zgomotul produs de anvelopa respectiva (in decibeli), conform directivei nr. 1222/2009, din noiembrie 2012.
Economia de carburant a anvelopeiEconomia de carburant a unei anvelope se traduce prin gradul de rezistenta la rulare si este reprezentata printr-o scara colorata, de la A la G. Clasa A (verde) este atribuita unei anvelope care datorita rezistentei scazute la rulare, va oferi un consum de combustibil mult mai eficient (mai mic) si o emisia de gaze mai mica, in timp ce G (rosu) este clasa cu cea mai scazuta eficienta la consumul de carburant.
O anvelopa de clasa A poate consuma cu 7,5% mai putin combustibil fata de o anvelopa de clasa G.
Franarea pe carosabil umedAcest tip de clasare reprezinta capacitatea anvelopei de a frana pe un carosabil acoperit de un strat de apa care are intre 0.5 si 1.5 mm, la o temperatura intre 2 si 20ºC pentru anvelopele de iarna si intre 5 si 35 ºC pentru anvelopele de vara. Franarea pe carosabil umed este reprezentata printr-o scara de la A la G, clasa A fiind cea mai buna performanta in acest sens.
Un vechicul dotat cu ABS si 4 anvelope de clasa A (la franare pe carosabil umed) va frana de la 80km/h pana la stop pe o distanta cu pana la 18 metri mai scurta decat acelasi vehicul dotat cu 4 anvelope de clasa G.
Nivelul de zgomotAnvelopele constribuie la nivelul de zgomot produs de masina. Cu cat nivelul de zgomot este mai mic, cu atat impactul asupra mediului incojurator este mai mic si in conformitate cu normele legislative.
Pe etichete se afiseaza un difuzor cu 3 unde negre posibile pentru a reprezenta nivelurile de zgomot in decibeli.
- nivelul 1 insemna ca anvelopa produce un nivel de zgomot cu cel putin 3db mai scazut decat limita UE.
- nivelul 2 inseamna ca anvelopa produce un nivel de zgomot aflat intre limita europeana si pana la 3db sub aceasta limita.
- nivelul 3 inseamna ca anvelopa depaseste nivelul de zgomot admis in U.E.
Produse asociate
-
10,00 LEI
