- Descriere
-
Siguranta si longevitate
Michelin Primacy 3 este o anvelopa de vara Touring Premium proiectata pentru a fi montata pe masinile de pasageri. Aceasta anvelopa a inlocuit Michelin Primacy HP si ofera o manevrabilitate excelenta atat pe o sosea umeda cat si pe soseaua uscata si se afla în dotarea vehiculelor de turism de lux, cum ar fi BMW 5 si Seria 7, Mercedes S-Class si Audi A6.
Michelin Primacy 3 - o anvelopa castigatoare
In urma testelor ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), Michelin Primacy 3 a castigat pozitia de leader atat la testele de franare pe suprafete uscate cat si la testele de franare pe suprafetele umede. Conform acestor teste, anvelopa Michelin Primacy 3 este una foarte echilibrata, reprezentand o alegere excelenta pentru sezonul de vara. Totodata, pe langa cele doua teste de franare castigate, Michelin Primacy a castigat si testul de rezistenta la uzura.
Tehnologie noua
Anvelopele standard nu ofera un contact complet cu solul insa anvelopele Michelin Primacy 3 dispun de un profil nou al benzii de rulare format din lame autoblocante. Aceste lame autoblocante mentin intreaga suprafata a anvelopei in contact cu solul. Acest lucru este posibil si datorita noului compus din care este confectionata anvelopa, cauciucul fololist la banda de rulare optimizand aderenta in orice conditii de rulare.
- Mai multe informatii
-
Mai multe informatii
Cum aleg anvelopele?Brand MICHELIN Latime (mm) 245 Inaltime 50 Diametru (inch) 18 C Runflat Model PRIMACY 3 ZP* GRNX Indice viteza Y (300km/h) Indice sarcina 100 (800kg/anvelopa) Anotimp Vara Economie de carburant C Franare pe suprafete umede A Nivel de zgomot 71 Eficienta Clasa C1 DOT 2019 - Recenzii
-
Scrie propria ta recenzie
- Eticheta energetica
-
Eticheta energetica a anvelopei
Etichetarea anvelopelor in spatiul U.E. este obligatorie si trebuie sa contina informatii despre economia de carburant rezultata din folosirea anvelopei, despre comportamentul anvelopei la franare pe carosabil umed si despre zgomotul produs de anvelopa respectiva (in decibeli), conform directivei nr. 1222/2009, din noiembrie 2012.
Economia de carburant a anvelopeiEconomia de carburant a unei anvelope se traduce prin gradul de rezistenta la rulare si este reprezentata printr-o scara colorata, de la A la G. Clasa A (verde) este atribuita unei anvelope care datorita rezistentei scazute la rulare, va oferi un consum de combustibil mult mai eficient (mai mic) si o emisia de gaze mai mica, in timp ce G (rosu) este clasa cu cea mai scazuta eficienta la consumul de carburant.
O anvelopa de clasa A poate consuma cu 7,5% mai putin combustibil fata de o anvelopa de clasa G.
Franarea pe carosabil umedAcest tip de clasare reprezinta capacitatea anvelopei de a frana pe un carosabil acoperit de un strat de apa care are intre 0.5 si 1.5 mm, la o temperatura intre 2 si 20ºC pentru anvelopele de iarna si intre 5 si 35 ºC pentru anvelopele de vara. Franarea pe carosabil umed este reprezentata printr-o scara de la A la G, clasa A fiind cea mai buna performanta in acest sens.
Un vechicul dotat cu ABS si 4 anvelope de clasa A (la franare pe carosabil umed) va frana de la 80km/h pana la stop pe o distanta cu pana la 18 metri mai scurta decat acelasi vehicul dotat cu 4 anvelope de clasa G.
Nivelul de zgomotAnvelopele constribuie la nivelul de zgomot produs de masina. Cu cat nivelul de zgomot este mai mic, cu atat impactul asupra mediului incojurator este mai mic si in conformitate cu normele legislative.
Pe etichete se afiseaza un difuzor cu 3 unde negre posibile pentru a reprezenta nivelurile de zgomot in decibeli.
- nivelul 1 insemna ca anvelopa produce un nivel de zgomot cu cel putin 3db mai scazut decat limita UE.
- nivelul 2 inseamna ca anvelopa produce un nivel de zgomot aflat intre limita europeana si pana la 3db sub aceasta limita.
- nivelul 3 inseamna ca anvelopa depaseste nivelul de zgomot admis in U.E.
Produse asociate
-
10,00 LEI
