- Descriere
-
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/45R17 91Y
Anvelopa premium, rezistenta si inovanta
Eagle F1 Asymmetric 3 este un pneu extrem de performant, rezistent la uzura si cu performante de franare excelente, tintit catre masinile puternice.
Dezvoltarea modelului Eagle F1 Asymmetric 3 a presupus peste 36000 de ore de cercetare-dezvoltare, 50000 de teste, inclusiv 1.200 de teste pe sosea, pe distante ce au insumat 330.000 km.O noua structura a anvelopei
Eagle F1 Asymmetric 3 este un pachet de noi tehnologii. Noua constructie si usoara ranforsata a anvelopei imbunatateste manevrabilitatea, performanta in curbe, kilometrajului si reduce consumul de combustibil.
Ea include, noul compus Grip Booster, o rasina vascoasa ce creste aderenta la suprafata de contact, ameliorand manevrabilitatea si distanta de franare.
Totodata anvelopa este este dotata cu un nou strat de amortizare cere scade rezistenta la rulare, reducand implicit consumul. La testele realizate de TÜV Süd, Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat o rezistenta la rulare cu 10,9% mai mica in raport cu media principalilor competitori.
Structura de breakere proiectate pentru valori inalte ale tensiunii, imbracate intr-un strat usor si rezistent confera rigiditate anvelopei, ameliorand comportamentul in curbe si rezistenta la uzura.
Distanta scurta de franare pe drumuri umede si uscate
Cu Tehnologia Active Braking contactul cu suprafata de rulare si aderenta cresc in timpul franarii. Cresterea suprafetei de contact cu soseaua inseamna o distanta scurta de franare pe drumuri umede si uscate. Potrivit testelor TÜV Süd, pe carosabil ud, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat o franare cu 2,6m mai scurta (9% mai bine) decat media principalilor competitori. Pe drum uscat, avansul a fost de 1.3m (4% mai bine decat media competitorilor).
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45R17 91Y se plaseaza in categoria cea mai buna – categoria A - ca performanta de franare, conform clasificarilor europene. Pe ploaie, anvelopele clasa A pot oferi o franare și cu 18m mai scurta decat alte pneuri unui automobil echipat cu ABS.
Rezistenta la uzura
Intr-un test realizat de DEKRA, Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat ca poate oferi un kilometraj superior cu 11.500 km principalilor sai competitori din categoria premium. Aceasta inseamna o rezistenta la uzura mai bunca cu 31%.
Protectie pentru janta
Cu protectiile pentru janta integrate in anvelopele Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45R17 91Y , veti avea mai putine deteriorari provocate de borduri.
Despre Goodyear
Goodyear este una dintre cele mai mari si mai vechi companii producatoare de anvelope. A pornit la drum in 1898, cu doar 13 salariati, la Akron, in Statele Unite, localitate unde isi are sediul si astazi. Acum are aproximativ 66.000 de angajati, 48 de fabrici distribuite in 21 de tari, si vanzari de peste 15 miliarde de dolari. De asemeni, poseda doua centre de inovare-dezvoltare, in SUA si Luxemburg, unde sunt proiectate anvelope care de multe ori devin referinte ale industriei de profil.
- Mai multe informatii
-
Mai multe informatii
Cum aleg anvelopele?Brand GOODYEAR Latime (mm) 225 Inaltime 45 Diametru (inch) 17 Model EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 Indice viteza Y (300km/h) Indice sarcina 91 (615kg/anvelopa) Anotimp Vara Economie de carburant E Franare pe suprafete umede A Nivel de zgomot 68 Eficienta Clasa C1 - Recenzii
-
Scrie propria ta recenzie
- Eticheta energetica
-
Eticheta energetica a anvelopei
Etichetarea anvelopelor in spatiul U.E. este obligatorie si trebuie sa contina informatii despre economia de carburant rezultata din folosirea anvelopei, despre comportamentul anvelopei la franare pe carosabil umed si despre zgomotul produs de anvelopa respectiva (in decibeli), conform directivei nr. 1222/2009, din noiembrie 2012.
Economia de carburant a anvelopei
Economia de carburant a unei anvelope se traduce prin gradul de rezistenta la rulare si este reprezentata printr-o scara colorata, de la A la G. Clasa A (verde) este atribuita unei anvelope care datorita rezistentei scazute la rulare, va oferi un consum de combustibil mult mai eficient (mai mic) si o emisia de gaze mai mica, in timp ce G (rosu) este clasa cu cea mai scazuta eficienta la consumul de carburant.
O anvelopa de clasa A poate consuma cu 7,5% mai putin combustibil fata de o anvelopa de clasa G.
Franarea pe carosabil umed
Acest tip de clasare reprezinta capacitatea anvelopei de a frana pe un carosabil acoperit de un strat de apa care are intre 0.5 si 1.5 mm, la o temperatura intre 2 si 20ºC pentru anvelopele de iarna si intre 5 si 35 ºC pentru anvelopele de vara. Franarea pe carosabil umed este reprezentata printr-o scara de la A la G, clasa A fiind cea mai buna performanta in acest sens.
Un vechicul dotat cu ABS si 4 anvelope de clasa A (la franare pe carosabil umed) va frana de la 80km/h pana la stop pe o distanta cu pana la 18 metri mai scurta decat acelasi vehicul dotat cu 4 anvelope de clasa G.
Nivelul de zgomot
Anvelopele constribuie la nivelul de zgomot produs de masina. Cu cat nivelul de zgomot este mai mic, cu atat impactul asupra mediului incojurator este mai mic si in conformitate cu normele legislative.
Pe etichete se afiseaza un difuzor cu 3 unde negre posibile pentru a reprezenta nivelurile de zgomot in decibeli.
- nivelul 1 insemna ca anvelopa produce un nivel de zgomot cu cel putin 3db mai scazut decat limita UE.
- nivelul 2 inseamna ca anvelopa produce un nivel de zgomot aflat intre limita europeana si pana la 3db sub aceasta limita.
- nivelul 3 inseamna ca anvelopa depaseste nivelul de zgomot admis in U.E.
Produse asociate
-
Dimensiune Sezon I. Incarcare I. Viteza Producator 225/45R17 Vara 91 (615kg/anv.) W (270km/h) PIRELLI
