Anvelopa Vara 225/55R17 97Y GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric3 Moe*rof-Runflat

Mai multe poze

Fii primul care evalueaza acest produs.

Cod produs: 52155
Cod EAN/CAI: 5452000488374

Transport gratuit

la minim 4 anvelope comandate

Plata in rate

pana la 3 rate fara dobanda

Retur 14 zile

te-ai razgandit ? Iti dam banii inapoi

Garantie 3 ani

la toate anvelopele

764,69 LEI

Pretul afisat include TVA si ecovaloare

Garantie: 36 Luni

Disponibilitate: Nu este in stoc

Comenzi telefonice 0312 287 300

L-J: 9:00-18:00
V: 9:00-17:00

Descriere

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric3 Moe*rof 225/55R17 97Y

Anvelopa premium pentru Mercedes

Eagle F1 Asymmetric 3 este un pneu extrem de performant, rezistent la uzura si cu performante de franare excelente, tintit catre masinile puternice.

Dezvoltarea modelului Eagle F1 Asymmetric 3 a presupus peste 36000 de ore de cercetare-dezvoltare, 50000 de teste, inclusiv 1.200 de teste pe sosea, pe distante ce au insumat 330.000 km.

Echipament oficial pentru Mercedes

Indicatia MOE din numele anvelopei GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric3 Moe*rof 225/55R17 97Y semnifica faptul ca ele au fost omologate de Mercedes si folosite ca echipament original, din fabrica. Veti avea astfel un produs care are garantia unei anvelope care conlucreaza perfect cu sistemele electronice de monitorizare si control ori care, tinand cont de distributia specifica maselor automobilului, ofera o tinuta de drum perfecta.

RunOnFlat

Tehnologia Goodyear RunOnFlat incorporate anvelopelor GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric3 Moe*rof 225/55R17 97Y va permite sa conduceti cu viteze de pana la 80 km/h cu o anvelopa cu pana. Asadar, nu este necesara schimbarea anvelopelor pe marginea drumului. De asemenea, aceste anvelope reduc riscul de accidente, oferind soferului control asupra vehiculului in cazul unei pierderi de presiune accidentale.

Protectie pentru janta

Cu protectiile pentru janta integrate in anvelopele GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric3 Moe*rof 225/55R17 97Y, veti avea mai putine deteriorari provocate de borduri.

O noua structura a anvelopei

Eagle F1 Asymmetric 3 este un pachet de noi tehnologii. Noua constructie si usoara ranforsata a anvelopei imbunatateste manevrabilitatea, performanta in curbe, kilometrajului si reduce consumul de combustibil.

Ea include, noul compus Grip Booster, o rasina vascoasa ce creste aderenta la suprafata de contact, ameliorand manevrabilitatea si distanta de franare.

Totodata anvelopa este este dotata cu un nou strat de amortizare cere scade rezistenta la rulare, reducand implicit consumul. La testele realizate de TÜV Süd, Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat o rezistenta la rulare cu 10,9% mai mica in raport cu media principalilor competitori.

Structura de breakere proiectate pentru valori inalte ale tensiunii, imbracate intr-un strat usor si rezistent confera rigiditate anvelopei, ameliorand comportamentul in curbe si rezistenta la uzura.

Distanta scurta de franare pe drumuri umede si uscate

Cu Tehnologia Active Braking contactul cu suprafata de rulare si aderenta cresc in timpul franarii. Cresterea suprafetei de contact cu soseaua inseamna o distanta scurta de franare pe drumuri umede si uscate. Potrivit testelor TÜV Süd, pe carosabil ud, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat o franare cu 2,6m mai scurta (9% mai bine) decat media principalilor competitori. Pe drum uscat, avansul a fost de 1.3m (4% mai bine decat media competitorilor).

Rezistenta la uzura

Intr-un test realizat de DEKRA, Eagle F1 Asymmetric 3 a demonstrat ca poate oferi un kilometraj superior cu 11.500 km principalilor sai competitori din categoria premium. Aceasta inseamna o rezistenta la uzura mai bunca cu 31%.

