- Descriere
-
P ZERO NERO GT este anvelopa de vara UHP(Ultra High Performance) destinata pentru consumatorii care doresc sa se utilizeze anvelopele Pirelli pe autoturismele de tip sedan(medii si mari) dar si pe automobilele sport. Materialul si designul benzii de rulare au fost optimizate, compusul avand un continut echilibrat de siliciu pentru a spori rezistenta la uzura fara a compromite sentimentul sportiv oferit de acest produs, atat in conditii de rulare pa soselele uscate cat si pe cele umede.
Noul compus al P Zero Nero GT este turnat intr-un design subtire asimetric, cu banda larga pentru a spori rigiditatea benzii de rulare cu scopul de a rezista deformarii si pentru a mari aderenta si manevrabilitatea pe diverse de suprafete de rulare. Totodata creste rezistenta la uzura neregulata iar nivelul de zgomot este tot mai redus.
Modelul P Zero Nero GT este o anvelopa Pirelli Max Performance Summer dezvoltata pentru soferii masinilor sport, a coupe-urilor sportive si a sedanelor medii si mari. Avand in vedere evolutia modelului P Zero Nero, P Zero Nero GT introduce cele mai recente evolutii tehnologice pentru a imbunatati performanta produsului si durata de viata a benzii de rulare.
Dispunand de un profil de carcasa de inalta tehnologie, structura interna a anvelopei include straturi de carcasa si curele duble din otel, intarite cu nailon, care distribuie in mod uniform presiunea amprentei si rezista deformarii pentru a spori durabilitatea la viteze mari.
- Mai multe informatii
-
Mai multe informatii
Cum aleg anvelopele?Brand PIRELLI Latime (mm) 225 Inaltime 40 Diametru (inch) 18 Model NERO GT XL Tip vehicul turism Indice viteza Y (300km/h) Indice sarcina 92 (630kg/anvelopa) Anotimp Vara Economie de carburant E Franare pe suprafete umede B Nivel de zgomot 72 Eficienta Clasa C1 DOT 2018 - Recenzii
-
Scrie propria ta recenzie
- Eticheta energetica
-
Eticheta energetica a anvelopei
Etichetarea anvelopelor in spatiul U.E. este obligatorie si trebuie sa contina informatii despre economia de carburant rezultata din folosirea anvelopei, despre comportamentul anvelopei la franare pe carosabil umed si despre zgomotul produs de anvelopa respectiva (in decibeli), conform directivei nr. 1222/2009, din noiembrie 2012.
Economia de carburant a anvelopeiEconomia de carburant a unei anvelope se traduce prin gradul de rezistenta la rulare si este reprezentata printr-o scara colorata, de la A la G. Clasa A (verde) este atribuita unei anvelope care datorita rezistentei scazute la rulare, va oferi un consum de combustibil mult mai eficient (mai mic) si o emisia de gaze mai mica, in timp ce G (rosu) este clasa cu cea mai scazuta eficienta la consumul de carburant.
O anvelopa de clasa A poate consuma cu 7,5% mai putin combustibil fata de o anvelopa de clasa G.
Franarea pe carosabil umedAcest tip de clasare reprezinta capacitatea anvelopei de a frana pe un carosabil acoperit de un strat de apa care are intre 0.5 si 1.5 mm, la o temperatura intre 2 si 20ºC pentru anvelopele de iarna si intre 5 si 35 ºC pentru anvelopele de vara. Franarea pe carosabil umed este reprezentata printr-o scara de la A la G, clasa A fiind cea mai buna performanta in acest sens.
Un vechicul dotat cu ABS si 4 anvelope de clasa A (la franare pe carosabil umed) va frana de la 80km/h pana la stop pe o distanta cu pana la 18 metri mai scurta decat acelasi vehicul dotat cu 4 anvelope de clasa G.
Nivelul de zgomotAnvelopele constribuie la nivelul de zgomot produs de masina. Cu cat nivelul de zgomot este mai mic, cu atat impactul asupra mediului incojurator este mai mic si in conformitate cu normele legislative.
Pe etichete se afiseaza un difuzor cu 3 unde negre posibile pentru a reprezenta nivelurile de zgomot in decibeli.
- nivelul 1 insemna ca anvelopa produce un nivel de zgomot cu cel putin 3db mai scazut decat limita UE.
- nivelul 2 inseamna ca anvelopa produce un nivel de zgomot aflat intre limita europeana si pana la 3db sub aceasta limita.
- nivelul 3 inseamna ca anvelopa depaseste nivelul de zgomot admis in U.E.
Produse asociate
-
10,00 LEI