Despre Goodyear

Goodyear este una dintre cele mai mari si mai vechi companii producatoare de anvelope. A pornit la drum in 1898, cu doar 13 salariati, la Akron, in Statele Unite, localitate unde isi are sediul si astazi. Acum are aproximativ 66.000 de angajati, 48 de fabrici distribuite in 21 de tari, si vanzari de peste 15 miliarde de dolari. De asemeni, poseda doua centre de inovare-dezvoltare, in SUA si Luxemburg, unde sunt proiectate anvelope care de multe ori devin referinte ale industriei de profil.

Mai multe informatii

Mai multe informatii

Brand	GOODYEAR
Latime (mm)	225
Inaltime	55
Diametru (inch)	17
C	Runflat
Model	EAGLE F1 ASYMMETRIC3 MOE*ROF
Indice viteza	Y (300km/h)
Indice sarcina	97 (730kg/anvelopa)
Anotimp	Vara
Economie de carburant	C
Franare pe suprafete umede	B
Nivel de zgomot	68
Eficienta Clasa	C1

Cum aleg anvelopele?

Recenzii

Scrie propria ta recenzie

Faceti recenzie la: Anvelopa Vara 225/55R17 97Y Goodyear Eagle F1 Asymmetric3 Moe*rof-Runflat

Cum evaluezi acest produs? *

Nota

*Spune-ne parerea ta despre produs
*Sumarul recenziei tale
*Numele tau
Vrei sa urmaresti discutia?
* Email-ul tau:

Eticheta energetica

Eticheta energetica a anvelopei

Etichetarea anvelopelor in spatiul U.E. este obligatorie si trebuie sa contina informatii despre economia de carburant rezultata din folosirea anvelopei, despre comportamentul anvelopei la franare pe carosabil umed si despre zgomotul produs de anvelopa respectiva (in decibeli), conform directivei nr. 1222/2009, din noiembrie 2012.

Economia de carburant a anvelopei

Economia de carburant a unei anvelope se traduce prin gradul de rezistenta la rulare si este reprezentata printr-o scara colorata, de la A la G. Clasa A (verde) este atribuita unei anvelope care datorita rezistentei scazute la rulare, va oferi un consum de combustibil mult mai eficient (mai mic) si o emisia de gaze mai mica, in timp ce G (rosu) este clasa cu cea mai scazuta eficienta la consumul de carburant.

O anvelopa de clasa A poate consuma cu 7,5% mai putin combustibil fata de o anvelopa de clasa G.

Economia de carburant a anvelopei

Franarea pe carosabil umed

Acest tip de clasare reprezinta capacitatea anvelopei de a frana pe un carosabil acoperit de un strat de apa care are intre 0.5 si 1.5 mm, la o temperatura intre 2 si 20ºC pentru anvelopele de iarna si intre 5 si 35 ºC pentru anvelopele de vara. Franarea pe carosabil umed este reprezentata printr-o scara de la A la G, clasa A fiind cea mai buna performanta in acest sens.

Un vechicul dotat cu ABS si 4 anvelope de clasa A (la franare pe carosabil umed) va frana de la 80km/h pana la stop pe o distanta cu pana la 18 metri mai scurta decat acelasi vehicul dotat cu 4 anvelope de clasa G.

Nivelul de zgomot

Anvelopele constribuie la nivelul de zgomot produs de masina. Cu cat nivelul de zgomot este mai mic, cu atat impactul asupra mediului incojurator este mai mic si in conformitate cu normele legislative.

Pe etichete se afiseaza un difuzor cu 3 unde negre posibile pentru a reprezenta nivelurile de zgomot in decibeli.
- nivelul 1 insemna ca anvelopa produce un nivel de zgomot cu cel putin 3db mai scazut decat limita UE.
- nivelul 2 inseamna ca anvelopa produce un nivel de zgomot aflat intre limita europeana si pana la 3db sub aceasta limita.
- nivelul 3 inseamna ca anvelopa depaseste nivelul de zgomot admis in U.E.